钢琴白，零基础，以前完全不会弹，每天最多只能练半小时有时完全没时间摸琴，截止8月3日，历时近4个月，学会了简单版《卡农》。
从小学古筝时候就是左右手互搏型选手，两只手都有自己的想法，想合作，不可能！中途好几次认为“好的，这是我学不会的一段”。
至今，感谢自己的不放弃[爱你]
接下来祸祸《青城山下白素贞》[haha]
从小学古筝时候就是左右手互搏型选手，两只手都有自己的想法，想合作，不可能！中途好几次认为“好的，这是我学不会的一段”。
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【大有看头！经开“智”造亮相第六届丝博会】
以“互联互通互融·共进共享共赢”
为主题的
第六届丝绸之路国际博览会
暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会
于8月14日上午在西安开幕
本届丝博会为期五天，设置国际馆、中国馆、陕西馆、乡村振兴馆、智能制造馆、绿色产业馆6大特色展馆，展馆面积7 .2 万平方米，将全面展示“一带一路”沿线国家和地区、各省（区、市）、陕西省各市（区）及企业整体形象、资源优势、特色产业、重点项目，开展投资洽谈、大宗贸易和项目签约。
本届丝博会由国家发展改革委、商务部、中国侨联、全国工商联、中国贸促会、国家市场监管总局、陕西省政府共同主办，乌兹别克斯坦共和国为主宾国，江苏省、内蒙古自治区为主宾省（区），我省渭南市、安康市为主题市。会议期间将举办2022陕西－R C E P区域经贸合作圆桌会、2022丝绸之路国际商协会（西安）圆桌会、中国（陕西）自由贸易试验区发展论坛、第十二届全球秦商大会、秦创原创新发展论坛等涵盖经贸交流、金融合作、教育合作、乡村振兴、妇女经济赋权等多领域的19项重要活动。来自全球39个国家和地区，以及国际组织在华嘉宾及客商600余人将围绕“一馆一展两会一论坛”活动开展研讨交流。
在4号陕西馆内，西安经开区展区布展面积696平方米，立足产业发展特色，展出大型展品28种，包括现代工业皇冠上的明珠——陕汽重卡及发动机，大国重器——盾构机，首次公开亮相西安地区——Smart精灵#1纯电动汽车，以及汽车、新材料新能源、电子信息、高端装备等产业研究成果，现场引发广泛关注。
经开区丝博会展区由
乘用车（新能源）产业链
重卡产业链
太阳能光伏产业链
消费品制造产业链
轨道交通产业链
钛及钛合金产业链
航空产业链
七大功能区构成
展品全部来自“经开智造”，来源于区内陕西重型汽车有限公司、西安康明斯发动机有限公司、中国航发西安航空发动机有限公司、西安吉利汽车有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、智马达汽车有限公司、西安中铁工程装备有限公司、西安大医集团股份有限公司、中车大连机车车辆有限公司等20余家行业龙头企业。
展品中，首次公开亮相西安地区的Smart精灵#1纯电动汽车，引发广泛关注。这款由经开本土“智造”的全新smart精灵#1，是smart品牌向电气化转型后推出的首款量产车型，由梅赛德斯－奔驰全球设计团队负责设计，基于吉利SEA浩瀚架构打造，在车身尺寸、内饰、智能驾驶辅助功能等方面均有了大幅提升。
展会中体积最大的当属刷新了中国重卡诸多纪录的陕汽德龙X6000。陕汽德龙X6000是陕重汽历时多年基于对标国外高端重卡产品，精心打造的一款国内高端公路标载物流运输重卡新产品，以节油、舒适、安全及智能四大优点成为行业第一，被誉为“全新定义了中国高端重卡”。除此之外，虽未参展，却广受关注，属于乘用车（新能源）产业链的吉利星越L雷神Hi.X油电混动版，是由吉利西安制造基地打造，是吉利旗下首款搭载雷神混动技术的车型，车辆制造水平达到世界领先、国内一流，引起各界广泛关注。
