魏牌长续航PHEV，让“蔚小理”变“魏小理”？
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
【专家称未来房价会下跌？央媒发文打脸专家，研究院给出预测】中国的房地产的确是一个时代发展的特有产物，商品房改革化以后，中国的楼市迎来了突飞猛进的发展，尤其是楼市，其惊人的造富能力更是让越来越多的人进入到了房地产行业，大量的资金共同推动着房地产快速发展，数年的时间，其涨幅更是高达百分之300？房价之所以能够保持着高速上涨的姿态，究其本质还有两个原因，首先是城市化的持续推进，城市化的快速发展，使得人口城市人口的速度也开始大幅度的增长。
专家被打脸
大量的农村人口，进城之后，在城市生活这段时间之后，他们需要在城市购买一套属于自己的房子，当人越来越多的时候，住房的需求也越来越多的时候，过去几年年所建造的楼层，显然是无法满足庞大的人口需求，也是在这段时间，房子的需求是大于供给的，房地产的盈利时期快速到来是伴随着城市化的进一步加快，然而当城市化的速度放缓之后，房地产的动力便开始减弱，第2个原因便是建房成本。
根据数据的统计能够得出，房企建造成本当中，土地成本占据50%左右，因此仅从这方面能看出，地价的高低决定了房价最终的标准，地价对于房价的影响是最直接的，在过去的20年间，很多城市将土地看成了金疙瘩，甚至还有一些地方将房地产当成了支柱性产业，源源不断的从土地当中吸取大量的资金，地王频出便是这其中最好的例子，从2018年以来，地王的数量开始减少，土地流拍的数量开始持续上升。
这也正在说明着各大城市正在转变对房地产的态度，由原本的非理性到如今变得愈发的理性，根据中职研究院的数据显示，从2019年3月到6月，全国300城土地流拍率保持在5%以上，而到11月份的时候，这一流还是数据直接达到9.7%，从这些种种的迹象最终也能够得出，很多人认为在未来房地产的行业会出现大浮动，尤其是一些专家更是声称房价要跌，但是现实情况或许会真正的再一次打专家的脸。
人民日报直接回怼
以2019年的数据为例，在专家的眼中，2019年土地的流拍率再创新高，然而事实上2019年全年的房地产销售情况，却并非专家所预计的那个糟糕，反而保证了平稳的上涨姿势，在2019年的前11个月当中，全国商品房的销售累积要达到了13.9万亿，而在2018年的时候，业绩只有12.9万亿，也就是2019年，我国商品房销售额全年超过了160,000亿，尤其是这些专家更是声称未来房价会大幅的下跌，人民日报则直接回怼专家了的言论。
人民日报在《住房补偿坚持稳字当头》的文章，就明确了房地产未来的发展走向，人民日报声称，在未来中国的房地产将以三稳为基本目标，始终保持房住不炒的基本政策不动摇，因此房价在未来不会出现大涨的情况，同样也不会出现大跌的情况，稳字当头，房价的大跌本身也就意味着房地产市场将会受到极大的波动，很显然专家的这个言论是不正确的，对于房价的未来走向，社科院就曾经做过一番预测。
在中国住房市场发展月度分析报告当中，社科院财经战略部就曾经预测，重点城市的房价会先仰后稳，房价有望能够真正实现软着陆，在一些极个别的少部分城市当中，房价或许会出现较快上涨以及较快下跌的可能性，对于社科院对未来房价的预测，很多人表示并不太理解，因为房价的先仰后稳其实并不太符合楼市的正常发展逻辑，因为按照往年的放房价，涨势一般会在开年之后，基本上都会经历小春阳的景象。
研究院给出的预测
这并非是有意而为之，而是市场需求在年后所得到的一次释放，尤其是城市务工人员回乡，卖房的需求会在这一刻起被释放出来，不过业内人士都要普遍认可未来稳字的方向，毕竟房地产调控的频繁，无论是看跌还是看涨，总体层次上而言，大跌大涨都是不可能发生的存在，更不可能重新回到高热状态，个别城市的确会出现上涨或者下跌的可能性，在一些一二线乃至超一线城市当中，他们本身自身的发展以及未来的发展潜力，会吸引着一大波人前往这些城市进行发展。
当城市当中的人口基数越来越大的时候，住房的需求也会进一步得到释放，人口支撑下的超一线城市，本身并不担心房价下跌，相反，其房价也能够稳定的过渡下去，反观在一些三四线城市，因为受到一二线城市的虹吸效应，导致这些城市没有了人口作为支撑，大量的住房被空置乃至无法销售，最终开发商为了能够尽快的还款，被迫只能选择降价销售，尤其是曾经将房地产当成支柱性产业的城市，过多的依赖房地产，在国家的政策面前，其弱点也会暴露的一览无遗。
