1959年，沈阳一趟旅客列车，在暴雨中突然失踪，外媒争相报道这一离奇事件，没想到找到后车里竟多出300来人。
1959年7月21日，由沈阳开往北京的12次列车，出发没多久就消失了，车上有612名旅客， 47名乘务人员。
随后，美国一家媒体报道了这一事件，引来无数人的猜测，有人说列车被恐怖分子劫持，也有人说列车进入了时空隧道。
不管外界怎么说，我们始终相信这些人还活着，也一直在全力搜救，从没放弃。
30多个小时过去了，搜救队员终于发现了失踪的列车，然而令人惊讶的是，车上人员不仅毫发未伤，而且还多出300多人！这是怎么回事呢？
原来，那天列车刚开出不久，天气骤变下起了大雨，进入锦州后，窗外的雨更大了，天空中电闪雷鸣，他们遇上了百年不遇的暴雨。
此时夜色已深，旅客们都已睡去，没有人注意到窗外的一切。
一阵急促的汽笛声响过，12次列车骤然停在了轨道上。
人们从睡梦中惊醒，小声询问发生了什么事，随后有人发现了异常，声音逐渐变得嘈杂，不安迅速蔓延了整个车厢。
列车长张敏媛和乘务长打着手电筒，跳下车查看情况，不看不知道，一看吓一跳！
原来前方的道路已经被洪水冲垮，列车只能紧急制动，而此时列车的车头停在桥面上，一部分车厢也上了桥，暴涨的洪水随时都能冲垮桥面，六百多号人的性命危在旦夕。
张敏媛赶紧通知司机后退，但火车哪能说退就退，必须与上级部门请示才行。
这时电话根本打不通，显然通讯线路也被洪水切断了。
张敏媛顾不了那么多，生平第一次违反了纪律，她大声对司机说：“人命要紧，先退出桥面再说，责任我一人承担！”
列车缓缓后退，就在车头退出桥面没多久，“轰”的一声，大桥被猛兽般的洪水冲垮，人们顿时惊出了一身冷汗。
前面已经没路了，列车只能继续后退。
瓢泼大雨夹杂着声声炸雷依然在车窗外肆虐着，闪电照亮了人们惊恐的脸。
不知过了多久，天空中隐隐透出了一丝光亮，透过光亮，人们看到有人向列车奔来，还有人被洪水吞没，附近水库决堤了。
容不得多想，张敏媛和乘务人员，赶紧把车厢门打开，旅客们也都把窗户打开，大家七手八脚地将村民从洪水中拉上来。
洪水不断涌来，重重地拍打在车厢上，刚上来的人浑身泥水，塞满了走廊过道。
车内旅客乱作一团，望着四周白茫茫的洪水，人们发出了绝望的哭喊声。
“不要慌，不要怕！我们会保证大家安全！”张敏媛一边艰难地挤过人群，一边用几近嘶哑的喉咙安抚大家。
雨渐渐停了，列车终于停在了一处土坡上，那里是绥中县铁路的制高点，人们暂时安全了。
有孩子吵着要吃东西，这时人们才意识到，由于坐的是短途列车，大家都没带多少食物，中途被救上车的人更是什么都没有。
此时12次列车就像一座被困的孤岛，和外界无法联系，食物饮水都不够，人们刚燃起的希望，瞬间又破灭了，人们陷入了新的恐慌当中。
张敏媛和乘务员，将车上所有的食物都拿出来，分给了旅客。
她让大家把窗帘拧成长绳，再和乘务组其他人员一起下到水里，从水中打捞一些可以吃的东西。
张敏媛找到了一些没有完全泡坏的面粉，高兴地说：“我给大家烙饼吃，大家一定要有信心，一定会有人来救我们的！”
张敏媛一边给大家打气，一边给大家继续找吃的，这时天空中出现了飞机的声音，大家抬头一看，是搜救直升机！12次列车上的人们得救了！
令人惊喜的是，车上600多人无一伤亡，而且还从洪水里救回来300多人！
几天后，洪水终于消退，铁路修复完成，列车再一次启动，平安地返回了沈阳。
12次列车勇救千人的壮举迅速传遍了全国，失踪谜团终于真相大白了。
后来，12次列车被授予“英雄列车”称号，车组人员都被授予了铁道部的最高荣誉。
在灾难面前，人类显得是那样的渺小，但只要大家携起手来共同面对，就没有过不去的坎，团结永远是战胜困难的最好武器！
