【NV显卡滞销成痛点 老黄何时对RTX30更大降价】对于NVIDIA而言，显卡需求大幅减弱，带来的情况非常的严重，为什么这么说？NV二财季营收为67.04亿美元，与上年同期的65.07亿美元相比增长3%，与上一财季的82.88亿美元相比下降19%，净利润为12.92亿美元，与上年同期的26.23亿美元相比下降51%，与上一财季的34.43亿美元相比下降63%。业内人士表示，与许多外包制造的同行一样，NV正在应对从供应短缺（迫使客户提前付款以确保他们需要的东西）到不断膨胀的未售出产品库存的快速过渡。NV现在背负着为材料和产品制造支付的预付款，而此时它自己的需求正在下降，而其内部成品芯片库存却在增加。
AEV版本很奢侈，武装到了牙齿
GMC 发布全新 2023 Sierra 1500 AT4X AEV 版
Sierra 1500 AT4X 添加了极致功能、定制 AEV 样式和核心增强功能
2022-07-08
俄勒冈州本德– GMC 今天在太平洋西北陆路博览会上展示了新的 2023 Sierra 1500 AT4X AEV 版本。AEV 版将本已功能强大的优质越野 Sierra 1500 AT4X 内饰推向了新的高度，并提供了独特的造型线索和极致的越野能力。
“GMC 一直是高端越野领域的先驱，这款 Sierra 1500 AT4X AEV 版再次提高了标准，”GMC 全球副总裁 Duncan Aldred 说。“我们的客户想要公路技术和越野能力的完美结合。利用 GMC 坚定不移地致力于提供优质卡车以及 American Expedition Vehicles 在工程和集成性能驱动的零部件和配件方面的专业知识，这款卡车提供了极致的性能、技术和舒适性。”
新的 2023 Sierra 1500 AT4X AEV 版是有史以来最具越野能力的工厂 Sierra 1500。更新包括：
AEV 冲压钢前后保险杠，具有重型回收点和绞盘能力（前保险杠）
五个热冲压硼钢防滑板（前引道、转向器、分动箱、油箱和后差速器）
独特的、受赛车启发的、激光雕刻的 18 英寸 AEV Salta 车轮，采用亮黑色饰面，配备 AEV 标志性的凹入式气门嘴系统，可增加对赛道岩石的保护
33 英寸固特异牧马人领土 MT 轮胎
更新了前格栅和仪表板，以适应新的保险杠和更大的轮胎、亮黑色门把手和黑色对比色内后挡板
整个车辆的独家 AEV 品牌，包括保险杠、刺绣头枕和全天候地板衬垫
可用的越野车门槛保护装置有助于保护门槛和车架纵梁，并在不越野时提供可选的螺栓固定式踏步辅助装置
“就公路和越野性能和能力而言，Sierra 1500 AT4X 是一个令人难以置信的强大平台，”AEV 首席执行官兼创始人 Dave Harriton 说。“我们采用了我们标志性的方法来帮助将这辆卡车固有的越野能力提升到一个新的水平。我们相信客户会喜欢这个结果。”
AEV 冲压钢制前后保险杠由 3 毫米厚的重型钢制成，并采用粉末和电子涂层处理，具有耐用性以及抗紫外线和耐腐蚀性。此外，这种工厂安装的前保险杠具有绞盘功能，这是同类产品中其他竞争对手无法比拟的1。
五个超高强度热冲压硼钢防滑板有助于保护 Sierra 1500 AT4X AEV 版的底部。这种压制硬化钢不仅比同等的冷冲压高强度钢部件强度高出三倍半，而且还提供了令人难以置信的抗气刨和弯曲性能。
当谈到越野时，Sierra 1500 AT4X AEV 版的保险杠和车身底部保护提供了工厂 Sierra 1500 前所未有的功能。与 2022 Sierra 1500 AT4X 相比，AEV 版具有改进的越野统计数据。前方接近角增加超过 27% 至 32.5 度。离去角提高到 23.4 度（与 23 度相比），转折角提高到 23.0 度（与 22.7 度相比）。卡车的离地间隙也提高到 11.2 英寸（与 10.8 英寸相比）。
AEV 版本基于 Sierra 1500 AT4X 内饰，提供独特的优质内饰和先进的越野能力。主要功能包括 Multimatic DSSV 减震器、前后电子锁差速器和两速分动箱，可选择用于不同越野条件的模式，例如单踏板驾驶的地形模式和越野模式。同时，Sierra 1500 AT4X 配备标准 6.2 升 V-8 发动机，提供出色的道路舒适性和拖车能力。AEV 版还采用了注重豪华和技术的 AT4X Obsidian Rush 内饰。机舱拥有全粒面皮革包裹的电动按摩前排座椅、正宗的 Vanta 灰木饰条、12 扬声器 Bose® Premium 系列音响系统和超过 40 英寸的以驾驶员为中心的组合数字显示屏 - 同类产品中最多的1 .
