#沈阳站次日始发列车余票信息# 9月2日沈阳站始发列车余票情况:
【沈阳站至通辽方向】9月2日各次列车余票充足。
【沈阳站至山海关方向】9月2日G2630、G3498次、G1218次列车一等座余票紧张、二等座余票充足;D822次列车一等座已售完、二等座余票充足;
【沈阳站至大连方向】9月2日高铁列车一等座余票紧张、二等座余票充足。
【沈阳站至赤峰方向】9月2日G8206次列车一等座余票紧张、二等座余票充足。
如有变化,请以车站公告和铁路12306网站公布为准。
【沈阳站至通辽方向】9月2日各次列车余票充足。
【沈阳站至山海关方向】9月2日G2630、G3498次、G1218次列车一等座余票紧张、二等座余票充足;D822次列车一等座已售完、二等座余票充足;
【沈阳站至大连方向】9月2日高铁列车一等座余票紧张、二等座余票充足。
【沈阳站至赤峰方向】9月2日G8206次列车一等座余票紧张、二等座余票充足。
如有变化,请以车站公告和铁路12306网站公布为准。
#期货投资交流[超话]#甲醇2301:日线级别,可以看到,前面回落没破前面低点后,震荡上行,在经过7连阳后承压,昨天反弹虚破压制后再次回落,震荡下行,今天反弹没破高延续震荡下行走势,目前已经3连阴,收了两根长上影线阴线,走势上看,短期应该还有回落的行情。短期上关注今天高点2610和前面高点2630附近的压制位,压制不破做空,下方关注前面交投密集区2510-2530附近的支撑位试多位置,操作上建议先以震荡看待,支撑不破以回落做多为主。晚盘如果回落至2530附近可以考虑多一波。(分析仅供参考,据此操作自担风险)#财经##今日看盘##期货#
甲醇2301合约:日线震荡回落调整三天了,但都没有跌破2550的短周期支撑,所以不怕明天来一根大阳线突破颈线位2650的可能。甲醇现在就是处于颈线位下方运行,突破还是承压回落需进一步观察,操作上可以背靠2630-2640做空,带好2670上方的风控或者2570-2560附近做多,带好2520下方的止损。
乙二醇2301合约:日线还是十字星,震荡区间4000-4130,暂时没有方向,不过昨天讲的短周期会有回踩,今天下午收盘前也已经回踩完了。明天,我实在是不知道它要怎么走了,只能是盘中应对了。
PTA 2301合约:日线保持5700-5330的区间,日线也是再5700附近承压回落调整五个交易日,今天如果属于调整结束的信号则TA近期就有可能向上突破5700的压制。对于TA有区间下沿附近的多单持有,后续如果向上突破可看前高附近的,如果不及预期回踩了,那么无非就是小盈利离场,无论如何都不亏。#期货#
乙二醇2301合约:日线还是十字星,震荡区间4000-4130,暂时没有方向,不过昨天讲的短周期会有回踩,今天下午收盘前也已经回踩完了。明天,我实在是不知道它要怎么走了,只能是盘中应对了。
PTA 2301合约:日线保持5700-5330的区间,日线也是再5700附近承压回落调整五个交易日,今天如果属于调整结束的信号则TA近期就有可能向上突破5700的压制。对于TA有区间下沿附近的多单持有,后续如果向上突破可看前高附近的,如果不及预期回踩了,那么无非就是小盈利离场,无论如何都不亏。#期货#
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