（2021年9月21日，林芝）近日，第八季路虎“发现无止境”车队齐聚雅鲁藏布大峡谷，继续探索未知的传奇旅途。今年，路虎“发现无止境”品牌活动再度远征被称为世界屋脊的青藏高原，率领路虎发现家族和卫士家族到访日光之城拉萨，挑战海拔5200米的羊卓雍措观景台，穿越世界上海拔最高的特大公路隧道——米拉山隧道，深入地球上最大、最深的雅鲁藏布大峡谷，仰望“众山之父”南迦巴瓦峰，尽显ATRS路虎全地形科技带来的卓越性能与“心至无疆”的品牌精神。
发现藏地 解码第三极文明传承
神秘而美丽的青藏高原，平均海拔超过4000米，是世界上最高的高原，也被称为相对于南极和北极的“第三极”。2021“发现无止境”活动从拥有1300余年历史的拉萨启程，第一站便探访了“世界屋脊上的明珠”布达拉宫。位于拉萨西北玛布日山上的布达拉宫主楼高117米，共13层，建筑总面积13万平方米，因气势恢宏的建筑风格和收藏的大量珍贵文物，被誉为建筑艺术与佛教艺术的博物馆，为此次发现之旅增添了浓墨重彩的人文风情。
在之后的旅途中，车队一路向南，沿着一条少有人知的盘山公路蜿蜒而上，探寻海拔5200米的羊卓雍措观景台。路虎发现家族和卫士家族均装备了带有扭矩矢量分配系统的全时四驱，不仅是越野利器，在弯道中也可自动调节不同车轮的扭矩，带来更好的操控性和稳定性。与此同时，各款英杰力发动机在氧气愈发稀薄的高海拔环境中动力表现依旧出色，令驾驶者信心十足。
在藏族传说中，羊卓雍措是神女散落的绿松石耳环化成。俯瞰群山环绕的湖面，在不同光线的映照下呈现出层次丰富的碧蓝色，仿佛梦境一般。当车队抵达湖边的野餐点后，路虎发现灵活的空间布局与可作为观光椅的电动内尾门，让探险家们在旅途中尽情享受户外生活的闲暇之乐。
士征无疆 探秘雅鲁藏布大峡谷
穿越世界上海拔最高的公路隧道——海拔4752米的米拉山隧道，途经“西藏江南”林芝，车队驶入世界上最大、最深的雅鲁藏布大峡谷。大峡谷全长超过500公里，最大深度超过6000米，植被茂密，悬崖陡峭，水流湍急，至今仍有很多区域无人涉足。在高耸的雪山和湍急的雅鲁藏布江之间，路虎发现和卫士家族的各款车型以卓越的全地形能力，为探险家们带来征服荒野的无穷乐趣。
穿行在雅鲁藏布大峡谷中，喜马拉雅山脉东段的最高峰，海拔7782米的南迦巴瓦峰在云中时隐时现。作为西藏古老宗教苯教的圣地，南迦巴瓦峰也被称为“西藏众山之父”，其巨大的三角形峰体高耸入云，在藏语中，南迦巴瓦有“直刺天空的长矛”之意。而在空气透明度极佳的净美星河下，终年积雪的南迦巴瓦峰更显肃穆庄严，令仰望星空的路虎“发现无止境”队员们不由自主地生起对天地自然的敬仰之心。
路虎第二代全地形反馈适应系统可感知环境地形，并自动为驾驶者切换合适的驾驶模式，在面对雅鲁藏布大峡谷中常见的碎石和泥土路面时实现无缝切换。在仅容一车通过的狭窄小路上，路虎全地形透视技术让驾驶者可以精准控制车轮与路缘的距离，使惊心动魄的悬崖路段变得有惊无险。而在面对陡峭的山坡时，路虎全地形进程控制系统能自动保持车速，驾驶者只需控制方向便可轻松通过，让征服荒野的旅程更加安全从容。
此外，全新路虎卫士首次增加了智能的路虎全地形管家系统和涉水模式，可自行设置车辆的动力响应、转向助力、差速器和牵引力，最大涉水深度高达900毫米，令路况复杂的峡谷穿越轻松自若，乐趣横生。
在远眺南迦巴瓦峰的草场上，路虎“发现无止境”车队的队员们在风马旗上提笔留言，让美好的祈愿随着风的脚步在雪域高原上回响。
发现不止 探索不止
天至广不可度，地至大不可量。在超过70年的品牌历史进程中，路虎以强大的全地形能力，陪伴着无数探险家开启不断探索未知世界的旅途。“发现无止境”的征程正是路虎品牌“心至无疆”的精神在华夏大地的延续。
从2012年的“中国最美24小时”到2021年的“发现藏地 士征无疆”，路虎“发现无止境”已成为豪华汽车行业标杆级的品牌体验活动。十年发现之路，路虎探界无往。截至目前，路虎“发现无止境”车队已经引领和陪伴3万多名媒体和车主，驶过中国近四分之一的疆土，总行程已超过5万公里。
在“重塑未来”的全新全球战略指导下，路虎品牌将不断诠释新现代豪华主义，以持续创新的ATRS路虎全地形科技和更加完善的产品矩阵，助力心怀梦想的探险家们超越自我，探索人生新境。传奇之旅，永不止步！
发现藏地 解码第三极文明传承
神秘而美丽的青藏高原，平均海拔超过4000米，是世界上最高的高原，也被称为相对于南极和北极的“第三极”。2021“发现无止境”活动从拥有1300余年历史的拉萨启程，第一站便探访了“世界屋脊上的明珠”布达拉宫。位于拉萨西北玛布日山上的布达拉宫主楼高117米，共13层，建筑总面积13万平方米，因气势恢宏的建筑风格和收藏的大量珍贵文物，被誉为建筑艺术与佛教艺术的博物馆，为此次发现之旅增添了浓墨重彩的人文风情。
