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#小鹏G9##800V快充##新能源车高速排队充电4小时# 最近小鹏G9预售提出了800V，看到许多说法，稍微聊几句。关于纯电的焦虑，无非续航、充电，与安全，对800V来说，解决的就是“充电”的焦虑，这也是未来几年最着急的“焦虑”。

800V背后的原理很简单，如果没有忘记初中物理，大体上就能知道国家电网的传输，用高压电的原因---P=UI是个很浅显的说明：为了提高功率P，无限提高电流I是有风险的，而且损耗极高。提高电压U不仅可以提高充电功率，在相同的功率下还可以降低电流，这对整车电气耐受设计是非常友好的事情。

或者可以这么说，要实现快充，提高电压算是性价比最高的技术路线。很多人天生对“高压”有着看法，但低压背后的高电流其实更难。800V的耐压是相对容易解决的问题，这就是如今我们经常听到的SiC，它是用来提高Mosfet、IGBT等开关电路耐压能力的核心材料，有了它，800V快充也就有了基础。

关于这种“超快充”很多人会有种疑问，那G9这样的车，不是需要专用桩才能实现么？也太麻烦了！其实这种疑问，是手机用多了以后的一种错觉……安卓和苹果的充电线不能共用那种意思。整车设计肯定是考虑兼容性的，G9这种800V平台的车内部设计了升压电路，插400V的桩一样可以完成充电---且即使是普通桩，也一样有加速充电的效果。换句话说，只会比从前更好。

其实和续航一样，800V的平台很快就会普及，但跑在最前面的，恐怕就是刚开始预定不久的小鹏G9。

那有了800V，充电到底能有多快呢？
行业里喜欢用3C、4C来描述这个“快”的程度。但普通人更想听人话，以G9为例，我来翻译一下：充电5分钟，续航200+公里。

过去几年我们说快充1小时刚好去商场吃顿饭，其实对800V超充平台来说，10~80%只需要15分钟---只够吃碗泡面，突然就想它充慢点了，在车里多待一会还是需要点理由的。

呵，男人嘛。
#微博新知博主#

我说的都是军事机密，不应该在微博上说的。俄罗斯人知道了，做了防范就不好了。要怪就怪你乌克兰总统没有给我发奖金，没让我做你的三军总司令。希望乌克兰总统赶紧给我发奖金，并且给我建作战指挥室。我帮你彻底驱逐俄罗斯侵略者，你要再给我300万美元。现在先给我200万美元，做为从此刻起以前的奖金。你们乌克兰人的智慧比我差远了。