作为一个准大二新生想说说自己为什么备考CPA而不是考ACCA。
✨CPA是国内含金量最高的证书,这是毋庸置疑的,为什么含金量最高,是因为CPA是国内唯一具有审计签字权的证书。什么是签字权呢?就是公司出具的一份财务报告必须有两个及两个以上的CPA持有者签字才生效。是事务所升职的必备证书,这也是很多人选择考CPA的原因,拿到CPA再加上自己的工作能力,从此升职不再是问题。虽然拿到CPA不一定年薪百万,但是不拿到一定不能年薪百万,因为想成为合伙人一定要持有CPA。
✨ACCA是英国注册会计师,CPA是中国注册会计师。所以如果以后不是去外企或者出国的话还是考CPA比较好。而且安永已经取消了ACCA的Qpay。
✨为什么大学生很多都考ACCA?ACCA是大学就能考,而CPA大四毕业才能考,所以这也是为什么哪怕ACCA报名费是CPA的几倍,大学生也要去考的原因。那我自己其实是想大四毕业直接就去考CPA,具体我上一个帖子已经说明了,所以就不过度重复了。
✨考完CPA你就会有很多补贴,落户,Qpay等等……我一直认为证书不在多而在精,既然CPA是含金量最高的,那为什么不直接考这个呢?毕竟ACCA也不简单,英语要求也高,而且每一科报名费还贵。#cpa##acca##CPA[超话]##ACCA[超话]#
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#升级打怪刷经验值#
咋说,我为啥要跟一个汉语言双非本,最优选是做HR,会计想转但懒得学但羡慕人家大外企会计月薪2w能摸鱼的人,去解释会计是金融圈鄙视链次底端的?最底端的是银行保险之类的销售[融化]其次是会计这种算钱的搬砖工[融化]
咋去跟他解释四大相当于金融行业的gsk,金融行业的字节腾讯阿里[融化]
以后金融的课,金融类老师的观点,听听就好,自己别按老师的规划做,要认清自己卷不到头的事实,认清自己本科就输在了起跑线上,压根就没有月薪几万的资格。
金融类老师的课听了当开阔眼界的,当跟金融行业人交流的谈资,未来有可能要交金融行业的男友甚至谈婚论嫁(毕竟有钱途),要学会辨别对方的水平(毕竟金融骗子公司多,金融渣男也多)
认清自己的情况,摆正自己的位置,不要“乱花渐欲迷人眼”
咋说,我为啥要跟一个汉语言双非本,最优选是做HR,会计想转但懒得学但羡慕人家大外企会计月薪2w能摸鱼的人,去解释会计是金融圈鄙视链次底端的?最底端的是银行保险之类的销售[融化]其次是会计这种算钱的搬砖工[融化]
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以后金融的课,金融类老师的观点,听听就好,自己别按老师的规划做,要认清自己卷不到头的事实,认清自己本科就输在了起跑线上,压根就没有月薪几万的资格。
金融类老师的课听了当开阔眼界的,当跟金融行业人交流的谈资,未来有可能要交金融行业的男友甚至谈婚论嫁(毕竟有钱途),要学会辨别对方的水平(毕竟金融骗子公司多,金融渣男也多)
认清自己的情况,摆正自己的位置,不要“乱花渐欲迷人眼”
【#"印度制造"遭遇尴尬# 两千多家外企为何"跑路"?】近期,印度以涉嫌逃税等理由对vivo、小米等中国企业进行突击检查,并冻结这些公司的银行账户。7月21日,中国手机厂商荣耀宣布因为“众所周知的原因”退出印度市场。其实,遭印度税收“大棒”打击的跨国公司不光有中企,英国电信巨头沃达丰、美国IBM、法国烈酒生产商保乐力加等众多公司都曾遭印度“索债”。宣布离开印度的跨国公司也不只荣耀。印度政府的数据显示,在过去七八年,超过2000家跨国公司暂停其在印度的业务。印度一直希望成为新的“世界工厂”,然而跨国公司却纷纷“打包”撤离这个亚洲第三大经济体,让印度总理莫迪的“印度制造”计划尴尬不已。
“它们可能正在对印度失去兴趣”
形势很严峻