这些城市在未来也依旧会出现下跌的可能，而且对于未来的楼市不仅仅只是这一家机构，中国科学院预测研究中心，也对房价做了未来的分析，这项分析从2014年就开始，预测每年的房价涨跌走势，尽管在实际数据上有预估的数据存在着一定的差异，但是其未来的整体发展方向上去基本上一致，此次机构则预测在未来。我国的GDP依然将以个位数增长，但是房价的平均涨幅依然还在6%左右，同时科社科院也认为，中国的房价在未来总体是以稳字当头。
专家被打脸
大量的农村人口，进城之后，在城市生活这段时间之后，他们需要在城市购买一套属于自己的房子，当人越来越多的时候，住房的需求也越来越多的时候，过去几年年所建造的楼层，显然是无法满足庞大的人口需求，也是在这段时间，房子的需求是大于供给的，房地产的盈利时期快速到来是伴随着城市化的进一步加快，然而当城市化的速度放缓之后，房地产的动力便开始减弱，第2个原因便是建房成本。
根据数据的统计能够得出，房企建造成本当中，土地成本占据50%左右，因此仅从这方面能看出，地价的高低决定了房价最终的标准，地价对于房价的影响是最直接的，在过去的20年间，很多城市将土地看成了金疙瘩，甚至还有一些地方将房地产当成了支柱性产业，源源不断的从土地当中吸取大量的资金，地王频出便是这其中最好的例子，从2018年以来，地王的数量开始减少，土地流拍的数量开始持续上升。
这也正在说明着各大城市正在转变对房地产的态度，由原本的非理性到如今变得愈发的理性，根据中职研究院的数据显示，从2019年3月到6月，全国300城土地流拍率保持在5%以上，而到11月份的时候，这一流还是数据直接达到9.7%，从这些种种的迹象最终也能够得出，很多人认为在未来房地产的行业会出现大浮动，尤其是一些专家更是声称房价要跌，但是现实情况或许会真正的再一次打专家的脸。
人民日报直接回怼
以2019年的数据为例，在专家的眼中，2019年土地的流拍率再创新高，然而事实上2019年全年的房地产销售情况，却并非专家所预计的那个糟糕，反而保证了平稳的上涨姿势，在2019年的前11个月当中，全国商品房的销售累积要达到了13.9万亿，而在2018年的时候，业绩只有12.9万亿，也就是2019年，我国商品房销售额全年超过了160,000亿，尤其是这些专家更是声称未来房价会大幅的下跌，人民日报则直接回怼专家了的言论。
人民日报在《住房补偿坚持稳字当头》的文章，就明确了房地产未来的发展走向，人民日报声称，在未来中国的房地产将以三稳为基本目标，始终保持房住不炒的基本政策不动摇，因此房价在未来不会出现大涨的情况，同样也不会出现大跌的情况，稳字当头，房价的大跌本身也就意味着房地产市场将会受到极大的波动，很显然专家的这个言论是不正确的，对于房价的未来走向，社科院就曾经做过一番预测。
在中国住房市场发展月度分析报告当中，社科院财经战略部就曾经预测，重点城市的房价会先仰后稳，房价有望能够真正实现软着陆，在一些极个别的少部分城市当中，房价或许会出现较快上涨以及较快下跌的可能性，对于社科院对未来房价的预测，很多人表示并不太理解，因为房价的先仰后稳其实并不太符合楼市的正常发展逻辑，因为按照往年的放房价，涨势一般会在开年之后，基本上都会经历小春阳的景象。
研究院给出的预测
这并非是有意而为之，而是市场需求在年后所得到的一次释放，尤其是城市务工人员回乡，卖房的需求会在这一刻起被释放出来，不过业内人士都要普遍认可未来稳字的方向，毕竟房地产调控的频繁，无论是看跌还是看涨，总体层次上而言，大跌大涨都是不可能发生的存在，更不可能重新回到高热状态，个别城市的确会出现上涨或者下跌的可能性，在一些一二线乃至超一线城市当中，他们本身自身的发展以及未来的发展潜力，会吸引着一大波人前往这些城市进行发展。
当城市当中的人口基数越来越大的时候，住房的需求也会进一步得到释放，人口支撑下的超一线城市，本身并不担心房价下跌，相反，其房价也能够稳定的过渡下去，反观在一些三四线城市，因为受到一二线城市的虹吸效应，导致这些城市没有了人口作为支撑，大量的住房被空置乃至无法销售，最终开发商为了能够尽快的还款，被迫只能选择降价销售，尤其是曾经将房地产当成支柱性产业的城市，过多的依赖房地产，在国家的政策面前，其弱点也会暴露的一览无遗。
这些城市在未来也依旧会出现下跌的可能，而且对于未来的楼市不仅仅只是这一家机构，中国科学院预测研究中心，也对房价做了未来的分析，这项分析从2014年就开始，预测每年的房价涨跌走势，尽管在实际数据上有预估的数据存在着一定的差异，但是其未来的整体发展方向上去基本上一致，此次机构则预测在未来。我国的GDP依然将以个位数增长，但是房价的平均涨幅依然还在6%左右，同时科社科院也认为，中国的房价在未来总体是以稳字当头。