在之后的旅途中，车队一路向南，沿着一条少有人知的盘山公路蜿蜒而上，探寻海拔5200米的羊卓雍措观景台。路虎发现家族和卫士家族均装备了带有扭矩矢量分配系统的全时四驱，不仅是越野利器，在弯道中也可自动调节不同车轮的扭矩，带来更好的操控性和稳定性。与此同时，各款英杰力发动机在氧气愈发稀薄的高海拔环境中动力表现依旧出色，令驾驶者信心十足。
在藏族传说中，羊卓雍措是神女散落的绿松石耳环化成。俯瞰群山环绕的湖面，在不同光线的映照下呈现出层次丰富的碧蓝色，仿佛梦境一般。当车队抵达湖边的野餐点后，路虎发现灵活的空间布局与可作为观光椅的电动内尾门，让探险家们在旅途中尽情享受户外生活的闲暇之乐。
士征无疆 探秘雅鲁藏布大峡谷
穿越世界上海拔最高的公路隧道——海拔4752米的米拉山隧道，途经“西藏江南”林芝，车队驶入世界上最大、最深的雅鲁藏布大峡谷。大峡谷全长超过500公里，最大深度超过6000米，植被茂密，悬崖陡峭，水流湍急，至今仍有很多区域无人涉足。在高耸的雪山和湍急的雅鲁藏布江之间，路虎发现和卫士家族的各款车型以卓越的全地形能力，为探险家们带来征服荒野的无穷乐趣。
穿行在雅鲁藏布大峡谷中，喜马拉雅山脉东段的最高峰，海拔7782米的南迦巴瓦峰在云中时隐时现。作为西藏古老宗教苯教的圣地，南迦巴瓦峰也被称为“西藏众山之父”，其巨大的三角形峰体高耸入云，在藏语中，南迦巴瓦有“直刺天空的长矛”之意。而在空气透明度极佳的净美星河下，终年积雪的南迦巴瓦峰更显肃穆庄严，令仰望星空的路虎“发现无止境”队员们不由自主地生起对天地自然的敬仰之心。
路虎第二代全地形反馈适应系统可感知环境地形，并自动为驾驶者切换合适的驾驶模式，在面对雅鲁藏布大峡谷中常见的碎石和泥土路面时实现无缝切换。在仅容一车通过的狭窄小路上，路虎全地形透视技术让驾驶者可以精准控制车轮与路缘的距离，使惊心动魄的悬崖路段变得有惊无险。而在面对陡峭的山坡时，路虎全地形进程控制系统能自动保持车速，驾驶者只需控制方向便可轻松通过，让征服荒野的旅程更加安全从容。
此外，全新路虎卫士首次增加了智能的路虎全地形管家系统和涉水模式，可自行设置车辆的动力响应、转向助力、差速器和牵引力，最大涉水深度高达900毫米，令路况复杂的峡谷穿越轻松自若，乐趣横生。
在远眺南迦巴瓦峰的草场上，路虎“发现无止境”车队的队员们在风马旗上提笔留言，让美好的祈愿随着风的脚步在雪域高原上回响。
发现不止 探索不止
天至广不可度，地至大不可量。在超过70年的品牌历史进程中，路虎以强大的全地形能力，陪伴着无数探险家开启不断探索未知世界的旅途。“发现无止境”的征程正是路虎品牌“心至无疆”的精神在华夏大地的延续。
从2012年的“中国最美24小时”到2021年的“发现藏地 士征无疆”，路虎“发现无止境”已成为豪华汽车行业标杆级的品牌体验活动。十年发现之路，路虎探界无往。截至目前，路虎“发现无止境”车队已经引领和陪伴3万多名媒体和车主，驶过中国近四分之一的疆土，总行程已超过5万公里。
在“重塑未来”的全新全球战略指导下，路虎品牌将不断诠释新现代豪华主义，以持续创新的ATRS路虎全地形科技和更加完善的产品矩阵，助力心怀梦想的探险家们超越自我，探索人生新境。传奇之旅，永不止步！
年仅13岁时就背井离乡去追逐自己成为一名职业球员的梦想，刚刚21岁的马克桑斯-拉克鲁瓦能够在沃尔夫斯堡坚如磐石的防线上展现出远超出自己年龄的稳健也许并不令人意外。让我们来深入了解一下这名法国u20国脚吧。
你们将在第五轮主场对阵法兰克福，你们的前教练格拉斯纳也要重回沃尔夫斯堡，对此你有何展望？
“我们在主场作战，我们将面对自己曾经的教练，这会让比赛十分特别，众所周知法兰克福是一支优秀的球队，我们也会竭尽全力拿下三分。他们教练的战术我们十分了解，因此关于怎样对付他们还是有些想法的。”
沃尔夫斯堡新赛季良好开局的原因有哪些？
“赛季前有点困难，因为新教练刚来，需要时间根植他的想法理念。让这些理念指引我们比赛是很重要的，因为前任教练的比赛方式不同，他更关心如何赢回球权，而新教练则更关心对球的处理。所以，我们要改变的地方有很多。”
能说说你们新教练范博梅尔的情况吗？
“他帮了我非常多，因为他曾经也踢过我的位置，这很重要。他在许多事情上都能给我指导，让我很开心。他有时候就像个老顽童，我们常常一起欢笑，但他却十分专业。他能够安抚我们，不管是新球员还是老球员。他真的很酷，我很爱他。”
新赛季你有什么目标？你觉得你们可以撼动拜仁的第一地位吗？