“它们(外国公司)可能正在对印度失去兴趣”,印度《商业标准报》8月12日援引该国政府数据得出这一结论。去年年底,印度商业和工业部长戈亚尔称,从2014年至2021年,共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或办事处。考虑到印度只有大约1.2万家仍在经营的“活跃”外企,这个数字并不少。
印度负责企业事务的国务部长辛格日前表示,截至2022年7月27日,1777家在印度注册的跨国公司“走了”,而全印总共只有5068家注册跨国公司。印度政府的年度报告也显示,形势很严峻。该报告称,每年在印度注册的跨国公司数量,从2014财年的216家下降到2021财年的63家,而“活跃”外企在所有注册外企中所占的比例,从2014财年的80%下降到2021财年的66%。
虽然新冠肺炎疫情暴发以来,以谷歌为代表的科技公司、以黑石为代表的资本公司、以波音、空客为代表的飞机制造商都在加大对印度的投资布局,但包括瑞士建材公司豪瑞、苏格兰皇家银行等在内的多家跨国公司都宣布将退出印度市场。其中不少企业已经在印度“深耕”多年,比如德国零售商麦德龙,打算以大约17.5亿美元的价格出售其在印度经营了约20年的业务。美国汽车制造商福特从上世纪90年代以来就“经略”印度市场。今年5月,福特宣布放弃在印度生产用于出口的电动汽车。去年9月,该企业已经决定停止在印度生产传统汽车。
税,让外企望而却步
按理说,印度拥有13.8亿人口,是全球经济增速最快的国家之一,本应成为跨国企业争抢的“香饽饽”,但为什么这么多跨国企业决定放弃印度市场呢?印度《德干先驱报》等多家媒体对此进行分析,称两个因素造成上述情况:一是跨国企业自身的原因,包括未能打开对价格敏感的印度市场、全球发展战略调整等;二是印度的营商环境不利于跨国企业,包括高关税壁垒等。美国国务院2021年发布的投资环境报告将印度描述为“具有挑战性的营商之地”。美国传统基金会今年公布的经济自由指数显示,印度在亚太39个国家和地区中排名第27位,总得分低于世界平均水平。
“印度可能是世界上关税最高的国家,”美国前总统特朗普曾这样表达不满。莫迪在2014年上台后,对印度的税法进行改革,但2018年年底,他开始大规模提升关税,从平均13%提高到20%。特朗普两年前在访问印度时,对美国摩托车生产商哈雷-戴维森不得不在印度支付高额进口关税表示遗憾。哈雷-戴维森已经决定离开印度市场,而与印度就关税商讨了一年的特斯拉5月也表示,搁置在印度销售电动汽车的计划。特斯拉想先在印度“试水”销售在其他国家生产的电动汽车,而印度政府希望特斯拉先在印度生产电动汽车,然后才能给这家公司税收优惠。
税务纠纷也是让很多跨国企业对印度望而却步的重要原因之一。除小米等中企外,印度税务部门对诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源等多家外企都进行了税务调查并开出高额罚单。曾供职于四大会计师事务所印度分所的资深总监刘林对《环球时报》记者表示,印度税务机关查税对各家公司来说很普遍,但若仔细观察分析,就会发现他们有某些偏好,比如对跨国公司查的多一些,对小企业更严厉一些;经济形势好的时候,查的会少一些,经济形势不好时查的就多一些。
据美国《国会山报》等媒体报道,因为税务纠纷,法国保乐力加7月宣布暂停在印度进行新投资,而从2007年开始,英国沃达丰和印度政府则因为回溯征税问题打了十多年的官司。2012年,印度最高法院裁定沃达丰胜诉,但当时执政的国大党对此不满,印度国会于是通过一项立法,绕开最高法院的裁定,允许税务部门继续向沃达丰“要钱”。当时作为反对党的印度人民党将国大党的这一做法称为“税务恐怖主义”,然而印人党上台后,继续援引这一法律向外资企业“索债”。莫迪政府2021年废除了这一法律,但印度和多家跨国公司此前产生的纠纷并未终止。详戳:https://t.cn/A6Sq4iLH
“它们可能正在对印度失去兴趣”
形势很严峻
