1. 三句话讲清领克01？
定位：领克属于吉利旗下的高端汽车品牌，领克01为紧凑型SUV，与吉利星越L类似定位于喜欢科技和运动风格的年轻群体。
价格：2023款领克01有油电混动版、燃油版两种系列。燃油版于8月初上市，有两驱及四驱驱动模式。价格区间为17.98万-20.68万元。
特点：全系标配L2级别辅助驾驶系统、2.0T高功率发动机；使用高通骁龙8115智能座舱芯片；支持整车OTA升级；支持遥控一键泊车、开门预警等功能；贯穿式风格尾灯、双12英寸大屏、第二代CN95抗病毒空气滤芯。
2. 领克有哪些产品，除了领克01还有哪些选择？
①领克旗下唯一的轿车车型-领克03。动力配置丰富，价格在14-25万元左右；
②领克05。体型与领克01相当的跨界SUV，也被视为领克01的轿跑版本，价格在18-26万元左右。
3. 主要有哪些竞品？相对竞品有什么优势？
丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途观L。上述车型的内部空间及品牌影响力均优于领克01，而领克01的内饰用料比多数竞品更加高级，功能配置更丰富全面。
4. 2023款领克01相比之前的领克01有哪些变化？
① 点阵式格栅前脸较老款更为精致；分体式两侧大灯组更个性；
② 尾灯采用贯穿设计，车顶配有小尺寸扰流板；
③ 入门款车型即配置真皮包裹座椅；
④ 全系升级搭载T5 2.0T发动机；
⑤ 升级高通骁龙8155芯片，车机流畅度提升；
5. 网友如何评价2023款领克01？
正方观点：
① 外观好看；
② 性能强劲；
反方观点：
① 95号汽油，用车成本高；
② 空间狭小；
6. 总结
2023款领克01在尺寸、空间、用车成本上依然存在短板，但配置和动力系统的升级改善了用车体验，针对如车机等用户吐槽部分也进行了一定优化。不过由于新意不足，定价不低，加上外部竞争激烈以及与星越L存在一定内耗，领克01的整体市场表现近一年并不太理想。
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#激光雷达上车元年到了吗#
其实激光雷达的元年去年就来了
比如小鹏P5，蔚来ET7，长城机甲龙等都有搭载激光雷达。

激光雷达的作用是毋庸置疑的
激光雷除了能够精准测距，他还带有惯性测量系统、GPS定位系统、信息处理系统等部件，探测元件也可能包括可见光、红外线等多种传感器。
因此在L2系统上，有了激光雷达的加持能够解决不少摄像头和毫米波雷达无法解决的问题。
比如典型的L2系统无法识别静止物体，在激光雷达上，就能识别。

激光雷达目前还不能大规模推广

原因很简单，主要是成本和使用场景
尽管小鹏蔚来等车都能搭载激光雷达了，但是估计后期更多的车型会出搭载激光雷达版本和不搭载激光雷达版本。
消费者能多一个选择，车价也能降不少，目前一个激光雷达的成本是一万左右，而且后期如果有损坏，维修成本也很高，目前消费者肯定不能接受这一点。
因此，尽管众多车企开始推激光雷达了，但是我觉得象征意义大于实际意义，受限于成本，使用场景，消费者接受度等，他目前还不能大规模上车。
#大v聊车##微博新知博主#

双目立体视觉，感知系统5V1R，支持L2级别几乎所有的高阶LCC能力。有打灯变道功能，但却没有使用角毫米波。

5V中除了前向这颗双目立体视觉值得一提，另外4颗摄像头只是泊车用摄像头，还是鱼眼，分辨率仅为100万像素。 这样普通的无法再普通的感知系统，五菱kiwi竟然支持打灯变道，而实际变道的体验，精准、果断顺滑，迄今为止我用过最好的(一点不夸张）。

五菱+大疆这套组合，真强，改变格局的实力，最重要的是，这辆车会很便宜，大家可以期待下9月份的售价公布。

我们这两天，深度探索了这台车的极限，能有多极限？看配图你们大概就懂了。没有激光雷达，纯视觉，这够极限了吧？为了呈现的更全面，视频还要在等几天，但完全值得等。[doge]

(谢类星的补充：基于kiwi定位，这台车只上了大疆的0-80km的ACC能力，可以理解为成本和场景的考量，大疆还有更好的，130km的高速点对点能力。多说一句，静止状态下，kiwi也能开启LCC系统，ACC会默认在30km/h)

#新能源汽车##kiwi大疆车#