#新车划重点##奶爸优选# 9月4日我们试驾了全新奥迪A8L，作为中期改款车型，新车只是在细节层面发生了一些小的改变，因为从宏观的角度来说，奥迪A8L是一台“不需要改变”的车子。实际的体验怎么样，咱们一起了解一下吧。

1.作为BBA三剑客之一的奥迪，在自己的旗舰产品上自然是舍得下功夫的，无论是外观质感还是内饰的做工都不愧为一台百万级别的豪车，但奥迪A8L的侧重点更多的是科技感，这与竞争对手的方向不同，也成为奥迪A8L的主要竞争力。

2.在设计方面，奥迪A8L仍然保持了自己一贯的“高贵性”，虽然外观设计的下放使得整个奥迪家族都有极高的相似度，但得益于5320毫米的车长，3128毫米的轴距，这就使得奥迪A8L拥有了非常独特的“味道”，这是任何一个小弟都学不来的“内涵”。不过反过来说，奥迪A8L更有一种“扮猪吃虎”的感觉，也许这也是许多成功人士选择它的理由之一吧。

3.奥迪A8L是一台有驾驶感的车型，从我个人的感受来看，我更愿意去驾驶这台车而不是乘坐它，因为奥迪A8L的动力、转向、底盘营造出的“天衣无缝”的感觉，使得这台车能以很快的速度驰骋在大街小巷，这种得心应手的感觉更像一台驾驶者之车。

4.说奥迪A8L是驾驶者之车并不代表它的后排体验就落后对手，相反奥迪A8L的后排体验也能拿到很高很高的分数，与对手S级和7系仅仅是在伯仲之间。后排的配置很全面，包括调节幅度很大的老板位等功能也是一应俱全，使用感受也能在同级当中称之为顶流。

5.奥迪A8L的动力非常丰富，有低功率的2.0T还有主流的3.0T以及顶配的4.0T，虽然W12的缺失让奥迪A8L的顶级车型无法与竞争对手去抗衡，但买那种车型的人群毕竟是少数。我们试驾的是3.0T高功率55TFSI的版本，搭配来自采埃孚的8AT系统，整套动力衔接几乎可以用完美来形容。这套动力系统的“底气”很足，不需要深踩就能获得较好的动力，而变速器也会刻意去控制发动机的动力输出，使得无论是驾驶还是乘坐都有非常优秀的表现。

6.在奥迪A8L上搭配的B&O音箱能带来非常“极致”的音乐享受，试驾的车型并没有选配最顶级的23喇叭系统，却已经获得了非凡的音乐享受，真不知道23喇叭的B&O听起来是什么感觉。

7.总体来说，作为一台百万级别的豪华行政轿车，奥迪A8L的表现确实非常优秀，毕竟价格在这里了，莫非还能找到什么明显的缺点不成？我思考了很久最后不得不承认一件事情，那就是如果要找缺点，那大概只能在我身上去寻找吧。

说多少遍不如带着孩子动手做一遍
关于感恩
在早早小时候我妈妈灌输她说“要常把谢谢挂嘴边，感恩他人”
随着你一天天的一年年的长大
我们需要做的不再是灌输
而是带领着娃儿一起实际行动
虽然小小的一幅画
但却是我和早早通过这样的形式表达的一种❤️
我很享受这一个过程
是我和早早一起合作的过程
是我们一起在边画边畅谈心声的过程
是我们一起成长的过程（因为我真的是个画渣渣，但也是为了孩子一起努力帮她画）[笑cry]

宝贝
我希望你怀揣着一颗感恩之心
多感受他人的不易与付出
这样才不会迷失自我
学会感恩
也是学会去爱的一种方式～

#左航ZH[超话]#666#左航正确的人生观#

“你骂我是片面的，我骂我自己才叫清醒”
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​有些rapper之所以地下是有原因的，一边吃着爱豆带来的红利一边捅着爱豆刀子有些rapeer明面是diss爱豆，实际上也和爱豆一样需要粉丝，需要很多粉丝，同样靠粉丝热度让表演主办方邀请他，同样吃粉丝红利，区别就在自己是靠rap吃饭的，是专门唱rap的，而爱豆是唱歌跳舞和rap
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​左航！够敢说[666][666]