功夫汽车 | 如今的大众，像极了晚清？
珠水云山 功夫汽车
编者按：
极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
不断被“边缘化”的迪斯，终于还是被彻底踢出了大众汽车集团的权力游戏之中。
7月22日，大众集团公布了一项重要的消息，集团CEO赫伯特·迪斯即将离职，取代他的将是现任保时捷CEO奥博穆，后者将从9月1日起上任。
消息一出，旋即引发强烈关注。大家纷纷表示：“如今的大众，像不像百年前的大清？”
一个是曾经如日中天的老牌帝国，一个是技术变革潮下苦苦转型的曾经“世界第一”。
“彼时彼刻，恰如此时此刻”。
而极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
考虑到迪斯正常的任期应该还有足足三年，大众这项决定的背后，可以说一点脸面都不留了。从2018年上任时的风风火火，到如今以这样的方式黯然离去，想必迪斯博士心中也是五味杂陈。
那么，迪斯在任四年究竟功过几何？他未来又在何方呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
1、
曾是宝马、大众定海神针
却总与工会结怨
与很多人想象的不一样，迪斯其实并不是一个传统意义的大众“老人”，在进入大众之前，他最令人印象深刻的身份，其实是宝马的高层管理人员。
迪斯于1996年加入宝马，在宝马工作了足足19年，拥有博士学位的他，不仅是资深的技术开发人员，也有丰富的制造和管理经验。
他不算是什么天选之子，实际上2007年已经接近50岁的他，才首次进入到宝马董事会，主要负责管理供应链网络。然后接着就是2008年的经济危机，迪斯通过降低经销商利润，减少供应链消耗等方式，为宝马度过危机立下了汗马功劳，也为他赢得了“成本杀手”的称号。
但也正因此，迪斯也得罪了宝马工会，这也导致他在后续竞夺宝马CEO的过程中屡屡失利。而刚好当时大众需要一个缩减成本的高手，于是2014年，迪斯正式加入大众。
以50多岁的高龄“跳槽”到一个陌生的汽车集团，可能迪斯原本想的也只是一展抱负即可。
但现实就是这么奇妙，2015年，大众陷入了“排放门”危机，北美市场崩溃，欧洲遭遇信任危机，还要面对老美开出的天价罚单，这导致大众整个集团陷入巨亏，而整个大众高层，几乎被一网打尽。
这个时候作为“外来户”的迪斯反而得到了重视，他迅速进入到了大众集团的权力中心，并开始对大众的整体架构进行调整。
迪斯与工会进行了长达8个月的马拉松式谈判，最终达成全球裁撤3万名员工的协议，这一举动帮助大众成功度过了危机，但也让迪斯在大众的前景蒙上了一层乌云。
凭借着处理“排放门”危机带来的巨大声望，迪斯于2018年4月正式出任大众集团CEO，而此时距离他进入大众集团尚且不到4年的时间。
他也提出了很多新思路，比如“为研发注入更多的中国思维”，他认为车联网和电动化是中国市场的两大发展方向，是大众必须抓住的。
但在提出了一系列的举措之后，迪斯在大众的地位已经开始动摇。包括2020年6月他被宣布不再兼任大众汽车品牌CEO，2021年12月他被要求不再负责具体的业务，只负责研发板块。
此次更是直接被解除了CEO职务，说明保守派们依然不放心，已经等不急他的任期满。
2
发起“戊戌变法”
迪斯动了谁的蛋糕？
除了是赫赫有名的“成本杀手”之外，迪斯另外一个显著的标签，就是积极推动电动化。在宝马和大众这样的集团内部，这无疑与“戊戌变法”无异。
在宝马的时候，迪斯一手策划了i系列。2012年，时任宝马研发董事的迪斯，就提出了宝马未来的两大动力研发方向。一是坚定的提升驱动效率，节能减排，二是在满足前者的基础上，在动力方面不退坡。
10年前宝马就推出了基于专属的新能源平台打造的i3和i8，有纯电动和增程式电动等几种不同的驱动方式。但因为高昂的价格，不足的续航，以及怪异的设计，并没有得到广大用户的认可。
后面宝马重新“转舵”，做了一段时间“油改电”，最近又切换回来重新做专属新能源平台，此时已经过去了十年时间，可以说多少令人有点唏嘘。
而入主大众之后，迪斯也强调，大众所有的支柱市场都在收缩油耗排放法规，包括中国、欧洲以及美国市场。而大众又发起了“SUV攻势”，SUV这种车型必然更容易被油耗排放法规所针对，因此必须发起电动化转型。也是他在任期间，大众推出了MEB平台，推出了ID.系列电动车，但市场反响并不如想象中热烈。
在MEB平台受到诟病之后，迪斯去年又宣布会推出全新的SSP平台，后者能够更好地兼容未来的电气化架构，在智能化方面会有更强的表现。但从现在的情况来看，他的很多想法可能已经很难落地。
从迪斯这几年的经历来看，他在大众内部的改革可谓困难重重。最近几个月提出直管中国业务，加快电动化推进，都像是“戊戌变法”式的最后努力。
