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【超燃!86岁老科学家为啥这么拼?】凌晨4点多到早上7点,上午8点到11点半,下午2点半到6点,晚上8点半到10点半……每天工作10至12个小时,没有节假日和周末,这是86岁的老科学家赵焕庭一天的作息表。自2003年从中科院南海海洋研究所退休后,近20年来赵焕庭始终工作在科研一线,因为卓越贡献,赵焕庭在77岁和78岁高龄时分别获得广东省和国家科技进步奖,84岁获中国科学院杰出科技成就奖,同年获得共和国成立70周年纪念章→https://t.cn/A6VCZr2L(新华每日电讯 车晓蕙、马晓澄、王瑞平)
#邦邦新闻# 【#丰田# 章男发博称赞#氢能源# 氢汽车完成24小时耐力赛】日前,丰田汽车社长丰田章男,在微博发消息称赞氢燃料汽车。
丰田章男表示,上周末,他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了NAPAC富士SUPER TEC 24小时耐力赛的第三场赛事。
当前,#氢能源汽车# 领域,丰田是全球当之无愧的霸主品牌,不仅最早推出氢燃料汽车,去年12月份,第二代丰田Mirai氢燃料汽车也已正式发售。共推出5款车型,日本市场,补贴后售价区间为710-805万日元(约合人民币44.5万-50.5万元)。
储氢罐增加为三个,携带氢气增加至5.6KG,续航大增30%,达到850公里,并且为当前全球新能源汽车续航之最。
燃料电池堆的输出功率密度提升为5.4kW/L,其最高输出功率可达128kW,与其它车企的氢燃料电池堆相比,丰田的输出功率甚至可以是其二倍,丰田在氢燃料技术方面的恐怖技术积累可见一斑。
车辆的驱动电机最大功率为134kW,最大扭矩300N·m,车辆的最高时速为175km/h。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。
不管怎么看,氢燃料动力汽车都更像未来汽车,而丰田Mirai的出现,则是让未来汽车,和我们的距离又拉近了一步。
丰田章男表示,上周末,他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了NAPAC富士SUPER TEC 24小时耐力赛的第三场赛事。
当前,#氢能源汽车# 领域,丰田是全球当之无愧的霸主品牌,不仅最早推出氢燃料汽车,去年12月份,第二代丰田Mirai氢燃料汽车也已正式发售。共推出5款车型,日本市场,补贴后售价区间为710-805万日元(约合人民币44.5万-50.5万元)。
储氢罐增加为三个,携带氢气增加至5.6KG,续航大增30%,达到850公里,并且为当前全球新能源汽车续航之最。
燃料电池堆的输出功率密度提升为5.4kW/L,其最高输出功率可达128kW,与其它车企的氢燃料电池堆相比,丰田的输出功率甚至可以是其二倍,丰田在氢燃料技术方面的恐怖技术积累可见一斑。
车辆的驱动电机最大功率为134kW,最大扭矩300N·m,车辆的最高时速为175km/h。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。
不管怎么看,氢燃料动力汽车都更像未来汽车,而丰田Mirai的出现,则是让未来汽车,和我们的距离又拉近了一步。
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