100年来第一款国产林肯，这下落在长安手里了！这台新车在厂内的代号为CX483，其实就是海外的林肯2020款Corsair，这次国产化的进行基本上与海外做到了同步。Corsair上市之后将替代现款的林肯MKC，成为林肯在国内中型SUV的中流砥柱。这是林肯目前在售的最小号SUV了，海外版轴距2710mm，国产版本的白车身轴距2719mm，比起其他豪华品牌车型动辄加长好几厘米甚至10厘米，Corsair这加长的9mm显得微不足道。
车内的配置非常丰富并且细节很独到，丰富的在于全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、无线充电、手机互联、4G上网、24向可调的座椅、第二排座椅前后也是可调的，并且还支持手机APP远程操控车辆，并且可以通过手机一键设置多个驾驶员的驾驶坐姿，包括座椅调节、后视镜调节、踏板位置调节等。独到的层面在于车内的警报声多达6种，并且不是干巴巴的电子声，而是提前录制好的美国底特律交响乐；此外Corsair还有紧急转向辅助功能，如果前方出现障碍物，系统判定制动距离不够的话，它会为驾驶员提供额外的主动转向支持，使得车辆避开障碍物。但是很现实的一点是以上都是海外版车型的配置。国产版的配置我们将拭目以待！
车内的配置非常丰富并且细节很独到，丰富的在于全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、无线充电、手机互联、4G上网、24向可调的座椅、第二排座椅前后也是可调的，并且还支持手机APP远程操控车辆，并且可以通过手机一键设置多个驾驶员的驾驶坐姿，包括座椅调节、后视镜调节、踏板位置调节等。独到的层面在于车内的警报声多达6种，并且不是干巴巴的电子声，而是提前录制好的美国底特律交响乐；此外Corsair还有紧急转向辅助功能，如果前方出现障碍物，系统判定制动距离不够的话，它会为驾驶员提供额外的主动转向支持，使得车辆避开障碍物。但是很现实的一点是以上都是海外版车型的配置。国产版的配置我们将拭目以待！
“硬核”的产品实力成就伟大的品牌。手机的迭代更新和5G基站让华为闪耀世界舞台，平稳运行、超高时速和安全的特点让中国高铁成为世界当之无愧的第一。在汽车市场，哈弗品牌深知产品所蕴含的强大力量，不仅将带给消费者非同一般的体验，也将为品牌注入伟大的灵魂。因此，在打造一款产品时，哈弗总是以最高的技术标准做到最好，尤其是面向全球消费者的哈弗F7。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
哈弗F7不仅是哈弗品牌首款全球车，更是中国品牌真正意义上的首款全球车。6月5日当天，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，哈弗F7成为在此工厂下线的第一款车型，并于俄罗斯上市，售价144.9万卢布。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
不得不说，这是哈弗代表所有中国品牌“走出去”的里程碑，也是长城汽车发展历程的关键节点。从这一天起，长城汽车全球化战略进入了全新阶段，由此开启中国品牌全球化的新征程。
确保零缺陷，全球工厂严把品质关
作为中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，图拉工厂投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。通过导入先进的工艺，图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业“走出去”，由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
在生产环节，图拉工厂的冲压车间建设有全自动封闭式生产线，焊装车间主焊线自动化率达到100%；涂装车间同样采用先进的自动化流水线，以有效保证车身漆膜质量，提升线体自动化程度。总装工艺采用双线体布置，柔性化设计能够同时满足承载和非承载两种车型的生产。
图拉工厂的品质管理环节，也为业内最高规格——为确保交付给用户的每一台整车全部满足质量及用户要求，图拉工厂会在整车出厂前对每台整车实施100%静动态检验，同时由专业的整车路试检验员对车辆进行100%路试检验，确保整车每个环节满足质量要求。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