在 2023 车型年晚些时候，新款 Sierra 1500 AT4X 将提供受 AEV 启发的增强功能，包括冲压钢绞盘功能前保险杠、硼钢前进场防滑板和 33 英寸固特异牧马人 Territory MT 轮胎。这些改进将通过改进进近角、离场角和突破角以及改进的离地间隙来增强 AT4X 已经强大的越野能力。
新的 2023 Sierra 1500 AT4X 将继续保持平衡，在需要时提供极端的越野能力，而不会影响客户对 GMC 皮卡所期望的道路舒适性、技术和能力。新款 Sierra 1500 AT4X 的最大有效载荷为 1,290 磅，最大拖车重量为 8,700 磅。
Sierra 1500 AT4X AEV 版和新的 AT4X 将在 2023 车型年晚些时候上市。
关于 AEV
American Expedition Vehicles (AEV) 已经走在四轮驱动行业的前沿超过 25 年，不断突破设计和创新的界限。目标一直很简单：在世界任何地方提供最高质量的越野零件和配件。
GMC 发布全新 2023 Sierra 1500 AT4X AEV 版
Sierra 1500 AT4X 添加了极致功能、定制 AEV 样式和核心增强功能
2022-07-08
俄勒冈州本德– GMC 今天在太平洋西北陆路博览会上展示了新的 2023 Sierra 1500 AT4X AEV 版本。AEV 版将本已功能强大的优质越野 Sierra 1500 AT4X 内饰推向了新的高度，并提供了独特的造型线索和极致的越野能力。
“GMC 一直是高端越野领域的先驱，这款 Sierra 1500 AT4X AEV 版再次提高了标准，”GMC 全球副总裁 Duncan Aldred 说。“我们的客户想要公路技术和越野能力的完美结合。利用 GMC 坚定不移地致力于提供优质卡车以及 American Expedition Vehicles 在工程和集成性能驱动的零部件和配件方面的专业知识，这款卡车提供了极致的性能、技术和舒适性。”
新的 2023 Sierra 1500 AT4X AEV 版是有史以来最具越野能力的工厂 Sierra 1500。更新包括：
AEV 冲压钢前后保险杠，具有重型回收点和绞盘能力（前保险杠）
五个热冲压硼钢防滑板（前引道、转向器、分动箱、油箱和后差速器）
独特的、受赛车启发的、激光雕刻的 18 英寸 AEV Salta 车轮，采用亮黑色饰面，配备 AEV 标志性的凹入式气门嘴系统，可增加对赛道岩石的保护
33 英寸固特异牧马人领土 MT 轮胎
更新了前格栅和仪表板，以适应新的保险杠和更大的轮胎、亮黑色门把手和黑色对比色内后挡板
整个车辆的独家 AEV 品牌，包括保险杠、刺绣头枕和全天候地板衬垫
可用的越野车门槛保护装置有助于保护门槛和车架纵梁，并在不越野时提供可选的螺栓固定式踏步辅助装置
“就公路和越野性能和能力而言，Sierra 1500 AT4X 是一个令人难以置信的强大平台，”AEV 首席执行官兼创始人 Dave Harriton 说。“我们采用了我们标志性的方法来帮助将这辆卡车固有的越野能力提升到一个新的水平。我们相信客户会喜欢这个结果。”
AEV 冲压钢制前后保险杠由 3 毫米厚的重型钢制成，并采用粉末和电子涂层处理，具有耐用性以及抗紫外线和耐腐蚀性。此外，这种工厂安装的前保险杠具有绞盘功能，这是同类产品中其他竞争对手无法比拟的1。
五个超高强度热冲压硼钢防滑板有助于保护 Sierra 1500 AT4X AEV 版的底部。这种压制硬化钢不仅比同等的冷冲压高强度钢部件强度高出三倍半，而且还提供了令人难以置信的抗气刨和弯曲性能。
当谈到越野时，Sierra 1500 AT4X AEV 版的保险杠和车身底部保护提供了工厂 Sierra 1500 前所未有的功能。与 2022 Sierra 1500 AT4X 相比，AEV 版具有改进的越野统计数据。前方接近角增加超过 27% 至 32.5 度。离去角提高到 23.4 度（与 23 度相比），转折角提高到 23.0 度（与 22.7 度相比）。卡车的离地间隙也提高到 11.2 英寸（与 10.8 英寸相比）。
AEV 版本基于 Sierra 1500 AT4X 内饰，提供独特的优质内饰和先进的越野能力。主要功能包括 Multimatic DSSV 减震器、前后电子锁差速器和两速分动箱，可选择用于不同越野条件的模式，例如单踏板驾驶的地形模式和越野模式。同时，Sierra 1500 AT4X 配备标准 6.2 升 V-8 发动机，提供出色的道路舒适性和拖车能力。AEV 版还采用了注重豪华和技术的 AT4X Obsidian Rush 内饰。机舱拥有全粒面皮革包裹的电动按摩前排座椅、正宗的 Vanta 灰木饰条、12 扬声器 Bose® Premium 系列音响系统和超过 40 英寸的以驾驶员为中心的组合数字显示屏 - 同类产品中最多的1 .
在 2023 车型年晚些时候，新款 Sierra 1500 AT4X 将提供受 AEV 启发的增强功能，包括冲压钢绞盘功能前保险杠、硼钢前进场防滑板和 33 英寸固特异牧马人 Territory MT 轮胎。这些改进将通过改进进近角、离场角和突破角以及改进的离地间隙来增强 AT4X 已经强大的越野能力。
新的 2023 Sierra 1500 AT4X 将继续保持平衡，在需要时提供极端的越野能力，而不会影响客户对 GMC 皮卡所期望的道路舒适性、技术和能力。新款 Sierra 1500 AT4X 的最大有效载荷为 1,290 磅，最大拖车重量为 8,700 磅。
Sierra 1500 AT4X AEV 版和新的 AT4X 将在 2023 车型年晚些时候上市。
关于 AEV
American Expedition Vehicles (AEV) 已经走在四轮驱动行业的前沿超过 25 年，不断突破设计和创新的界限。目标一直很简单：在世界任何地方提供最高质量的越野零件和配件。
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