怼天怼地的金星,被封杀了?
金星被封杀了?!
前段时间,金星在微博喊话《了不起的打工人》,称江某卫视将自己一剪梅,官宣海报缺少了重要的人(指自己),希望对方给出一个合理的解释——
金姐的粉丝纷纷称她太刚了,对于江某卫视这种「卸磨杀驴」的行为表示谴责。
而这并不是金星节目惨遭剪辑的第一次。
她「消失」了
《追光吧哥哥2》在未开播之前,就已经官宣了金星的参加。
但在节目原定播出时,却突然宣布延播一周,等到正式播出后,观众发现金星的镜头惨遭一剪梅。
大家纷纷吐槽:
“这个节目本来就很无聊,剪掉金星,那还有意思吗?”
后期金星老师的镜头虽然陆续恢复,但从整期来看,依然不连贯,剪得稀碎。图片
这不由得让人想起《金星秀》的停播。
《金星秀》曾经是东方卫视的一块招牌,最让人津津乐道的无疑是金星老师的犀利点评,她也因此圈了一大波粉。
但这档脱口秀节目在大火的时候却突然停播。
至于停播原因,金星曾不止一次含沙射影地说过:“遭小人嫉妒呗。”
背后原因我们不得而知,但节目中的「金言金语」让人不由得咂舌。
金星讲话诙谐有趣又一针见血,在《金星秀》中的段子一直是吃瓜群众的饭后谈资,比现在内娱的边角料八卦好玩多了。图片
所以在金星逐渐被各大综艺「抛弃」的时候,有网友猜测,是不是金星老师说话又双叒叕得罪人了???
金星近两年的势头确实不如以前,至于网友说的原因其实不无道理,因为金星的那张嘴确实「得罪」了不少人。
咱玩得就是心跳
金星说起话来有多大胆?来跟先生一起回顾回顾。
《金星秀》刚开播的时候,金星的发言就让一众网友蒙圈,这个女人也太敢说了吧!
她在镜头前毫不掩饰地提醒某冰,别整天炒作了,好好打造自己作品吧。
开炮当时风头无两的某冰,内娱第一人,金星是也。
大家还记得陶喆出轨吗?当然比这更出名的是陶喆做的PPT。
别人出轨三件套:道歉,鞠躬,泪洒发布会。
陶喆一个出轨PPT横空出世,碾压无数出轨渣男。
条理清晰,论据充分,将他的出轨事实掰扯得一清二楚。
原来比起唱歌,做PPT才是陶喆的主业。(年度优秀员工奖有了图片)
面对陶喆的这番骚操作,金星直言不讳地说:“就你会做PPT啊,是吧?”
公众人物开撕另一个公众人物,这不当众打脸吗?
面对杨迪的时候,金星将炮轰向了杨迪的师傅谢娜——
“谢娜是有特点的,要不她把场子热得热火朝天,要不她让场子尬到底的那种。”
一个词:精准!图片
当场就把杨迪吓出了残影。
针对圈内的乱象,金星直接点破:
“这种数字小姐,你别让我遇到你,否则我撕烂你的嘴!”
包括日益下滑的国产剧质量,金星前两年说的话放在今天仍然不过时~图片
调侃中国导演就更有意思了。
说陈凯歌的《无极》就是电影史上墓碑式的作品;
张艺谋绝对算是一个高产的导演,无论在各个领域;(当时张艺谋的超生事件爆出)
而关于冯小刚则充满了黑色幽默,“小刚一思考,观众就不笑。”
当然,关于她吐槽导演最让人好奇的还得是这位「重量级人物」!
金星上《火星情报局》爆了一个猛料,一位「大」导演去国外参加电影节,招待方接送的车是加长林肯。
然后精彩发言有了——
咱就是说,虽然加长林肯没坐过,但这样说话,真的不……low吗?图片
史诗级尴尬事件,金星老师又怎会放过吐槽:
“坐个破加长林肯,你就什么上等人了?!”