“为什么不行呢？我个人目标一向很高，我想赢得一切，就这么简单。我们清楚拜仁是德甲巨无霸，但只要我们能与他们抗衡，我们会毫不迟疑，拼尽全力。我们还将尽力打入欧冠，明年的欧冠参赛资格对我们非常重要。我们会努力，排名越往上越好。”
你在德国只待过一年，却收获所有球队的尊重，在德甲被如此寄予厚望是怎样的体验？
“我很欣慰。队友们为我做了许多，初来乍到一个陌生国家并非易事，在他们的帮助下我适应得很好，有了家的感觉。虽然听说许多强队对我有兴趣，但此时此刻我在这里，这就很好。”
你在德甲最棒的时刻是？
“我最棒的时刻有两个，一是对阵柏林赫塔时我的首粒进球，二是对阵莱比锡取得欧冠参赛资格，获得欧冠资格的感觉无与伦比。”
我们什么时候能看见你代表法国队？
“希望越快越好。为我的国家比赛当然是我的头等目标之一，为此我不懈努力，每天都将代表自己祖国的重任铭记在心。如果我延续表现，就有可能敲开这扇门。”
在你看来德甲最好的中卫是谁？
“德甲最好的中卫——我很喜欢于帕梅卡诺，他防守很强。我也很喜欢阿坎吉。好的防守球员太多了，能够与他们相提并论我很开心，说明我在德甲表现不错。”
你觉得德甲最好的前锋是谁？
“哈兰德。我十分敬仰莱万多夫斯基，他是最优秀的对手，但我认为哈兰德才是未来，我不清楚他会不会继续留在德甲，他真的非常厉害。”
那莱万多夫斯基呢？
“我们与他交手的比赛他进球了，今年我会更加严密地盯防他。”
这两位你更喜欢跟谁比赛？
“我觉得应该更喜欢跟莱万比赛吧，因为哈兰德实在太强了，跟他比赛必须全神贯注。”
如果当初你没选择踢球，你会做什么呢？
“我妈妈也总这么问我，我很乐意帮助别人，所以可能会做律师吧，或者其他助人为乐的工作吧。”
你高中毕业了吗？
“是的，我拿到了高中学位，我成绩很好。忽视学业的事我从不喜欢，妈妈要求我在学业和足球都要投入，因此我完成了高中学位。”
除开踢球，你迄今为止最棒的时刻是什么？
“必须是足球之外吗？可是肯定与足球有关啊。我最棒的时刻就是签下人生中第一份职业合同的时候，我的家人们都见证了这一刻，他们都为我自豪，因为成为职业足球运动员是件很难的事情。做父母的知道自己的孩子要去远方踢足球，会很难接受，虽然签订职业合同向妈妈证明了这都是值得的。”
在足球方面你最糟糕的时刻是什么？
“最糟糕的就是U17欧洲杯对西班牙，我罚丢点球，网络暴力让我猝不及防，可我当时只是个高中生。”
你喜欢沃尔夫斯堡市吗？
“这是座高科技城市，众所周知这座城的核心是汽车。足球和汽车让人们凝聚在一起，这座城很多元，缤纷多彩到令人惊叹。”
你的业余爱好是什么？
“我喜欢和朋友们待在一起，喜欢去外面的餐厅吃饭。我的乐趣就在于和我珍爱的人们一起玩。我还喜欢听音乐，喜欢跳舞，喜欢大声欢笑。我渐渐迷上了阅读，我喜欢阅读关于比特币的事情。我很热爱生活。”
更喜欢狼还是公鸡？
“狼。为什么？因为我在沃尔夫斯堡（狼堡）啊，我是一匹狼，就因为这个。”
沃尔夫还是哈恩？
“多特蒙德的沃尔夫。他名字跟我的队伍相同（沃尔夫：狼），就因为这个。”
大众还是标致？
“大众，因为我们身在沃尔夫斯堡这座城市，也因为我开的车就是大众。身在沃尔夫斯堡又拥有大众车，自然选择大众。”
德式香肠还是法式脆皮白面包棒？
“百分之八选择法式脆皮白面包棒。作为法国人我很爱吃脆皮白面包棒，但在这儿只有一家店可以买到正宗的白面包棒。”
铲球还是拼抢？
“我两样都喜欢。站位很重要，但铲球同样重要，也是必需的。不过我更喜欢在纵览比赛并确立好位置之后把球权夺回来。”
头球还是零封对手？
“零封对手。防守球员的关键目标就是不失一球，所以我更喜欢保持零失球的纪录，况且一场比赛后卫进球了也很可能会输。”
奶酪还是香肠？
“我两样都不太喜欢，不过我可以选奶酪，因为我爷爷很爱奶酪。”
啤酒还是葡萄酒？
“当然是葡萄酒。我来自法国一个盛产葡萄酒的地区，葡萄酒流淌在我的血液里，即便我不喝酒。”
看电视还是读书？
“哈哈，当然先选看电视。”
恐怖片还是爱情片？
“我是个浪漫主义者，我会看爱情故事，并享受故事中，这并不是因为我来自巴黎。我更喜欢爱情电影！我在球场上跟我与你在一起时是不一样的两个自己。球场上我非常强硬，但在任何人面前，我都会敞开心扉。毕竟球场上是不能敞开心扉的，这是行不通的。”
你们将在第五轮主场对阵法兰克福，你们的前教练格拉斯纳也要重回沃尔夫斯堡，对此你有何展望？
“我们在主场作战，我们将面对自己曾经的教练，这会让比赛十分特别，众所周知法兰克福是一支优秀的球队，我们也会竭尽全力拿下三分。他们教练的战术我们十分了解，因此关于怎样对付他们还是有些想法的。”
沃尔夫斯堡新赛季良好开局的原因有哪些？