长城汽车俄罗斯图拉工厂的落成，还将使这个城市在古老的军工基地基础上，多了一重身份——跨国汽车制造企业的入驻，让图拉州的未来增加了更多可能性和想象空间。
为全球市场而生，哈弗F7在俄表现出众
哈弗F7在诞生之初便肩负着走出去的使命，在俄罗斯正式上市后，备受当地消费者乃至全球消费者关注。
这也因为哈弗F7海外版本的研发，充分参考了俄罗斯当地市场的特有需求。基于出色的产品力，哈弗F7在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同时针对俄罗斯消费者偏好和当地车市环境，哈弗F7进行了配置上的针对性优化和取舍，在价格、品质、品牌力等方面给俄消费者提供最优的选择。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
在图拉州郊外一座卡丁车庄园内，哈弗F7就通过与卡丁车的竞速将自身的性能完整地呈现。
卡丁车车型小巧，车底距地面仅4厘米左右，在过弯时，会产生类似F1赛车转向时那样的横向加速度（约3-4倍重力加速度），在密布U弯、S弯、高速弯的特殊赛道上，表现十分惊人。然而，试驾环节中，哈弗F7以优异的性能表现，成功将卡丁车甩在身后。
不仅如此，在场所有人对哈弗F7的外观设计也十分认可。这归功于哈弗F7的“太空科技美学”设计，车身上凌厉的线条加上锋锐尖角让这款车的视觉感受极佳。六边形前脸配合繁星式网格与多边形北极星雾灯设计，使造型更具科技感与犀利感。矩阵式LED光源质感十足，前灯与尾灯相呼应，车辆一体感很出色。
出色体验，哈弗F7备受称赞
性能优越的同时，哈弗F7的驾乘感受也给所有驾驶者留下了深刻印象。
尤其是全平地板设计，入座后排，腿部的摆放空间非常舒适。车内座椅的人体工程学运用的很好，极富支撑性和包裹性。185cm的体验者在前后都没有感觉到空间局促，相信也会令高大的俄罗斯人感到满意。放倒后排座椅，依然可以实现纯平的绝对零度，同时展现了哈弗F7宽阔的储物空间。
内饰设计满满的高级感，采用环形智慧座舱设计，大气典雅。驾驶区环抱设计，包裹性座椅，人体工程学运用得很不错。多主题的液晶仪表和侧向驾驶员的中控大屏相辅相成。车内的整体材料采用了软质包覆，配合暗银色装饰条质感和触感都大幅提升。超大的全景天窗，是同级别SUV中最大的，相信会让俄罗斯消费者们感到满意
海外版哈弗F7的安全配置非常齐全，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、BSD盲点监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、360全景环视等。
如此多的优势使得哈弗F7在俄罗斯市场诸多竞争对手中脱颖而出，也向世界证明：中国汽车现在有能力与全球高手一较高下。作为中国汽车品牌首款“全球车”，哈弗F7不仅闪耀俄罗斯市场，也登上纽约时代广场的大屏，同时向欧美消费者展现中国制造的魅力。引领国际消费潮流的哈弗F7，将征服更多海外消费者，用实际销量和口碑成为一款伟大的产品，造就哈弗的国际影响力。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
哈弗F7不仅是哈弗品牌首款全球车，更是中国品牌真正意义上的首款全球车。6月5日当天，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，哈弗F7成为在此工厂下线的第一款车型，并于俄罗斯上市，售价144.9万卢布。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
不得不说，这是哈弗代表所有中国品牌“走出去”的里程碑，也是长城汽车发展历程的关键节点。从这一天起，长城汽车全球化战略进入了全新阶段，由此开启中国品牌全球化的新征程。
确保零缺陷，全球工厂严把品质关
作为中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，图拉工厂投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。通过导入先进的工艺，图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业“走出去”，由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