其实不止是大众，绝大多数欧洲车企都有这个问题，那就是人员结构极为臃肿。大众在拥有宾利、保时捷、兰博基尼等众多超豪品牌的情况下，利润却常年被丰田秒杀，很大程度就是因为它的单人产出太低，更不用说对比特斯拉这样的新兴企业了。偌大的欧洲研发中心，却做不好混动，也做不出爱信、ZF级别的变速箱。
而一旦如迪斯所想开启电动化，更是意味着很多人将要失业，很多工厂将要关停。因此迪斯干不下去，是之前很多业内人士已经预料到的，只是没想过这一天来得这么快。
3
下一站特斯拉？
迪斯在大众的职业生涯已经走向终点，但以他在业内的履历，倒是不担心去处，这样的人在哪都是香饽饽。传统车企容不下他，其实去新势力也不失为一个不错的选择。
实际上在此之前，迪斯就已经多次与马斯克互动，他对于特斯拉极为推崇。
早在特斯拉崛起之前，迪斯就曾说，特斯拉会在未来五到十年超越苹果或者亚马逊，成为全球市值最高的公司。
当时迪斯的评价遭到了汽车业内的一直嘲弄，大众内部认为他面对对手太过“谄媚”，还有一部分人认为这是迪斯试图推行电动化的手段，那就是把特斯拉捧得足够高。
但从结果来看，迪斯既不是谄媚，也不是手段，可能他是真的这样觉得。特斯拉确实已经成长为全球市值最高的公司之一，甚至远超过大众。
此外ID.3和ID.4上市之前，迪斯也专门将在柏林忙活工厂的马斯克请过去，让他提试驾的意见。可以看得出来，虽然是一名50年代生人，但迪斯的眼光还是相当超前的。
如果迪斯能够加入特斯拉，凭借他在汽车行业几十年的积累，相信可以进一步完善特斯拉的工业体系。
当然了，特斯拉一直没有用老高管的传统，整个管理层非常年轻，马斯克本人也就刚过50，公司CFO更是40岁不到。而迪斯已经年过60，这会给他融入特斯拉带来一些困难。
不过这只是一些猜想而已，迪斯要8月底才正式离职，目前不会有更多的消息传出来。
4
功夫拍案
在汽车行业的江湖中，迪斯绝对算是一个有理想的人。几度与欧洲汽车行业内权势极大的工会交恶，始终积极推动电动化，就像“戊戌变法”一样，不断对保守势力发起冲击。
但也如同“戊戌变法”一样，他的种种努力被保守势力轻松弹压了，说是在大众CEO的位置上站了4年，实际上20年就被剥夺了主品牌的控制权，21年干脆被赶到纯研发领域，如今更是直接将他扫地出门，连起码的尊严都没有留。
世界上第一台数码相机是柯达发明的，随后他们将它牢牢锁在了保险柜，对于外界的变化充耳不闻，希望大众不要重蹈覆辙。
珠水云山 功夫汽车
编者按：
极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
不断被“边缘化”的迪斯，终于还是被彻底踢出了大众汽车集团的权力游戏之中。
7月22日，大众集团公布了一项重要的消息，集团CEO赫伯特·迪斯即将离职，取代他的将是现任保时捷CEO奥博穆，后者将从9月1日起上任。
消息一出，旋即引发强烈关注。大家纷纷表示：“如今的大众，像不像百年前的大清？”
一个是曾经如日中天的老牌帝国，一个是技术变革潮下苦苦转型的曾经“世界第一”。
“彼时彼刻，恰如此时此刻”。
而极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
考虑到迪斯正常的任期应该还有足足三年，大众这项决定的背后，可以说一点脸面都不留了。从2018年上任时的风风火火，到如今以这样的方式黯然离去，想必迪斯博士心中也是五味杂陈。
那么，迪斯在任四年究竟功过几何？他未来又在何方呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
1、
曾是宝马、大众定海神针
却总与工会结怨
与很多人想象的不一样，迪斯其实并不是一个传统意义的大众“老人”，在进入大众之前，他最令人印象深刻的身份，其实是宝马的高层管理人员。
迪斯于1996年加入宝马，在宝马工作了足足19年，拥有博士学位的他，不仅是资深的技术开发人员，也有丰富的制造和管理经验。
他不算是什么天选之子，实际上2007年已经接近50岁的他，才首次进入到宝马董事会，主要负责管理供应链网络。然后接着就是2008年的经济危机，迪斯通过降低经销商利润，减少供应链消耗等方式，为宝马度过危机立下了汗马功劳，也为他赢得了“成本杀手”的称号。
但也正因此，迪斯也得罪了宝马工会，这也导致他在后续竞夺宝马CEO的过程中屡屡失利。而刚好当时大众需要一个缩减成本的高手，于是2014年，迪斯正式加入大众。
以50多岁的高龄“跳槽”到一个陌生的汽车集团，可能迪斯原本想的也只是一展抱负即可。
但现实就是这么奇妙，2015年，大众陷入了“排放门”危机，北美市场崩溃，欧洲遭遇信任危机，还要面对老美开出的天价罚单，这导致大众整个集团陷入巨亏，而整个大众高层，几乎被一网打尽。
这个时候作为“外来户”的迪斯反而得到了重视，他迅速进入到了大众集团的权力中心，并开始对大众的整体架构进行调整。