金星老师犀利点评明星的历史不可谓不精彩,从数字小姐到节目黑幕,金星一张嘴道尽圈内笑话。
有人说金星戾气太重,只会怼天怼地,一边骂明星,一边却吃着明星的流量,全是生意罢了。
我们承认,金星在各大节目上爆点圈内的边角料能为她吸一波流量,但她同样做了别人不敢做,也不会做的事情。
这是一份独属于金星的勇敢。
真实坦荡,我就是我
金星在某一次参加蓝台节目的时候,有一个残疾女孩艰难地完成了一个舞蹈。
主持人兴许是为了让话题有噱头,将女孩的残疾刻意渲染成沉重苦难,希望她能讲讲这些年是如何度过的。
金星没有顾及节目流程,当场打断女孩发言,希望她不要说出这段往事。
她直言——
不喜欢电视台把别人的伤疤揭来揭去,按来按去的消费,这是电视台最大的弱点。
金星话音刚落,场下掌声雷动,女孩也眼含热泪,唯独场上的主持人一脸尴尬。
而在另外一场双人舞蹈里,女孩的底裤非常轻薄,在做舞蹈动作的时候一览无余。
金星一见此景,直接拍桌而起,大骂道:
“就看女孩内裤了!看什么了都,什么品位啊?赶紧给我换了!!”
对于移民外国的明星,金星表示:
移民是你的个人选择,这是你的自由;但是你一旦移民,就不再是中国人了。
而且想在中国挣钱,你得交双倍的所得税、营业税!
在面对记者提问封杀的时候,换做别的公众人物,可能会含糊其辞,毕竟以后还要吃饭。
但金星不,她就要当着镜头,冷冷地说:“小人伎俩。”
真实又坦荡,这份从容来源于金星传奇的经历,也让她在鱼龙混杂的演艺圈别具一格。
观众喜欢金星的犀利点评,不仅仅是因为金星的个人魅力,而是说真话的人实在太少了。
金姐发出的每声质问,其背后的底气,用她自己的话来说:
“我从不惧怕娱乐圈里的任何「手段」,不是因为我背后有人,而是因为我不靠娱乐圈吃饭。”
金星确实不靠娱乐圈吃饭,她也算不得正儿八经的圈内人,因为她是一个舞蹈家。
何意百炼刚,化为绕指柔
用「舞蹈演员」来形容金星大抵是不够准确的,她在舞蹈方面的成就完全担当得起「大家」之称。
中国最杰出的现代舞舞蹈家之一,中国现代舞的拓荒者;
目前在世界上成就最高的中国舞蹈家之一,获得国际荣誉无数。
大多数人对金星印象深刻是因为她的毒舌犀利,但她的舞姿同样曼妙动人,翩若惊鸿。
说到金星的舞蹈,不得不提金星舞蹈团。
1999年,金星首创中国民营现代舞蹈团体——金星舞蹈团。
在十年之间,金星带领这支诞生于21世纪初的舞蹈团走向世界。
通过中国舞蹈,向全世界介绍一个正在腾飞的中国。
从她出生到《金星秀》的开播之前,金星的前半生几乎都为舞蹈事业奔走。
在某种程度上来讲,金星有点「不疯魔不成活」的味道。
金星年轻的时候有一次参加演出,作为候选人之一,她身体的柔软度不如别人。
队长说:“如果你一个星期之内能把腿扳上去,我就让你上。”
金星骨子里的那股劲上来了,在一星期之内,她将这件别人认为不可能做到的事情做到了。
队长看见金星的动作吓坏了,说:“这个孩子怎么这样毒啊,说扳上去就给扳上去了?”
最终,那场演出是由金星登台完成的。
恰是这股劲,支撑金星走过一个又一个人生至暗的时刻。
她很倔,也很牛。
回到镜头,她是双手叉腰的金姐,嘴里说着老娘就是活得漂亮;
回到舞台,她只有舞者的灵动纯粹,是国内外公认的舞蹈艺术家。
一体两面的人生,还得是金姐。图片
用金星的话来讲——
“往下跌的时候能为自己亮着,被人捧的时候也能为自己守着,—如既往。”
文末点个【赞+在看】吧,希望每个人都能活得潇洒自如,与其在乎世界的看法,不如先聆听内心的声音。
- END -
文 | 捡书姑娘
来源 | 捡书姑娘(ID:jianshu126)
* 作者:捡书姑娘,来源:捡书姑娘(ID:jianshu126),遇见更好的自己。每晚九点半,陪万千女性,向上成长。
金星被封杀了?!
