#好感度最高的城市#
六朝古都，古称金陵。一直对南京有着特别的爱，看秦淮河的小桥流水，穿梭于乌衣巷中静静感受历史的轮回，南京既有着历史的厚重，又充满着细细柔情，无数的文人墨客都倾情于此，这座城经历过无数的辉煌，也曾跌落到谷底，当你置身其中，你就会发现它独具的魅力，这是一座来了一次就不能忘却的城[微风] https://t.cn/RDUBkfz
六朝古都，古称金陵。一直对南京有着特别的爱，看秦淮河的小桥流水，穿梭于乌衣巷中静静感受历史的轮回，南京既有着历史的厚重，又充满着细细柔情，无数的文人墨客都倾情于此，这座城经历过无数的辉煌，也曾跌落到谷底，当你置身其中，你就会发现它独具的魅力，这是一座来了一次就不能忘却的城[微风] https://t.cn/RDUBkfz
口述贡院街（五）
记得大约是在1986年，我家那时已经搬到门西的鸣羊街居住了，那里小巷子特别多，我每天上下班骑自行车，都要在小巷子里穿来穿去的。有一天，在家里听广播，说我们南京市最后一条鹅暖石路就要拆掉了，这条鹅暖石路就在鸣羊街对过，大约有五六十米长，是我每天都要经过的，我喜欢车子在鹅暖石路上一颠一颠的感觉。我心里想，既然是南京市的最后一条鹅暖石路，为什么不把它保留下来。保留下来不是一段历史的陈迹吗？拆了多可惜。想归想，没有多久，这条鹅暖石路就给拆掉了，铺上了柏油路。
过去，我们贡院街上的路不是柏油路，也不是水泥路，而是鹅卵石的。不仅贡院街，我们南京好多的小街小巷铺的都是鹅卵石路。从这些路的陈设看，我猜想，应该是解放前就有了。那时也没有问问贡院街上的老人，是不是这样的。
我不知道鹅卵石是不是天然形成的，还是后来加工而成的，总之，每一块鹅卵石都显得很规整，凹凸有致，色泽深沉，给人一种厚实感，好像就是为了铺路而生就的。
我们贡院街上的鹅卵石路，我觉得是当时南京铺得最好的。为什么呢？一是鹅卵石大小均匀，形状相似，外露的椭圆形状很有圆润感。二是鹅卵石路铺得疏密得当，平整而不杠脚，走在上面有一种坚实感，而且中间部位稍稍高一些，向两边形成一个不是很显眼的倾斜度，这样，遇到下雨的时候，雨水就会顺势流淌到路的两边，流向窨井盖里，而不至于路上积水，造成路人行路难。由此可见设计者想法的周到和用心的细致。现在想想，那时的一条条鹅卵石路，几乎每一条都显得非常的古朴，仿佛还留着六朝古都的遗韵。
贡院街上的鹅卵石路是我们小孩儿游乐、戏耍的天然场地，好像就是专门为我们而铺就的。我们在上面奔跑、追逐、嬉戏；我们在上面熟练地滚铁环、刷陀螺、抖嗡；我们在上面“斗鸡子”、摔跤、掼沙包；我们还在上面玩“躲猫猫”，玩“官兵捉强盗”。说来也是，鹅卵石路上，留下我们多少稚嫩的叫声和无忧无虑的笑声，留下我们多少无比美好的回忆。