迪斯与工会进行了长达8个月的马拉松式谈判，最终达成全球裁撤3万名员工的协议，这一举动帮助大众成功度过了危机，但也让迪斯在大众的前景蒙上了一层乌云。
凭借着处理“排放门”危机带来的巨大声望，迪斯于2018年4月正式出任大众集团CEO，而此时距离他进入大众集团尚且不到4年的时间。
他也提出了很多新思路，比如“为研发注入更多的中国思维”，他认为车联网和电动化是中国市场的两大发展方向，是大众必须抓住的。
但在提出了一系列的举措之后，迪斯在大众的地位已经开始动摇。包括2020年6月他被宣布不再兼任大众汽车品牌CEO，2021年12月他被要求不再负责具体的业务，只负责研发板块。
此次更是直接被解除了CEO职务，说明保守派们依然不放心，已经等不急他的任期满。
2
发起“戊戌变法”
迪斯动了谁的蛋糕？
除了是赫赫有名的“成本杀手”之外，迪斯另外一个显著的标签，就是积极推动电动化。在宝马和大众这样的集团内部，这无疑与“戊戌变法”无异。
在宝马的时候，迪斯一手策划了i系列。2012年，时任宝马研发董事的迪斯，就提出了宝马未来的两大动力研发方向。一是坚定的提升驱动效率，节能减排，二是在满足前者的基础上，在动力方面不退坡。
10年前宝马就推出了基于专属的新能源平台打造的i3和i8，有纯电动和增程式电动等几种不同的驱动方式。但因为高昂的价格，不足的续航，以及怪异的设计，并没有得到广大用户的认可。
后面宝马重新“转舵”，做了一段时间“油改电”，最近又切换回来重新做专属新能源平台，此时已经过去了十年时间，可以说多少令人有点唏嘘。
而入主大众之后，迪斯也强调，大众所有的支柱市场都在收缩油耗排放法规，包括中国、欧洲以及美国市场。而大众又发起了“SUV攻势”，SUV这种车型必然更容易被油耗排放法规所针对，因此必须发起电动化转型。也是他在任期间，大众推出了MEB平台，推出了ID.系列电动车，但市场反响并不如想象中热烈。
在MEB平台受到诟病之后，迪斯去年又宣布会推出全新的SSP平台，后者能够更好地兼容未来的电气化架构，在智能化方面会有更强的表现。但从现在的情况来看，他的很多想法可能已经很难落地。
从迪斯这几年的经历来看，他在大众内部的改革可谓困难重重。最近几个月提出直管中国业务，加快电动化推进，都像是“戊戌变法”式的最后努力。
其实不止是大众，绝大多数欧洲车企都有这个问题，那就是人员结构极为臃肿。大众在拥有宾利、保时捷、兰博基尼等众多超豪品牌的情况下，利润却常年被丰田秒杀，很大程度就是因为它的单人产出太低，更不用说对比特斯拉这样的新兴企业了。偌大的欧洲研发中心，却做不好混动，也做不出爱信、ZF级别的变速箱。
而一旦如迪斯所想开启电动化，更是意味着很多人将要失业，很多工厂将要关停。因此迪斯干不下去，是之前很多业内人士已经预料到的，只是没想过这一天来得这么快。
3
下一站特斯拉？
迪斯在大众的职业生涯已经走向终点，但以他在业内的履历，倒是不担心去处，这样的人在哪都是香饽饽。传统车企容不下他，其实去新势力也不失为一个不错的选择。
实际上在此之前，迪斯就已经多次与马斯克互动，他对于特斯拉极为推崇。
早在特斯拉崛起之前，迪斯就曾说，特斯拉会在未来五到十年超越苹果或者亚马逊，成为全球市值最高的公司。
当时迪斯的评价遭到了汽车业内的一直嘲弄，大众内部认为他面对对手太过“谄媚”，还有一部分人认为这是迪斯试图推行电动化的手段，那就是把特斯拉捧得足够高。
但从结果来看，迪斯既不是谄媚，也不是手段，可能他是真的这样觉得。特斯拉确实已经成长为全球市值最高的公司之一，甚至远超过大众。
此外ID.3和ID.4上市之前，迪斯也专门将在柏林忙活工厂的马斯克请过去，让他提试驾的意见。可以看得出来，虽然是一名50年代生人，但迪斯的眼光还是相当超前的。
如果迪斯能够加入特斯拉，凭借他在汽车行业几十年的积累，相信可以进一步完善特斯拉的工业体系。
当然了，特斯拉一直没有用老高管的传统，整个管理层非常年轻，马斯克本人也就刚过50，公司CFO更是40岁不到。而迪斯已经年过60，这会给他融入特斯拉带来一些困难。
不过这只是一些猜想而已，迪斯要8月底才正式离职，目前不会有更多的消息传出来。
4
功夫拍案
在汽车行业的江湖中，迪斯绝对算是一个有理想的人。几度与欧洲汽车行业内权势极大的工会交恶，始终积极推动电动化，就像“戊戌变法”一样，不断对保守势力发起冲击。
但也如同“戊戌变法”一样，他的种种努力被保守势力轻松弹压了，说是在大众CEO的位置上站了4年，实际上20年就被剥夺了主品牌的控制权，21年干脆被赶到纯研发领域，如今更是直接将他扫地出门，连起码的尊严都没有留。
世界上第一台数码相机是柯达发明的，随后他们将它牢牢锁在了保险柜，对于外界的变化充耳不闻，希望大众不要重蹈覆辙。
今天看了《心灵奇旅》，2020年的电影，第一次看，感觉整个影片给我的整体感觉很舒服。
