[微风]在 2022 年 8 月 18 日发表于《自然·物理学》期刊上的一篇文章中,一支跨国研究团队详细介绍了在存储设备中使用“反铁磁”材料的最新进展。据悉,antiferromagnets 特指具有“由电子自旋引起内部磁场、但又没有外部(远距)磁场”的一种特殊材料。得益于此,数据存储单元(比特位)有望在材料内部实现更致密的封装。
[超新星运动会]作为一种“外尔半金属”,Mn₃Sn 并不是完美的反铁磁体,且它具有微弱的外部磁场。在此基础上,研究人员试图搞清霍尔效应是否由这种弱磁场引起。
[看涨]实验期间,科学家们使用了由研究合著者、来自伯明翰大学 Clifford Hicks 博士设计的装置 —— 该装置可用于向被测量材料提供可变的应力。通过将这种应力施加到外尔反铁磁体上,剩余的外部磁场就会有所增加。若霍尔效应由磁场驱动,那材料上的电压就会产生相应的影响。
[纸飞机]然而事实表明,电压并未发生实质性的变化,证明了磁场并未在其中扮演重要的角色。相反,研究得出了另一个结论,即材料内旋转电子的排列、才是产生霍尔效应的主因。
[超新星运动会]作为一种“外尔半金属”,Mn₃Sn 并不是完美的反铁磁体,且它具有微弱的外部磁场。在此基础上,研究人员试图搞清霍尔效应是否由这种弱磁场引起。
[看涨]实验期间,科学家们使用了由研究合著者、来自伯明翰大学 Clifford Hicks 博士设计的装置 —— 该装置可用于向被测量材料提供可变的应力。通过将这种应力施加到外尔反铁磁体上,剩余的外部磁场就会有所增加。若霍尔效应由磁场驱动,那材料上的电压就会产生相应的影响。
[纸飞机]然而事实表明,电压并未发生实质性的变化,证明了磁场并未在其中扮演重要的角色。相反,研究得出了另一个结论,即材料内旋转电子的排列、才是产生霍尔效应的主因。
近日,我们从官方获悉,新款福特探险者将于9月6日正式上市。此前新车已经开启预售,预售价格区间为30.98-37.98万元。
外观设计上,新车采用了家族最新的设计语言,前脸更大尺寸的进气格栅内部加入了横向点阵式设计,两侧大灯也采用了全新设计风格,整体营造出的视觉质感更加大气。车身侧面,新车延续了厚重的造型设计,干练的线条、大尺寸轮圈,让车侧看上去很是气派。
内饰方面,贯穿中控台的27英寸高清4K巨幅屏,搭配全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,尽显科技。此外,旋钮式换挡和T型中控布局,让车内看上去更加简洁。
动力上,新车全系搭载的是2.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率为203kW,峰值扭矩为425Nm,传动系统匹配10挡手自一体变速器,0-100km/h加速时间为7.6秒。
外观设计上,新车采用了家族最新的设计语言,前脸更大尺寸的进气格栅内部加入了横向点阵式设计,两侧大灯也采用了全新设计风格,整体营造出的视觉质感更加大气。车身侧面,新车延续了厚重的造型设计,干练的线条、大尺寸轮圈,让车侧看上去很是气派。
内饰方面,贯穿中控台的27英寸高清4K巨幅屏,搭配全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,尽显科技。此外,旋钮式换挡和T型中控布局,让车内看上去更加简洁。
动力上,新车全系搭载的是2.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率为203kW,峰值扭矩为425Nm,传动系统匹配10挡手自一体变速器,0-100km/h加速时间为7.6秒。
#小米造车或自建工厂模式# 据@爱卡汽车 消息 根据内部人士透露的最新消息,小米大概率不会收购工厂,也无意采用代工生产的模式,将会自建工厂。此外,据了解小米的工程车已经完成,将于10月中旬可以完成工程车的软件集成,随后将开启各项测试工作。#车圈热搜#
此前,网传小米将接手北汽新能源位于青岛莱西的生产基地,小米与北汽集团商讨制造电动车的相关事宜,背后的牵线人是于立国。不过随后,北汽集团表示:“没听说过此事。”北汽蓝谷相关人士则称“还没有接到相关的确切消息”。
据内部人士透露的最新消息表示,小米大概率不会收购工厂,或者是采用代工生产的方式,还是继续走自建工厂的路径,按照2024年量产的时间表,完全来得及。
此前,网传小米将接手北汽新能源位于青岛莱西的生产基地,小米与北汽集团商讨制造电动车的相关事宜,背后的牵线人是于立国。不过随后,北汽集团表示:“没听说过此事。”北汽蓝谷相关人士则称“还没有接到相关的确切消息”。
据内部人士透露的最新消息表示,小米大概率不会收购工厂,或者是采用代工生产的方式,还是继续走自建工厂的路径,按照2024年量产的时间表,完全来得及。
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