“赛季前有点困难，因为新教练刚来，需要时间根植他的想法理念。让这些理念指引我们比赛是很重要的，因为前任教练的比赛方式不同，他更关心如何赢回球权，而新教练则更关心对球的处理。所以，我们要改变的地方有很多。”
能说说你们新教练范博梅尔的情况吗？
“他帮了我非常多，因为他曾经也踢过我的位置，这很重要。他在许多事情上都能给我指导，让我很开心。他有时候就像个老顽童，我们常常一起欢笑，但他却十分专业。他能够安抚我们，不管是新球员还是老球员。他真的很酷，我很爱他。”
新赛季你有什么目标？你觉得你们可以撼动拜仁的第一地位吗？
“为什么不行呢？我个人目标一向很高，我想赢得一切，就这么简单。我们清楚拜仁是德甲巨无霸，但只要我们能与他们抗衡，我们会毫不迟疑，拼尽全力。我们还将尽力打入欧冠，明年的欧冠参赛资格对我们非常重要。我们会努力，排名越往上越好。”
你在德国只待过一年，却收获所有球队的尊重，在德甲被如此寄予厚望是怎样的体验？
“我很欣慰。队友们为我做了许多，初来乍到一个陌生国家并非易事，在他们的帮助下我适应得很好，有了家的感觉。虽然听说许多强队对我有兴趣，但此时此刻我在这里，这就很好。”
你在德甲最棒的时刻是？
“我最棒的时刻有两个，一是对阵柏林赫塔时我的首粒进球，二是对阵莱比锡取得欧冠参赛资格，获得欧冠资格的感觉无与伦比。”
我们什么时候能看见你代表法国队？
“希望越快越好。为我的国家比赛当然是我的头等目标之一，为此我不懈努力，每天都将代表自己祖国的重任铭记在心。如果我延续表现，就有可能敲开这扇门。”
在你看来德甲最好的中卫是谁？
“德甲最好的中卫——我很喜欢于帕梅卡诺，他防守很强。我也很喜欢阿坎吉。好的防守球员太多了，能够与他们相提并论我很开心，说明我在德甲表现不错。”
你觉得德甲最好的前锋是谁？
“哈兰德。我十分敬仰莱万多夫斯基，他是最优秀的对手，但我认为哈兰德才是未来，我不清楚他会不会继续留在德甲，他真的非常厉害。”
那莱万多夫斯基呢？
“我们与他交手的比赛他进球了，今年我会更加严密地盯防他。”
这两位你更喜欢跟谁比赛？
“我觉得应该更喜欢跟莱万比赛吧，因为哈兰德实在太强了，跟他比赛必须全神贯注。”
如果当初你没选择踢球，你会做什么呢？
“我妈妈也总这么问我，我很乐意帮助别人，所以可能会做律师吧，或者其他助人为乐的工作吧。”
你高中毕业了吗？
“是的，我拿到了高中学位，我成绩很好。忽视学业的事我从不喜欢，妈妈要求我在学业和足球都要投入，因此我完成了高中学位。”
除开踢球，你迄今为止最棒的时刻是什么？
“必须是足球之外吗？可是肯定与足球有关啊。我最棒的时刻就是签下人生中第一份职业合同的时候，我的家人们都见证了这一刻，他们都为我自豪，因为成为职业足球运动员是件很难的事情。做父母的知道自己的孩子要去远方踢足球，会很难接受，虽然签订职业合同向妈妈证明了这都是值得的。”
在足球方面你最糟糕的时刻是什么？
“最糟糕的就是U17欧洲杯对西班牙，我罚丢点球，网络暴力让我猝不及防，可我当时只是个高中生。”
你喜欢沃尔夫斯堡市吗？
“这是座高科技城市，众所周知这座城的核心是汽车。足球和汽车让人们凝聚在一起，这座城很多元，缤纷多彩到令人惊叹。”
你的业余爱好是什么？
“我喜欢和朋友们待在一起，喜欢去外面的餐厅吃饭。我的乐趣就在于和我珍爱的人们一起玩。我还喜欢听音乐，喜欢跳舞，喜欢大声欢笑。我渐渐迷上了阅读，我喜欢阅读关于比特币的事情。我很热爱生活。”
更喜欢狼还是公鸡？
“狼。为什么？因为我在沃尔夫斯堡（狼堡）啊，我是一匹狼，就因为这个。”
沃尔夫还是哈恩？
“多特蒙德的沃尔夫。他名字跟我的队伍相同（沃尔夫：狼），就因为这个。”
大众还是标致？
“大众，因为我们身在沃尔夫斯堡这座城市，也因为我开的车就是大众。身在沃尔夫斯堡又拥有大众车，自然选择大众。”
德式香肠还是法式脆皮白面包棒？
“百分之八选择法式脆皮白面包棒。作为法国人我很爱吃脆皮白面包棒，但在这儿只有一家店可以买到正宗的白面包棒。”
铲球还是拼抢？
“我两样都喜欢。站位很重要，但铲球同样重要，也是必需的。不过我更喜欢在纵览比赛并确立好位置之后把球权夺回来。”
头球还是零封对手？
“零封对手。防守球员的关键目标就是不失一球，所以我更喜欢保持零失球的纪录，况且一场比赛后卫进球了也很可能会输。”
奶酪还是香肠？
“我两样都不太喜欢，不过我可以选奶酪，因为我爷爷很爱奶酪。”
啤酒还是葡萄酒？
“当然是葡萄酒。我来自法国一个盛产葡萄酒的地区，葡萄酒流淌在我的血液里，即便我不喝酒。”
看电视还是读书？
“哈哈，当然先选看电视。”
恐怖片还是爱情片？
