#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
#任嘉伦[超话]#中了你的毒啦
周生如故看三遍，一生一世看三遍。然后重刷锦衣之下，秋蝉，暮白首，不说再见，大唐荣耀，乌鸦小姐与蜥蜴先生。白蛇以前也看了，非常赞。不同的演绎，却同样的深入我心。
抖音也变成了你的专场。越看你，越喜欢。越喜欢越想看
打开音乐，也只听你的歌。
以前追剧，也喜欢过男明星，看过了也就那样了。但是现在入你的坑，出不来了。很开心能喜欢你，也遗憾没有早点喜欢你，没能在你最困难的时候，支持你，陪伴你。你努力，积极，认真，阳光，正能量，温暖，是所有美好的代名词，经历了很多风霜的你，也终于成就了今天的自己。希望新的一年，越来越好，也要多多注意身体。
希望能做一直陪伴你，喜欢你的嘉人～
周生如故看三遍，一生一世看三遍。然后重刷锦衣之下，秋蝉，暮白首，不说再见，大唐荣耀，乌鸦小姐与蜥蜴先生。白蛇以前也看了，非常赞。不同的演绎，却同样的深入我心。
抖音也变成了你的专场。越看你，越喜欢。越喜欢越想看
打开音乐，也只听你的歌。
以前追剧，也喜欢过男明星，看过了也就那样了。但是现在入你的坑，出不来了。很开心能喜欢你，也遗憾没有早点喜欢你，没能在你最困难的时候，支持你，陪伴你。你努力，积极，认真，阳光，正能量，温暖，是所有美好的代名词，经历了很多风霜的你，也终于成就了今天的自己。希望新的一年，越来越好，也要多多注意身体。
希望能做一直陪伴你，喜欢你的嘉人～
【全民“单曲循环”！《一起向未来》MV为什么这样红？ 】“凡音之起，由人心生也。”北京2022年冬奥会和冬残奥会主题口号推广歌曲《一起向未来》新版MV自播出以来，迅速成为了“全民传唱”的现象级歌曲，在国人的脑海中“单曲循环”。这首歌曲为何能够有如此震撼人心的力量?因为它不仅是一场精彩绝伦的视听盛宴，更从“人民视角”展现了奥运背后的中国精神，是中华民族文化自信的一次有力传播，将一个更加自信开放、更具魅力的中国展现在世界面前。
按照北京市委、市政府部署，北京广播电视台承担北京2022年冬奥会和冬残奥会主题口号推广歌曲《一起向未来》新版MV的制作、推广任务。新版MV于2021年11月13日预热，11月15日正式上线，11月17日启动了“全民唱响一起向未来”传唱活动。
不同于西方文化，中国文化历来重视家国情怀，以天下为己任是每一位国人心中历久弥新的重要内涵，也是中国人奋斗的原始动力。《一起向未来》MV展现了这种文化特质，将每一个平凡百姓的梦想汇聚成奥林匹克之光,传递出中国精神和中国力量。
借助着这首歌曲的张力和能量，“一起向未来”的主题口号不断破圈传播、深入人心，形成了现象级文化事件。截至12月23日，“全民唱响”活动在全行业、全职业、全维度铺开，邀请了30余个行业、近2000人参与录制，引发全国各地群众、企事业单位、社会团体自发参与“全民唱响”活动，主动投稿4万余件，超1200家媒体和平台参与报道，活动全网总曝光量已超167亿，总互动量超5280万，总覆盖量超370亿，登上全网热榜486个。
《一起向未来》MV因与中国人的情怀共振，引发“全民唱响”，歌曲在无数人的口中吟唱、流传，承载着文化的交融、心灵的邀约、运动的礼赞、冰雪的激情。《一起向未来》MV火遍大江南北，预示着中国悠久而独特的文化，必然能为奥运精神、奥运文化提供新的价值元素，树立起中国气派、中国风范。
普通人的精气神 展现“双奥城市”的精神品格
国际奥委会在其《奥林匹克宪章》中指出，奥林匹克主义是使人“全面均衡发展的一种生活哲学”。作为2022冬奥会和冬残奥会的主办国，世界的目光将聚焦中国，而《一起向未来》则充分展现出中国人的精气神，让世人看到，奥运精神就扎根在中国人的生活里，流淌在百姓的血液里。
《一起向未来》MV的主人公都来自平凡的岗位，拥有平凡的身份，他们对于生活的热爱，阳光向上的风貌，对于冬奥会的期盼，代表着北京这座城市底蕴深厚的精神品格，在镜头的光影流转中，“双奥城市”北京的喜庆祥和、开放包容、现代时尚，焕发出强烈的感召力。