1959年7月21日，由沈阳开往北京的12次列车，出发没多久就消失了，车上有612名旅客， 47名乘务人员。
随后，美国一家媒体报道了这一事件，引来无数人的猜测，有人说列车被恐怖分子劫持，也有人说列车进入了时空隧道。
不管外界怎么说，我们始终相信这些人还活着，也一直在全力搜救，从没放弃。
30多个小时过去了，搜救队员终于发现了失踪的列车，然而令人惊讶的是，车上人员不仅毫发未伤，而且还多出300多人！这是怎么回事呢？
原来，那天列车刚开出不久，天气骤变下起了大雨，进入锦州后，窗外的雨更大了，天空中电闪雷鸣，他们遇上了百年不遇的暴雨。
此时夜色已深，旅客们都已睡去，没有人注意到窗外的一切。
一阵急促的汽笛声响过，12次列车骤然停在了轨道上。
人们从睡梦中惊醒，小声询问发生了什么事，随后有人发现了异常，声音逐渐变得嘈杂，不安迅速蔓延了整个车厢。
列车长张敏媛和乘务长打着手电筒，跳下车查看情况，不看不知道，一看吓一跳！
原来前方的道路已经被洪水冲垮，列车只能紧急制动，而此时列车的车头停在桥面上，一部分车厢也上了桥，暴涨的洪水随时都能冲垮桥面，六百多号人的性命危在旦夕。
张敏媛赶紧通知司机后退，但火车哪能说退就退，必须与上级部门请示才行。
这时电话根本打不通，显然通讯线路也被洪水切断了。
张敏媛顾不了那么多，生平第一次违反了纪律，她大声对司机说：“人命要紧，先退出桥面再说，责任我一人承担！”
列车缓缓后退，就在车头退出桥面没多久，“轰”的一声，大桥被猛兽般的洪水冲垮，人们顿时惊出了一身冷汗。
前面已经没路了，列车只能继续后退。
瓢泼大雨夹杂着声声炸雷依然在车窗外肆虐着，闪电照亮了人们惊恐的脸。
不知过了多久，天空中隐隐透出了一丝光亮，透过光亮，人们看到有人向列车奔来，还有人被洪水吞没，附近水库决堤了。
容不得多想，张敏媛和乘务人员，赶紧把车厢门打开，旅客们也都把窗户打开，大家七手八脚地将村民从洪水中拉上来。
洪水不断涌来，重重地拍打在车厢上，刚上来的人浑身泥水，塞满了走廊过道。
车内旅客乱作一团，望着四周白茫茫的洪水，人们发出了绝望的哭喊声。
“不要慌，不要怕！我们会保证大家安全！”张敏媛一边艰难地挤过人群，一边用几近嘶哑的喉咙安抚大家。
雨渐渐停了，列车终于停在了一处土坡上，那里是绥中县铁路的制高点，人们暂时安全了。
有孩子吵着要吃东西，这时人们才意识到，由于坐的是短途列车，大家都没带多少食物，中途被救上车的人更是什么都没有。
此时12次列车就像一座被困的孤岛，和外界无法联系，食物饮水都不够，人们刚燃起的希望，瞬间又破灭了，人们陷入了新的恐慌当中。
张敏媛和乘务员，将车上所有的食物都拿出来，分给了旅客。
她让大家把窗帘拧成长绳，再和乘务组其他人员一起下到水里，从水中打捞一些可以吃的东西。
张敏媛找到了一些没有完全泡坏的面粉，高兴地说：“我给大家烙饼吃，大家一定要有信心，一定会有人来救我们的！”
张敏媛一边给大家打气，一边给大家继续找吃的，这时天空中出现了飞机的声音，大家抬头一看，是搜救直升机！12次列车上的人们得救了！
令人惊喜的是，车上600多人无一伤亡，而且还从洪水里救回来300多人！
几天后，洪水终于消退，铁路修复完成，列车再一次启动，平安地返回了沈阳。
12次列车勇救千人的壮举迅速传遍了全国，失踪谜团终于真相大白了。
后来，12次列车被授予“英雄列车”称号，车组人员都被授予了铁道部的最高荣誉。
在灾难面前，人类显得是那样的渺小，但只要大家携起手来共同面对，就没有过不去的坎，团结永远是战胜困难的最好武器！
