金刚炮，嵌入生活的时尚皮卡
皮卡车主是怎样一群人？
十年前，工地老板、建材老板，几乎每个涉及这个行业的人都会买台皮卡，而这群人中又有大部分是中国第一批富起来的人，皮卡在当时代表着敢想敢干，皮卡也为他们率先步入小康做了巨大贡献。
现在，皮卡车主中新增了更多年轻车主，在他们看来，皮卡不再是工具，更是一种时尚生活的代名词，不光可以带他们走遍山川湖海，更为生活增添了更多创意，可以是越野能手，可以是摄像车，但也可以是载着咖啡机的“旅店”，更可以是载着鲜花的求婚小伙伴。
当长城皮卡率先进入乘用车市场，迅速升温的热度让更多人见识到皮卡的魅力，在2021年12月长城炮月销量15117台，累计18个月销量过万，全年销量127940台，蝉联皮卡销量冠军。
近日，长城炮践行品类创新的又一款全球化产品——时尚商用皮卡金刚炮正式上市。
新车拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型售价区间8.88万-11.68万元，柴油车型售价区间9.58万-12.38万元。
乘用化让金刚炮有了更高的颜值，格栅采用点阵式布局配合大尺寸LOGO，神似去年上海车展发布的全尺寸皮卡——X炮，整车造型运用了多种复杂线条勾勒出较为硬派的整体造型，加上本身5635/5365mm*1880*mm*1815/1840mm的尺寸以及3410/3140mm的轴距，整车不论在视觉感受还是尺寸上都与以往我们印象中低端的自主皮卡形成了鲜明对比。
内饰同样如此，与固有印象中的自主皮卡出现了鲜明对比，车内搭载双液晶液晶显示屏，并有灰红、黑灰、黑色3种时尚内饰配色可选，采用大量软材料包裹，在档次感和科技感的营造上完全不输给普通乘用车。
时尚，从来都不是标准化的定义，自我定义才是年轻人眼中最直观的时尚。
当90后成为如今汽车市场的主力消费人群，他们作为中国第一代坐着私家车长大的汽车消费者，每个人对汽车都有自己的“阅读理解”，模式化的轿车、SUV已经很难让他们心潮澎湃，反而是更多面的皮卡能够给他们无限畅享。
当然，也许是早些年皮卡限制进城的规定，限制了皮卡乘用化进城，可近年来皮卡解禁已经成为一种趋势，数据显示，目前全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。
没有了客观因素的限制，在过去两年里，皮卡已经深深的嵌入了乘用车市场，或许也可以说是嵌入了人们的生活半径，而金刚炮的到来，则是进一步的扩充皮卡生活的半径。
皮卡，从来都是自定义的产品，全属性的集成让皮卡有了无限畅享。
早期的中国品牌皮卡，皮实耐用，跑工地去大山，搞建设拉器材，工具属性成为第一属性，可同时也因为它还具备了不输SUV的乘坐空间，所以在大建设时期，皮卡不光可以载货还能载人，一台车就能搞定大部分工作。
而后，越来越多的海外高端皮卡通过平行进口的方式进入国内，福特F-150成了有钱人的玩具，也成了身份的象征，不少人开始想要入手一台这样乘用化的皮卡，可惜当时国内并没有这样的车型推出，主机厂依旧在生产工具属性第一的自主皮卡，唯独连续20年蝉联国内销量第一的长城皮卡提出了乘用化想法。
长城炮的到来，很快成了流量密码，或许有人以为是名字足够吸引人，或许有人认为是敢为人先，可本质是人们对于皮卡这种有无限潜力又极具实用性的产品的渴望已积蓄多时。
在长城炮大火之后，新品类的想法不断延伸，从越野炮到火炮、龙弹再到机车炮，细分产品的推出让越来越多的人了解了皮卡也能如此生活化，并且“活”得很好，到现在又一新品类的尝试——金刚炮，为皮卡融入生活提供了又一新的想法，这便是皮卡嵌入生活的时尚走向。
换句话说，当乘用车品牌中皮卡不再是另类，而是与SUV、轿车成为常规消费，才是真的“让皮卡流行了起来”，鱼和熊掌的兼得让车主在生活和工作之间只需要一种解决方案。
当然，前提是皮卡有足够的乘用化属性，或者说叫生活属性，需要好看的外观、时尚的设计，有舒适的驾乘感受和充沛的动力，装备丰富的配置也有强大的科技体验，有充裕的乘坐空间还有绝对的装载能力，条件看似苛刻，但长城炮正在践行这样的产品，不论是刚上市的金刚炮，还是已经畅销两年的长城炮，都已然满足了这样“苛刻”的条件。
