#汕汕铁路5座新建站房主体结构今日封顶# 汕汕铁路全线新建5座站房（陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站）主体结构迎来全面封顶。

汕汕高速铁路起于广梅汕铁路汕头站，终点是厦深铁路汕尾站，正线全长162.368公里。项目通车后，汕汕高铁将与正在建设的广汕铁路在汕尾站相接，从汕头至广州旅行时间将缩短至1.5小时左右。这条线路对完善粤东沿海地区经济布局、强化潮汕地区与粤港澳大湾区经济联系具有重要意义。

#深汕资讯#【山有人管、树有人护 深汕360平方公里森林都有林长了！[中国赞]】近期，深汕特别合作区在全面推行林长制的基础上，进一步推进林长制信息公开，并在森林防火、有害生物防治、森林资源巡护三方面构建森林资源保护发展责任体系，推动“山有人管、树有人护、责有人担”落到实处。https://t.cn/A6SKp3ql

#深圳将实现区区通地铁#【深圳计划新增13条地铁！第五期轨道建设规划环评公示】近日，深圳市发改委发布深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023—2028年）环境影响评价第一次公示。今年底，深圳市城市轨道交通四期12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号线东延段（福田—岗厦北）以及10号线岗厦北站预计陆续开通初期运营。

据深圳市轨道交通第五期建设规划方案示意图（最终规划以国家批复为准）梳理发现，从各区来看，宝安、龙岗涉及到的地铁线路最多，分别有6条；其次是南山，共有5条；龙华和福田紧随其后，分别有3条和2条；罗湖、盐田、光明、大鹏、坪山等分别涉及1条。六条地铁经过宝安、龙岗，深圳将实现区区通地铁。

值得一提的是，32号线将接8号线，通往大鹏半岛方向。也就是说，大鹏区将结束没有地铁的历史，深圳（除深汕合作区外）将实现真正意义上的区区通地铁。

此外，10号线东延、11号线北延预留了对接东莞的地铁口。公示中提到，10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作。民间呼声较高的通往惠州的相关线路，此次规划暂未提到。（南方+）