4.26万起，马卡龙夹心款来啦！宏光MINIEV原厂定制车型今日上市
双十一嗨购狂欢来袭，五菱惊喜推出宏光MINIEV原厂定制车型——宏光MINIEV马卡龙夹心款，内饰全面专属化升级，打开精致奢享的潮玩新“饰”界。新车于今日正式上市，官方指导价分别为4.26万元（120km续航）、4.86万元（170km续航），此外，仅需500元即可升级夹心定制款，享受“私人定制刺绣”专属服务。
4.26万起，马卡龙夹心款来啦！宏光MINIEV原厂定制车型今日上市
（宏光MINIEV马卡龙夹心款上市政策）
自11月11日起，用户在LING Club APP或小程序、五菱宝骏天猫及京东旗舰店官方指定线上渠道1111元下订，即可尊享上市双重礼遇，包括家用充电插座（符合安装条件）、LING Club 500 LING值（权益商城兑换礼品）。五菱还为用户上线双11钜惠抢购活动，天猫、抖音平台额外提供全额订车抽五折购车权、享价值888元神秘盲盒、前10名下订赠送1000元购物卡、优先提车权等丰富惊喜福利。
马卡龙潮色活力在线，“夹心”内饰独出心裁
截止今年10月，宏光MINIEV累计销量已突破45万辆，并持续与年轻人共创共玩，凭借宏光MINIEV马卡龙春色及秋色持续引领时尚出行风暴。为进一步满足用户的潮创出行需求，五菱匠心打造宏光MINIEV马卡龙夹心款，牛油果绿、白桃粉、柠檬黄、生椰白、梅洛蓝五款甜盐系潮色内饰倾情而来，通过考究的设计裁剪，精选品质用料，匠心制版工艺，精工裁剪、缝制、刺绣，历经严苛品控及专业质检，NAPPA工艺将柔韧耐寒的环保超纤皮贴合套嵌，大面积包覆中控、仪表台、方向盘、座椅、门板，细腻触感和舒展曲线让用户潮玩出行更具格调。
4.26万起，马卡龙夹心款来啦！宏光MINIEV原厂定制车型今日上市
（宏光MINIEV马卡龙夹心款内饰）
出行“饰”不可挡，引领时尚“内搭”最前沿
宏光MINIEV马卡龙夹心款以诸多匠心细节、纤柔细腻品质、明灿缤纷色彩，营造舒适时尚的内饰氛围。
法式菱格纹皮座椅，运用法式经典菱形格纹缝线专属设计，线条流畅逸动，尽显时尚格调；搭配柔软透气、富有弹性的无溶剂超纤皮材质，让用户一路坐享其“程”。
4.26万起，马卡龙夹心款来啦！宏光MINIEV原厂定制车型今日上市
（法式菱格纹皮座椅）
环保抗菌方向盘皮套，欧盟级环保标准，采用NAPPA银离子抗菌皮，皮质触感柔和细腻，防滑设计兼具透气性，带给驾驶者轻舒质感体验。
4.26万起，马卡龙夹心款来啦！宏光MINIEV原厂定制车型今日上市
（环保抗菌方向盘皮套）
亲肌质感皮仪表台及门板，NAPPA工艺处理皮革，柔韧丝滑且耐寒，搭配内饰整体风格，质感、格调跃然眼前。
家居级地毯式脚垫，采用领先的纳米防水技术和独特弯头设计锁尘，方便日常清理，防滑耐磨，脚感饱满舒适，感受惬意行车空间。
4.26万起，马卡龙夹心款来啦！宏光MINIEV原厂定制车型今日上市
（亲肌质感皮仪表台及门板）
更具私享仪式感的是，用户还可以选择夹心定制款，定制个性唯一的专属刺绣标识，打造私人座驾，诠释独一无二的时尚感。
4.26万起，马卡龙夹心款来啦！宏光MINIEV原厂定制车型今日上市
（夹心定制款专属刺绣）
人民需要什么，五菱就造什么。宏光MINIEV马卡龙夹心款以极富个性张力的时尚设计、舒适品质“内涵”为年轻人带来更高阶的潮创出行可能，是五菱官方对用户潮创文化的重视回应以及在宏光MINIEV官方定制车这一领域的新布局，充分印证五菱以人民需求至上的诚意和创新求变实力。新车上市后，相信其将会成为又一爆款车型。
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【2021年11月11日】双十一嗨购狂欢来袭，五菱惊喜推出宏光MINIEV原厂定制车型——宏光MINIEV马卡龙夹心款，内饰全面专属化升级，打开精致奢享的潮玩新“饰”界。新车于今日正式上市，官方指导价分别为4.26万元（120km续航）、4.86万元（170km续航），此外，仅需500元即可升级夹心定制款，享受“私人定制刺绣”专属服务。
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Model3、小鹏P5在上汽大众ID.3面前，都不香了？
“上汽大众ID.3怎么样？上市后会卖多少钱呢？”
最近，我们在各大平台经常能够看到有网友提出这样的问题，而且提问的是年轻消费者和女性消费者居多。根据上汽大众的官方消息，ID.3预计在10月份上市，目前这台车已经开启预定，不过暂未公布详细售价。
对ID.3的价格，无论是业内人士还是消费者都非常关注。考虑到上汽大众ID.4 X 19.99—27.28万元指导价，买车君猜测ID.3在国内的售价区间应该会是18—20万元。如果最终售价在预测价格区间内，该价格确实是非常美丽的。要知道特斯拉最便宜的紧凑轿车Model3，售价也达到了23.59-33.99万。既然如此，我们不妨赶在ID.3上市之前，根据目前已知的产品信息来为有需要的网友们解读一下。看看ID.3到底值不值得等？
来自大众MEB平台和真实续航是核心优势
以ID.3的定位和车身尺寸来看，它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比，ID.3最大的优势是它的平台。据悉，ID.3诞生于大众MEB平台，该平台针对电气化动力系统进行设计，其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外，还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型，ID.3在欧洲市场推出之后，一直处于热销状态，月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩，既说明了MEB平台在欧洲市场很能打，又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。
具体到产品层面，ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50：50，从而带来更好的操控性能。另外，ID.3拥有同级唯一的后驱系统，大幅提高了产品的加速性，以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。
再来横向对比一下，主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型，采用的都是前驱布局，而拥有后驱布局的ID.3，面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说，同价位下ID.3显得是更佳的选择。
如果说车身配重、后驱布局，你没有什么概念，那来点更直观的数据：ID.3的NEDC综合工况续航里程为430km，28分钟内可由30%充电至80%。虽然其综合续航不是同级最长的，但消费者都清楚，大众ID.系列一大优势就是续航里程不虚标，这能让用户更放心。
而且ID.3继承了大众汽车的安全基因，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时，这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置，充分保障自身、行人及对向车辆的安全。