汽车产业作为经开区先进制造业的产业名片。经过多年发展，经开区已形成了涵盖商用车、乘用车两大领域全产业链汽车产业，打造以陕汽、吉利等为主要代表的汽车产业千亿级产业集群，形成了以陕汽重卡、西安吉利为龙头，康明斯发动机、中集陕汽、汉德车桥等为支撑的汽车产业发展格局。
高端装备和电子信息是经开区的支柱产业，展品中的“大国重器”让人眼前一亮。此次展示的“彩云号”盾构机模型，是西安中铁工程装备有限公司自主研发制造的国内最大直径敞开式TBM，开挖直径9.03米，整机长度约230米，整机重达1900吨，曾入选2017年度央企十大“国之重器”。同时，在医疗设备上，大医集团展示了全新“国际首创—影像引导体部伽玛刀”，该展品作为全球首款将图像引导技术用于体部伽玛刀的产品，于2020年入选“优秀国产医疗设备产品目录”，新颖的创新设计也让该展品于2022年荣获我国专利领域的最高奖项——第二十三届中国专利奖外观设计金奖。
截至目前，经开区聚集了中国航发、中交西筑、中国重型院等央企龙头，博世力士乐、西门子、ABB等十余家世界500强企业，形成了以航空装备、轨道交通核心零部件、高压输变电装备、工程机械、风电设备、矿山装备、油气装备等为代表的高端装备产业创新链和供应链。同时，经开区聚集了中国电子、永电电气、华天科技、华羿微电子、华天慧创、龙腾半导体等一批产业龙头企业，形成了以高端集成电路封装测试、功率半导体器件研发为代表的电子信息产业链和供应链。
新材料和新能源产业作为经开区“靓丽名片”，同样有着不俗实力，展品方面也不落下乘。经开区以西部超导、赛隆增材及隆基绿能等为参展主体，展品包括飞机发动机用钛合金棒材、NbTi超导线、粉床电子束3D打印多孔钽等合金产品及单晶光伏等。
在新材料和新能源产业，经开区聚集了以西部材料、西部超导、凯立新材等新材料企业以及隆基乐叶、隆基绿能、陕西隆基等高效单晶光伏电池、组件制造及应用集成龙头企业为支撑的骨干企业，形成了以钛合金材料、超导材料、锆核材料、高温合金材料以及关键设备、电池、组件、系统集成于一体的创新链和供应链。
经开区作为陕西省先进制造业“排头兵”，全市现代工业发展的主要承载区，通过本次展会展示了经开区在先进制造业领域的集群态势、规模优势和科技引领转型的发展趋势，体现出强烈的工业感、科技感、现代感，为全球客商关注经开、投资经开塑造了集中展示舞台。
近年来，经开区始终秉承“工业立区，产业强区”理念，聚焦先进制造业，将招大引强与延链补链相结合，以“临空、滨河、沿站、高速交汇、地铁密集”的区位优势、“全省首个工业产值超过千亿的先进制造业基地”的产业优势、“科技资源好，创新效应强”的创新优势及营商、环境、开放等优势，紧紧围绕“四新战略”，打造“4+4+4”现代产业体系，展现出先进制造业转型升级和区域高质量发展的强劲态势。
以“互联互通互融·共进共享共赢”
为主题的
第六届丝绸之路国际博览会
暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会
于8月14日上午在西安开幕
本届丝博会为期五天，设置国际馆、中国馆、陕西馆、乡村振兴馆、智能制造馆、绿色产业馆6大特色展馆，展馆面积7 .2 万平方米，将全面展示“一带一路”沿线国家和地区、各省（区、市）、陕西省各市（区）及企业整体形象、资源优势、特色产业、重点项目，开展投资洽谈、大宗贸易和项目签约。