在生产环节，图拉工厂的冲压车间建设有全自动封闭式生产线，焊装车间主焊线自动化率达到100%；涂装车间同样采用先进的自动化流水线，以有效保证车身漆膜质量，提升线体自动化程度。总装工艺采用双线体布置，柔性化设计能够同时满足承载和非承载两种车型的生产。
图拉工厂的品质管理环节，也为业内最高规格——为确保交付给用户的每一台整车全部满足质量及用户要求，图拉工厂会在整车出厂前对每台整车实施100%静动态检验，同时由专业的整车路试检验员对车辆进行100%路试检验，确保整车每个环节满足质量要求。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
长城汽车俄罗斯图拉工厂的落成，还将使这个城市在古老的军工基地基础上，多了一重身份——跨国汽车制造企业的入驻，让图拉州的未来增加了更多可能性和想象空间。
为全球市场而生，哈弗F7在俄表现出众
哈弗F7在诞生之初便肩负着走出去的使命，在俄罗斯正式上市后，备受当地消费者乃至全球消费者关注。
这也因为哈弗F7海外版本的研发，充分参考了俄罗斯当地市场的特有需求。基于出色的产品力，哈弗F7在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同时针对俄罗斯消费者偏好和当地车市环境，哈弗F7进行了配置上的针对性优化和取舍，在价格、品质、品牌力等方面给俄消费者提供最优的选择。
哈弗F7与易烊千玺刷屏纽约时代广场的背后：用实力撑起明星光环
在图拉州郊外一座卡丁车庄园内，哈弗F7就通过与卡丁车的竞速将自身的性能完整地呈现。
卡丁车车型小巧，车底距地面仅4厘米左右，在过弯时，会产生类似F1赛车转向时那样的横向加速度（约3-4倍重力加速度），在密布U弯、S弯、高速弯的特殊赛道上，表现十分惊人。然而，试驾环节中，哈弗F7以优异的性能表现，成功将卡丁车甩在身后。
不仅如此，在场所有人对哈弗F7的外观设计也十分认可。这归功于哈弗F7的“太空科技美学”设计，车身上凌厉的线条加上锋锐尖角让这款车的视觉感受极佳。六边形前脸配合繁星式网格与多边形北极星雾灯设计，使造型更具科技感与犀利感。矩阵式LED光源质感十足，前灯与尾灯相呼应，车辆一体感很出色。
出色体验，哈弗F7备受称赞
性能优越的同时，哈弗F7的驾乘感受也给所有驾驶者留下了深刻印象。
尤其是全平地板设计，入座后排，腿部的摆放空间非常舒适。车内座椅的人体工程学运用的很好，极富支撑性和包裹性。185cm的体验者在前后都没有感觉到空间局促，相信也会令高大的俄罗斯人感到满意。放倒后排座椅，依然可以实现纯平的绝对零度，同时展现了哈弗F7宽阔的储物空间。
内饰设计满满的高级感，采用环形智慧座舱设计，大气典雅。驾驶区环抱设计，包裹性座椅，人体工程学运用得很不错。多主题的液晶仪表和侧向驾驶员的中控大屏相辅相成。车内的整体材料采用了软质包覆，配合暗银色装饰条质感和触感都大幅提升。超大的全景天窗，是同级别SUV中最大的，相信会让俄罗斯消费者们感到满意
海外版哈弗F7的安全配置非常齐全，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、BSD盲点监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、360全景环视等。
如此多的优势使得哈弗F7在俄罗斯市场诸多竞争对手中脱颖而出，也向世界证明：中国汽车现在有能力与全球高手一较高下。作为中国汽车品牌首款“全球车”，哈弗F7不仅闪耀俄罗斯市场，也登上纽约时代广场的大屏，同时向欧美消费者展现中国制造的魅力。引领国际消费潮流的哈弗F7，将征服更多海外消费者，用实际销量和口碑成为一款伟大的产品，造就哈弗的国际影响力。
当卡丁车遇上全球车哈弗F7 海外竞速显魅力
6月5日，中国汽车品牌在海外建成的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线，并于俄罗斯上市，售价144.9万卢布。
刚刚从工厂生产线上下线的哈弗F7
会后，赴俄记者团有机会来到图拉州郊外的一座占地面积广大的卡丁车庄园，在那里不仅可以体验到当地最好玩的卡丁车，而且因为这里的赛道特别符合试驾道路的需求，所以现场还有几台图拉工厂下线的哈弗F7新车，供大家在此体验和试驾。
卡丁车庄园的赛道很适合SUV车型的试驾
身着俄罗斯民族服饰的工作人员
记者组队竞赛卡丁车
