【突发！“天盛油2”号油轮起火失控】据山东海事局消息，9月1日，中国油轮“天盛油2”号在黄海北部起火失控。
现场事故照片显示，船舶起火严重，船体前部冒出滚滚浓烟。与此同时，网络上流传出一则视频，疑似为“天盛油2”号起火现场。
有媒体援引知情人士爆料称，事发时船员正在使用磨光机干活，油船货舱油气外泄，磨光机释放明火，导致船舶货舱起火爆炸，具体事故原因仍有待调查。
“天盛油2”号最新AIS信息显示，其周围有2艘船正在进行救助，分别为“海巡 0522”轮和“北海救 117”轮，尚无人员伤亡报道。https://t.cn/A6SNRMQP
现场事故照片显示，船舶起火严重，船体前部冒出滚滚浓烟。与此同时，网络上流传出一则视频，疑似为“天盛油2”号起火现场。
有媒体援引知情人士爆料称，事发时船员正在使用磨光机干活，油船货舱油气外泄，磨光机释放明火，导致船舶货舱起火爆炸，具体事故原因仍有待调查。
“天盛油2”号最新AIS信息显示，其周围有2艘船正在进行救助，分别为“海巡 0522”轮和“北海救 117”轮，尚无人员伤亡报道。https://t.cn/A6SNRMQP
【紧急提醒！8月31日D2286动车同时段乘车旅客，速报告！】
外省无症状感染者轨迹涉及8月31日D2286动车5-8车厢，该趟动车途经福建厦门、莆田、漳州、福州等多站，同乘者速报备。
9月2日0-9时，杭州新增1例新冠病毒无症状感染者，为常态化核酸检测发现。
无症状感染者1：暂住拱墅区尧典桥路81号，常态化核酸检测发现。
目前该人员已闭环转运至定点医院隔离，情况稳定。杭州市已第一时间启动应急响应机制，迅速对该人员开展流调溯源、隔离管控、核酸检测等工作，并对其在杭州市范围内的活动场所进行环境采样检测及消毒，对密接、次密接进行紧急排查管控。
涉及杭州市范围内的公共场所轨迹如下：
8月31日：动车D2286（5-8车厢），方传面摊儿（上城区顾家畈117-5），天天伴（上城区三里亭竹苑巷），世纪华联超市三里亭店（上城区顾家畈路）。
9月1日：方传面摊儿（上城区顾家畈117-5），百姓早点（上城区顾家畈117-4），中国石化（上城区秋涛路）。
上述活动轨迹有时空交集的人员请立即向所在社区（村）报告并配合落实相应疫情管控措施。希望广大市民积极配合疫情防控工作，进一步提高防范意识，持续做好个人日常防护，按要求参加常态化核酸检测；有高中低风险地区旅居史的人员，要主动向所在社区报备，配合落实健康管理措施；其他地区来杭返杭人员，抵达后主动进行一次核酸检测。
D2286次列车经停福建厦门北、莆田、漳州、云霄、福州南、罗源、霞浦等站！
如有同时段乘车旅客（8月31日D2286动车5-8车厢，南通站至杭州东站），请严格做好个人防护，立即报告社区或属地疫情防控部门，配合工作人员进行流调等相应疫情管控等措施。
如乘坐同趟动车旅客（8月31日D2286），请主动向社区报备，尽快就近进行核酸检测（三天两检，间隔大于24小时）。
请广大市民切实履行个人防疫责任，按要求主动有序接受核酸检测，积极配合各项疫情防控措施。对拒不执行疫情防控相关规定的单位和个人，将依法依规追究责任。
外省无症状感染者轨迹涉及8月31日D2286动车5-8车厢，该趟动车途经福建厦门、莆田、漳州、福州等多站，同乘者速报备。
9月2日0-9时，杭州新增1例新冠病毒无症状感染者，为常态化核酸检测发现。
无症状感染者1：暂住拱墅区尧典桥路81号，常态化核酸检测发现。
目前该人员已闭环转运至定点医院隔离，情况稳定。杭州市已第一时间启动应急响应机制，迅速对该人员开展流调溯源、隔离管控、核酸检测等工作，并对其在杭州市范围内的活动场所进行环境采样检测及消毒，对密接、次密接进行紧急排查管控。
涉及杭州市范围内的公共场所轨迹如下：
8月31日：动车D2286（5-8车厢），方传面摊儿（上城区顾家畈117-5），天天伴（上城区三里亭竹苑巷），世纪华联超市三里亭店（上城区顾家畈路）。
9月1日：方传面摊儿（上城区顾家畈117-5），百姓早点（上城区顾家畈117-4），中国石化（上城区秋涛路）。
上述活动轨迹有时空交集的人员请立即向所在社区（村）报告并配合落实相应疫情管控措施。希望广大市民积极配合疫情防控工作，进一步提高防范意识，持续做好个人日常防护，按要求参加常态化核酸检测；有高中低风险地区旅居史的人员，要主动向所在社区报备，配合落实健康管理措施；其他地区来杭返杭人员，抵达后主动进行一次核酸检测。
