【F1】刘易斯·汉密尔顿认为，在刚刚结束的西班牙大奖赛期间，如果不是在比赛第一圈与凯文·马格努森发生了碰撞，他原本可以和两位红牛车手较量一番。

梅赛德斯车队的一系列升级让其W13赛车的长距离速度得到了提高，这让汉密尔顿有理由相信，他能够与两位车手牛车手来一场混战。他说：“这是一个很好的迹象，我们正走在正确的道路上。在某些时刻，我毫不怀疑地认为我们又能够为胜利而战了，如果没有那次碰撞，我就能与红牛较量一下了。”

（Autosport：https://t.cn/A6XKWaMn）#2022f1西班牙大奖赛# #F1#

梅赛德斯在官方新闻中说，汉密尔顿是因为引擎漏液——water leak，被迫将第四位让给塞恩斯，问题同时也出现在了拉塞尔身上，但是因为拉塞尔距离后车优势较大，保住了位置。

汉密尔顿说，他比赛的结束阶段，基本就是半含着油门在跑，在直道上利用大量的滑行，让新鲜空气进入引擎帮助冷却。

Lewis Hamilton：“I had to basically drive at half throttle at the end to try and cool the car, with lots of lifting down the straight just to get fresh air into the engine to cool it down.”

关于W13赛车，直道海豚跳的问题现已解决，如今问题只存在于弯道。Toto-沃尔夫说：在速度方面，梅赛德斯现在已经走出中间集团，将同领先集团（法拉利/红牛）之间的差距，从之前的1秒，缩小到半秒。

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#2022f1西班牙大奖赛# 非常戏剧性。

首先是积分榜头名完成了交替，RB18的性能被继续压榨，两位车手士气正盛；F1-75本站不仅吃胎，而且PU也有隐患；下站摩纳哥，法家理论上会好些，关键看勒克莱尔能否打破“主场魔咒”，塞恩斯也要继续调整心态。

梅奔赛季首次真正进步：汉密尔顿体现追击能力：碰撞跌到P19/P5完赛，若不是电池故障还能多拿两分；拉塞尔再次登台。赛季还长，期待季中W13会成什么样。

中游集团竞争逐渐激烈：博塔斯虽稳定拿分但罗密欧车组经常失误，冠宇这样下去明年席位仍旧不稳（尽管很多错不是他犯的）；Alpine速度尚可但稳定性不佳且车队也暴露更多问题；迈凯伦有望拿地球组头名，但里卡多略显低迷；小红牛这场存在感不大，角田状态还可以。

至于马丁威队，之后谁垫底还不好说：前者的“B版车”提升幅度甚微；FW44无论单圈还是长距离都比较落后；只靠阿尔本，也不是长久之计。

2022赛季现在才正式开始，之后回归欧洲。但由于预算帽的引入，留给车队的升级，无论时间还是金钱都越来越少，各车队如何权衡利弊是看点之一。不管怎样，有更多车队参与争冠，比赛才精彩。