正因为是在卡丁车庄园内，本次试驾可以来点“非常规”——与卡丁车竞速。不要低估了卡丁车，因为卡丁车由于车型小巧，车底距地面仅4厘米左右，但得益于超低的底盘，在过弯时，会产生类似F1赛车转向时那样的横向加速度（约3-4倍重力加速度），在密布U弯、S弯、高速弯的特殊赛道上，最快时速60公里的卡丁车平均速度往往会超过大多数家用车。更何况，这一次的比拼，我们对比的是一部极速超过80公里的大排量竞速型卡丁。因此，结果还挺令人期待。
当哈弗F7遇上卡丁车
那么，在与卡丁车竞赛过程中哈弗F7的表现怎样呢？我们驾驶的哈弗F7是2.0GDIT+7DCT动力组合的四驱车型。2.0T涡轮增压发动机百公里加速仅需8.8S。另外在配备的6种的驾驶模式（经济、标准、运动、沙地、雪地以及泥地）中，我们选择了最适合本次竞速的运动模式。
因此，尽管卡丁车凭借小巧车身和大排量动力在开始阶段以超快的加速度迅速冲在了前面，但是运动模式下的哈弗F7动力输出明显提升，起步的时候爆发力十足，转速拉升至3000转左右，同时后程的持久力也同样令人满意，二次加速的时候动提速过程也非常果断。并且在运动模式里，油门的响应会更加灵敏，随踩动力马上跟上，不会有任何慢半拍出现。
哈弗F7在起步阶段紧紧咬住了竞速的卡丁车，而要想赢过卡丁车，出色的转向和过弯能力是关键，而这次哈弗F7并没有让我们失望。其转向的阻尼力度适中，并且对转向的反应清晰直接，切入弯道极为果断，而离开弯道时动力输出非常充沛，能够迅速冲出，并在短短的直道上保持着相对于卡丁车的速度优势。
卡丁车在进入第3个弯道处被哈弗F7追上之后，尽管在后续的两个U弯和S弯上不断追赶，但后来居上的哈弗F7在操控和速度上保持了对卡丁车的领先，结合我们经验老道的司机，让哈弗F7在最急的弯道上也并未给卡丁车超车的机会，因此全程跑下来之后，哈弗F7依然笑到了最后。
几轮与卡丁车的趣味竞赛比拼完毕，大家又仔细地体验了一下这款在海外上市的哈弗F7，在此简单谈一谈对这款车的感受。我们试驾的这几款哈弗F7的喷漆和色泽极为漂亮，与其“太空科技美学”设计相得益彰。车身上凌厉的线条加上锋锐尖角让这款车的视觉感受极佳。六边形前脸配合繁星式网格与多边形北极星雾灯设计，使造型更具科技感与犀利感。矩阵式LED光源质感十足，前灯与尾灯相呼应，车辆一体感很出色。
内饰设计满满的高级感，采用环形智慧座舱设计，大气典雅。驾驶区环抱设计，包裹性座椅，人体工程学运用得很不错。多主题的液晶仪表和侧向驾驶员的中控大屏相辅相成。车内的整体材料采用了软质包覆，配合暗银色装饰条质感和触感都大幅提升。超大的全景天窗，是同级别SUV中最大的，相信会让俄罗斯消费者们感到满意。
哈弗F7长宽高分别为4620mm/1846/mm1690mm，轴距为2725mm，空间表现大于同级别SUV。全平地板设计，入座后排，腿部的摆放空间非常舒适。车内座椅的人体工程学运用的很好，极富支撑性和包裹性。185cm的体验者在前后都没有感觉到空间局促，相信也会令高大的俄罗斯人感到满意。放倒后排座椅，依然可以实现纯平的绝对零度，同时展现了哈弗F7广阔的储物空间。
哈弗F7的内饰
安全配上，海外版哈弗F7的配置非常齐全，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、BSD盲点监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、360全景环视。
据称，哈弗F7海外版本的研发，充分参考了俄罗斯当地市场的特有需求。基于哈弗F7出色的产品力，哈弗F7在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同时针对俄罗斯消费者偏好和当地车市环境，哈弗F7进行了配置上的针对性优化和取舍，在价格、品质、品牌力等方面给俄消费者提供最优的选择。
作为中国汽车品牌首款“全球车”，哈弗F7有着老大哥应有的高配置感和出色配置清单，其潮流时尚的智感造型，专业舒适的整车调校，丰富全面的安全配备，超强的全地形适应能力，足以令哈弗F7在海外引领国际消费潮流，征服更多全球消费者。
6月5日，中国汽车品牌在海外建成的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线，并于俄罗斯上市，售价144.9万卢布。
刚刚从工厂生产线上下线的哈弗F7