前段时间,金星在微博喊话《了不起的打工人》,称江某卫视将自己一剪梅,官宣海报缺少了重要的人(指自己),希望对方给出一个合理的解释——
金姐的粉丝纷纷称她太刚了,对于江某卫视这种「卸磨杀驴」的行为表示谴责。
而这并不是金星节目惨遭剪辑的第一次。
她「消失」了
《追光吧哥哥2》在未开播之前,就已经官宣了金星的参加。
但在节目原定播出时,却突然宣布延播一周,等到正式播出后,观众发现金星的镜头惨遭一剪梅。
大家纷纷吐槽:
“这个节目本来就很无聊,剪掉金星,那还有意思吗?”
后期金星老师的镜头虽然陆续恢复,但从整期来看,依然不连贯,剪得稀碎。图片
这不由得让人想起《金星秀》的停播。
《金星秀》曾经是东方卫视的一块招牌,最让人津津乐道的无疑是金星老师的犀利点评,她也因此圈了一大波粉。
但这档脱口秀节目在大火的时候却突然停播。
至于停播原因,金星曾不止一次含沙射影地说过:“遭小人嫉妒呗。”
背后原因我们不得而知,但节目中的「金言金语」让人不由得咂舌。
金星讲话诙谐有趣又一针见血,在《金星秀》中的段子一直是吃瓜群众的饭后谈资,比现在内娱的边角料八卦好玩多了。图片
所以在金星逐渐被各大综艺「抛弃」的时候,有网友猜测,是不是金星老师说话又双叒叕得罪人了???
金星近两年的势头确实不如以前,至于网友说的原因其实不无道理,因为金星的那张嘴确实「得罪」了不少人。
咱玩得就是心跳
金星说起话来有多大胆?来跟先生一起回顾回顾。
《金星秀》刚开播的时候,金星的发言就让一众网友蒙圈,这个女人也太敢说了吧!
她在镜头前毫不掩饰地提醒某冰,别整天炒作了,好好打造自己作品吧。
开炮当时风头无两的某冰,内娱第一人,金星是也。
大家还记得陶喆出轨吗?当然比这更出名的是陶喆做的PPT。
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陶喆一个出轨PPT横空出世,碾压无数出轨渣男。
条理清晰,论据充分,将他的出轨事实掰扯得一清二楚。
原来比起唱歌,做PPT才是陶喆的主业。(年度优秀员工奖有了图片)
面对陶喆的这番骚操作,金星直言不讳地说:“就你会做PPT啊,是吧?”
公众人物开撕另一个公众人物,这不当众打脸吗?
面对杨迪的时候,金星将炮轰向了杨迪的师傅谢娜——
“谢娜是有特点的,要不她把场子热得热火朝天,要不她让场子尬到底的那种。”
一个词:精准!图片
当场就把杨迪吓出了残影。
针对圈内的乱象,金星直接点破:
“这种数字小姐,你别让我遇到你,否则我撕烂你的嘴!”
包括日益下滑的国产剧质量,金星前两年说的话放在今天仍然不过时~图片
调侃中国导演就更有意思了。
说陈凯歌的《无极》就是电影史上墓碑式的作品;
张艺谋绝对算是一个高产的导演,无论在各个领域;(当时张艺谋的超生事件爆出)
而关于冯小刚则充满了黑色幽默,“小刚一思考,观众就不笑。”
当然,关于她吐槽导演最让人好奇的还得是这位「重量级人物」!
金星上《火星情报局》爆了一个猛料,一位「大」导演去国外参加电影节,招待方接送的车是加长林肯。
然后精彩发言有了——
咱就是说,虽然加长林肯没坐过,但这样说话,真的不……low吗?图片
史诗级尴尬事件,金星老师又怎会放过吐槽:
“坐个破加长林肯,你就什么上等人了?!”