“我是个浪漫主义者，我会看爱情故事，并享受故事中，这并不是因为我来自巴黎。我更喜欢爱情电影！我在球场上跟我与你在一起时是不一样的两个自己。球场上我非常强硬，但在任何人面前，我都会敞开心扉。毕竟球场上是不能敞开心扉的，这是行不通的。”
从男孩到男人 哪款豪华中型SUV更适合与你同频共振
汽势Auto-First|梁树一
每一个男孩心中都有一个梦想，拥有藤原拓海的驾驶技艺，拥有一辆激情的座驾，在山路上驰骋，在人群中穿梭，享受迎面吹来的清风，但，岁月留不住……学生时代，预算是最大的难题，自行车是最主要的代步工具，诗和远方只能依靠畅想；初入社会，拼搏之际只能起早贪黑，除了工作外其余的都是奢望；再之后，你事业有成，家庭幸福，孩子降生，但也早已过了男孩的年纪，成为了撑起家中一片天的男人。
男孩真正变成男人的那一刻，当你真正被称之为男人起，儿时的梦想大多将不再坚持，柴米油盐的有孩生活是日后的重心。你需要更加拼尽全力，只为给孩子最好的。或许这就是国内SUV车型在家庭中呼声较高的原因，SUV车型的空间更大，舒适性更强，更适合孩子，同时也符合爸爸的阳刚气场。
强中自有强中手，此次汽势Auto-First挑选了豪华品牌中型SUV市场中的几款热销车型进行对比，分别是：奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3以及凯迪拉克XT5，看看谁更适合陪伴一个男人、一个家庭携手共进。
对比车型：
奔驰GLC 2021款 260L 4MATIC 豪华型
指导价：42.98万元
奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 尽享人生版
指导价：42.77万元
宝马X3 2021款 xDrive 28i M运动套装
指导价：42.58万元
凯迪拉克XT5 2021款 2.0T四驱尊贵型
指导价：42.27万元
外观对比
在外观方面，XT5采用了凯迪拉克经典家族式设计，线条锋利而时尚，散发着美式豪华的气息。车身尺寸方面，XT5长宽高分别为4813*1903*1686mm，轴距为2857mm，在此次参与对比的四款车型中，尺寸优势最大，较大的车身尺寸赋予了凯迪拉克XT5更强的气场。
奔驰GLC的设计属于耐看型，硕大的奔驰LOGO辨识度很高。整体来看，车身整体采用了许多圆角的设计，看起来较为圆润饱满，溜背造型设计又增加了几许运动感。在车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4764*1898*1642mm，相比刚刚提到的XT5来说，尺寸更小。
奥迪Q5L的外观设计比奔驰GLC硬朗不少，并且它也将德系品牌的加长运用得更加彻底，长宽高分别为4770*1893*1667mm，车身尺寸在德系车型中遥遥领先，但是和美系的XT5比，尺寸仍然不占据优势，略小于XT5。
而对宝马X3而言，其最大的优势是运动感，大尺寸的双肾进气格栅，大尺寸的下进气口，都似乎在全力释放与生俱来的运动气息。在车身尺寸方面，宝马X3是四款车中最小的，车长仅为4717mm。
在外观方面，设计风格可以说四辆车仁者见仁、智者见智，各有各的味道；而在尺寸方面，XT5遥遥领先，将美系的大气表现得淋漓尽致。
空间对比
空间是衡量一款车是否能成为一辆出色的家用车的首要考量因素，对于一辆承载着家庭的中型SUV而言，空间的重要性更甚。在消费者的固有认知中，德系品牌车型往往在空间层面更占优势，但尺寸更大的XT5的空间表现，在哪些方面能从其他三款德系车中脱颖而出？在汽势Auto-First看来有以下两个维度：
1、 XT5纯平地台，极大地方便出入，而GLC、Q5L、X3均存在后排地板隆起情况。
2、 XT5尺寸更大，不仅乘坐表现宽敞，后备箱空间也是最大的。
正常满足日常用车需求想必对这个级别的每一款车型来说都不在话下。但若是遇到有幼儿或老人乘坐时，情况则略显不同。
幼儿和老人乘车都会面临同一个问题，那就是他们行动起来没有成年人方便，最常见的场景就是：老人先坐在后排，然后一下下依靠坐着的支撑力向车子里面挪；小孩则需要使劲抬腿迈上车，汽车对他们来说就是个“大人国”。
每当遇到这种场景时，纯平地台就发挥了TA的作用。
宝马X3
奔驰GLC
奥迪Q5L
地台凸起：老人好不容易坐着挪到了座椅中间，还要把腿、脚缓慢地挪到座椅的另一侧，人才能跟着坐过去。小孩需要再迈过一个地台的关卡，才能顺利到达另一侧座椅，期间难免会遇到磕碰，叫人好不心疼。这里出现的这种用车场景，在GLC、Q5L、X3上均会出现，因为它们均存在后排地板隆起情况。
凯迪拉克XT5