人民群众与运动健儿一样，都可成为奥运会的参与者，一同享受着奥运。《一起向未来》MV给所有人提供了这样的契机，由此衍生出的 “全民唱响一起向未来”传唱和“冬奥数字博物馆”两项活动，将全社会参与冬奥的激情再次推向高潮。
中国人民的“欢乐奥运”，也更加印证了奥运会是广大运动员和体育爱好者的盛会，不是国外政客们试图作秀表演的舞台。
全民自创“花式”版本 打开奥运+音乐想象空间
体育与音乐的联动从未止步，随着时代变迁有了更多开放、融合与创新的施展空间。自信、自强的中国人以创意的思维，全心地投入，参与了“全民唱响”活动，诠释奥林匹克精神，也赋予了这首歌曲崭新的生命。
邓亚萍、杨扬、全红婵、巩立姣、陈露、苏炳添等体育运动员与科学家、劳模、文艺工作者和北京市直机关干部职工录制了唱跳视频，用正能量、艺术性、趣味感、生活化的表演形式实现了《一起向未来》MV的“花式创作”。《一起向未来》诞生了手语版、11月龄滑雪宝宝可爱版、各式乐器演奏版、大学生街舞快闪版、抖音达人创意变装版等“花式”演绎频出，使“全民唱响”活动产生了传播的风暴效应。
12月3日，北京市直机关430多名干部职工参与《一起向未来》传唱活动感情饱满、动作优美；12月5日发布的交响版传唱视频，是北京交响乐团工作人员和乐手们发挥专业特长，自发创意改编的成果，短视频播放量迅速突破380万次；12月8日发布的中国传媒大学歌舞青春风格版，富有感染力；12月12日北京服装学院的唱跳视频创作中，师生们身着为冬奥设计的系列服装，让人惊艳，外交部部长助理华春莹、驻贝尔法斯特总领事张美芳等都在个人推特账号上力荐；12月25日发布的国家大剧院版传唱视频，融合了阿卡贝拉和打击乐等艺术手段，赋予了原曲别样的风采。
全民唱响活动真正践行了歌曲中所唱的“大家把手都牵起来”，“来把所有门全都敞开”，构成了全民传唱的火爆图景，打开了奥运+音乐的想象空间。
全媒体提供多维应用场景 丰富人们的“奥运观”
在全媒体时代，《一起向未来》MV的传播方式充分利用社交平台，打通线下传播路径，顺应了个人化、即时化、多元化的时代特征，提供了多维度应用场景，助力传播势能。
在全媒体矩阵的催化下， #吴京易烊千玺同款冬奥加油手势#、#想看刘晓庆印小天pk冬奥手势舞#、#清北一起向未来梦幻联动#、#一起向未来能有多少种打开方式# 等连续式互动、创意向话题事件，加速歌曲和视频的传播裂变。
短视频平台也在提供亿级 曝光推流；抖音邀约100位正能量网络达人参与传唱活动，话题播放量累计1.5亿次；快手发起“一呼百应”挑战赛活动，征集3.3万个作品，播放量高达5.5亿；QQ音乐、网易云音乐两大音乐平台提供了重点位置推介或专题页。
发弹幕、顶评论等新颖形式，使得人们参与奥运的“姿势”变得灵活多变，奥运的荣耀热血和讴歌人类和平、自由、博爱的伟大精神也在潜移默化地感染着更多的年轻人，丰富了人们的“奥运观”。
让世界相知相融 不和谐杂音终将销声匿迹
奥运会是展现人类文明的窗口，也是世界各国人民凝聚共识、增进理解的机缘。在后疫情时代，人类正站在过去和未来的交汇点上，比以往任何时候都需要倡导卓越、友谊、尊重和团结的奥林匹克精神。“让世界更加相知相融”是北京冬奥会的美好愿景，《一起向未来》用歌声道出深刻寓意，足以让那些不和谐的杂音自惭形秽、销声匿迹。
北京2022冬奥会，是历史悠久的奥林匹克文化与源远流长的中华文明的再次伟大握手，绿色、共享、开放、廉洁的办奥理念也逐渐深入人心。
在11月17日外交部部长助理华春莹、新闻发言人赵立坚推荐了《一起向未来》的MV后，我国驻各国使领馆、外交官相继在Facebook发文推介主题口号歌曲，邀请各国人民“一起向未来”。
在12月15日国台办举行例行新闻发布会前，现场循环播放了在京台胞传唱的2022年冬奥会和冬残奥会主题口号推广歌曲《一起向未来》。国台办发言人马晓光表示，这是12月9日，20余位在北京创业或就业的台湾青年和商人，在北京前门阿里山广场录制的《一起向未来》MV，他们用这种特别的方式表达了对北京冬奥会的期盼和一起向未来的美好愿景。参与拍摄活动的台胞则表示，能够参与北京冬奥会的活动，有一种同心共力的感受，希望通过传递冬奥热情，能让岛内同胞们看到，北京冬奥会是同属于两岸的盛事。