影片一开始是主人公乔在一间教室教音乐，有铺垫对于他本人关于爵士乐的想法与喜爱，他很喜欢弹钢琴，渴望在爵士乐队表演弹奏，他的音乐启发就是某一天看到一位很厉害的管弦乐女士在台上忘我的表演，他由此爱上，他的课堂上也有一位小女孩在忘我的表演，大家都笑话她，于是他就讲了他的音乐启发，并顺手弹了一段钢琴曲，这是一个铺垫。
接下来就是他被通知正式录取为教师，可是他并没有很开心，他梦想仍然是去乐队演出，他把这个消息告诉了在裁缝店工作的妈妈，她妈妈很开心，并让他接受这份稳定、有社保的工作，就在他纠结的时候一个他曾经的学生打电话告诉他，晚上有一场演奏，就是曾经给他启发的那位女士的乐团，钢琴师临时有事来不了，他可以有一个机会，他于是前往那个乐团并试弹了一曲，成功获得了演奏机会，他很开心，一路飞奔，然而乐极生悲，他摔下了下水道，在他即将享受到他可能实现梦想的喜悦的时候，他的灵魂坠入了虚无。
那是一段很长的阶梯，往上走有很大一片白光，那里通向往生、下一世，他很不甘心，他马上就可以在他籍籍无名的一生中迎来他梦寐以求的成功了，他马上就可以让他妈妈看到他的成功、他的坚持是多么正确，于是他往后跑，成为了唯一一个逃脱“规律”、去往pre-birth的灵魂，那里有很多形状一致的灵魂，它们会一一被赋予各种标签，冷漠、自私、怜悯…（所谓的人性），最后都会在万物神殿找到自己的spark，拥有一个完整的人格之后拿到前往地球的通行证，开启它们的一生…他的到来属于异数，被这个世界的“元物质”误认为一位伟大的儿童教育学家，并拥有可以帮助一个灵魂找到它的spark的机会，这个灵魂是22号，曾经被林肯等各种历史上有名的人物教导过然而都没有办法找到自己spark的灵魂。
22号并不想去地球，他们尝试万物神殿里的各种事情，22号都没有兴趣，它感受不到食物的味道、音乐的美妙…而乔很想回到地球，他很想去参加那一场演奏，乔带22号看了自己的一生，22号没办法理解，像乔这样碌碌无为、平淡乏味的一生有什么原因值得他如此想回到地球呢？22号就带乔去了一个灵魂可以与地球沟通的地方，那里有很多进入忘我境界的灵魂，他们或在弹奏、或在唱歌、或者画画…都沉浸在自己所喜爱、执着的事情里，22号带乔认识了“船长”——一个喜欢转招牌、并把招牌转得得心应手、转到进入忘我境界的人，船长帮乔见到了地球上的他正躺在医院里昏迷不醒，乔一激动就不小心带上22号一起回去地球了，可惜乔的灵魂传到了猫身上、22号在乔身上，22号也由此得以通过乔的身体感受这个世界。从一开始的不会走路，不会按电梯，到后来慢慢感受到了走路、吃披萨、吃棒棒糖，躺在地下出风口感受风往上吹、感受蓝天白云，感受乔的那个学生明明想放弃音乐、可是当一旦开始演奏又决定要继续坚持，感觉理发店朋友的善意与棒棒糖，地铁上人们的冷漠，太阳的和煦还有落叶的美妙…好像活着在这个世界上的每一件事都那么让他开心，于是在乔与22号即将准备换回身体的时候，22号逃跑了，他俩被捉回去了，乔被发现是逃跑的灵魂，要继续去往生，而22号一低头才发现自己的spark不知道什么时候已经找到了，他拿到了地球的通行证。乔觉得因为22号的逃跑导致他再次失去生以及演奏机会，气急败坏之下，就说22号的spark都是通过在他身体里才能感受到的，不是它自己的spark，那些它以为的风、落叶、蓝天、棒棒糖、披萨还有面包，都只不过是平常的生活，22号再次之前经历过太多次失败了，它其实很需要别人的肯定，而乔的这些话也导致它觉得自己更是一无是处，于是它把地球通行证给了乔，自己转身走了，乔被能再次回到地球的喜悦所冲击，演奏时间近在眼前，他必须抓住，于是回到了地球，圆满的演奏了他的梦想，很成功，他妈妈也通过22号的述说理解到乔的内心，为他骄傲…可是演奏玩回到家之后呢？巨大的梦想喜悦实现之后，是巨大的空虚，这是他一直以来生活的动力与梦想，实现之后呢？他坐在钢琴前，发现了兜里22号之前珍藏留下的棒棒糖、面包圈、披萨还有落叶等，突然就想到自己对22号说的话，也终于理解到其实那些他口中所谓的生活，其实对于22号来说就是它的spark，于是有感而发弹奏了一曲，并进入了忘我境界，他再次见到船长，为自己对22号做的事情后悔，可是这个时候的22号已经迷失自我了，于是开始一番寻找，最后成功解救了迷失的22号，而他也因为自己的所为得到了“元物质”的认可，得到了一个正大光明回到地球的机会…
影片就此结束，我其实还挺意犹未尽的，我想知道22号和乔还会不会重逢。其实这个影片暗含了很多人性方面的内容，像是在pre-birth之前，元物质给那些灵魂以标签的时候，自私好像总会多一些，这个也印证了影片中乔以及22号一些自私的行为，可是尽管如此，他们都是善良居多的，有自私、有怜悯、有冷漠…就是这么多元化才构成了这个世界，这个有蓝天白云、日暖风清、人间美味，有亲情、爱情、友情，也有冷漠、执着、善良、知恩图报…