金星老师犀利点评明星的历史不可谓不精彩,从数字小姐到节目黑幕,金星一张嘴道尽圈内笑话。
有人说金星戾气太重,只会怼天怼地,一边骂明星,一边却吃着明星的流量,全是生意罢了。
我们承认,金星在各大节目上爆点圈内的边角料能为她吸一波流量,但她同样做了别人不敢做,也不会做的事情。
这是一份独属于金星的勇敢。
真实坦荡,我就是我
金星在某一次参加蓝台节目的时候,有一个残疾女孩艰难地完成了一个舞蹈。
主持人兴许是为了让话题有噱头,将女孩的残疾刻意渲染成沉重苦难,希望她能讲讲这些年是如何度过的。
金星没有顾及节目流程,当场打断女孩发言,希望她不要说出这段往事。
她直言——
不喜欢电视台把别人的伤疤揭来揭去,按来按去的消费,这是电视台最大的弱点。
金星话音刚落,场下掌声雷动,女孩也眼含热泪,唯独场上的主持人一脸尴尬。
而在另外一场双人舞蹈里,女孩的底裤非常轻薄,在做舞蹈动作的时候一览无余。
金星一见此景,直接拍桌而起,大骂道:
“就看女孩内裤了!看什么了都,什么品位啊?赶紧给我换了!!”
对于移民外国的明星,金星表示:
移民是你的个人选择,这是你的自由;但是你一旦移民,就不再是中国人了。
而且想在中国挣钱,你得交双倍的所得税、营业税!
在面对记者提问封杀的时候,换做别的公众人物,可能会含糊其辞,毕竟以后还要吃饭。
但金星不,她就要当着镜头,冷冷地说:“小人伎俩。”
真实又坦荡,这份从容来源于金星传奇的经历,也让她在鱼龙混杂的演艺圈别具一格。
观众喜欢金星的犀利点评,不仅仅是因为金星的个人魅力,而是说真话的人实在太少了。
金姐发出的每声质问,其背后的底气,用她自己的话来说:
“我从不惧怕娱乐圈里的任何「手段」,不是因为我背后有人,而是因为我不靠娱乐圈吃饭。”
金星确实不靠娱乐圈吃饭,她也算不得正儿八经的圈内人,因为她是一个舞蹈家。
何意百炼刚,化为绕指柔
用「舞蹈演员」来形容金星大抵是不够准确的,她在舞蹈方面的成就完全担当得起「大家」之称。
中国最杰出的现代舞舞蹈家之一,中国现代舞的拓荒者;
目前在世界上成就最高的中国舞蹈家之一,获得国际荣誉无数。
大多数人对金星印象深刻是因为她的毒舌犀利,但她的舞姿同样曼妙动人,翩若惊鸿。
说到金星的舞蹈,不得不提金星舞蹈团。
1999年,金星首创中国民营现代舞蹈团体——金星舞蹈团。
在十年之间,金星带领这支诞生于21世纪初的舞蹈团走向世界。
通过中国舞蹈,向全世界介绍一个正在腾飞的中国。
从她出生到《金星秀》的开播之前,金星的前半生几乎都为舞蹈事业奔走。
在某种程度上来讲,金星有点「不疯魔不成活」的味道。
金星年轻的时候有一次参加演出,作为候选人之一,她身体的柔软度不如别人。
队长说:“如果你一个星期之内能把腿扳上去,我就让你上。”
金星骨子里的那股劲上来了,在一星期之内,她将这件别人认为不可能做到的事情做到了。
队长看见金星的动作吓坏了,说:“这个孩子怎么这样毒啊,说扳上去就给扳上去了?”