随着“全民传唱”互动的增加， Facebook、Twitter、Instagram等海外社交平台用户积极参与活动，超700家海外媒体加入宣传，覆盖7个语种，展现了体育无国界的精神内核。
以文化人，更能凝结心灵；以艺通心，更易沟通世界。《一起向未来》MV将艺术创造力和中华文化价值融合起来，把中华美学精神和当代审美追求结合起来，激活了中华文化的生命力。
从2008年的“同一个梦想”到2022年的“一起向未来”，是从美好愿望向实际行动的转变，一脉相承，却更见力量。
北京2022冬奥会以宽广的胸怀海纳百川，搭建起全球互通的桥梁。这是中国文化、中国精神、中国情怀与奥林匹克精神的深度结合与互动，是中华民族文化自信的一次有力传播，将成为奥林匹克精神的重要组成部分，成为奥运史上珍贵的文化遗产。
按照北京市委、市政府部署，北京广播电视台承担北京2022年冬奥会和冬残奥会主题口号推广歌曲《一起向未来》新版MV的制作、推广任务。新版MV于2021年11月13日预热，11月15日正式上线，11月17日启动了“全民唱响一起向未来”传唱活动。
不同于西方文化，中国文化历来重视家国情怀，以天下为己任是每一位国人心中历久弥新的重要内涵，也是中国人奋斗的原始动力。《一起向未来》MV展现了这种文化特质，将每一个平凡百姓的梦想汇聚成奥林匹克之光,传递出中国精神和中国力量。
借助着这首歌曲的张力和能量，“一起向未来”的主题口号不断破圈传播、深入人心，形成了现象级文化事件。截至12月23日，“全民唱响”活动在全行业、全职业、全维度铺开，邀请了30余个行业、近2000人参与录制，引发全国各地群众、企事业单位、社会团体自发参与“全民唱响”活动，主动投稿4万余件，超1200家媒体和平台参与报道，活动全网总曝光量已超167亿，总互动量超5280万，总覆盖量超370亿，登上全网热榜486个。
《一起向未来》MV因与中国人的情怀共振，引发“全民唱响”，歌曲在无数人的口中吟唱、流传，承载着文化的交融、心灵的邀约、运动的礼赞、冰雪的激情。《一起向未来》MV火遍大江南北，预示着中国悠久而独特的文化，必然能为奥运精神、奥运文化提供新的价值元素，树立起中国气派、中国风范。
普通人的精气神 展现“双奥城市”的精神品格
国际奥委会在其《奥林匹克宪章》中指出，奥林匹克主义是使人“全面均衡发展的一种生活哲学”。作为2022冬奥会和冬残奥会的主办国，世界的目光将聚焦中国，而《一起向未来》则充分展现出中国人的精气神，让世人看到，奥运精神就扎根在中国人的生活里，流淌在百姓的血液里。
《一起向未来》MV的主人公都来自平凡的岗位，拥有平凡的身份，他们对于生活的热爱，阳光向上的风貌，对于冬奥会的期盼，代表着北京这座城市底蕴深厚的精神品格，在镜头的光影流转中，“双奥城市”北京的喜庆祥和、开放包容、现代时尚，焕发出强烈的感召力。
人民群众与运动健儿一样，都可成为奥运会的参与者，一同享受着奥运。《一起向未来》MV给所有人提供了这样的契机，由此衍生出的 “全民唱响一起向未来”传唱和“冬奥数字博物馆”两项活动，将全社会参与冬奥的激情再次推向高潮。
中国人民的“欢乐奥运”，也更加印证了奥运会是广大运动员和体育爱好者的盛会，不是国外政客们试图作秀表演的舞台。
全民自创“花式”版本 打开奥运+音乐想象空间
体育与音乐的联动从未止步，随着时代变迁有了更多开放、融合与创新的施展空间。自信、自强的中国人以创意的思维，全心地投入，参与了“全民唱响”活动，诠释奥林匹克精神，也赋予了这首歌曲崭新的生命。
邓亚萍、杨扬、全红婵、巩立姣、陈露、苏炳添等体育运动员与科学家、劳模、文艺工作者和北京市直机关干部职工录制了唱跳视频，用正能量、艺术性、趣味感、生活化的表演形式实现了《一起向未来》MV的“花式创作”。《一起向未来》诞生了手语版、11月龄滑雪宝宝可爱版、各式乐器演奏版、大学生街舞快闪版、抖音达人创意变装版等“花式”演绎频出，使“全民唱响”活动产生了传播的风暴效应。