我想，随着长城打开了皮卡嵌入生活的开端，越来越多人的下一台车，已经准备好了是台皮卡。
皮卡车主是怎样一群人？
十年前，工地老板、建材老板，几乎每个涉及这个行业的人都会买台皮卡，而这群人中又有大部分是中国第一批富起来的人，皮卡在当时代表着敢想敢干，皮卡也为他们率先步入小康做了巨大贡献。
现在，皮卡车主中新增了更多年轻车主，在他们看来，皮卡不再是工具，更是一种时尚生活的代名词，不光可以带他们走遍山川湖海，更为生活增添了更多创意，可以是越野能手，可以是摄像车，但也可以是载着咖啡机的“旅店”，更可以是载着鲜花的求婚小伙伴。
当长城皮卡率先进入乘用车市场，迅速升温的热度让更多人见识到皮卡的魅力，在2021年12月长城炮月销量15117台，累计18个月销量过万，全年销量127940台，蝉联皮卡销量冠军。
近日，长城炮践行品类创新的又一款全球化产品——时尚商用皮卡金刚炮正式上市。
新车拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型售价区间8.88万-11.68万元，柴油车型售价区间9.58万-12.38万元。
乘用化让金刚炮有了更高的颜值，格栅采用点阵式布局配合大尺寸LOGO，神似去年上海车展发布的全尺寸皮卡——X炮，整车造型运用了多种复杂线条勾勒出较为硬派的整体造型，加上本身5635/5365mm*1880*mm*1815/1840mm的尺寸以及3410/3140mm的轴距，整车不论在视觉感受还是尺寸上都与以往我们印象中低端的自主皮卡形成了鲜明对比。
内饰同样如此，与固有印象中的自主皮卡出现了鲜明对比，车内搭载双液晶液晶显示屏，并有灰红、黑灰、黑色3种时尚内饰配色可选，采用大量软材料包裹，在档次感和科技感的营造上完全不输给普通乘用车。
时尚，从来都不是标准化的定义，自我定义才是年轻人眼中最直观的时尚。
当90后成为如今汽车市场的主力消费人群，他们作为中国第一代坐着私家车长大的汽车消费者，每个人对汽车都有自己的“阅读理解”，模式化的轿车、SUV已经很难让他们心潮澎湃，反而是更多面的皮卡能够给他们无限畅享。
当然，也许是早些年皮卡限制进城的规定，限制了皮卡乘用化进城，可近年来皮卡解禁已经成为一种趋势，数据显示，目前全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。
没有了客观因素的限制，在过去两年里，皮卡已经深深的嵌入了乘用车市场，或许也可以说是嵌入了人们的生活半径，而金刚炮的到来，则是进一步的扩充皮卡生活的半径。
皮卡，从来都是自定义的产品，全属性的集成让皮卡有了无限畅享。
早期的中国品牌皮卡，皮实耐用，跑工地去大山，搞建设拉器材，工具属性成为第一属性，可同时也因为它还具备了不输SUV的乘坐空间，所以在大建设时期，皮卡不光可以载货还能载人，一台车就能搞定大部分工作。
而后，越来越多的海外高端皮卡通过平行进口的方式进入国内，福特F-150成了有钱人的玩具，也成了身份的象征，不少人开始想要入手一台这样乘用化的皮卡，可惜当时国内并没有这样的车型推出，主机厂依旧在生产工具属性第一的自主皮卡，唯独连续20年蝉联国内销量第一的长城皮卡提出了乘用化想法。
长城炮的到来，很快成了流量密码，或许有人以为是名字足够吸引人，或许有人认为是敢为人先，可本质是人们对于皮卡这种有无限潜力又极具实用性的产品的渴望已积蓄多时。
在长城炮大火之后，新品类的想法不断延伸，从越野炮到火炮、龙弹再到机车炮，细分产品的推出让越来越多的人了解了皮卡也能如此生活化，并且“活”得很好，到现在又一新品类的尝试——金刚炮，为皮卡融入生活提供了又一新的想法，这便是皮卡嵌入生活的时尚走向。
换句话说，当乘用车品牌中皮卡不再是另类，而是与SUV、轿车成为常规消费，才是真的“让皮卡流行了起来”，鱼和熊掌的兼得让车主在生活和工作之间只需要一种解决方案。