最终,那场演出是由金星登台完成的。
恰是这股劲,支撑金星走过一个又一个人生至暗的时刻。
她很倔,也很牛。
回到镜头,她是双手叉腰的金姐,嘴里说着老娘就是活得漂亮;
回到舞台,她只有舞者的灵动纯粹,是国内外公认的舞蹈艺术家。
一体两面的人生,还得是金姐。图片
用金星的话来讲——
“往下跌的时候能为自己亮着,被人捧的时候也能为自己守着,—如既往。”
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文 | 捡书姑娘
来源 | 捡书姑娘(ID:jianshu126)
* 作者:捡书姑娘,来源:捡书姑娘(ID:jianshu126),遇见更好的自己。每晚九点半,陪万千女性,向上成长。
【腾讯钟翔平:构建智慧交通出行一张网,助力打造数字经济发展新引擎】云南信息报讯 云上融媒记者徐蓉武汉报道 2021年11月3日,以“数实融合、绽放新机”为主题的腾讯数字生态大会在武汉举行。智慧交通出行作为数实融合的典型场景,也是产业互联网的重要落地领域。腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在会上谈到,腾讯将顺应智能汽车、智慧交通、智慧城市的协同发展趋势,基于数字化技术,构建智慧交通出行一张网,实现“一图统览、一云共建,一码通行”,推动交通物流的高效运转,助力城市的高效治理,实现社会的可持续发展。
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来,构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划,交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下,与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署,同时也要求共同的技术底座,以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通,是以产业为中心。随着交通方式的升级,人们出行半径的拓展,未来的交通,需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到,腾讯坚持“数字化助手”的角色定位,做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域,腾讯围绕“图、云、码”等核心能力,凭借数字孪生等前沿技术,通过用户服务、生态连接等能力,提供数字化解决方案,助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录:
各位领导,各位嘉宾,媒体朋友,大家好!
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合,绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军,也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下,数字技术与交通出行产业深度融合,智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史,交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载,也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉,有九省通衢之称,自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业,伴随新中国的成长,在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团,就是其中典型代表,如今又一次勇立数字经济潮头,成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者,腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术,以及用户连接和服务优势,助力交通出行产业的智慧化发展。今天,我也想结合我们的实践,分享一些对产业发展的思考。
我们认为,智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉,是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计,基于数字化技术,做到“一图统览、一云共建,一码通行”,助力城市的高效治理、社会的可持续发展,加速企业组织的高效运转,为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先,交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计,需要在一张数字化全局视图上展开,形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下,我国正在加速构建综合立体交通网络,支撑智慧城市发展规划。一方面,交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集;另一方面,城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求;解决这一系列问题,需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通,是以产业为中心,铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展,出行方式的多元化,未来的交通,需要以人的需求为中心来构建,最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验,实现人享其行,物优其流。
因此,我们认为,未来交通发展,需要站在城市规划建设角度,建立一张城市数字化全局图,连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下,从平面到立体空间,体现人和物与位置的实时关系,为人流、物流、信息流的连接和流转,提供更高效的资源匹配方式。
目前,腾讯正在助力城市和交通管理部门,构建智慧城市底座,汇聚位置、感知、应用等数据要素,形成数字孪生化的可计算空间,实现城市规划、治理的一图统览,助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上,数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同,提高交通设施、枢纽的运营服务能力,进而推动城市交通的高效运转。
第二,交通出行产业的可持续发展,有赖于运营服务的持续提升,生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术,交通产业发展,可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的,正是让交通基础设施具备感知能力,让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上,我们在云端构建数字孪生城市,可以实时感知和计算,为交通调度运行提供更精确的决策依据,各环节之间的衔接更紧密,供需匹配更精准,用户服务更及时。
目前,我国正在加速推动智能网联技术和应用,构建车-路-云一体化协同控制系统,为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作,提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时,腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作,建设车联网先导区,打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善,实现实时的调度管理、危机预警和应急保障,为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前,我们发布了智慧高速解决方案,在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下,通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息,通过交通指示牌进行车流调度控制,提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案,也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通,在云端协同,实现共同进化。
第三,最终实现以人为中心的智慧交通,要通过“一码通行”,实现场景打通,无缝连接,为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁,通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合,每个人都将成为一个数字节点,以一个固定的ID,贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力,让交通出行各个场景之间更顺畅的联通,让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索,已经建立了通过一个ID,让用户在手机、车机等更多终端之间,享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序,用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景,提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务,目前已经接入300多家生态服务合作伙伴,累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地,覆盖多种交通工具,出差到全国各地乘坐公共交通,都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力,我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起,共建一张智慧化交通网,服务好我们共同的用户,实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上,我们也将展示我们的方案迭代升级,以图和云为核心基础,在上面构建出车、路、网的生态体系,助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力,助力产业链上单个组织的数字化升级,加速上下游数字化的连接,积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化,提升交通效率,减少能源消耗,是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效,服务体验更舒适,也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展,让人们生活品质提高,这是我们的初心,也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家!(图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。)
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来,构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划,交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下,与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署,同时也要求共同的技术底座,以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通,是以产业为中心。随着交通方式的升级,人们出行半径的拓展,未来的交通,需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到,腾讯坚持“数字化助手”的角色定位,做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域,腾讯围绕“图、云、码”等核心能力,凭借数字孪生等前沿技术,通过用户服务、生态连接等能力,提供数字化解决方案,助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录:
各位领导,各位嘉宾,媒体朋友,大家好!