地台纯平：老人顺着座椅一路慢慢挪到座椅另一侧，顺畅无阻碍。小孩在后排进进出出，丝滑畅通，再也不用担心被地台绊倒。这里出现的这种用车场景，四款车里你只能在XT5上看到，XT5的后排中部地板是四款车中唯一采用纯平处理的，不仅出入自由，脚步、腿部空间也能够得到最大释放。
而在储物空间方面，诸如郊游、探亲等中长途出行，小孩的婴儿车、随身辅食等都是必不可少的，这样一来，对车辆的储物空间要求极为严苛。凯迪拉克XT5的储物空间就非常宽敞，车内共11处、23升储物空间，后排正常立起时的后备箱空间也有584L，若是将第二排座椅完全放倒与后备箱地板齐平，就能得到一个高达1634L容量的超大后备箱空间了，想放什么都满足你。
相比Q5L的550L-1550L后备箱容量，GLC的580L-1600L后备箱容量，X3的550L-1600L后备箱容量，XT5的584L-1634L后备箱容量优势不言而喻。
配置对比
配置方面，先说一个小细节，凯迪拉克XT5是四款车型中唯一提供备胎的车型，虽然三款德系车型要么提供了充气泵，要么采用了防爆胎，但是真要比实用性，依然是备胎更出色，且充气泵可以自行加装，但先天不配备胎，后期自行购买的话车内根本没有放置的位置。
此外，ANC主动降噪、座椅通风、方向盘加热、后排隐私玻璃也都是凯迪拉克XT5的优势，在舒适性层面高人一头。
四款车中，配置相对更低的是宝马X3和奥迪Q5L，其中前者缺失一些舒适性配置，后者缺失一些科技配置，不过，作为德系豪华品牌，它们都有一个共性，缺失的配置基本都可以通过选装得到，只不过价格不菲。
值得一提的是，作为一辆承载家庭的车，必须要对家庭成员，尤其是小孩给予更大的关怀，而这样一来似乎只能在安全性配置层面体现，毕竟再智能的车机系统、再酷炫的氛围灯都是没有意义的，小孩子根本不需要。从安全配置来看，这四款车的综合表现都较为不错，但XT5以多出的并线辅助、倒车车侧预警系统等功能带来了更佳的保障。
汽势Auto-First注意到，相较于其他三款车凯迪拉克XT5是更注重空气健康，其提供车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，能为车内带来更优质的空气，呵护小孩健康。相比之下，其他三款车型中只有奔驰GLC提供车内PM2.5过滤装置的选装。
动态对比
一辆车的动态感受对于驾驶者来说是十分重要的，但对于小孩这样的乘坐者来说重要吗？当然重要，且更加重要。
在动力方面，凯迪拉克XT5搭载了一台2.0T发动机、9AT变速箱和48V轻混系统，这套同级独有的动力总成系统带来了237Ps的最大功率，350Nm的峰值扭矩，而奔驰GLC最大功率为197Ps，峰值扭矩为320Nm，奥迪Q5L最大功率为190Ps，峰值扭矩为320Nm，宝马X3最大功率224Ps，峰值扭矩为310Nm，XT5的动力输出较其他三款车型更出色。
在动态层面，平顺与否是动态部分考量的最重要指标。在此次参与对比的四款车型中，奥迪Q5L的平顺性表现最差强人意，DCT变速箱在平顺性层面有着先天的劣势。而凯迪拉克XT5的平顺性表现则可圈可点，一是得益于9AT变速箱的先天优势，档位切换反应灵敏且丝滑，二则是归功于48V轻混系统，在XT5加速、起步过程中，协同发力，助力动力输出更加顺滑，让整体驾驶品质更上一层楼，再配合四驱系统的加持，能够有效防止打滑，即便在雨天和泥泞路面上行驶也依然能保持平顺，对于小孩来说安全也更有保障。
此外，在底盘悬架方面，凯迪拉克XT5和奔驰GLC均提供悬架软硬可调功能，驾驶者可针对不同路况进行调整，提升乘坐舒适性，而本就在平顺性层面落后一程的奥迪Q5L则不提供该配置，宝马X3则需要选装，价格高达9000元。
值得一提的是，除了动力最充沛，乘坐体验佳，XT5还很省油。根据工信部数据，凯迪拉克XT5的油耗为7.4L/100km，奔驰GLC的油耗为8.2L/100km，宝马X3的油耗为8L/100km，奥迪Q5L为7.2L/100km，这样来看奥迪Q5L扳回一城。但仔细分析来看，Q5L的低油耗要归功于双离合变速箱，但也正是由于这个变速箱，其在行驶品质层面舍去了太多。相比之下，凯迪拉克XT5在油耗层面与奥迪Q5L实力相当的情况下，却使用了行驶品质较高的9AT变速箱，性能、平顺与经济兼顾。
汽势观
通过全方位的对比，相信你对这四款车的综合表现也已经基本明了了，虽然出自豪华品牌，谁的表现都不能说差，但是如果对于一位初为人父的大男生来说，汽势Auto-First更推荐凯迪拉克XT5：它颜值有态度；它空间更出色；它配置更丰富；它动力更充沛；它乘坐更舒适……更重要的是，在同质化越来越严重的国内车市，它足够与众不同，在能够照顾好家人、携手共进的同时，还能彰显自身品味。