当然，前提是皮卡有足够的乘用化属性，或者说叫生活属性，需要好看的外观、时尚的设计，有舒适的驾乘感受和充沛的动力，装备丰富的配置也有强大的科技体验，有充裕的乘坐空间还有绝对的装载能力，条件看似苛刻，但长城炮正在践行这样的产品，不论是刚上市的金刚炮，还是已经畅销两年的长城炮，都已然满足了这样“苛刻”的条件。
我想，随着长城打开了皮卡嵌入生活的开端，越来越多人的下一台车，已经准备好了是台皮卡。
#政府工作报告# 【#股民关注哪些投资机会#】
3月5日上午，十三届全国人大五次会议在北京人民大会堂开幕，听取国务院总理李克强关于政府工作的报告。一年一度的“两会时间”是观察中国政治经济走向的重要窗口，此次政府工作报告，透露了哪些投资方面的利好消息？
受疫情影响较大的行业有望获支持
3月5日，提请十三届全国人大五次会议审议的政府工作报告提出，餐饮、住宿、零售、旅游、客运等行业就业容量大、受疫情影响重，各项帮扶政策都要予以倾斜，支持这些行业企业挺得住、过难关、有奔头。
据广发证券研报，2021年疫情多点散发，给餐饮行业带来一定程度的冲击。部分龙头餐饮企业在2021年加速开店之后，门店客流面临分流压力，加上疫情防控的影响，翻台率和同店表现差于预期。海底捞（06862.HK）、呷哺呷哺（00520.HK）在2021年先后宣布关闭部分门店，较大的关店减值对两家公司的全年业绩带来拖累，亏损大幅增加。
展望2022年，广发证券认为，在原材料成本上涨压力较大的背景下，产品提价是今年餐饮行业的催化剂之一。同时，预计在新冠特效药上市和政策暖风的扶持下，餐饮行业有望在疫情防控逐步放松下迎来复苏拐点。
“餐饮行业具备较强的刚需属性，预计随着疫情得到控制，行业中长期回暖复苏的确定性较高。建议关注业绩稳健，同时具备提价能力和快速拓店能力的餐饮龙头。”广发证券表示。
旅游、住宿、零售、客运等方面，近期，多家券商发布研报，提示行业复苏。
国金证券在研报中表示，消费场景有望逐步复苏，关注疫情修复主线。
“海外疫情的发展和新冠病毒变异依然存在不确定性，但大方向上对疫情的灵活管控已具备现实基础，消费者和企业对疫情的应对也更为成熟，线下消费或将迎来转机，包括零售、餐饮、旅游、航空酒店、免税等。”国金证券指出，“同时在疫情等多因素影响下，餐饮、酒店、购物中心供给减少，头部运营企业或将受益。而随着线下餐饮、社交活动等带动，纺服、运动、调味品、酒水饮料等消费也有望随之增加。”
2月14日盘前，中信证券在研报中指出，新一轮由供需主导的航空周期或将启动，航空业重构繁荣逻辑持续兑现，未来两年三大航净利率有望上升至5%~10%的周期高点。对于机场板块，中信证券表示，在特效药进口注册获批等类似利好不断累积下，防疫政策转向或成为可能，叠加疫苗普及和特效药的加持，国内整体防控风格或迎来常态化转变，国际线有望于今年第三季度迎来松动，机场有望迎来价值回归。
旅游行业，东亚前海证券近日在研报中指出，随着疫情形势不断转好，阴霾寒冬即将过去，春节出游需求旺盛，旅游行业景气度持续回升，当下或成为行业整体复苏大趋势的起点。
数字经济发展迎利好
政府工作报告提出，促进数字经济发展。加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。完善数字经济治理，释放数据要素潜力，更好赋能经济发展、丰富人民生活。
记者了解到，数字经济是稳增长的重要抓手，2020年数字经济核心产业增加值达8.2万亿，占GDP比重7.8%，权重逐年提升。《“十四五”数字经济发展规划》预计，到2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重将提升至10%。
据中信期货研究，数字经济中的政府端主要包括信息网络基础设施建设和“数字政府”建设。
中信期货研报指出，2022~2023年是5G基站建设高峰，信息网络基础设施建设万亿级别的固定资产投资及其带动的间接投资将成为稳增长的重要抓手。
信达证券在此前研报中指出，加大5G基站建设，一方面利好主设备龙头中兴通讯（000063.SZ）等，另一方面也将为智能网联汽车、物联网、工业互联网、云视频等为代表的5G应用的发展奠定坚实基础。