我爱这个世界。[微风]
影片一开始是主人公乔在一间教室教音乐，有铺垫对于他本人关于爵士乐的想法与喜爱，他很喜欢弹钢琴，渴望在爵士乐队表演弹奏，他的音乐启发就是某一天看到一位很厉害的管弦乐女士在台上忘我的表演，他由此爱上，他的课堂上也有一位小女孩在忘我的表演，大家都笑话她，于是他就讲了他的音乐启发，并顺手弹了一段钢琴曲，这是一个铺垫。
接下来就是他被通知正式录取为教师，可是他并没有很开心，他梦想仍然是去乐队演出，他把这个消息告诉了在裁缝店工作的妈妈，她妈妈很开心，并让他接受这份稳定、有社保的工作，就在他纠结的时候一个他曾经的学生打电话告诉他，晚上有一场演奏，就是曾经给他启发的那位女士的乐团，钢琴师临时有事来不了，他可以有一个机会，他于是前往那个乐团并试弹了一曲，成功获得了演奏机会，他很开心，一路飞奔，然而乐极生悲，他摔下了下水道，在他即将享受到他可能实现梦想的喜悦的时候，他的灵魂坠入了虚无。
那是一段很长的阶梯，往上走有很大一片白光，那里通向往生、下一世，他很不甘心，他马上就可以在他籍籍无名的一生中迎来他梦寐以求的成功了，他马上就可以让他妈妈看到他的成功、他的坚持是多么正确，于是他往后跑，成为了唯一一个逃脱“规律”、去往pre-birth的灵魂，那里有很多形状一致的灵魂，它们会一一被赋予各种标签，冷漠、自私、怜悯…（所谓的人性），最后都会在万物神殿找到自己的spark，拥有一个完整的人格之后拿到前往地球的通行证，开启它们的一生…他的到来属于异数，被这个世界的“元物质”误认为一位伟大的儿童教育学家，并拥有可以帮助一个灵魂找到它的spark的机会，这个灵魂是22号，曾经被林肯等各种历史上有名的人物教导过然而都没有办法找到自己spark的灵魂。
22号并不想去地球，他们尝试万物神殿里的各种事情，22号都没有兴趣，它感受不到食物的味道、音乐的美妙…而乔很想回到地球，他很想去参加那一场演奏，乔带22号看了自己的一生，22号没办法理解，像乔这样碌碌无为、平淡乏味的一生有什么原因值得他如此想回到地球呢？22号就带乔去了一个灵魂可以与地球沟通的地方，那里有很多进入忘我境界的灵魂，他们或在弹奏、或在唱歌、或者画画…都沉浸在自己所喜爱、执着的事情里，22号带乔认识了“船长”——一个喜欢转招牌、并把招牌转得得心应手、转到进入忘我境界的人，船长帮乔见到了地球上的他正躺在医院里昏迷不醒，乔一激动就不小心带上22号一起回去地球了，可惜乔的灵魂传到了猫身上、22号在乔身上，22号也由此得以通过乔的身体感受这个世界。从一开始的不会走路，不会按电梯，到后来慢慢感受到了走路、吃披萨、吃棒棒糖，躺在地下出风口感受风往上吹、感受蓝天白云，感受乔的那个学生明明想放弃音乐、可是当一旦开始演奏又决定要继续坚持，感觉理发店朋友的善意与棒棒糖，地铁上人们的冷漠，太阳的和煦还有落叶的美妙…好像活着在这个世界上的每一件事都那么让他开心，于是在乔与22号即将准备换回身体的时候，22号逃跑了，他俩被捉回去了，乔被发现是逃跑的灵魂，要继续去往生，而22号一低头才发现自己的spark不知道什么时候已经找到了，他拿到了地球的通行证。乔觉得因为22号的逃跑导致他再次失去生以及演奏机会，气急败坏之下，就说22号的spark都是通过在他身体里才能感受到的，不是它自己的spark，那些它以为的风、落叶、蓝天、棒棒糖、披萨还有面包，都只不过是平常的生活，22号再次之前经历过太多次失败了，它其实很需要别人的肯定，而乔的这些话也导致它觉得自己更是一无是处，于是它把地球通行证给了乔，自己转身走了，乔被能再次回到地球的喜悦所冲击，演奏时间近在眼前，他必须抓住，于是回到了地球，圆满的演奏了他的梦想，很成功，他妈妈也通过22号的述说理解到乔的内心，为他骄傲…可是演奏玩回到家之后呢？巨大的梦想喜悦实现之后，是巨大的空虚，这是他一直以来生活的动力与梦想，实现之后呢？他坐在钢琴前，发现了兜里22号之前珍藏留下的棒棒糖、面包圈、披萨还有落叶等，突然就想到自己对22号说的话，也终于理解到其实那些他口中所谓的生活，其实对于22号来说就是它的spark，于是有感而发弹奏了一曲，并进入了忘我境界，他再次见到船长，为自己对22号做的事情后悔，可是这个时候的22号已经迷失自我了，于是开始一番寻找，最后成功解救了迷失的22号，而他也因为自己的所为得到了“元物质”的认可，得到了一个正大光明回到地球的机会…
影片就此结束，我其实还挺意犹未尽的，我想知道22号和乔还会不会重逢。其实这个影片暗含了很多人性方面的内容，像是在pre-birth之前，元物质给那些灵魂以标签的时候，自私好像总会多一些，这个也印证了影片中乔以及22号一些自私的行为，可是尽管如此，他们都是善良居多的，有自私、有怜悯、有冷漠…就是这么多元化才构成了这个世界，这个有蓝天白云、日暖风清、人间美味，有亲情、爱情、友情，也有冷漠、执着、善良、知恩图报…