1959年，沈阳一趟旅客列车，在暴雨中突然失踪，外媒争相报道这一离奇事件，没想到找到后车里竟多出300来人。
1959年7月21日，由沈阳开往北京的12次列车，出发没多久就消失了，车上有612名旅客， 47名乘务人员。
随后，美国一家媒体报道了这一事件，引来无数人的猜测，有人说列车被恐怖分子劫持，也有人说列车进入了时空隧道。
不管外界怎么说，我们始终相信这些人还活着，也一直在全力搜救，从没放弃。
30多个小时过去了，搜救队员终于发现了失踪的列车，然而令人惊讶的是，车上人员不仅毫发未伤，而且还多出300多人！这是怎么回事呢？
原来，那天列车刚开出不久，天气骤变下起了大雨，进入锦州后，窗外的雨更大了，天空中电闪雷鸣，他们遇上了百年不遇的暴雨。
此时夜色已深，旅客们都已睡去，没有人注意到窗外的一切。
一阵急促的汽笛声响过，12次列车骤然停在了轨道上。
人们从睡梦中惊醒，小声询问发生了什么事，随后有人发现了异常，声音逐渐变得嘈杂，不安迅速蔓延了整个车厢。
列车长张敏媛和乘务长打着手电筒，跳下车查看情况，不看不知道，一看吓一跳！
原来前方的道路已经被洪水冲垮，列车只能紧急制动，而此时列车的车头停在桥面上，一部分车厢也上了桥，暴涨的洪水随时都能冲垮桥面，六百多号人的性命危在旦夕。
张敏媛赶紧通知司机后退，但火车哪能说退就退，必须与上级部门请示才行。
这时电话根本打不通，显然通讯线路也被洪水切断了。
张敏媛顾不了那么多，生平第一次违反了纪律，她大声对司机说：“人命要紧，先退出桥面再说，责任我一人承担！”
列车缓缓后退，就在车头退出桥面没多久，“轰”的一声，大桥被猛兽般的洪水冲垮，人们顿时惊出了一身冷汗。
前面已经没路了，列车只能继续后退。
瓢泼大雨夹杂着声声炸雷依然在车窗外肆虐着，闪电照亮了人们惊恐的脸。
不知过了多久，天空中隐隐透出了一丝光亮，透过光亮，人们看到有人向列车奔来，还有人被洪水吞没，附近水库决堤了。
容不得多想，张敏媛和乘务人员，赶紧把车厢门打开，旅客们也都把窗户打开，大家七手八脚地将村民从洪水中拉上来。
洪水不断涌来，重重地拍打在车厢上，刚上来的人浑身泥水，塞满了走廊过道。
车内旅客乱作一团，望着四周白茫茫的洪水，人们发出了绝望的哭喊声。
“不要慌，不要怕！我们会保证大家安全！”张敏媛一边艰难地挤过人群，一边用几近嘶哑的喉咙安抚大家。
雨渐渐停了，列车终于停在了一处土坡上，那里是绥中县铁路的制高点，人们暂时安全了。
有孩子吵着要吃东西，这时人们才意识到，由于坐的是短途列车，大家都没带多少食物，中途被救上车的人更是什么都没有。
此时12次列车就像一座被困的孤岛，和外界无法联系，食物饮水都不够，人们刚燃起的希望，瞬间又破灭了，人们陷入了新的恐慌当中。
张敏媛和乘务员，将车上所有的食物都拿出来，分给了旅客。
她让大家把窗帘拧成长绳，再和乘务组其他人员一起下到水里，从水中打捞一些可以吃的东西。
张敏媛找到了一些没有完全泡坏的面粉，高兴地说：“我给大家烙饼吃，大家一定要有信心，一定会有人来救我们的！”
张敏媛一边给大家打气，一边给大家继续找吃的，这时天空中出现了飞机的声音，大家抬头一看，是搜救直升机！12次列车上的人们得救了！
令人惊喜的是，车上600多人无一伤亡，而且还从洪水里救回来300多人！
几天后，洪水终于消退，铁路修复完成，列车再一次启动，平安地返回了沈阳。
12次列车勇救千人的壮举迅速传遍了全国，失踪谜团终于真相大白了。
后来，12次列车被授予“英雄列车”称号，车组人员都被授予了铁道部的最高荣誉。
在灾难面前，人类显得是那样的渺小，但只要大家携起手来共同面对，就没有过不去的坎，团结永远是战胜困难的最好武器！