中信期货指出，数字经济中，企业端主要分布在信息技术产业链和半导体产业链。
信息技术产业链方面，《“十四五”数字经济发展规划》将“产业数字化转型迈上新台阶”定为主要发展目标，预期2025年工业互联网平台应用普及率翻2倍，即从2020年的14.7%提升至2025年的45%。
“国家陆续发布‘上云用数赋智’行动、‘东数西算’工程等相关规划，将数据作为核心生产要素进行配置，为数字经济的发展提供算力保障。”中信期货表示。
半导体方面，记者了解到，当前我国已成为世界第一大半导体消费市场，但半导体领域仍然高度依赖进口，2020年中国芯片自给率仅为15.9%。
中信期货特别提及了不依赖于先进制程的功率半导体。据悉，功率半导体对先进高端的设备要求相对有限，反而更注重制造工艺与良品率的提升。随着技术及产品覆盖度的提升，国内功率半导体厂商和全球先进水平相差逐渐缩小，部分企业已有车规级产品出厂。
在用户端，中信期货认为，政策阵痛将过，平台经济步入新常态。
据艾媒咨询，2020年本地生活服务市场规模约为1.08万亿元，渗透率仅为12.7%。中信期货指出，随着互联网平台持续深化应用场景，疫情常态化刺激居民消费从线下转为线上，未来3年本地生活服务的复合增速预计将超过20%，2024年规模达到2.8万亿元，成为居民消费的核心场景。
中信期货还指出，2021年是互联网反垄断元年，在互联网平台不断提升本地服务渗透率的同时，国家也陆续出台多项规范化措施，确保互联网行业长期健康发展。中信期货表示，“随着行业进入全新的常态化监管时代，规范化的互联网产业将会得到更健康有序的发展，政策利空逐步出尽，行业进入修复阶段，前期超跌的互联网平台企业或迎来估值修复。”
推动消费持续恢复
政府工作报告还提到，要推动消费持续恢复。多渠道促进居民增收，完善收入分配制度，提升消费能力。推动线上线下消费深度融合，促进生活服务消费恢复，发展消费新业态新模式。继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。加大社区养老、托幼等配套设施建设力度，在规划、用地、用房等方面给予更多支持。
光大证券在研报中指出，看好电动车2C需求持续释放前景，看好具有较强车型周期(芯片供应缓解具有较强销量与盈利弹性)，以及新能源渗透率持续抬升、智能电动化推进路径清晰明确的车企。例如乘用车板块的长城汽车（601633.SH）、吉利汽车（00175.HK）、比亚迪（002594.SZ）、理想（02015.HK/LI.US）等。
家电下乡方面，东莞证券认为，包括美的集团（000333.SZ）、海尔智家（600690.SH）、格力电器（000651.SZ）在内的三大家电龙头的品牌认可度高，智能制造水平优秀、高端产品溢价能力强、渠道布局不断完善、公司治理水平较高，将受益于家电下乡相关的促消费政策。
养老方面，根据此前国务院印发的《“十四五”国家老龄事业发展和养老服务体系规划》，要制定支持发展养老服务业的土地政策。以项目为依托开展配套运营的公司等，养老公寓，康复医院，护理院、养老院、社区机构服务项目预计将迎来发展机遇。例如以养老地产为战略的房地产开发公司珠江股份（600684.SH），在深圳、广州、杭州等城市落地养老公寓、颐养中心等大健康项目的招商蛇口（001979.SZ），通过收购亲和源入局养老社区的宜华健康（000150.SZ）等。
此外，相应配套的养老社区运营管理、社区管家等服务也将受益。例如进行养老项目运营管理的新华锦（600735.SH），开展社区嵌入式养老服务、政府购买服务以及养老信息服务平台的湖南发展（000722.SZ）等。更详细信息可参考银柿财经此前发布的《银发经济面面观之一：养老社区+配套运营成大风口》https://t.cn/A66yXJw0。
3月5日上午，十三届全国人大五次会议在北京人民大会堂开幕，听取国务院总理李克强关于政府工作的报告。一年一度的“两会时间”是观察中国政治经济走向的重要窗口，此次政府工作报告，透露了哪些投资方面的利好消息？