我爱这个世界。[微风]
【截至目前，山东2022年普通高校招生已录取考生219207人】在省委省政府的坚强领导下，在教育部的关心指导下，在省招考委统筹协调和招考委各成员单位的综合保障下，在社会各界的大力支持下，全省教育招考战线全力以赴、攻坚克难，统筹疫情防控和高考实施，顺利完成了高考命题、考试、评卷、分数转化和成绩发布等工作。目前，高校招生录取工作正在有条不紊进行中。
一、录取工作进展
今年高校招生集中录取工作自7月5日开始，到8月8日结束，仍分为夏季高考和春季高考两种类型。其中，夏季高考分普通类、艺术类、体育类三类，按各自类别分批次录取；春季高考分38个专业类别，分批次录取。各类别提前批招生录取工作已于7月17日结束，艺术类本科批、体育类常规批、春季高考本科批第1次志愿录取工作已于7月21日结束，普通类特殊类型批和常规批第1次志愿投档工作已结束，其他批次录取工作正在有序推进。截至目前，我省2022年普通高校招生已录取考生219207人。
二、录取工作流程
考生完成相关批次的志愿填报后，即进入了录取环节。
第一步，制定投档办法。省教育招生考试院根据当年招生录取政策、高校招生章程、投档要求，制定不同学校、专业的投档办法。例如，在普通类提前批，军事类院校招生需区分院校、分性别按招生计划1：1.1的比例投档；在本科综合评价招生中，根据不同院校设定的合格分数线，将入围考生全部投档；在普通类常规批，我省采用“专业（组）+院校”的平行志愿模式，除临时增加计划的高校外，均按招生计划1：1的比例投档。
第二步，正式组织投档。投档室根据投档办法，设定投档模板，按照投档规则，将考生电子档案投到相关高校。投档均由计算机系统实施，两套系统同时进行，自动比对投档结果，确保准确无误，再向高校开放投档结果。
第三步，高校阅档录取。高校下载投档到本校的考生电子档案，依据本校招生章程和招生计划进行录取，对于符合录取要求的考生进行预录取，对于不符合招生要求的投档考生，予以退档。高校将预录取结果提交省教育招生考试院。
第四步，审核批准录取。省教育招生考试院依据招生政策和高校招生章程，对高校提交的预录取结果进行审核。审核无误，则批准录取，即该高校录取完成。随后，我院发布录取结果，为高校打印录取名册，高校为录取考生邮寄录取通知书，整个录取过程正式结束。三、录取工作措施（一）加强组织领导，强化纪检监督。一是省招考委办公室成立了招生录取领导小组，负责统筹、指挥全省高校招生录取工作。省教育招生考试院成立了招生录取工作办公室，负责录取工作组织和相关管理工作，下设录取审核与计划管理、投档与信息管理、综合协调、宣传、疫情防控与保障、督查信访6个工作组。各工作组严格落实岗位责任制，确保工作落实到岗，责任落实到人。各工作组之间既各司其职、各负其责，又互相配合、主动衔接，确保工作按时有序推进。二是省纪委监委驻省教育厅纪检监察组安排专人，对录取工作进行全程监督。录取现场设置现场督察室，通过网络终端对院校投档情况、录取情况、退录情况、基础数据修改情况和计划修改情况等进行监督，形成内部约束与外部监督相结合，过程监管与结果监督相结合的监督制约机制，确保录取工作公平公正。三是录取现场实施封闭管理，所有工作人员非必要不外出。封闭录取开始前对170名工作人员全部进行核酸检测，录取期间每周进行1次核酸检测，每日早晚两次监测体温和健康状况。
（二）完善录取工作机制，确保录取结果准确。一是建立“三个一”工作守则。即执行一本手册，坚守一份承诺，使用一套规范用语。编制《2022年录检工作手册》，汇集了录取工作进程、工作职责、录检流程、录取政策、招生文件等，目标是“手册在手、录检不愁、招生无忧”。录检工作人员庄严签署《2022年山东省普通高校招生录取工作人员廉政承诺书》，并在录检工作中践诺遵循。制订录检员与招生高校联络使用的《录取联络工作规范化用语》，打造山东录检严谨高效、热忱服务形象。二是科学制定录取机制。在投档工作开始前，针对高校招生章程外语语种、性别、单科成绩等特殊要求精准制定投档办法、设置投档模板，避免考生因不符合高校录取要求被退档情况的发生。在录检过程中，实行“两人互检”机制，相邻两名录检员建立“互助小组”，在各自录检工作初步完成之后，互换位置、交替录检、相互印证，确保录检工作精准、精确。录检室实行每日例会制度，每天下午举行工作例会及时进行交流，举一反三，优化工作。