#王小牛你好# 4.3 Day314。
6点20，小朋友推我，让我赶紧起来，然鹅我摆摆手，拒绝。
可是我的拒绝没啥用，于是7点我爬起来给她收拾。
一出屋门，她就激动得啊啊啊大叫，然鹅对屋的娃爹并未给予丝毫反应，后来我再问他，他说根本没有听到声音。
听到的话他就醒了。
此刻老母亲很羡慕他的睡眠质量。
好在小朋友醒来之后再睡回笼觉也只与大觉最多相差不过一个小时，于是我们又回去补觉了。
她好像只是为了拉个粑粑醒的。。
再醒就是10点了，娃爹已经开始干活了，在他那捣个乱，跟奶奶视了个频，我决定带小朋友去晒太阳，顺便去给娃爹跑腿儿买东西。
正是春日好时节啊，碧空如洗，繁花盛开。
我带着小朋友溜了一大圈，暖乎乎的都差点要给她遛睡着了。
本来我们一派祥和的母女俩，到家里喂饭时就剑拔弩张了。
这小孩不好好吃饭是真的来气啊！
每天给她各种混搭，有菜有肉，用的食材还都是可贵的那种，往里面加各种营养，还要顾及着口感，得我们觉得好吃了才可以给她喂，但架不住这小孩就是不吃啊！
给她喂饭就好像害她一样，哭得这个撕心裂肺+委屈，老母亲实在是忍不住要数落她了。
这时候娃爹就好像个慈父般地跑出来了，突然我们就变成了严母慈父，气煞我也。
但没办法，自己的崽，不吃饭就吃奶吧。
于是我就去给她哄觉觉了。
她睡了40多分钟后又满血满状态原地复活了，就好像刚才跟我哭啊闹啊的不是她，她就又跟我好了。
老母亲真是没脾气了。
娃爹16点休息，我们就出发去菜市场溜达一圈，准备一下明日上班的东西。
娃爹就休一小时，我们就卡着这一小时回来的。
17点开始，我又哄小朋友睡下午觉，然想得挺好，这小孩等到娃爹下班以后才开始睡。
因为明天上班，我本来打算等娃爹下班了，小朋友也睡醒了就出发去姥姥家的。
结果被这小孩的小觉时间打乱了。
再去姥姥那已经20点多了。
不过别说这小朋友还是很招人稀罕的。
又是久不见姥姥姥爷，看见了也不哭也不闹，伸手还能给抱抱，太可爱了。
把她给姥姥姥爷，我就出门去送娃爹去地铁站了，回来这小孩已经炫进去一个草莓两瓣橘子了。。
这身衣服到姥爷家的第一天就埋汰了。。
老母亲心情复杂！
6点20，小朋友推我，让我赶紧起来，然鹅我摆摆手，拒绝。
可是我的拒绝没啥用，于是7点我爬起来给她收拾。
一出屋门，她就激动得啊啊啊大叫，然鹅对屋的娃爹并未给予丝毫反应，后来我再问他，他说根本没有听到声音。
听到的话他就醒了。
此刻老母亲很羡慕他的睡眠质量。
好在小朋友醒来之后再睡回笼觉也只与大觉最多相差不过一个小时，于是我们又回去补觉了。
她好像只是为了拉个粑粑醒的。。
再醒就是10点了，娃爹已经开始干活了，在他那捣个乱，跟奶奶视了个频，我决定带小朋友去晒太阳，顺便去给娃爹跑腿儿买东西。
正是春日好时节啊，碧空如洗，繁花盛开。
我带着小朋友溜了一大圈，暖乎乎的都差点要给她遛睡着了。
本来我们一派祥和的母女俩，到家里喂饭时就剑拔弩张了。
这小孩不好好吃饭是真的来气啊！
每天给她各种混搭，有菜有肉，用的食材还都是可贵的那种，往里面加各种营养，还要顾及着口感，得我们觉得好吃了才可以给她喂，但架不住这小孩就是不吃啊！
给她喂饭就好像害她一样，哭得这个撕心裂肺+委屈，老母亲实在是忍不住要数落她了。
这时候娃爹就好像个慈父般地跑出来了，突然我们就变成了严母慈父，气煞我也。
但没办法，自己的崽，不吃饭就吃奶吧。
于是我就去给她哄觉觉了。
她睡了40多分钟后又满血满状态原地复活了，就好像刚才跟我哭啊闹啊的不是她，她就又跟我好了。
老母亲真是没脾气了。
娃爹16点休息，我们就出发去菜市场溜达一圈，准备一下明日上班的东西。
娃爹就休一小时，我们就卡着这一小时回来的。
17点开始，我又哄小朋友睡下午觉，然想得挺好，这小孩等到娃爹下班以后才开始睡。
因为明天上班，我本来打算等娃爹下班了，小朋友也睡醒了就出发去姥姥家的。
结果被这小孩的小觉时间打乱了。
再去姥姥那已经20点多了。
不过别说这小朋友还是很招人稀罕的。
又是久不见姥姥姥爷，看见了也不哭也不闹，伸手还能给抱抱，太可爱了。
把她给姥姥姥爷，我就出门去送娃爹去地铁站了，回来这小孩已经炫进去一个草莓两瓣橘子了。。
这身衣服到姥爷家的第一天就埋汰了。。
老母亲心情复杂！
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