#豪华车# #中型suv#
汽势Auto-First|梁树一
每一个男孩心中都有一个梦想，拥有藤原拓海的驾驶技艺，拥有一辆激情的座驾，在山路上驰骋，在人群中穿梭，享受迎面吹来的清风，但，岁月留不住……学生时代，预算是最大的难题，自行车是最主要的代步工具，诗和远方只能依靠畅想；初入社会，拼搏之际只能起早贪黑，除了工作外其余的都是奢望；再之后，你事业有成，家庭幸福，孩子降生，但也早已过了男孩的年纪，成为了撑起家中一片天的男人。
男孩真正变成男人的那一刻，当你真正被称之为男人起，儿时的梦想大多将不再坚持，柴米油盐的有孩生活是日后的重心。你需要更加拼尽全力，只为给孩子最好的。或许这就是国内SUV车型在家庭中呼声较高的原因，SUV车型的空间更大，舒适性更强，更适合孩子，同时也符合爸爸的阳刚气场。
强中自有强中手，此次汽势Auto-First挑选了豪华品牌中型SUV市场中的几款热销车型进行对比，分别是：奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3以及凯迪拉克XT5，看看谁更适合陪伴一个男人、一个家庭携手共进。
对比车型：
奔驰GLC 2021款 260L 4MATIC 豪华型
指导价：42.98万元
奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 尽享人生版
指导价：42.77万元
宝马X3 2021款 xDrive 28i M运动套装
指导价：42.58万元
凯迪拉克XT5 2021款 2.0T四驱尊贵型
指导价：42.27万元
外观对比
在外观方面，XT5采用了凯迪拉克经典家族式设计，线条锋利而时尚，散发着美式豪华的气息。车身尺寸方面，XT5长宽高分别为4813*1903*1686mm，轴距为2857mm，在此次参与对比的四款车型中，尺寸优势最大，较大的车身尺寸赋予了凯迪拉克XT5更强的气场。
奔驰GLC的设计属于耐看型，硕大的奔驰LOGO辨识度很高。整体来看，车身整体采用了许多圆角的设计，看起来较为圆润饱满，溜背造型设计又增加了几许运动感。在车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4764*1898*1642mm，相比刚刚提到的XT5来说，尺寸更小。
奥迪Q5L的外观设计比奔驰GLC硬朗不少，并且它也将德系品牌的加长运用得更加彻底，长宽高分别为4770*1893*1667mm，车身尺寸在德系车型中遥遥领先，但是和美系的XT5比，尺寸仍然不占据优势，略小于XT5。
而对宝马X3而言，其最大的优势是运动感，大尺寸的双肾进气格栅，大尺寸的下进气口，都似乎在全力释放与生俱来的运动气息。在车身尺寸方面，宝马X3是四款车中最小的，车长仅为4717mm。
在外观方面，设计风格可以说四辆车仁者见仁、智者见智，各有各的味道；而在尺寸方面，XT5遥遥领先，将美系的大气表现得淋漓尽致。
空间对比
空间是衡量一款车是否能成为一辆出色的家用车的首要考量因素，对于一辆承载着家庭的中型SUV而言，空间的重要性更甚。在消费者的固有认知中，德系品牌车型往往在空间层面更占优势，但尺寸更大的XT5的空间表现，在哪些方面能从其他三款德系车中脱颖而出？在汽势Auto-First看来有以下两个维度：
1、 XT5纯平地台，极大地方便出入，而GLC、Q5L、X3均存在后排地板隆起情况。
2、 XT5尺寸更大，不仅乘坐表现宽敞，后备箱空间也是最大的。
正常满足日常用车需求想必对这个级别的每一款车型来说都不在话下。但若是遇到有幼儿或老人乘坐时，情况则略显不同。
幼儿和老人乘车都会面临同一个问题，那就是他们行动起来没有成年人方便，最常见的场景就是：老人先坐在后排，然后一下下依靠坐着的支撑力向车子里面挪；小孩则需要使劲抬腿迈上车，汽车对他们来说就是个“大人国”。
每当遇到这种场景时，纯平地台就发挥了TA的作用。
宝马X3
奔驰GLC
奥迪Q5L
地台凸起：老人好不容易坐着挪到了座椅中间，还要把腿、脚缓慢地挪到座椅的另一侧，人才能跟着坐过去。小孩需要再迈过一个地台的关卡，才能顺利到达另一侧座椅，期间难免会遇到磕碰，叫人好不心疼。这里出现的这种用车场景，在GLC、Q5L、X3上均会出现，因为它们均存在后排地板隆起情况。
凯迪拉克XT5
地台纯平：老人顺着座椅一路慢慢挪到座椅另一侧，顺畅无阻碍。小孩在后排进进出出，丝滑畅通，再也不用担心被地台绊倒。这里出现的这种用车场景，四款车里你只能在XT5上看到，XT5的后排中部地板是四款车中唯一采用纯平处理的，不仅出入自由，脚步、腿部空间也能够得到最大释放。