#这就是中国风##出道吧新星#
1959年7月21日，由沈阳开往北京的12次列车，出发没多久就消失了，车上有612名旅客， 47名乘务人员。
随后，美国一家媒体报道了这一事件，引来无数人的猜测，有人说列车被恐怖分子劫持，也有人说列车进入了时空隧道。
不管外界怎么说，我们始终相信这些人还活着，也一直在全力搜救，从没放弃。
30多个小时过去了，搜救队员终于发现了失踪的列车，然而令人惊讶的是，车上人员不仅毫发未伤，而且还多出300多人！这是怎么回事呢？
原来，那天列车刚开出不久，天气骤变下起了大雨，进入锦州后，窗外的雨更大了，天空中电闪雷鸣，他们遇上了百年不遇的暴雨。
此时夜色已深，旅客们都已睡去，没有人注意到窗外的一切。
一阵急促的汽笛声响过，12次列车骤然停在了轨道上。
人们从睡梦中惊醒，小声询问发生了什么事，随后有人发现了异常，声音逐渐变得嘈杂，不安迅速蔓延了整个车厢。
列车长张敏媛和乘务长打着手电筒，跳下车查看情况，不看不知道，一看吓一跳！
原来前方的道路已经被洪水冲垮，列车只能紧急制动，而此时列车的车头停在桥面上，一部分车厢也上了桥，暴涨的洪水随时都能冲垮桥面，六百多号人的性命危在旦夕。
张敏媛赶紧通知司机后退，但火车哪能说退就退，必须与上级部门请示才行。
这时电话根本打不通，显然通讯线路也被洪水切断了。
张敏媛顾不了那么多，生平第一次违反了纪律，她大声对司机说：“人命要紧，先退出桥面再说，责任我一人承担！”
列车缓缓后退，就在车头退出桥面没多久，“轰”的一声，大桥被猛兽般的洪水冲垮，人们顿时惊出了一身冷汗。
前面已经没路了，列车只能继续后退。
瓢泼大雨夹杂着声声炸雷依然在车窗外肆虐着，闪电照亮了人们惊恐的脸。
不知过了多久，天空中隐隐透出了一丝光亮，透过光亮，人们看到有人向列车奔来，还有人被洪水吞没，附近水库决堤了。
容不得多想，张敏媛和乘务人员，赶紧把车厢门打开，旅客们也都把窗户打开，大家七手八脚地将村民从洪水中拉上来。
洪水不断涌来，重重地拍打在车厢上，刚上来的人浑身泥水，塞满了走廊过道。
车内旅客乱作一团，望着四周白茫茫的洪水，人们发出了绝望的哭喊声。
“不要慌，不要怕！我们会保证大家安全！”张敏媛一边艰难地挤过人群，一边用几近嘶哑的喉咙安抚大家。
雨渐渐停了，列车终于停在了一处土坡上，那里是绥中县铁路的制高点，人们暂时安全了。
有孩子吵着要吃东西，这时人们才意识到，由于坐的是短途列车，大家都没带多少食物，中途被救上车的人更是什么都没有。
此时12次列车就像一座被困的孤岛，和外界无法联系，食物饮水都不够，人们刚燃起的希望，瞬间又破灭了，人们陷入了新的恐慌当中。
张敏媛和乘务员，将车上所有的食物都拿出来，分给了旅客。
她让大家把窗帘拧成长绳，再和乘务组其他人员一起下到水里，从水中打捞一些可以吃的东西。
张敏媛找到了一些没有完全泡坏的面粉，高兴地说：“我给大家烙饼吃，大家一定要有信心，一定会有人来救我们的！”
张敏媛一边给大家打气，一边给大家继续找吃的，这时天空中出现了飞机的声音，大家抬头一看，是搜救直升机！12次列车上的人们得救了！
令人惊喜的是，车上600多人无一伤亡，而且还从洪水里救回来300多人！
几天后，洪水终于消退，铁路修复完成，列车再一次启动，平安地返回了沈阳。
12次列车勇救千人的壮举迅速传遍了全国，失踪谜团终于真相大白了。
后来，12次列车被授予“英雄列车”称号，车组人员都被授予了铁道部的最高荣誉。
在灾难面前，人类显得是那样的渺小，但只要大家携起手来共同面对，就没有过不去的坎，团结永远是战胜困难的最好武器！
#这就是中国风##出道吧新星#