受疫情影响较大的行业有望获支持
3月5日，提请十三届全国人大五次会议审议的政府工作报告提出，餐饮、住宿、零售、旅游、客运等行业就业容量大、受疫情影响重，各项帮扶政策都要予以倾斜，支持这些行业企业挺得住、过难关、有奔头。
据广发证券研报，2021年疫情多点散发，给餐饮行业带来一定程度的冲击。部分龙头餐饮企业在2021年加速开店之后，门店客流面临分流压力，加上疫情防控的影响，翻台率和同店表现差于预期。海底捞（06862.HK）、呷哺呷哺（00520.HK）在2021年先后宣布关闭部分门店，较大的关店减值对两家公司的全年业绩带来拖累，亏损大幅增加。
展望2022年，广发证券认为，在原材料成本上涨压力较大的背景下，产品提价是今年餐饮行业的催化剂之一。同时，预计在新冠特效药上市和政策暖风的扶持下，餐饮行业有望在疫情防控逐步放松下迎来复苏拐点。
“餐饮行业具备较强的刚需属性，预计随着疫情得到控制，行业中长期回暖复苏的确定性较高。建议关注业绩稳健，同时具备提价能力和快速拓店能力的餐饮龙头。”广发证券表示。
旅游、住宿、零售、客运等方面，近期，多家券商发布研报，提示行业复苏。
国金证券在研报中表示，消费场景有望逐步复苏，关注疫情修复主线。
“海外疫情的发展和新冠病毒变异依然存在不确定性，但大方向上对疫情的灵活管控已具备现实基础，消费者和企业对疫情的应对也更为成熟，线下消费或将迎来转机，包括零售、餐饮、旅游、航空酒店、免税等。”国金证券指出，“同时在疫情等多因素影响下，餐饮、酒店、购物中心供给减少，头部运营企业或将受益。而随着线下餐饮、社交活动等带动，纺服、运动、调味品、酒水饮料等消费也有望随之增加。”
2月14日盘前，中信证券在研报中指出，新一轮由供需主导的航空周期或将启动，航空业重构繁荣逻辑持续兑现，未来两年三大航净利率有望上升至5%~10%的周期高点。对于机场板块，中信证券表示，在特效药进口注册获批等类似利好不断累积下，防疫政策转向或成为可能，叠加疫苗普及和特效药的加持，国内整体防控风格或迎来常态化转变，国际线有望于今年第三季度迎来松动，机场有望迎来价值回归。
旅游行业，东亚前海证券近日在研报中指出，随着疫情形势不断转好，阴霾寒冬即将过去，春节出游需求旺盛，旅游行业景气度持续回升，当下或成为行业整体复苏大趋势的起点。
数字经济发展迎利好
政府工作报告提出，促进数字经济发展。加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。完善数字经济治理，释放数据要素潜力，更好赋能经济发展、丰富人民生活。
记者了解到，数字经济是稳增长的重要抓手，2020年数字经济核心产业增加值达8.2万亿，占GDP比重7.8%，权重逐年提升。《“十四五”数字经济发展规划》预计，到2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重将提升至10%。
据中信期货研究，数字经济中的政府端主要包括信息网络基础设施建设和“数字政府”建设。
中信期货研报指出，2022~2023年是5G基站建设高峰，信息网络基础设施建设万亿级别的固定资产投资及其带动的间接投资将成为稳增长的重要抓手。
信达证券在此前研报中指出，加大5G基站建设，一方面利好主设备龙头中兴通讯（000063.SZ）等，另一方面也将为智能网联汽车、物联网、工业互联网、云视频等为代表的5G应用的发展奠定坚实基础。
中信期货指出，数字经济中，企业端主要分布在信息技术产业链和半导体产业链。
信息技术产业链方面，《“十四五”数字经济发展规划》将“产业数字化转型迈上新台阶”定为主要发展目标，预期2025年工业互联网平台应用普及率翻2倍，即从2020年的14.7%提升至2025年的45%。
“国家陆续发布‘上云用数赋智’行动、‘东数西算’工程等相关规划，将数据作为核心生产要素进行配置，为数字经济的发展提供算力保障。”中信期货表示。