而在储物空间方面，诸如郊游、探亲等中长途出行，小孩的婴儿车、随身辅食等都是必不可少的，这样一来，对车辆的储物空间要求极为严苛。凯迪拉克XT5的储物空间就非常宽敞，车内共11处、23升储物空间，后排正常立起时的后备箱空间也有584L，若是将第二排座椅完全放倒与后备箱地板齐平，就能得到一个高达1634L容量的超大后备箱空间了，想放什么都满足你。
相比Q5L的550L-1550L后备箱容量，GLC的580L-1600L后备箱容量，X3的550L-1600L后备箱容量，XT5的584L-1634L后备箱容量优势不言而喻。
配置对比
配置方面，先说一个小细节，凯迪拉克XT5是四款车型中唯一提供备胎的车型，虽然三款德系车型要么提供了充气泵，要么采用了防爆胎，但是真要比实用性，依然是备胎更出色，且充气泵可以自行加装，但先天不配备胎，后期自行购买的话车内根本没有放置的位置。
此外，ANC主动降噪、座椅通风、方向盘加热、后排隐私玻璃也都是凯迪拉克XT5的优势，在舒适性层面高人一头。
四款车中，配置相对更低的是宝马X3和奥迪Q5L，其中前者缺失一些舒适性配置，后者缺失一些科技配置，不过，作为德系豪华品牌，它们都有一个共性，缺失的配置基本都可以通过选装得到，只不过价格不菲。
值得一提的是，作为一辆承载家庭的车，必须要对家庭成员，尤其是小孩给予更大的关怀，而这样一来似乎只能在安全性配置层面体现，毕竟再智能的车机系统、再酷炫的氛围灯都是没有意义的，小孩子根本不需要。从安全配置来看，这四款车的综合表现都较为不错，但XT5以多出的并线辅助、倒车车侧预警系统等功能带来了更佳的保障。
汽势Auto-First注意到，相较于其他三款车凯迪拉克XT5是更注重空气健康，其提供车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，能为车内带来更优质的空气，呵护小孩健康。相比之下，其他三款车型中只有奔驰GLC提供车内PM2.5过滤装置的选装。
动态对比
一辆车的动态感受对于驾驶者来说是十分重要的，但对于小孩这样的乘坐者来说重要吗？当然重要，且更加重要。
在动力方面，凯迪拉克XT5搭载了一台2.0T发动机、9AT变速箱和48V轻混系统，这套同级独有的动力总成系统带来了237Ps的最大功率，350Nm的峰值扭矩，而奔驰GLC最大功率为197Ps，峰值扭矩为320Nm，奥迪Q5L最大功率为190Ps，峰值扭矩为320Nm，宝马X3最大功率224Ps，峰值扭矩为310Nm，XT5的动力输出较其他三款车型更出色。
在动态层面，平顺与否是动态部分考量的最重要指标。在此次参与对比的四款车型中，奥迪Q5L的平顺性表现最差强人意，DCT变速箱在平顺性层面有着先天的劣势。而凯迪拉克XT5的平顺性表现则可圈可点，一是得益于9AT变速箱的先天优势，档位切换反应灵敏且丝滑，二则是归功于48V轻混系统，在XT5加速、起步过程中，协同发力，助力动力输出更加顺滑，让整体驾驶品质更上一层楼，再配合四驱系统的加持，能够有效防止打滑，即便在雨天和泥泞路面上行驶也依然能保持平顺，对于小孩来说安全也更有保障。
此外，在底盘悬架方面，凯迪拉克XT5和奔驰GLC均提供悬架软硬可调功能，驾驶者可针对不同路况进行调整，提升乘坐舒适性，而本就在平顺性层面落后一程的奥迪Q5L则不提供该配置，宝马X3则需要选装，价格高达9000元。
值得一提的是，除了动力最充沛，乘坐体验佳，XT5还很省油。根据工信部数据，凯迪拉克XT5的油耗为7.4L/100km，奔驰GLC的油耗为8.2L/100km，宝马X3的油耗为8L/100km，奥迪Q5L为7.2L/100km，这样来看奥迪Q5L扳回一城。但仔细分析来看，Q5L的低油耗要归功于双离合变速箱，但也正是由于这个变速箱，其在行驶品质层面舍去了太多。相比之下，凯迪拉克XT5在油耗层面与奥迪Q5L实力相当的情况下，却使用了行驶品质较高的9AT变速箱，性能、平顺与经济兼顾。
汽势观
通过全方位的对比，相信你对这四款车的综合表现也已经基本明了了，虽然出自豪华品牌，谁的表现都不能说差，但是如果对于一位初为人父的大男生来说，汽势Auto-First更推荐凯迪拉克XT5：它颜值有态度；它空间更出色；它配置更丰富；它动力更充沛；它乘坐更舒适……更重要的是，在同质化越来越严重的国内车市，它足够与众不同，在能够照顾好家人、携手共进的同时，还能彰显自身品味。
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