在我们贡院街的东头有一家煤基店，是专门生产煤基的，也就是蜂窝煤。那时，每天都有运送煤粉的三轮机动车从街上驶过，三轮机动车我们也叫“蹦蹦机”。由于鹅卵石路面坑洼不平，经常有煤粉从“蹦蹦机”上颠落下来。我常常和家门口的几个小伙伴，拿着撮簸和扫帚到街上去扫煤，然后把各自扫来的煤聚拢在一起，给小伙伴中家境最贫穷的送去，他的爸爸妈妈就会用这些煤粉做成煤球来烧饭烧菜，这样就可以节省下一点日常生活开支。这得要感谢鹅卵石路，要不是鹅卵石路，我们也扫不到煤，也不会用扫到的煤来帮助我们的小伙伴。 那时收垃圾的清洁车是用骡子拉的。每天早晨，清洁夫“当啷啷，当啷啷”地摇着清脆的铜铃，高一声、地一声地喊着“倒垃圾哦，倒垃圾哦！”一听到倒垃圾的喊声，我们贡院街上的大人、小孩儿马上就打开自家的门，纷纷走出来倒垃圾。我们贡院街上的邻居街坊们，一个个都是倒垃圾的好手，当然，我们也是。倒垃圾讲究一个巧劲，倒到清洁车上的垃圾，要准确到位，还不能泼洒下来；如果没有倒好，泼洒了下来，那你就要回家拿搓簸和扫帚，把泼洒到地上的垃圾扫起来，再重新倒到清洁车上。这是一件很难看的事，邻居街坊是会偷偷笑话你的。
那时，清洁车是骡子拉的，也叫“骡车”。骡子的四蹄打着铁掌，骡子行进时，蹄子踢打着鹅卵石路，发出“踢踏、踢踏”的声响，很有金属感，听了很振奋人心。
我清楚地记得，每逢下雨天，湿滑的鹅卵石路面经常会使拉车的骡子不小心滑倒在地。可怜那骡子，先是竭尽全力地挣扎着，想从鹅卵石路面上站起来，可是，路面太湿滑了，加上骡子也没有支撑点，它是根本无法站起来的；但它还是一次又一次地想挣扎着站起来，直到它意识到站不起来时，它才失望地选择放弃。这时，我们看到，骡子的前腿跪在鹅卵石路面上，一双眼睛痛苦地望着前方，眼眶里有泪水在晃动，好叫人可怜，好叫人同情。而此时，清洁夫总是急急地跑过来，慢慢地卸下车辕，像搀扶自己跌倒在地的孩子似的，将骡子缓缓地从鹅卵石路面上拉起来，再小心翼翼地架上车辕，这时，骡子晃动着头，打着响鼻，好像在对清洁夫说：“谢谢唠，谢谢唠！”。
每当看到这幅场景时，我小小的心里总是充满了感动。啊，多么善良的清洁夫，多么有灵性的骡子啊！而此时，我反倒责怪起雨天湿滑的鹅卵石路来了：“你为什么要滑倒那匹勤劳的骡子呀？”
后来，不知从什么时候起，城市道路改造，把我们贡院街上的鹅卵石路也给改造掉了，变成了一条柏油路。尽管柏油路平坦如砥，大道通衢，但在我眼里，远没有鹅卵石路那样古朴沧桑，富有金陵韵味儿，富有我们贡院街的韵味儿。
心想总会事成，这不，如今的老门东就有了不少条鹅暖石路，或长或短，穿梭在曲曲折折的小巷子里。我常常回去那里走走，感觉心情特别舒畅，尤其是在雨天，走在湿漉漉的鹅暖石路上，就好像走进了戴望舒的诗歌《雨巷》里，那种奇妙的感觉真是用语言难以形容。
（写于4月1日晚）
记得大约是在1986年，我家那时已经搬到门西的鸣羊街居住了，那里小巷子特别多，我每天上下班骑自行车，都要在小巷子里穿来穿去的。有一天，在家里听广播，说我们南京市最后一条鹅暖石路就要拆掉了，这条鹅暖石路就在鸣羊街对过，大约有五六十米长，是我每天都要经过的，我喜欢车子在鹅暖石路上一颠一颠的感觉。我心里想，既然是南京市的最后一条鹅暖石路，为什么不把它保留下来。保留下来不是一段历史的陈迹吗？拆了多可惜。想归想，没有多久，这条鹅暖石路就给拆掉了，铺上了柏油路。