会后，赴俄记者团有机会来到图拉州郊外的一座占地面积广大的卡丁车庄园，在那里不仅可以体验到当地最好玩的卡丁车，而且因为这里的赛道特别符合试驾道路的需求，所以现场还有几台图拉工厂下线的哈弗F7新车，供大家在此体验和试驾。
卡丁车庄园的赛道很适合SUV车型的试驾
身着俄罗斯民族服饰的工作人员
记者组队竞赛卡丁车
正因为是在卡丁车庄园内，本次试驾可以来点“非常规”——与卡丁车竞速。不要低估了卡丁车，因为卡丁车由于车型小巧，车底距地面仅4厘米左右，但得益于超低的底盘，在过弯时，会产生类似F1赛车转向时那样的横向加速度（约3-4倍重力加速度），在密布U弯、S弯、高速弯的特殊赛道上，最快时速60公里的卡丁车平均速度往往会超过大多数家用车。更何况，这一次的比拼，我们对比的是一部极速超过80公里的大排量竞速型卡丁。因此，结果还挺令人期待。
当哈弗F7遇上卡丁车
那么，在与卡丁车竞赛过程中哈弗F7的表现怎样呢？我们驾驶的哈弗F7是2.0GDIT+7DCT动力组合的四驱车型。2.0T涡轮增压发动机百公里加速仅需8.8S。另外在配备的6种的驾驶模式（经济、标准、运动、沙地、雪地以及泥地）中，我们选择了最适合本次竞速的运动模式。
因此，尽管卡丁车凭借小巧车身和大排量动力在开始阶段以超快的加速度迅速冲在了前面，但是运动模式下的哈弗F7动力输出明显提升，起步的时候爆发力十足，转速拉升至3000转左右，同时后程的持久力也同样令人满意，二次加速的时候动提速过程也非常果断。并且在运动模式里，油门的响应会更加灵敏，随踩动力马上跟上，不会有任何慢半拍出现。
哈弗F7在起步阶段紧紧咬住了竞速的卡丁车，而要想赢过卡丁车，出色的转向和过弯能力是关键，而这次哈弗F7并没有让我们失望。其转向的阻尼力度适中，并且对转向的反应清晰直接，切入弯道极为果断，而离开弯道时动力输出非常充沛，能够迅速冲出，并在短短的直道上保持着相对于卡丁车的速度优势。
卡丁车在进入第3个弯道处被哈弗F7追上之后，尽管在后续的两个U弯和S弯上不断追赶，但后来居上的哈弗F7在操控和速度上保持了对卡丁车的领先，结合我们经验老道的司机，让哈弗F7在最急的弯道上也并未给卡丁车超车的机会，因此全程跑下来之后，哈弗F7依然笑到了最后。
几轮与卡丁车的趣味竞赛比拼完毕，大家又仔细地体验了一下这款在海外上市的哈弗F7，在此简单谈一谈对这款车的感受。我们试驾的这几款哈弗F7的喷漆和色泽极为漂亮，与其“太空科技美学”设计相得益彰。车身上凌厉的线条加上锋锐尖角让这款车的视觉感受极佳。六边形前脸配合繁星式网格与多边形北极星雾灯设计，使造型更具科技感与犀利感。矩阵式LED光源质感十足，前灯与尾灯相呼应，车辆一体感很出色。
内饰设计满满的高级感，采用环形智慧座舱设计，大气典雅。驾驶区环抱设计，包裹性座椅，人体工程学运用得很不错。多主题的液晶仪表和侧向驾驶员的中控大屏相辅相成。车内的整体材料采用了软质包覆，配合暗银色装饰条质感和触感都大幅提升。超大的全景天窗，是同级别SUV中最大的，相信会让俄罗斯消费者们感到满意。
哈弗F7长宽高分别为4620mm/1846/mm1690mm，轴距为2725mm，空间表现大于同级别SUV。全平地板设计，入座后排，腿部的摆放空间非常舒适。车内座椅的人体工程学运用的很好，极富支撑性和包裹性。185cm的体验者在前后都没有感觉到空间局促，相信也会令高大的俄罗斯人感到满意。放倒后排座椅，依然可以实现纯平的绝对零度，同时展现了哈弗F7广阔的储物空间。
哈弗F7的内饰
安全配上，海外版哈弗F7的配置非常齐全，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、BSD盲点监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、360全景环视。
据称，哈弗F7海外版本的研发，充分参考了俄罗斯当地市场的特有需求。基于哈弗F7出色的产品力，哈弗F7在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同时针对俄罗斯消费者偏好和当地车市环境，哈弗F7进行了配置上的针对性优化和取舍，在价格、品质、品牌力等方面给俄消费者提供最优的选择。
作为中国汽车品牌首款“全球车”，哈弗F7有着老大哥应有的高配置感和出色配置清单，其潮流时尚的智感造型，专业舒适的整车调校，丰富全面的安全配备，超强的全地形适应能力，足以令哈弗F7在海外引领国际消费潮流，征服更多全球消费者。
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