#福州交通之声# 福建首趟中老铁路国际货运列车从福州开行

今日上午，福建省首趟中老铁路国际货运列车从#福州# 江阴港站驶出，将途经昆明，从磨憨铁路口岸出境，沿中老铁路抵达终点站老挝万象。

据悉，本趟国际货运列车装载有22个货柜，包含茶叶、化肥原材料等货物，货重506.9吨，货值1142万元。列车全程3510公里，运行时间约5至7天，将比海运缩短3、4天时间。

图©人民网

#小厦的天气分析室# 今日：副高控制，偏北气流影响，福建中部地区850hPa和925hPa有明显辐合、热力条件和动力抬升条件较有利，天气多云，岛外局部地区有阵雨或雷阵雨；
9月1日：受台风“轩岚诺”西移影响，副高与大陆高压断裂，925hPa有明显辐合，地面冷空气扩散南下，天气阴天有阵雨或雷阵雨，局部地区有大雨。
9月2日-3日：500hPa大陆高压减弱，925～700hPa偏北气流控制，受台风外围环流下沉气流影响，温度升高，天气多云。

【新建厦门北站预计明年6月建成】新建厦门北站又有新进展！导报记者昨日从建设单位东南沿海铁路福建公司获悉，新建厦门北站主站房钢结构一区提升工程将于今日上午完工。届时，一片重达3210吨的波浪形钢桁架将从地面缓缓抬升，浮云般横亘在47米高空中，与既有的厦门北站隔空而望。

据施工单位中铁建设项目负责人介绍，自今年6月底全面完成站房混凝土主体结构施工后，目前新建厦门北站项目已全面进入钢结构施工攻坚阶段，即站房的钢屋盖施工，预计9月底将全面完成新建站房钢结构施工。

按照计划，新建厦门北站将于明年6月建成。届时，站场规模7台15线的新建厦门北站将与既有厦门北站实现“双站合璧”，总体规模达到13台27线，站点年旅客发送量将是现在的2.8倍，达到5000万人次。同时，厦门至福州的时间将从1.5小时缩短至50分钟，对打通东南沿海高速铁路大通道，构建现代化综合交通运输体系，推动海西城市群发展等具有重要意义。（导报记者 曾宇姗 崔晓旭）