过去，我们贡院街上的路不是柏油路，也不是水泥路，而是鹅卵石的。不仅贡院街，我们南京好多的小街小巷铺的都是鹅卵石路。从这些路的陈设看，我猜想，应该是解放前就有了。那时也没有问问贡院街上的老人，是不是这样的。
我不知道鹅卵石是不是天然形成的，还是后来加工而成的，总之，每一块鹅卵石都显得很规整，凹凸有致，色泽深沉，给人一种厚实感，好像就是为了铺路而生就的。
我们贡院街上的鹅卵石路，我觉得是当时南京铺得最好的。为什么呢？一是鹅卵石大小均匀，形状相似，外露的椭圆形状很有圆润感。二是鹅卵石路铺得疏密得当，平整而不杠脚，走在上面有一种坚实感，而且中间部位稍稍高一些，向两边形成一个不是很显眼的倾斜度，这样，遇到下雨的时候，雨水就会顺势流淌到路的两边，流向窨井盖里，而不至于路上积水，造成路人行路难。由此可见设计者想法的周到和用心的细致。现在想想，那时的一条条鹅卵石路，几乎每一条都显得非常的古朴，仿佛还留着六朝古都的遗韵。
贡院街上的鹅卵石路是我们小孩儿游乐、戏耍的天然场地，好像就是专门为我们而铺就的。我们在上面奔跑、追逐、嬉戏；我们在上面熟练地滚铁环、刷陀螺、抖嗡；我们在上面“斗鸡子”、摔跤、掼沙包；我们还在上面玩“躲猫猫”，玩“官兵捉强盗”。说来也是，鹅卵石路上，留下我们多少稚嫩的叫声和无忧无虑的笑声，留下我们多少无比美好的回忆。
在我们贡院街的东头有一家煤基店，是专门生产煤基的，也就是蜂窝煤。那时，每天都有运送煤粉的三轮机动车从街上驶过，三轮机动车我们也叫“蹦蹦机”。由于鹅卵石路面坑洼不平，经常有煤粉从“蹦蹦机”上颠落下来。我常常和家门口的几个小伙伴，拿着撮簸和扫帚到街上去扫煤，然后把各自扫来的煤聚拢在一起，给小伙伴中家境最贫穷的送去，他的爸爸妈妈就会用这些煤粉做成煤球来烧饭烧菜，这样就可以节省下一点日常生活开支。这得要感谢鹅卵石路，要不是鹅卵石路，我们也扫不到煤，也不会用扫到的煤来帮助我们的小伙伴。 那时收垃圾的清洁车是用骡子拉的。每天早晨，清洁夫“当啷啷，当啷啷”地摇着清脆的铜铃，高一声、地一声地喊着“倒垃圾哦，倒垃圾哦！”一听到倒垃圾的喊声，我们贡院街上的大人、小孩儿马上就打开自家的门，纷纷走出来倒垃圾。我们贡院街上的邻居街坊们，一个个都是倒垃圾的好手，当然，我们也是。倒垃圾讲究一个巧劲，倒到清洁车上的垃圾，要准确到位，还不能泼洒下来；如果没有倒好，泼洒了下来，那你就要回家拿搓簸和扫帚，把泼洒到地上的垃圾扫起来，再重新倒到清洁车上。这是一件很难看的事，邻居街坊是会偷偷笑话你的。
那时，清洁车是骡子拉的，也叫“骡车”。骡子的四蹄打着铁掌，骡子行进时，蹄子踢打着鹅卵石路，发出“踢踏、踢踏”的声响，很有金属感，听了很振奋人心。
我清楚地记得，每逢下雨天，湿滑的鹅卵石路面经常会使拉车的骡子不小心滑倒在地。可怜那骡子，先是竭尽全力地挣扎着，想从鹅卵石路面上站起来，可是，路面太湿滑了，加上骡子也没有支撑点，它是根本无法站起来的；但它还是一次又一次地想挣扎着站起来，直到它意识到站不起来时，它才失望地选择放弃。这时，我们看到，骡子的前腿跪在鹅卵石路面上，一双眼睛痛苦地望着前方，眼眶里有泪水在晃动，好叫人可怜，好叫人同情。而此时，清洁夫总是急急地跑过来，慢慢地卸下车辕，像搀扶自己跌倒在地的孩子似的，将骡子缓缓地从鹅卵石路面上拉起来，再小心翼翼地架上车辕，这时，骡子晃动着头，打着响鼻，好像在对清洁夫说：“谢谢唠，谢谢唠！”。
