近日,美国新一代登月火箭“太空发射系统(SLS) ”发射因引擎故障一推再推。9月4日消息,由于出现液氢泄漏问题,美国国家航空航天局(NASA)表示,美国新一代登月火箭再次发射时间或将推至10月中旬。
据了解,美国国家航空航天局局长比尔 · 纳尔逊(Bill Nelson)当地时间3日表示,执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务的管理团队将于当天下午开会商讨后续的计划,讨论能否于9月5日或6日再次发射火箭,或者将火箭运回装配间。
关于发射时间,纳尔逊也透露了一些消息。他表示,如果“阿耳忒弥斯1号”被运回装配间,那么它在10月之前将不会再有发射机会,由于发射台还有其他发射任务,“阿耳忒弥斯1号”在维修后的发射时间很可能将被推迟至10月中旬。
据了解,美国国家航空航天局局长比尔 · 纳尔逊(Bill Nelson)当地时间3日表示,执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务的管理团队将于当天下午开会商讨后续的计划,讨论能否于9月5日或6日再次发射火箭,或者将火箭运回装配间。
关于发射时间,纳尔逊也透露了一些消息。他表示,如果“阿耳忒弥斯1号”被运回装配间,那么它在10月之前将不会再有发射机会,由于发射台还有其他发射任务,“阿耳忒弥斯1号”在维修后的发射时间很可能将被推迟至10月中旬。
【液氢泄漏问题搞不定,#美国新一代登月火箭发射或推至10月中旬#】当地时间9月3日,由于出现液氢泄漏问题,美国国家航空航天局(NASA)局长比尔 · 纳尔逊(Bill Nelson)表示,执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务的管理团队将于当天下午开会商讨后续的计划,讨论能否于9月5日或6日再次发射火箭,或者将火箭运回装配间。
纳尔逊称,如果“阿耳忒弥斯1号”被运回装配间,那么它在10月之前将不会再有发射机会,由于发射台还有其他发射任务,“阿耳忒弥斯1号”在维修后的发射时间很可能将被推迟至10月中旬。
“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划,最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因,美国航天局去年11月宣布,美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年,最早于2025年登月。在宇航员登陆前,美国航天局计划进行代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试和代号为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行测试。(央视新闻)
纳尔逊称,如果“阿耳忒弥斯1号”被运回装配间,那么它在10月之前将不会再有发射机会,由于发射台还有其他发射任务,“阿耳忒弥斯1号”在维修后的发射时间很可能将被推迟至10月中旬。
“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划,最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因,美国航天局去年11月宣布,美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年,最早于2025年登月。在宇航员登陆前,美国航天局计划进行代号为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试和代号为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行测试。(央视新闻)
小米汽车新进展:软件集成工程车10月份完成
9月1日,据相关人士对外透露称,小米汽车进展比较顺利,目前最值得一体的消息为小米汽车软件集成工程车将于今年10月中旬左右完成,随后便会开启各项相关测试。
同时,消息来源还表示,小米无意采用代工生产的模式,这也意味着小米大概率不会如传言所说收购北汽工厂产线,大概率还是继续选择走自建工厂按照2024年量产的时间表推进项目。目前来看,小米汽车项目进展比较顺利。
值得一提的是,小米汽车总部已经在2021年11月时正式落户北京亦庄,总部将分为两期进行建设,一期和二期的设计产能均为15万辆。
9月1日,据相关人士对外透露称,小米汽车进展比较顺利,目前最值得一体的消息为小米汽车软件集成工程车将于今年10月中旬左右完成,随后便会开启各项相关测试。
同时,消息来源还表示,小米无意采用代工生产的模式,这也意味着小米大概率不会如传言所说收购北汽工厂产线,大概率还是继续选择走自建工厂按照2024年量产的时间表推进项目。目前来看,小米汽车项目进展比较顺利。
值得一提的是,小米汽车总部已经在2021年11月时正式落户北京亦庄,总部将分为两期进行建设,一期和二期的设计产能均为15万辆。
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