1959年，沈阳一趟旅客列车，在暴雨中突然失踪，外媒争相报道这一离奇事件，没想到找到后车里竟多出300来人。
1959年7月21日，由沈阳开往北京的12次列车，出发没多久就消失了，车上有612名旅客， 47名乘务人员。
随后，美国一家媒体报道了这一事件，引来无数人的猜测，有人说列车被恐怖分子劫持，也有人说列车进入了时空隧道。
不管外界怎么说，我们始终相信这些人还活着，也一直在全力搜救，从没放弃。
30多个小时过去了，搜救队员终于发现了失踪的列车，然而令人惊讶的是，车上人员不仅毫发未伤，而且还多出300多人！这是怎么回事呢？
原来，那天列车刚开出不久，天气骤变下起了大雨，进入锦州后，窗外的雨更大了，天空中电闪雷鸣，他们遇上了百年不遇的暴雨。
此时夜色已深，旅客们都已睡去，没有人注意到窗外的一切。
一阵急促的汽笛声响过，12次列车骤然停在了轨道上。
人们从睡梦中惊醒，小声询问发生了什么事，随后有人发现了异常，声音逐渐变得嘈杂，不安迅速蔓延了整个车厢。
列车长张敏媛和乘务长打着手电筒，跳下车查看情况，不看不知道，一看吓一跳！
原来前方的道路已经被洪水冲垮，列车只能紧急制动，而此时列车的车头停在桥面上，一部分车厢也上了桥，暴涨的洪水随时都能冲垮桥面，六百多号人的性命危在旦夕。
张敏媛赶紧通知司机后退，但火车哪能说退就退，必须与上级部门请示才行。
这时电话根本打不通，显然通讯线路也被洪水切断了。
张敏媛顾不了那么多，生平第一次违反了纪律，她大声对司机说：“人命要紧，先退出桥面再说，责任我一人承担！”
列车缓缓后退，就在车头退出桥面没多久，“轰”的一声，大桥被猛兽般的洪水冲垮，人们顿时惊出了一身冷汗。
前面已经没路了，列车只能继续后退。
瓢泼大雨夹杂着声声炸雷依然在车窗外肆虐着，闪电照亮了人们惊恐的脸。
不知过了多久，天空中隐隐透出了一丝光亮，透过光亮，人们看到有人向列车奔来，还有人被洪水吞没，附近水库决堤了。
容不得多想，张敏媛和乘务人员，赶紧把车厢门打开，旅客们也都把窗户打开，大家七手八脚地将村民从洪水中拉上来。
洪水不断涌来，重重地拍打在车厢上，刚上来的人浑身泥水，塞满了走廊过道。
车内旅客乱作一团，望着四周白茫茫的洪水，人们发出了绝望的哭喊声。
“不要慌，不要怕！我们会保证大家安全！”张敏媛一边艰难地挤过人群，一边用几近嘶哑的喉咙安抚大家。
雨渐渐停了，列车终于停在了一处土坡上，那里是绥中县铁路的制高点，人们暂时安全了。
有孩子吵着要吃东西，这时人们才意识到，由于坐的是短途列车，大家都没带多少食物，中途被救上车的人更是什么都没有。
此时12次列车就像一座被困的孤岛，和外界无法联系，食物饮水都不够，人们刚燃起的希望，瞬间又破灭了，人们陷入了新的恐慌当中。
张敏媛和乘务员，将车上所有的食物都拿出来，分给了旅客。
她让大家把窗帘拧成长绳，再和乘务组其他人员一起下到水里，从水中打捞一些可以吃的东西。
张敏媛找到了一些没有完全泡坏的面粉，高兴地说：“我给大家烙饼吃，大家一定要有信心，一定会有人来救我们的！”
张敏媛一边给大家打气，一边给大家继续找吃的，这时天空中出现了飞机的声音，大家抬头一看，是搜救直升机！12次列车上的人们得救了！
令人惊喜的是，车上600多人无一伤亡，而且还从洪水里救回来300多人！
几天后，洪水终于消退，铁路修复完成，列车再一次启动，平安地返回了沈阳。
12次列车勇救千人的壮举迅速传遍了全国，失踪谜团终于真相大白了。
后来，12次列车被授予“英雄列车”称号，车组人员都被授予了铁道部的最高荣誉。
在灾难面前，人类显得是那样的渺小，但只要大家携起手来共同面对，就没有过不去的坎，团结永远是战胜困难的最好武器！