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合,绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军,也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下,数字技术与交通出行产业深度融合,智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史,交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载,也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉,有九省通衢之称,自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业,伴随新中国的成长,在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团,就是其中典型代表,如今又一次勇立数字经济潮头,成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者,腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术,以及用户连接和服务优势,助力交通出行产业的智慧化发展。今天,我也想结合我们的实践,分享一些对产业发展的思考。
我们认为,智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉,是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计,基于数字化技术,做到“一图统览、一云共建,一码通行”,助力城市的高效治理、社会的可持续发展,加速企业组织的高效运转,为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先,交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计,需要在一张数字化全局视图上展开,形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下,我国正在加速构建综合立体交通网络,支撑智慧城市发展规划。一方面,交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集;另一方面,城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求;解决这一系列问题,需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通,是以产业为中心,铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展,出行方式的多元化,未来的交通,需要以人的需求为中心来构建,最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验,实现人享其行,物优其流。
因此,我们认为,未来交通发展,需要站在城市规划建设角度,建立一张城市数字化全局图,连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下,从平面到立体空间,体现人和物与位置的实时关系,为人流、物流、信息流的连接和流转,提供更高效的资源匹配方式。
目前,腾讯正在助力城市和交通管理部门,构建智慧城市底座,汇聚位置、感知、应用等数据要素,形成数字孪生化的可计算空间,实现城市规划、治理的一图统览,助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上,数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同,提高交通设施、枢纽的运营服务能力,进而推动城市交通的高效运转。
第二,交通出行产业的可持续发展,有赖于运营服务的持续提升,生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术,交通产业发展,可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的,正是让交通基础设施具备感知能力,让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上,我们在云端构建数字孪生城市,可以实时感知和计算,为交通调度运行提供更精确的决策依据,各环节之间的衔接更紧密,供需匹配更精准,用户服务更及时。
目前,我国正在加速推动智能网联技术和应用,构建车-路-云一体化协同控制系统,为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作,提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时,腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作,建设车联网先导区,打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善,实现实时的调度管理、危机预警和应急保障,为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前,我们发布了智慧高速解决方案,在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下,通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息,通过交通指示牌进行车流调度控制,提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案,也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通,在云端协同,实现共同进化。
第三,最终实现以人为中心的智慧交通,要通过“一码通行”,实现场景打通,无缝连接,为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁,通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合,每个人都将成为一个数字节点,以一个固定的ID,贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力,让交通出行各个场景之间更顺畅的联通,让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索,已经建立了通过一个ID,让用户在手机、车机等更多终端之间,享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序,用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景,提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务,目前已经接入300多家生态服务合作伙伴,累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地,覆盖多种交通工具,出差到全国各地乘坐公共交通,都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力,我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起,共建一张智慧化交通网,服务好我们共同的用户,实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上,我们也将展示我们的方案迭代升级,以图和云为核心基础,在上面构建出车、路、网的生态体系,助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力,助力产业链上单个组织的数字化升级,加速上下游数字化的连接,积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化,提升交通效率,减少能源消耗,是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效,服务体验更舒适,也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展,让人们生活品质提高,这是我们的初心,也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家!(图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。)
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国庆节假期作业之一就是看长津湖
这部电影应该进校园,作为爱国主义教育的影片。
上午好+下午好=今天好 ✨
《爆发!上映第二天《长津湖》总票房破6亿,打破10项中国影史纪录》21世纪经济报道(ID:jjbd21)https://t.cn/A6MMG4FG
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