D2286次列车经停福建厦门北、莆田、漳州、云霄、福州南、罗源、霞浦等站！
如有同时段乘车旅客（8月31日D2286动车5-8车厢，南通站至杭州东站），请严格做好个人防护，立即报告社区或属地疫情防控部门，配合工作人员进行流调等相应疫情管控等措施。
如乘坐同趟动车旅客（8月31日D2286），请主动向社区报备，尽快就近进行核酸检测（三天两检，间隔大于24小时）。
请广大市民切实履行个人防疫责任，按要求主动有序接受核酸检测，积极配合各项疫情防控措施。对拒不执行疫情防控相关规定的单位和个人，将依法依规追究责任。
智能车位锁助力新能源汽车充电车位管理
2021年，中国新能源汽车继续领跑全球，全年新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一， 新能源车将成为汽车市场主流已经成为共识。然而，停车难和充电难是当前限制新能源汽车发展的两大难题。本文所讲的就是如何应用智能车位锁来解决新能源汽车停车难的问题。
国家为了满足新能源汽车停泊与充电的需求，进一步促进新能源汽车的发展，大型地标性建筑、商业综合体、大型商场和住宅区等场所的地下停车场都被要求建造一定比例的新能源充电泊位。
根据预测，2021年将新增公共充电桩25万个，总量更将达到117万个，未来将实现车桩比从2.5 : 1提升到1 : 1，市场规模达万亿级。如此庞大数量的充电桩，如何能够有效管理是目前停车场极为头疼的问题。
当前新能源汽车在占位充电方面，主要存在痛点问题有以下两个：一是燃油车占位，燃油车车主枉顾充电桩车位上的警示标识，占用充电车位停车；二是新能源汽车占位不充电，部分新能源车主为了单一停车需求，占用充电桩充电位但不充电，或充好电后持续占位不挪车。
通过智能车位锁 + 车牌识别相机的联动模式来实现智能化管理，可以极大程度上解决以上问题，形成一种可复制的新能源车位智能管理模式。#充电桩##车位恶意被占该怎么办# 首先，在充电车位上安装泊圣智能车位锁，车位锁上升状态，锁住车位，不让汽车随意停驻，进行有效管理；其次，通过车位旁的车牌识别相机，对汽车车牌进行有效识别，将车牌信息上传到管理后台，只有新能源汽车，后台才发出指令，智能车位锁挡板下降，汽车可以安全驶入。
可见，智能车位锁在新能源充电车位管理中发挥了重要的作用，能有效解决新能源汽车停车难的问题。#新能源##房产#
2021年，中国新能源汽车继续领跑全球，全年新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一， 新能源车将成为汽车市场主流已经成为共识。然而，停车难和充电难是当前限制新能源汽车发展的两大难题。本文所讲的就是如何应用智能车位锁来解决新能源汽车停车难的问题。
国家为了满足新能源汽车停泊与充电的需求，进一步促进新能源汽车的发展，大型地标性建筑、商业综合体、大型商场和住宅区等场所的地下停车场都被要求建造一定比例的新能源充电泊位。
根据预测，2021年将新增公共充电桩25万个，总量更将达到117万个，未来将实现车桩比从2.5 : 1提升到1 : 1，市场规模达万亿级。如此庞大数量的充电桩，如何能够有效管理是目前停车场极为头疼的问题。
当前新能源汽车在占位充电方面，主要存在痛点问题有以下两个：一是燃油车占位，燃油车车主枉顾充电桩车位上的警示标识，占用充电车位停车；二是新能源汽车占位不充电，部分新能源车主为了单一停车需求，占用充电桩充电位但不充电，或充好电后持续占位不挪车。
通过智能车位锁 + 车牌识别相机的联动模式来实现智能化管理，可以极大程度上解决以上问题，形成一种可复制的新能源车位智能管理模式。#充电桩##车位恶意被占该怎么办# 首先，在充电车位上安装泊圣智能车位锁，车位锁上升状态，锁住车位，不让汽车随意停驻，进行有效管理；其次，通过车位旁的车牌识别相机，对汽车车牌进行有效识别，将车牌信息上传到管理后台，只有新能源汽车，后台才发出指令，智能车位锁挡板下降，汽车可以安全驶入。
可见，智能车位锁在新能源充电车位管理中发挥了重要的作用，能有效解决新能源汽车停车难的问题。#新能源##房产#
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