颠覆想象的物超所值
当然，ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现，你会发现其在这一价格区间中也找不到对手：2765mm轴距带来的超大空间，更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。
据了解，ID.家族的年轻家庭用户占比较大，这部分消费者购车常由女性决策，而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身，但又要有足够大的内部空间，这听上去有些矛盾，却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求，其轴距达到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利，其能提供远远超过竞品的“得房率”。
针对年轻人的车型，怎么能只有空间呢？再来看看ID.3的智能化。ID.3的智能化内容非常丰富，先进的车机系统能够助其始终走在潮流前线，并且支持离在线混合语音系统，让你真正实现“动口不动手”。对于消费者最看重的科技配置，ID.3也毫不吝啬直接下狠话，除了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、ID. Light互动光语系统以外，这次还通过了几项算得上同级独有的科技配置。
比如增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，该功能不仅能够显示实时车速、道路限速，还能根据导航信息显示行进路线，当需要转弯的时候会有明确的光学信号通知车主朝哪个方向转弯。在轱辘哥的印象中，这个功能一般只会出现在豪华品牌车型上。
除此之外，ID.3还有远程控制功能。在手机下载上汽大众超级APP之后，不仅可以实现远程控制，还有智选充电、智享娱乐、智趣出行等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。在这样一款不到20万元车型身上能够把智能科技配得如此齐全，在同级别当中，ID.3真的无可挑剔了。
颜值高自然更惹年轻人爱
说完了空间和配置咱们再来看看它的设计，毕竟现在的购车人群已经是愈发的年轻化，颜值越高越会惹人爱。而ID.3似乎深谙此道，于是我们发现，其在外观上下的功夫以及对年轻人审美需求的把握让人惊讶。ID.3每个线条都洋溢青春气息，一下子就能俘获女性消费者的芳心。
具体来看，ID.3的外观确实称得上可以为所欲为的好看，前脸整体造型简约大方，富有现代科技感。整车使用比以往更加圆润的线条，富有层次的曲面和活力的颜色，让ID.3增添了几分时尚感和科技感，属于少有能“男女通吃”的车型。
同样营造出科技感的，还有ID.3的灯光语言。无论是造型凌厉的前大灯，还是会发光的LOGO与Beauty eyes仿生学大灯，亦或是保险杠和C柱光束粒子图案，它们就像未来科技感的气氛点缀组，把整车的气质又提升了一个台阶。
当然，如果将视线转移至车内的话，你会发现更多惊喜。ID.3的内饰采用极简设计风格，没有太多复杂的线条和元素，用于交互的悬浮式液晶仪表和中控大屏最为抢眼。黑白撞色的内饰风格、触手可及的软质包裹，可以说有着相当越级的车内质感，甚至说是20万元以上级别车型的既视感。
考虑到都市青年标榜个性的趋势，ID.3内饰采用多彩化的撞色设计，推出了很多颇具个性化的处理，例如打造了3+1套主题风格的内外饰，即三个主题包外加皎月金星皮肤包，将ID.3打造成一款有格调、有情感的电动车。多达11种内外饰色彩搭配组合，满足了不同用户潮酷个性的追求。
“上汽大众ID.3怎么样？上市后会卖多少钱呢？”
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来自大众MEB平台和真实续航是核心优势
以ID.3的定位和车身尺寸来看，它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比，ID.3最大的优势是它的平台。据悉，ID.3诞生于大众MEB平台，该平台针对电气化动力系统进行设计，其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外，还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型，ID.3在欧洲市场推出之后，一直处于热销状态，月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩，既说明了MEB平台在欧洲市场很能打，又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。
具体到产品层面，ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50：50，从而带来更好的操控性能。另外，ID.3拥有同级唯一的后驱系统，大幅提高了产品的加速性，以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。
再来横向对比一下，主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型，采用的都是前驱布局，而拥有后驱布局的ID.3，面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说，同价位下ID.3显得是更佳的选择。
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而且ID.3继承了大众汽车的安全基因，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时，这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置，充分保障自身、行人及对向车辆的安全。
颠覆想象的物超所值
当然，ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现，你会发现其在这一价格区间中也找不到对手：2765mm轴距带来的超大空间，更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。
据了解，ID.家族的年轻家庭用户占比较大，这部分消费者购车常由女性决策，而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身，但又要有足够大的内部空间，这听上去有些矛盾，却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求，其轴距达到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利，其能提供远远超过竞品的“得房率”。
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