本届丝博会由国家发展改革委、商务部、中国侨联、全国工商联、中国贸促会、国家市场监管总局、陕西省政府共同主办，乌兹别克斯坦共和国为主宾国，江苏省、内蒙古自治区为主宾省（区），我省渭南市、安康市为主题市。会议期间将举办2022陕西－R C E P区域经贸合作圆桌会、2022丝绸之路国际商协会（西安）圆桌会、中国（陕西）自由贸易试验区发展论坛、第十二届全球秦商大会、秦创原创新发展论坛等涵盖经贸交流、金融合作、教育合作、乡村振兴、妇女经济赋权等多领域的19项重要活动。来自全球39个国家和地区，以及国际组织在华嘉宾及客商600余人将围绕“一馆一展两会一论坛”活动开展研讨交流。
在4号陕西馆内，西安经开区展区布展面积696平方米，立足产业发展特色，展出大型展品28种，包括现代工业皇冠上的明珠——陕汽重卡及发动机，大国重器——盾构机，首次公开亮相西安地区——Smart精灵#1纯电动汽车，以及汽车、新材料新能源、电子信息、高端装备等产业研究成果，现场引发广泛关注。
经开区丝博会展区由
乘用车（新能源）产业链
重卡产业链
太阳能光伏产业链
消费品制造产业链
轨道交通产业链
钛及钛合金产业链
航空产业链
七大功能区构成
展品全部来自“经开智造”，来源于区内陕西重型汽车有限公司、西安康明斯发动机有限公司、中国航发西安航空发动机有限公司、西安吉利汽车有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、智马达汽车有限公司、西安中铁工程装备有限公司、西安大医集团股份有限公司、中车大连机车车辆有限公司等20余家行业龙头企业。
展品中，首次公开亮相西安地区的Smart精灵#1纯电动汽车，引发广泛关注。这款由经开本土“智造”的全新smart精灵#1，是smart品牌向电气化转型后推出的首款量产车型，由梅赛德斯－奔驰全球设计团队负责设计，基于吉利SEA浩瀚架构打造，在车身尺寸、内饰、智能驾驶辅助功能等方面均有了大幅提升。
展会中体积最大的当属刷新了中国重卡诸多纪录的陕汽德龙X6000。陕汽德龙X6000是陕重汽历时多年基于对标国外高端重卡产品，精心打造的一款国内高端公路标载物流运输重卡新产品，以节油、舒适、安全及智能四大优点成为行业第一，被誉为“全新定义了中国高端重卡”。除此之外，虽未参展，却广受关注，属于乘用车（新能源）产业链的吉利星越L雷神Hi.X油电混动版，是由吉利西安制造基地打造，是吉利旗下首款搭载雷神混动技术的车型，车辆制造水平达到世界领先、国内一流，引起各界广泛关注。
汽车产业作为经开区先进制造业的产业名片。经过多年发展，经开区已形成了涵盖商用车、乘用车两大领域全产业链汽车产业，打造以陕汽、吉利等为主要代表的汽车产业千亿级产业集群，形成了以陕汽重卡、西安吉利为龙头，康明斯发动机、中集陕汽、汉德车桥等为支撑的汽车产业发展格局。
高端装备和电子信息是经开区的支柱产业，展品中的“大国重器”让人眼前一亮。此次展示的“彩云号”盾构机模型，是西安中铁工程装备有限公司自主研发制造的国内最大直径敞开式TBM，开挖直径9.03米，整机长度约230米，整机重达1900吨，曾入选2017年度央企十大“国之重器”。同时，在医疗设备上，大医集团展示了全新“国际首创—影像引导体部伽玛刀”，该展品作为全球首款将图像引导技术用于体部伽玛刀的产品，于2020年入选“优秀国产医疗设备产品目录”，新颖的创新设计也让该展品于2022年荣获我国专利领域的最高奖项——第二十三届中国专利奖外观设计金奖。
截至目前，经开区聚集了中国航发、中交西筑、中国重型院等央企龙头，博世力士乐、西门子、ABB等十余家世界500强企业，形成了以航空装备、轨道交通核心零部件、高压输变电装备、工程机械、风电设备、矿山装备、油气装备等为代表的高端装备产业创新链和供应链。同时，经开区聚集了中国电子、永电电气、华天科技、华羿微电子、华天慧创、龙腾半导体等一批产业龙头企业，形成了以高端集成电路封装测试、功率半导体器件研发为代表的电子信息产业链和供应链。