作者：阳光
编辑：青草
1959年7月21日，由沈阳开往北京的12次列车，出发没多久就消失了，车上有612名旅客， 47名乘务人员。
随后，美国一家媒体报道了这一事件，引来无数人的猜测，有人说列车被恐怖分子劫持，也有人说列车进入了时空隧道。
不管外界怎么说，我们始终相信这些人还活着，也一直在全力搜救，从没放弃。
30多个小时过去了，搜救队员终于发现了失踪的列车，然而令人惊讶的是，车上人员不仅毫发未伤，而且还多出300多人！这是怎么回事呢？
原来，那天列车刚开出不久，天气骤变下起了大雨，进入锦州后，窗外的雨更大了，天空中电闪雷鸣，他们遇上了百年不遇的暴雨。
此时夜色已深，旅客们都已睡去，没有人注意到窗外的一切。
一阵急促的汽笛声响过，12次列车骤然停在了轨道上。
人们从睡梦中惊醒，小声询问发生了什么事，随后有人发现了异常，声音逐渐变得嘈杂，不安迅速蔓延了整个车厢。
列车长张敏媛和乘务长打着手电筒，跳下车查看情况，不看不知道，一看吓一跳！
原来前方的道路已经被洪水冲垮，列车只能紧急制动，而此时列车的车头停在桥面上，一部分车厢也上了桥，暴涨的洪水随时都能冲垮桥面，六百多号人的性命危在旦夕。
张敏媛赶紧通知司机后退，但火车哪能说退就退，必须与上级部门请示才行。
这时电话根本打不通，显然通讯线路也被洪水切断了。
张敏媛顾不了那么多，生平第一次违反了纪律，她大声对司机说：“人命要紧，先退出桥面再说，责任我一人承担！”
列车缓缓后退，就在车头退出桥面没多久，“轰”的一声，大桥被猛兽般的洪水冲垮，人们顿时惊出了一身冷汗。
前面已经没路了，列车只能继续后退。
瓢泼大雨夹杂着声声炸雷依然在车窗外肆虐着，闪电照亮了人们惊恐的脸。
不知过了多久，天空中隐隐透出了一丝光亮，透过光亮，人们看到有人向列车奔来，还有人被洪水吞没，附近水库决堤了。
容不得多想，张敏媛和乘务人员，赶紧把车厢门打开，旅客们也都把窗户打开，大家七手八脚地将村民从洪水中拉上来。
洪水不断涌来，重重地拍打在车厢上，刚上来的人浑身泥水，塞满了走廊过道。
车内旅客乱作一团，望着四周白茫茫的洪水，人们发出了绝望的哭喊声。
“不要慌，不要怕！我们会保证大家安全！”张敏媛一边艰难地挤过人群，一边用几近嘶哑的喉咙安抚大家。
雨渐渐停了，列车终于停在了一处土坡上，那里是绥中县铁路的制高点，人们暂时安全了。
有孩子吵着要吃东西，这时人们才意识到，由于坐的是短途列车，大家都没带多少食物，中途被救上车的人更是什么都没有。
此时12次列车就像一座被困的孤岛，和外界无法联系，食物饮水都不够，人们刚燃起的希望，瞬间又破灭了，人们陷入了新的恐慌当中。
张敏媛和乘务员，将车上所有的食物都拿出来，分给了旅客。
她让大家把窗帘拧成长绳，再和乘务组其他人员一起下到水里，从水中打捞一些可以吃的东西。
张敏媛找到了一些没有完全泡坏的面粉，高兴地说：“我给大家烙饼吃，大家一定要有信心，一定会有人来救我们的！”
张敏媛一边给大家打气，一边给大家继续找吃的，这时天空中出现了飞机的声音，大家抬头一看，是搜救直升机！12次列车上的人们得救了！
令人惊喜的是，车上600多人无一伤亡，而且还从洪水里救回来300多人！
几天后，洪水终于消退，铁路修复完成，列车再一次启动，平安地返回了沈阳。
12次列车勇救千人的壮举迅速传遍了全国，失踪谜团终于真相大白了。
后来，12次列车被授予“英雄列车”称号，车组人员都被授予了铁道部的最高荣誉。
在灾难面前，人类显得是那样的渺小，但只要大家携起手来共同面对，就没有过不去的坎，团结永远是战胜困难的最好武器！
作者：阳光
编辑：青草
✋热门推荐