每当看到这幅场景时，我小小的心里总是充满了感动。啊，多么善良的清洁夫，多么有灵性的骡子啊！而此时，我反倒责怪起雨天湿滑的鹅卵石路来了：“你为什么要滑倒那匹勤劳的骡子呀？”
后来，不知从什么时候起，城市道路改造，把我们贡院街上的鹅卵石路也给改造掉了，变成了一条柏油路。尽管柏油路平坦如砥，大道通衢，但在我眼里，远没有鹅卵石路那样古朴沧桑，富有金陵韵味儿，富有我们贡院街的韵味儿。
心想总会事成，这不，如今的老门东就有了不少条鹅暖石路，或长或短，穿梭在曲曲折折的小巷子里。我常常回去那里走走，感觉心情特别舒畅，尤其是在雨天，走在湿漉漉的鹅暖石路上，就好像走进了戴望舒的诗歌《雨巷》里，那种奇妙的感觉真是用语言难以形容。
（写于4月1日晚）
我是小天体，不走寻常路
小天体在“行星际高速公路”上穿梭岁末年初,一条天文消息引发强烈关注:2018年,“骷髅头小行星”将再次飞掠地球。
这个小天体长得像个骷髅头,曾在两年前的万圣节拜访过地球。2018年,它的拜访时间是11月。
虽然个头比较小,但小天体是太阳系内的庞大家族。而且,除了长相之外,小天体有很多有意思之处。比如,它们在天上到底怎么飞的?
乖乖在椭圆轨道上画圈圈
在太阳系中,八大行星乖乖地绕着太阳在椭圆轨道上转圈。其根本原因是力的作用。
比如,太阳与地球之间存在相互吸引的万有引力。这个力对太阳没有太大影响,却足以把地球吸到太阳身边。
“地球之所以没有被太阳吸走,是因为它绕着太阳旋转时,形成了离心力,跟自身引力加起来,就与太阳的引力达到平衡。于是地球可以在数亿年间稳定地绕着太阳转。”南京大学天文与空间科学学院教授周礼勇接受科技日报记者采访时说。
作为质量和体积更加不起眼的小天体,大多数只能和八大行星一样,乖乖在椭圆轨道上绕太阳转。
即将在2018年再次飞掠地球的“骷髅头小行星”,就拥有椭圆轨道。它的轨道以太阳为中心,且与地球轨道存在接近点,所以被称为近地小天体。这种小天体每隔一段时间就会来拜访一下地球,有的甚至存在撞击地球的可能。
中科院国家天文台研究员平劲松介绍,在木星和火星之间,有个小行星带。这里是太阳系内小行星最密集的区域,因此又被称为“主带”。绝大多数主带小行星也在椭圆轨道上绕太阳公转。
在抛物线、双曲线上荡秋千
不是所有的小天体都会在椭圆轨道上走一辈子。
“密密麻麻的主带小行星们,一旦发生碰撞,就无法继续维持原来的椭圆轨道。”平劲松说。如果有些小行星在运行中离大行星太近,还会受到强烈的引力摄动。在这种情况下,它们很可能被大行星俘获,成为它们的卫星,也有可能被甩到以太阳为中心的抛物线或双曲线轨道上,最后飞出太阳系。
周礼勇告诉记者,理论上彗星的轨道是极其扁长的椭圆。但彗星也可能受到大行星的引力摄动,从而变成双曲线或抛物线轨道。这个时候,它们会在太阳系内划个弧线,然后再也不回来了。