（三）完善安全保障措施，确保数据安全保密。志愿填报系统和录取系统数据安全是录取工作顺利进行的基础。我们始终把志愿填报系统和录取系统安全放在信息安全的首位，健全人防、物防、技防安全保障体系，严格落实网络安全等级保护制度。一是考生志愿填报使用个人登录密码和本人手机验证码双因子认证，采用先进加密算法对考生志愿信息进行加密，保证考生志愿数据安全。二是志愿填报系统数据库实行三段密码管理，密码分别由省纪委监委驻省教育厅纪检监察组人员、省教育招生考试院纪检工作人员和信息系统管理人员管控，三人同时在场才能开启系统，确保数据安全保密。三是加强录取场所设备、数据管理，手机及具有拍照上网功能的电子产品一律不得带入投档室和录检大厅。数据导入导出使用专用U盘，禁止个人存储设备连接录取专用计算机。
（四）优化考生服务措施，提升服务水平。坚持“以考生为中心”，加强招生录取宣传引导，做好志愿填报咨询和信访接待服务。一是在省教育招生考试院网站设立高考志愿填报专栏，及时发布权威高考政策解读和近两年普通高考投档情况统计表、高考成绩一分一段表等考生应知须知的各类信息40余条，阅读量超过260万人次。通过报纸、广播电视节目、微信公众号、微博、新闻发布会等发布志愿填报时间、注意事项、防诈骗警示提醒等信息，制作志愿填报指导动漫视频，全方位、立体式宣传招考政策。二是志愿填报期间，省市县三级招生考试机构均安排专门志愿填报咨询电话，安排专人接听，每批次志愿填报前及志愿填报结束前，分别向全体考生及未填报志愿考生发送提醒短信，目前累计发送短信354余万条。设立高考政策咨询平台和值班咨询电话，安排6名工作人员接听咨询电话，及时为考生和家长解疑答惑。三是在录取现场设置4个信访接待室，公布监督电话，安排12名工作人员接听来电、接待来访，对考生和家长反映的问题做到耐心解释、及时调查、积极沟通、快速反馈。目前共接待来访群众38人次，接听信访电话328话次，处理网上信访件19件，处理12345热线及网站留言咨询295件。信访多以政策咨询为主，未收到关于招生录取工作人员违规违纪问题的举报。
（五）坚持考生利益最大化，积极争取招生计划。在计划编制阶段，积极争取部委属高校增加招生计划500余个。根据政策规定，高校可以预留少量计划，在招生录取期间进行调配使用。在集中录取阶段，本着考生利益最大化的原则，我们安排27名录检人员与1884所高校沟通联络，主动介绍我省优质生源情况，宣传我省招生政策，积极优化录取服务，努力争取高校、尤其是重点高校在我省增加招生计划，竭力为山东考生增加录取机会。截至目前，提前批、特殊类型批增加计划100余人，普通类、体育类常规批、艺术类本科批增加计划1600余人。
目前，2022年普通高校招生各项录取工作有条不紊、进展顺利。接下来，我们将继续强化责任担当，严格执行政策，严密组织管理，严肃工作纪律，坚持公平公正，切实维护考生合法权益，圆满完成今年招生录取工作任务，确保实现平安高考、阳光招生的工作目标，以优异成绩向党的二十大献礼。
一、录取工作进展
今年高校招生集中录取工作自7月5日开始，到8月8日结束，仍分为夏季高考和春季高考两种类型。其中，夏季高考分普通类、艺术类、体育类三类，按各自类别分批次录取；春季高考分38个专业类别，分批次录取。各类别提前批招生录取工作已于7月17日结束，艺术类本科批、体育类常规批、春季高考本科批第1次志愿录取工作已于7月21日结束，普通类特殊类型批和常规批第1次志愿投档工作已结束，其他批次录取工作正在有序推进。截至目前，我省2022年普通高校招生已录取考生219207人。
二、录取工作流程
考生完成相关批次的志愿填报后，即进入了录取环节。
第一步，制定投档办法。省教育招生考试院根据当年招生录取政策、高校招生章程、投档要求，制定不同学校、专业的投档办法。例如，在普通类提前批，军事类院校招生需区分院校、分性别按招生计划1：1.1的比例投档；在本科综合评价招生中，根据不同院校设定的合格分数线，将入围考生全部投档；在普通类常规批，我省采用“专业（组）+院校”的平行志愿模式，除临时增加计划的高校外，均按招生计划1：1的比例投档。
第二步，正式组织投档。投档室根据投档办法，设定投档模板，按照投档规则，将考生电子档案投到相关高校。投档均由计算机系统实施，两套系统同时进行，自动比对投档结果，确保准确无误，再向高校开放投档结果。
第三步，高校阅档录取。高校下载投档到本校的考生电子档案，依据本校招生章程和招生计划进行录取，对于符合录取要求的考生进行预录取，对于不符合招生要求的投档考生，予以退档。高校将预录取结果提交省教育招生考试院。