新材料和新能源产业作为经开区“靓丽名片”，同样有着不俗实力，展品方面也不落下乘。经开区以西部超导、赛隆增材及隆基绿能等为参展主体，展品包括飞机发动机用钛合金棒材、NbTi超导线、粉床电子束3D打印多孔钽等合金产品及单晶光伏等。
在新材料和新能源产业，经开区聚集了以西部材料、西部超导、凯立新材等新材料企业以及隆基乐叶、隆基绿能、陕西隆基等高效单晶光伏电池、组件制造及应用集成龙头企业为支撑的骨干企业，形成了以钛合金材料、超导材料、锆核材料、高温合金材料以及关键设备、电池、组件、系统集成于一体的创新链和供应链。
经开区作为陕西省先进制造业“排头兵”，全市现代工业发展的主要承载区，通过本次展会展示了经开区在先进制造业领域的集群态势、规模优势和科技引领转型的发展趋势，体现出强烈的工业感、科技感、现代感，为全球客商关注经开、投资经开塑造了集中展示舞台。
近年来，经开区始终秉承“工业立区，产业强区”理念，聚焦先进制造业，将招大引强与延链补链相结合，以“临空、滨河、沿站、高速交汇、地铁密集”的区位优势、“全省首个工业产值超过千亿的先进制造业基地”的产业优势、“科技资源好，创新效应强”的创新优势及营商、环境、开放等优势，紧紧围绕“四新战略”，打造“4+4+4”现代产业体系，展现出先进制造业转型升级和区域高质量发展的强劲态势。
【#环球时报社评#：获“史上最大投资”，匈牙利做对了什么？】中国最大的电动汽车电池制造商宁德时代宣布将斥资73.4亿欧元在匈牙利建厂，一旦建成，或将成为欧洲最大的电池工厂。匈牙利方面表示，这将是该国历史上获得的最大投资。一些外媒称匈牙利是因为“挺中”而获得这笔“史上最大投资”，不得不说，这有点酸：自己嘴上说着“不要不要”，却又竖起耳朵对中国企业的投资动向高度在意。
为什么匈牙利能吸引宁德时代的投资？明眼人都能看出，这是一个再正常不过的商业决定。地处欧洲中心地带的位置，拥有良好的产业配套基础，使赴匈中企离欧洲客户更近，能够及时回应客户需求。更关键的是，匈牙利为中企提供了在政策和营商环境方面的可预期性。它是欧洲第一个与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的国家，给予中企投资不少优惠政策。因此，过去两年赴匈牙利投资的中国企业数量持续增加，投资规模保持高位，2021年中匈双边贸易额同比增长34.5%。不久前，蔚来汽车宣布在匈牙利投资建设旗下首个海外工厂，6月份联想集团在匈牙利投产欧洲首个自有生产基地。
一些外媒酸溜溜地揶揄收获巨额投资的匈牙利“长期挺中”，有这工夫，不如深刻反思一下，为何宁德时代北美建厂计划被暂停了。美国在很长时间里都是吸引外资最多的国家，然而这些年，在泛政治化和泛安全化氛围的毒化下，它开创了很多极其恶劣的先例，让越来越多原本优越的投资土壤变成了雷区。比如强行要求外来的高科技公司交出技术，甚至对资本进行“技术性没收”，让很多人感慨华盛顿就差“明抢”了。试问，一家企业如果对投资时刻抱着“别哪天被没收了”“我的钱是不是打水漂了”的担心，它还能安心发展吗？据美国媒体报道，宁德时代计划在美国建厂已久，也考察过美国一些地方，但最终很有可能选择墨西哥作为建电池制造厂的替代方案。应当说，它的疑虑也是很多其他企业的疑虑。
过去几十年来，中国是经济全球化最大受益者之一，同时也是最大贡献者之一。其中，面向海外不断进行投资和业务拓展的中企功不可没。宁德时代在匈牙利设厂毫无疑问有利于欧洲的电动车发展。对那些干扰务实理性合作的“大西洋派”或醉心于“价值观外交”的美西方政客，我们要说的是，这些人士应该反思检讨，他们不应该再以特殊眼光看待中国企业的投资。当一系列政治挑衅和脱钩断链行为不断恶化双边互信和合作气氛时，世界上任何一家企业都不会“送上门去”，冒成为下一个被蛮横打压围剿对象的风险。如果一直采用这样的政治手段限制经济行为，那只会和经济全球化的大势背道而驰。这个道理，再简单不过。
