#航空快讯# 【DARPA 的极限光学技术在无人机上进行了测试】美国国防部高级研究计划局（DARPA）在光学技术方面取得了新的突破，而且这种创纪录的能力已经在美国空军的无人驾驶飞行器上进行了测试。

美国国防部高级研究计划局项目经理罗希特-钱德拉塞卡(Rohith Chandrasekar)博士说，传统的成像系统通常包含几十个透镜，以结合不同波长的光来创建清晰的图像。

钱德拉塞卡于8月30日在科罗拉多州柯林斯堡举行的美国国防部高级研究计划局前进会议上说，大约十年前，科学家们尝试用“一层薄薄的可以有效地起到透镜的作用的细小结构” 来代替透镜，并将光线引向一个焦点。

然而，他补充说，这些结构需要 “比它们操作的光的波长小得多”，这导致孔径太小，无法用于任何国防或商业应用。

钱德拉塞卡说，美国国防部高级研究计划局的极端光学和成像计划（简称EXTREME），已经着手在 “厘米级”上开发这些光学技术，这导致了 “光学系统的尺寸、重量和功率的颠覆性减少”。

在会议上，美国国防部DARPA透露了该计划的10厘米平面超透镜，据钱德拉塞卡说，这是第一个同类产品。他说，与商用折射透镜相比，美国国防部DARPA的超透镜大约薄了40倍，轻了17倍。

钱德拉塞卡解释说，极端光学和成像计划团队 “把镜头......切成七个独特的区域，并创建掩模，把它们放在一起，在光刻工艺中制造出来”。

他说，通过这一过程，该计划能够证明 “你可以获得衍射受到限制的聚焦——你可以真正聚焦光线——而且你可以在……10厘米的尺度内做到，这在以前是从未做到过的”。

美国国防部DARPA的超透镜技术已被带到美国空军研究实验室，钱德拉塞卡说，“他们现在正在考虑如何将这种超光学整合到无人机上的万向望远镜中”。他说：“正如你所预期的那样，（无人机）是一个尺寸、重量和功率受限的设备，因此你得到的任何额外的重量缩减意味着我们的无人机获得的更多的往返时间，或者甚至可能有更多的空间用于装更多的传感器，”这一切使美国国防部高级研究计划局的更小、更轻的超透镜成为一个有吸引力的选择。（航空工业虚拟现实产业联盟）

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