【莫斯科航空学院参加了欧盟倡议FUTPRINT5的制造混合动力飞机计划】欧盟资助的FUTPRINT50计划于2020年1月启动，一直持续到2022年12月，其目标是到2035年前加速实现商用混合动力飞机（最多可容纳50个座位）的服务所需的技术。

FUTPRINT50由一个OEM（EmbraerSA），一个TIER 1组织（Airholding SA），两家中小型企业（ADSE，EASN）和11所大学和研究机构（斯图加特大学，克兰菲尔德大学，代尔夫特理工大学等），使欧盟与俄罗斯，美国和巴西接轨。俄罗斯方面由莫斯科航空学院（国立研究大学），中央空气动力学研究所（TsAGI），中央航空发动机研究所（CIAM），国家航空系统科学研究所（GosNIIAS）和国家研究中心“朱可夫斯基研究所”组成。（莫斯科航空学院新闻服务社）

https://t.cn/A6hNWj4b

【2020/2/14. 俄战术导弹集团总裁：高超音速主题方向下相关项目多达几十个】

他表示，目前未来的方向之一是高超音速，我们联合了切洛梅设计局，TsAGI,CIAM,俄科学院和其他众多机构，在这个主题下的项目就有几十个项目。

目前正在服役先锋导弹系统。重要的是研发力量需要聚焦，而不是分散在不同的角度上。希望现在能建立起一个跨部门的中心，用于开发高超音速，但现在还没有这么一个任务，希望在最近能看到。对于这个方向上的做了些啥，我们会在近期的不公开展览上展出。

-

【CIAM研究院赢得竞标，作为主承包商获得俄工贸部《电飞行-动力装置2020》项目的3年开发合同，旨在奠定开发10-20MW高温超导驱动电机技术储备和成熟度催熟，用于支线和干线客机的动力装置】

NIR项目《电飞行-动力装置2020》是《电飞行-动力装置》项目的继续，上述项目已经在2019年完成，主要是500KW推进电机动力装置技术样机的开发和地面测试。电推是航空技术发展的优先方向之一，可以极大的减少油耗和节能减排。

CIAM院长表示，通过《电飞行-动力装置》项目，建立了运用于航空电推的第二代高温超导体的生产，建造了500KW超导推进电机，并进行了地面台架测试。 基于前面台架测试的结果和数据，并通过进一步的飞行台的试飞，通过新项目的推进，可以采用高温超导电机技术来论证和开发功率为10-20MW的推进电机，用于近和中程干线客机的动力装置。

上述项目的推进也通过TsAGI和其他配套科研和企业机构来共同实现。、

------