“它们(外国公司)可能正在对印度失去兴趣”,印度《商业标准报》8月12日援引该国政府数据得出这一结论。去年年底,印度商业和工业部长戈亚尔称,从2014年至2021年,共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或办事处。考虑到印度只有大约1.2万家仍在经营的“活跃”外企,这个数字并不少。
印度负责企业事务的国务部长辛格日前表示,截至2022年7月27日,1777家在印度注册的跨国公司“走了”,而全印总共只有5068家注册跨国公司。印度政府的年度报告也显示,形势很严峻。该报告称,每年在印度注册的跨国公司数量,从2014财年的216家下降到2021财年的63家,而“活跃”外企在所有注册外企中所占的比例,从2014财年的80%下降到2021财年的66%。
虽然新冠肺炎疫情暴发以来,以谷歌为代表的科技公司、以黑石为代表的资本公司、以波音、空客为代表的飞机制造商都在加大对印度的投资布局,但包括瑞士建材公司豪瑞、苏格兰皇家银行等在内的多家跨国公司都宣布将退出印度市场。其中不少企业已经在印度“深耕”多年,比如德国零售商麦德龙,打算以大约17.5亿美元的价格出售其在印度经营了约20年的业务。美国汽车制造商福特从上世纪90年代以来就“经略”印度市场。今年5月,福特宣布放弃在印度生产用于出口的电动汽车。去年9月,该企业已经决定停止在印度生产传统汽车。
税,让外企望而却步
按理说,印度拥有13.8亿人口,是全球经济增速最快的国家之一,本应成为跨国企业争抢的“香饽饽”,但为什么这么多跨国企业决定放弃印度市场呢?印度《德干先驱报》等多家媒体对此进行分析,称两个因素造成上述情况:一是跨国企业自身的原因,包括未能打开对价格敏感的印度市场、全球发展战略调整等;二是印度的营商环境不利于跨国企业,包括高关税壁垒等。美国国务院2021年发布的投资环境报告将印度描述为“具有挑战性的营商之地”。美国传统基金会今年公布的经济自由指数显示,印度在亚太39个国家和地区中排名第27位,总得分低于世界平均水平。
“印度可能是世界上关税最高的国家,”美国前总统特朗普曾这样表达不满。莫迪在2014年上台后,对印度的税法进行改革,但2018年年底,他开始大规模提升关税,从平均13%提高到20%。特朗普两年前在访问印度时,对美国摩托车生产商哈雷-戴维森不得不在印度支付高额进口关税表示遗憾。哈雷-戴维森已经决定离开印度市场,而与印度就关税商讨了一年的特斯拉5月也表示,搁置在印度销售电动汽车的计划。特斯拉想先在印度“试水”销售在其他国家生产的电动汽车,而印度政府希望特斯拉先在印度生产电动汽车,然后才能给这家公司税收优惠。
税务纠纷也是让很多跨国企业对印度望而却步的重要原因之一。除小米等中企外,印度税务部门对诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源等多家外企都进行了税务调查并开出高额罚单。曾供职于四大会计师事务所印度分所的资深总监刘林对《环球时报》记者表示,印度税务机关查税对各家公司来说很普遍,但若仔细观察分析,就会发现他们有某些偏好,比如对跨国公司查的多一些,对小企业更严厉一些;经济形势好的时候,查的会少一些,经济形势不好时查的就多一些。
据美国《国会山报》等媒体报道,因为税务纠纷,法国保乐力加7月宣布暂停在印度进行新投资,而从2007年开始,英国沃达丰和印度政府则因为回溯征税问题打了十多年的官司。2012年,印度最高法院裁定沃达丰胜诉,但当时执政的国大党对此不满,印度国会于是通过一项立法,绕开最高法院的裁定,允许税务部门继续向沃达丰“要钱”。当时作为反对党的印度人民党将国大党的这一做法称为“税务恐怖主义”,然而印人党上台后,继续援引这一法律向外资企业“索债”。莫迪政府2021年废除了这一法律,但印度和多家跨国公司此前产生的纠纷并未终止。详戳:https://t.cn/A6Sq4iLH
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