有时还会有太阳系外的小天体,飞进太阳系瞧一瞧就撤了。它们的路径也是以太阳为中心的抛物线或双曲线。
2017年10月份天文学家观测到一个奇怪的小天体,给它起名“奥陌陌”。“奥陌陌”的双曲线轨道与太阳系内小行星和彗星轨道都不一样。天文学家判断,它很可能来自太阳系之外。
在拉格朗日点附近我行我素
真正不走寻常路的,还在后头。
由于质量很小,小天体在太阳和行星的夹缝中生存,很容易受到引力摄动,从而“出轨”。但是,在某些奇特的区域,小天体却可以在夹缝中保持动态平衡。这就是拉格朗日点。
平劲松举例说,地球在绕太阳运动时,会有5个拉格朗日点,分别为L1、L2、L3、L4、L5。这5个点不是固定的,而是随着地球的公转,与地球和太阳之间保持一定构型。同理,在火星与太阳之间,木星与太阳之间也存在拉格朗日点。
其中L4和L5分别处于行星轨道前方60°和后方60°。它们附近存在着一种特殊的小天体——特洛伊小行星。它们“借用”行星轨道,但不会与行星相撞,其轨道是一头大、一头小的蝌蚪形状。
小天体还可以沿着L3、L4、L5拉格朗日点兜圈子,形成马蹄型轨道。2010年,天文学家观测到一颗在地球轨道附近画“马蹄”的小行星(2010 SO16)。它与地球相伴,被称为地球的“伙伴小行星”。
“木星轨道附近的希尔达族小行星,轨道是以太阳为中心的等边三角形。”周礼勇说,不过这种特殊的轨道形状与拉格朗日点无关,而是由于与木星轨道共振造成的。
在“行星际高速公路”上飙车
最疯狂的小天体,在所谓的“行星际高速公路”上放浪形骸。
“行星际高速公路”可以理解为,把太阳系内所有拉格朗日点都动态地连接起来,形成一种奇特的行星际管道。小天体就在这些管道里疯狂飙车。
平劲松介绍,之所以如此,是因为拉格朗日点附近的小天体,虽然可以保持“动态平衡”,但依然非常容易受到干扰。一旦受到其他引力干扰,它们就会离开原处,而趋向于溜到下一个拉格朗日点。
最重要的是,让它们从这个点漂移到下一点所需的外力,可能很小。
“如果这是一个人造探测器,意味着它不需要太多燃料,就可以从这个天体附近,直接抄近道飞到另一个天体附近。”周礼勇告诉记者。
2012年,嫦娥二号卫星就曾利用拉格朗日点,飞到图塔蒂斯小行星附近。但太空探测器毕竟由人类操控,处在“行星际高速公路”上的小天体就有点听天由命了。它们会在数以百万年计的时间里,在这条复杂的高速公路网里游荡。
而且,其他小天体一旦飘进“行星际高速公路”,也会一起加入疯狂飙车的队伍。这一飙,很可能就是几百万年。直到又有“恰到好处”的引力干扰,带它驶出高速公路,继续下一段太空旅行。 https://t.cn/R2dyw4U
小天体在“行星际高速公路”上穿梭岁末年初,一条天文消息引发强烈关注:2018年,“骷髅头小行星”将再次飞掠地球。
这个小天体长得像个骷髅头,曾在两年前的万圣节拜访过地球。2018年,它的拜访时间是11月。
虽然个头比较小,但小天体是太阳系内的庞大家族。而且,除了长相之外,小天体有很多有意思之处。比如,它们在天上到底怎么飞的?