宁德时代这次选择匈牙利建厂既是一个个案，也是一种具有普遍和启发意义的现象。对于欧美一些势力越来越鼓噪用政治眼光审视中国投资，布达佩斯坚持理性务实、不盲从，不让自己国家利益被别人的政治动机所绑架，并因此承受不必要的代价，其投资环境的稳定性和可预期性也给它带来了回报。匈牙利驻华大使说，匈牙利为成为大型中企进入欧洲大陆的“主要切入点”感到自豪。而健康稳定的中欧关系和中欧经贸关系，既有利于中欧双方，也有利于世界。双方理应为增进经贸合作相向而行，其中也包括为更多中企进入欧洲提供更多“切入点”，并且连点成面。
为什么匈牙利能吸引宁德时代的投资？明眼人都能看出，这是一个再正常不过的商业决定。地处欧洲中心地带的位置，拥有良好的产业配套基础，使赴匈中企离欧洲客户更近，能够及时回应客户需求。更关键的是，匈牙利为中企提供了在政策和营商环境方面的可预期性。它是欧洲第一个与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的国家，给予中企投资不少优惠政策。因此，过去两年赴匈牙利投资的中国企业数量持续增加，投资规模保持高位，2021年中匈双边贸易额同比增长34.5%。不久前，蔚来汽车宣布在匈牙利投资建设旗下首个海外工厂，6月份联想集团在匈牙利投产欧洲首个自有生产基地。
一些外媒酸溜溜地揶揄收获巨额投资的匈牙利“长期挺中”，有这工夫，不如深刻反思一下，为何宁德时代北美建厂计划被暂停了。美国在很长时间里都是吸引外资最多的国家，然而这些年，在泛政治化和泛安全化氛围的毒化下，它开创了很多极其恶劣的先例，让越来越多原本优越的投资土壤变成了雷区。比如强行要求外来的高科技公司交出技术，甚至对资本进行“技术性没收”，让很多人感慨华盛顿就差“明抢”了。试问，一家企业如果对投资时刻抱着“别哪天被没收了”“我的钱是不是打水漂了”的担心，它还能安心发展吗？据美国媒体报道，宁德时代计划在美国建厂已久，也考察过美国一些地方，但最终很有可能选择墨西哥作为建电池制造厂的替代方案。应当说，它的疑虑也是很多其他企业的疑虑。
过去几十年来，中国是经济全球化最大受益者之一，同时也是最大贡献者之一。其中，面向海外不断进行投资和业务拓展的中企功不可没。宁德时代在匈牙利设厂毫无疑问有利于欧洲的电动车发展。对那些干扰务实理性合作的“大西洋派”或醉心于“价值观外交”的美西方政客，我们要说的是，这些人士应该反思检讨，他们不应该再以特殊眼光看待中国企业的投资。当一系列政治挑衅和脱钩断链行为不断恶化双边互信和合作气氛时，世界上任何一家企业都不会“送上门去”，冒成为下一个被蛮横打压围剿对象的风险。如果一直采用这样的政治手段限制经济行为，那只会和经济全球化的大势背道而驰。这个道理，再简单不过。
宁德时代这次选择匈牙利建厂既是一个个案，也是一种具有普遍和启发意义的现象。对于欧美一些势力越来越鼓噪用政治眼光审视中国投资，布达佩斯坚持理性务实、不盲从，不让自己国家利益被别人的政治动机所绑架，并因此承受不必要的代价，其投资环境的稳定性和可预期性也给它带来了回报。匈牙利驻华大使说，匈牙利为成为大型中企进入欧洲大陆的“主要切入点”感到自豪。而健康稳定的中欧关系和中欧经贸关系，既有利于中欧双方，也有利于世界。双方理应为增进经贸合作相向而行，其中也包括为更多中企进入欧洲提供更多“切入点”，并且连点成面。
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