第四步，审核批准录取。省教育招生考试院依据招生政策和高校招生章程，对高校提交的预录取结果进行审核。审核无误，则批准录取，即该高校录取完成。随后，我院发布录取结果，为高校打印录取名册，高校为录取考生邮寄录取通知书，整个录取过程正式结束。三、录取工作措施（一）加强组织领导，强化纪检监督。一是省招考委办公室成立了招生录取领导小组，负责统筹、指挥全省高校招生录取工作。省教育招生考试院成立了招生录取工作办公室，负责录取工作组织和相关管理工作，下设录取审核与计划管理、投档与信息管理、综合协调、宣传、疫情防控与保障、督查信访6个工作组。各工作组严格落实岗位责任制，确保工作落实到岗，责任落实到人。各工作组之间既各司其职、各负其责，又互相配合、主动衔接，确保工作按时有序推进。二是省纪委监委驻省教育厅纪检监察组安排专人，对录取工作进行全程监督。录取现场设置现场督察室，通过网络终端对院校投档情况、录取情况、退录情况、基础数据修改情况和计划修改情况等进行监督，形成内部约束与外部监督相结合，过程监管与结果监督相结合的监督制约机制，确保录取工作公平公正。三是录取现场实施封闭管理，所有工作人员非必要不外出。封闭录取开始前对170名工作人员全部进行核酸检测，录取期间每周进行1次核酸检测，每日早晚两次监测体温和健康状况。
（二）完善录取工作机制，确保录取结果准确。一是建立“三个一”工作守则。即执行一本手册，坚守一份承诺，使用一套规范用语。编制《2022年录检工作手册》，汇集了录取工作进程、工作职责、录检流程、录取政策、招生文件等，目标是“手册在手、录检不愁、招生无忧”。录检工作人员庄严签署《2022年山东省普通高校招生录取工作人员廉政承诺书》，并在录检工作中践诺遵循。制订录检员与招生高校联络使用的《录取联络工作规范化用语》，打造山东录检严谨高效、热忱服务形象。二是科学制定录取机制。在投档工作开始前，针对高校招生章程外语语种、性别、单科成绩等特殊要求精准制定投档办法、设置投档模板，避免考生因不符合高校录取要求被退档情况的发生。在录检过程中，实行“两人互检”机制，相邻两名录检员建立“互助小组”，在各自录检工作初步完成之后，互换位置、交替录检、相互印证，确保录检工作精准、精确。录检室实行每日例会制度，每天下午举行工作例会及时进行交流，举一反三，优化工作。
（三）完善安全保障措施，确保数据安全保密。志愿填报系统和录取系统数据安全是录取工作顺利进行的基础。我们始终把志愿填报系统和录取系统安全放在信息安全的首位，健全人防、物防、技防安全保障体系，严格落实网络安全等级保护制度。一是考生志愿填报使用个人登录密码和本人手机验证码双因子认证，采用先进加密算法对考生志愿信息进行加密，保证考生志愿数据安全。二是志愿填报系统数据库实行三段密码管理，密码分别由省纪委监委驻省教育厅纪检监察组人员、省教育招生考试院纪检工作人员和信息系统管理人员管控，三人同时在场才能开启系统，确保数据安全保密。三是加强录取场所设备、数据管理，手机及具有拍照上网功能的电子产品一律不得带入投档室和录检大厅。数据导入导出使用专用U盘，禁止个人存储设备连接录取专用计算机。
（四）优化考生服务措施，提升服务水平。坚持“以考生为中心”，加强招生录取宣传引导，做好志愿填报咨询和信访接待服务。一是在省教育招生考试院网站设立高考志愿填报专栏，及时发布权威高考政策解读和近两年普通高考投档情况统计表、高考成绩一分一段表等考生应知须知的各类信息40余条，阅读量超过260万人次。通过报纸、广播电视节目、微信公众号、微博、新闻发布会等发布志愿填报时间、注意事项、防诈骗警示提醒等信息，制作志愿填报指导动漫视频，全方位、立体式宣传招考政策。二是志愿填报期间，省市县三级招生考试机构均安排专门志愿填报咨询电话，安排专人接听，每批次志愿填报前及志愿填报结束前，分别向全体考生及未填报志愿考生发送提醒短信，目前累计发送短信354余万条。设立高考政策咨询平台和值班咨询电话，安排6名工作人员接听咨询电话，及时为考生和家长解疑答惑。三是在录取现场设置4个信访接待室，公布监督电话，安排12名工作人员接听来电、接待来访，对考生和家长反映的问题做到耐心解释、及时调查、积极沟通、快速反馈。目前共接待来访群众38人次，接听信访电话328话次，处理网上信访件19件，处理12345热线及网站留言咨询295件。信访多以政策咨询为主，未收到关于招生录取工作人员违规违纪问题的举报。
（五）坚持考生利益最大化，积极争取招生计划。在计划编制阶段，积极争取部委属高校增加招生计划500余个。根据政策规定，高校可以预留少量计划，在招生录取期间进行调配使用。在集中录取阶段，本着考生利益最大化的原则，我们安排27名录检人员与1884所高校沟通联络，主动介绍我省优质生源情况，宣传我省招生政策，积极优化录取服务，努力争取高校、尤其是重点高校在我省增加招生计划，竭力为山东考生增加录取机会。截至目前，提前批、特殊类型批增加计划100余人，普通类、体育类常规批、艺术类本科批增加计划1600余人。
目前，2022年普通高校招生各项录取工作有条不紊、进展顺利。接下来，我们将继续强化责任担当，严格执行政策，严密组织管理，严肃工作纪律，坚持公平公正，切实维护考生合法权益，圆满完成今年招生录取工作任务，确保实现平安高考、阳光招生的工作目标，以优异成绩向党的二十大献礼。
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