乖乖在椭圆轨道上画圈圈
在太阳系中,八大行星乖乖地绕着太阳在椭圆轨道上转圈。其根本原因是力的作用。
比如,太阳与地球之间存在相互吸引的万有引力。这个力对太阳没有太大影响,却足以把地球吸到太阳身边。
“地球之所以没有被太阳吸走,是因为它绕着太阳旋转时,形成了离心力,跟自身引力加起来,就与太阳的引力达到平衡。于是地球可以在数亿年间稳定地绕着太阳转。”南京大学天文与空间科学学院教授周礼勇接受科技日报记者采访时说。
作为质量和体积更加不起眼的小天体,大多数只能和八大行星一样,乖乖在椭圆轨道上绕太阳转。
即将在2018年再次飞掠地球的“骷髅头小行星”,就拥有椭圆轨道。它的轨道以太阳为中心,且与地球轨道存在接近点,所以被称为近地小天体。这种小天体每隔一段时间就会来拜访一下地球,有的甚至存在撞击地球的可能。
中科院国家天文台研究员平劲松介绍,在木星和火星之间,有个小行星带。这里是太阳系内小行星最密集的区域,因此又被称为“主带”。绝大多数主带小行星也在椭圆轨道上绕太阳公转。
在抛物线、双曲线上荡秋千
不是所有的小天体都会在椭圆轨道上走一辈子。
“密密麻麻的主带小行星们,一旦发生碰撞,就无法继续维持原来的椭圆轨道。”平劲松说。如果有些小行星在运行中离大行星太近,还会受到强烈的引力摄动。在这种情况下,它们很可能被大行星俘获,成为它们的卫星,也有可能被甩到以太阳为中心的抛物线或双曲线轨道上,最后飞出太阳系。
周礼勇告诉记者,理论上彗星的轨道是极其扁长的椭圆。但彗星也可能受到大行星的引力摄动,从而变成双曲线或抛物线轨道。这个时候,它们会在太阳系内划个弧线,然后再也不回来了。
有时还会有太阳系外的小天体,飞进太阳系瞧一瞧就撤了。它们的路径也是以太阳为中心的抛物线或双曲线。
2017年10月份天文学家观测到一个奇怪的小天体,给它起名“奥陌陌”。“奥陌陌”的双曲线轨道与太阳系内小行星和彗星轨道都不一样。天文学家判断,它很可能来自太阳系之外。
在拉格朗日点附近我行我素
真正不走寻常路的,还在后头。
由于质量很小,小天体在太阳和行星的夹缝中生存,很容易受到引力摄动,从而“出轨”。但是,在某些奇特的区域,小天体却可以在夹缝中保持动态平衡。这就是拉格朗日点。
平劲松举例说,地球在绕太阳运动时,会有5个拉格朗日点,分别为L1、L2、L3、L4、L5。这5个点不是固定的,而是随着地球的公转,与地球和太阳之间保持一定构型。同理,在火星与太阳之间,木星与太阳之间也存在拉格朗日点。
其中L4和L5分别处于行星轨道前方60°和后方60°。它们附近存在着一种特殊的小天体——特洛伊小行星。它们“借用”行星轨道,但不会与行星相撞,其轨道是一头大、一头小的蝌蚪形状。
小天体还可以沿着L3、L4、L5拉格朗日点兜圈子,形成马蹄型轨道。2010年,天文学家观测到一颗在地球轨道附近画“马蹄”的小行星(2010 SO16)。它与地球相伴,被称为地球的“伙伴小行星”。
“木星轨道附近的希尔达族小行星,轨道是以太阳为中心的等边三角形。”周礼勇说,不过这种特殊的轨道形状与拉格朗日点无关,而是由于与木星轨道共振造成的。
在“行星际高速公路”上飙车
最疯狂的小天体,在所谓的“行星际高速公路”上放浪形骸。
“行星际高速公路”可以理解为,把太阳系内所有拉格朗日点都动态地连接起来,形成一种奇特的行星际管道。小天体就在这些管道里疯狂飙车。
平劲松介绍,之所以如此,是因为拉格朗日点附近的小天体,虽然可以保持“动态平衡”,但依然非常容易受到干扰。一旦受到其他引力干扰,它们就会离开原处,而趋向于溜到下一个拉格朗日点。
最重要的是,让它们从这个点漂移到下一点所需的外力,可能很小。
“如果这是一个人造探测器,意味着它不需要太多燃料,就可以从这个天体附近,直接抄近道飞到另一个天体附近。”周礼勇告诉记者。
2012年,嫦娥二号卫星就曾利用拉格朗日点,飞到图塔蒂斯小行星附近。但太空探测器毕竟由人类操控,处在“行星际高速公路”上的小天体就有点听天由命了。它们会在数以百万年计的时间里,在这条复杂的高速公路网里游荡。
而且,其他小天体一旦飘进“行星际高速公路”,也会一起加入疯狂飙车的队伍。这一飙,很可能就是几百万年。直到又有“恰到好处”的引力干扰,带它驶出高速公路,继续下一段太空旅行。 https://t.cn/R2dyw4U
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