半导体方面，记者了解到，当前我国已成为世界第一大半导体消费市场，但半导体领域仍然高度依赖进口，2020年中国芯片自给率仅为15.9%。
中信期货特别提及了不依赖于先进制程的功率半导体。据悉，功率半导体对先进高端的设备要求相对有限，反而更注重制造工艺与良品率的提升。随着技术及产品覆盖度的提升，国内功率半导体厂商和全球先进水平相差逐渐缩小，部分企业已有车规级产品出厂。
在用户端，中信期货认为，政策阵痛将过，平台经济步入新常态。
据艾媒咨询，2020年本地生活服务市场规模约为1.08万亿元，渗透率仅为12.7%。中信期货指出，随着互联网平台持续深化应用场景，疫情常态化刺激居民消费从线下转为线上，未来3年本地生活服务的复合增速预计将超过20%，2024年规模达到2.8万亿元，成为居民消费的核心场景。
中信期货还指出，2021年是互联网反垄断元年，在互联网平台不断提升本地服务渗透率的同时，国家也陆续出台多项规范化措施，确保互联网行业长期健康发展。中信期货表示，“随着行业进入全新的常态化监管时代，规范化的互联网产业将会得到更健康有序的发展，政策利空逐步出尽，行业进入修复阶段，前期超跌的互联网平台企业或迎来估值修复。”
推动消费持续恢复
政府工作报告还提到，要推动消费持续恢复。多渠道促进居民增收，完善收入分配制度，提升消费能力。推动线上线下消费深度融合，促进生活服务消费恢复，发展消费新业态新模式。继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。加大社区养老、托幼等配套设施建设力度，在规划、用地、用房等方面给予更多支持。
光大证券在研报中指出，看好电动车2C需求持续释放前景，看好具有较强车型周期(芯片供应缓解具有较强销量与盈利弹性)，以及新能源渗透率持续抬升、智能电动化推进路径清晰明确的车企。例如乘用车板块的长城汽车（601633.SH）、吉利汽车（00175.HK）、比亚迪（002594.SZ）、理想（02015.HK/LI.US）等。
家电下乡方面，东莞证券认为，包括美的集团（000333.SZ）、海尔智家（600690.SH）、格力电器（000651.SZ）在内的三大家电龙头的品牌认可度高，智能制造水平优秀、高端产品溢价能力强、渠道布局不断完善、公司治理水平较高，将受益于家电下乡相关的促消费政策。
养老方面，根据此前国务院印发的《“十四五”国家老龄事业发展和养老服务体系规划》，要制定支持发展养老服务业的土地政策。以项目为依托开展配套运营的公司等，养老公寓，康复医院，护理院、养老院、社区机构服务项目预计将迎来发展机遇。例如以养老地产为战略的房地产开发公司珠江股份（600684.SH），在深圳、广州、杭州等城市落地养老公寓、颐养中心等大健康项目的招商蛇口（001979.SZ），通过收购亲和源入局养老社区的宜华健康（000150.SZ）等。
此外，相应配套的养老社区运营管理、社区管家等服务也将受益。例如进行养老项目运营管理的新华锦（600735.SH），开展社区嵌入式养老服务、政府购买服务以及养老信息服务平台的湖南发展（000722.SZ）等。更详细信息可参考银柿财经此前发布的《银发经济面面观之一：养老社区+配套运营成大风口》https://t.cn/A66yXJw0。
坐在回家的汽车上，感觉心里从未有过的对校园的不舍，或许是因为这次的毕业之后就是真正的步入社会。
在刚踏入校园时，感觉两年很长，心中有着很多的憧憬，在毕业到来时却突然感觉这两年过得真的好快，发现心中有好多的不舍，不舍曾经厌倦的七尺讲台，不舍美好的校园生活……这两年虽短但经历了很多，收获也很多。
希望以后的我会越来越好，继续加油！
在刚踏入校园时，感觉两年很长，心中有着很多的憧憬，在毕业到来时却突然感觉这两年过得真的好快，发现心中有好多的不舍，不舍曾经厌倦的七尺讲台，不舍美好的校园生活……这两年虽短但经历了很多，收获也很多。
希望以后的我会越来越好，继续加油！
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