#祁天道[超话]#直播脏话连篇,内容没有2018的时候好看,点关注没有2018年的时候百分之十的功力,这个脑在不洗就生绣了,在这样下去只有更差,不会更好,八点到十点不能播一,那十二点以后应该可以播吧!快洗洗吧!在不洗真是不行了,2018年五百万流量能留一百多万人,现在一场二千万到四千多万流量才二百多万人,你应该检讨检讨了,找找原因了,说那么多余孽评论区别骂我。
#日行一善[超话]# !#阳光信用# 认真走好生活的每一步,就能在逆境中欣赏到独具特色的风景,悟到许多在顺境中无法参透的人生哲理。一个人只要努力去做他能够做的事,他的能力就能达到惊人的地步,如果你在压力之下,应该做到不顾困难,利用这种压力去使你做得更好。生活就是一种积累,你若储存的温暖越多,你的生活就会越阳光明媚,你若储存太多寒凉,你的生活就会阴云密布。或许我们走那么远,不是为了看风景,而是为了去天地的尽头会一会自己。因为只有在那样遥远的地方,你才能把喧嚣的人世抛在身后。
下午试驾了 宝马iX 40i,很有意思的是这辆车开起来不需要有适应过程,油门,刹车,尤其是刹车脚感,和普通的宝马油车感觉几乎是一样的,和油车无缝过度不夸张。
个人觉得后排乘坐感受比前排好,在空间满足使用的情况下,隔音也比前排更好一些,在高速巡航的时候很容易就想打瞌睡了(应该不是前一天熬太晚···)
驾驶辅助的跟车还是挺顺的,能量回收也有自适应模式,不过和EQS相比,iX不能刹停。
车机嘛··主要是那块屏,功能手势控制自定义挺有意思,更多其它智能化的东西现在大部分传统车厂也不是很擅长就是了。
最重要还是开起来和乘坐后排的感受好啊。
#宝马ix#
#carxy星月试驾#
个人觉得后排乘坐感受比前排好,在空间满足使用的情况下,隔音也比前排更好一些,在高速巡航的时候很容易就想打瞌睡了(应该不是前一天熬太晚···)
驾驶辅助的跟车还是挺顺的,能量回收也有自适应模式,不过和EQS相比,iX不能刹停。
车机嘛··主要是那块屏,功能手势控制自定义挺有意思,更多其它智能化的东西现在大部分传统车厂也不是很擅长就是了。
最重要还是开起来和乘坐后排的感受好啊。
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