12月3日，北京市直机关430多名干部职工参与《一起向未来》传唱活动感情饱满、动作优美；12月5日发布的交响版传唱视频，是北京交响乐团工作人员和乐手们发挥专业特长，自发创意改编的成果，短视频播放量迅速突破380万次；12月8日发布的中国传媒大学歌舞青春风格版，富有感染力；12月12日北京服装学院的唱跳视频创作中，师生们身着为冬奥设计的系列服装，让人惊艳，外交部部长助理华春莹、驻贝尔法斯特总领事张美芳等都在个人推特账号上力荐；12月25日发布的国家大剧院版传唱视频，融合了阿卡贝拉和打击乐等艺术手段，赋予了原曲别样的风采。
全民唱响活动真正践行了歌曲中所唱的“大家把手都牵起来”，“来把所有门全都敞开”，构成了全民传唱的火爆图景，打开了奥运+音乐的想象空间。
全媒体提供多维应用场景 丰富人们的“奥运观”
在全媒体时代，《一起向未来》MV的传播方式充分利用社交平台，打通线下传播路径，顺应了个人化、即时化、多元化的时代特征，提供了多维度应用场景，助力传播势能。
在全媒体矩阵的催化下， #吴京易烊千玺同款冬奥加油手势#、#想看刘晓庆印小天pk冬奥手势舞#、#清北一起向未来梦幻联动#、#一起向未来能有多少种打开方式# 等连续式互动、创意向话题事件，加速歌曲和视频的传播裂变。
短视频平台也在提供亿级 曝光推流；抖音邀约100位正能量网络达人参与传唱活动，话题播放量累计1.5亿次；快手发起“一呼百应”挑战赛活动，征集3.3万个作品，播放量高达5.5亿；QQ音乐、网易云音乐两大音乐平台提供了重点位置推介或专题页。
发弹幕、顶评论等新颖形式，使得人们参与奥运的“姿势”变得灵活多变，奥运的荣耀热血和讴歌人类和平、自由、博爱的伟大精神也在潜移默化地感染着更多的年轻人，丰富了人们的“奥运观”。
让世界相知相融 不和谐杂音终将销声匿迹
奥运会是展现人类文明的窗口，也是世界各国人民凝聚共识、增进理解的机缘。在后疫情时代，人类正站在过去和未来的交汇点上，比以往任何时候都需要倡导卓越、友谊、尊重和团结的奥林匹克精神。“让世界更加相知相融”是北京冬奥会的美好愿景，《一起向未来》用歌声道出深刻寓意，足以让那些不和谐的杂音自惭形秽、销声匿迹。
北京2022冬奥会，是历史悠久的奥林匹克文化与源远流长的中华文明的再次伟大握手，绿色、共享、开放、廉洁的办奥理念也逐渐深入人心。
在11月17日外交部部长助理华春莹、新闻发言人赵立坚推荐了《一起向未来》的MV后，我国驻各国使领馆、外交官相继在Facebook发文推介主题口号歌曲，邀请各国人民“一起向未来”。
在12月15日国台办举行例行新闻发布会前，现场循环播放了在京台胞传唱的2022年冬奥会和冬残奥会主题口号推广歌曲《一起向未来》。国台办发言人马晓光表示，这是12月9日，20余位在北京创业或就业的台湾青年和商人，在北京前门阿里山广场录制的《一起向未来》MV，他们用这种特别的方式表达了对北京冬奥会的期盼和一起向未来的美好愿景。参与拍摄活动的台胞则表示，能够参与北京冬奥会的活动，有一种同心共力的感受，希望通过传递冬奥热情，能让岛内同胞们看到，北京冬奥会是同属于两岸的盛事。
随着“全民传唱”互动的增加， Facebook、Twitter、Instagram等海外社交平台用户积极参与活动，超700家海外媒体加入宣传，覆盖7个语种，展现了体育无国界的精神内核。
以文化人，更能凝结心灵；以艺通心，更易沟通世界。《一起向未来》MV将艺术创造力和中华文化价值融合起来，把中华美学精神和当代审美追求结合起来，激活了中华文化的生命力。
从2008年的“同一个梦想”到2022年的“一起向未来”，是从美好愿望向实际行动的转变，一脉相承，却更见力量。
北京2022冬奥会以宽广的胸怀海纳百川，搭建起全球互通的桥梁。这是中国文化、中国精神、中国情怀与奥林匹克精神的深度结合与互动，是中华民族文化自信的一次有力传播，将成为奥林匹克精神的重要组成部分，成为奥运史上珍贵的文化遗产。
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