不知道从什么时候开始变得忙碌了起来,之前觉得12点睡觉就已经是晚睡了,现在是12点之前能回到宿舍就算挺早的了。这大半个月以来,天天泡在实验室,早出晚归的洗澡都成问题,有时候连轴实验做起来,中午的饭不知不觉就变成了夜宵,太久没出去吃顿好的以至于在馨慧姐请吃自助的时候,我竟然成了吃到最后的那一个。之前的一段时间每天都陷在各种奇奇怪怪的实验bug和H sir的死亡问题里焦头烂额,甚至晚上做梦我都在想着跑wb和qpcr,整个人一度要崩溃,当时很想停下来缓缓,甚至也跟H sir说了要停实验,但最后还是很庆幸自己坚持了下来。现在回想,其实很多次当你觉得自己快要熬不住了的时候往往就是快要熬出头了的预兆。
今天下楼去打印,看到门口的月季花竟然有开放的迹象,这温度,嗯嗯……着实坚强!去食堂吃晚饭,听着操场上永不落幕的激烈球赛声,看着泛黄落下的树叶,这一年又快要结束了……
今天下楼去打印,看到门口的月季花竟然有开放的迹象,这温度,嗯嗯……着实坚强!去食堂吃晚饭,听着操场上永不落幕的激烈球赛声,看着泛黄落下的树叶,这一年又快要结束了……
#心念吉祥[超话]#为何一些生物被放生
还会返回致谢?
日前,我和丈夫商量去放生,为可爱的小孙孙祈福。
我们刚把哈什蚂和甲鱼放到河里,它们便迫不及待地游向河水深处,瞬间不见了踪影。
正打算回去,一只哈什蚂从十几米处露出头来,缓缓回来了,跳上岸,注视着我们。
见它不肯离去,我用手托起它,它的耳腮一鼓一鼓的,好像在说:“让我再和救我的恩人多待一会儿吧!”
不知什么时候,一只远去的甲鱼也返了回来,不时地伸出头来,似乎在向我们致谢。
见此情景,我和丈夫立即念诵南无观世音菩萨圣号。
哈什蚂静静地伏在我手上,甲鱼待在原地,它们静静地“倾听”着我们的念诵。
过了约半个小时,我们把哈什蚂和甲鱼重新放回河里。
它们向河中央游了一会儿,又分别折回头来重新游到岸边,回到我们跟前。就这样来回“折腾”了三、四次,它们也不肯离去。
我非常感动,对它们说:“天下没有不散的宴席,去吧,回到你们该去的地方......”许久,它们才依依不舍地离开了我们,畅游在宽阔的大河里。
我深深感到:一切众生都有情感、有灵性,都有感恩之心,哪怕一个小小的善举,也会结下今生乃至后世的不灭善因种子。
我们一定要真诚善待所有众生,广结善缘,把善意生生不息地传递下去......
——END——
撰稿:一心
拍摄:一心
编辑:上福地
还会返回致谢?
日前,我和丈夫商量去放生,为可爱的小孙孙祈福。
我们刚把哈什蚂和甲鱼放到河里,它们便迫不及待地游向河水深处,瞬间不见了踪影。
正打算回去,一只哈什蚂从十几米处露出头来,缓缓回来了,跳上岸,注视着我们。
见它不肯离去,我用手托起它,它的耳腮一鼓一鼓的,好像在说:“让我再和救我的恩人多待一会儿吧!”
不知什么时候,一只远去的甲鱼也返了回来,不时地伸出头来,似乎在向我们致谢。
见此情景,我和丈夫立即念诵南无观世音菩萨圣号。
哈什蚂静静地伏在我手上,甲鱼待在原地,它们静静地“倾听”着我们的念诵。
过了约半个小时,我们把哈什蚂和甲鱼重新放回河里。
它们向河中央游了一会儿,又分别折回头来重新游到岸边,回到我们跟前。就这样来回“折腾”了三、四次,它们也不肯离去。
我非常感动,对它们说:“天下没有不散的宴席,去吧,回到你们该去的地方......”许久,它们才依依不舍地离开了我们,畅游在宽阔的大河里。
我深深感到:一切众生都有情感、有灵性,都有感恩之心,哪怕一个小小的善举,也会结下今生乃至后世的不灭善因种子。
我们一定要真诚善待所有众生,广结善缘,把善意生生不息地传递下去......
——END——
撰稿:一心
拍摄:一心
编辑:上福地
【6号线又有新进展!首个区间“双线”贯通】#苏州城建# 随着“公傅2号”盾构机缓缓冒出头,苏州轨交6号线金储街-金业街站右线盾构区间正式贯通,这标志着6号线实现首个区间“双线”贯通!
金储街站位于虎池路与金储街交汇处,是6号线首个动工、首个基坑开挖和首个主体结构施工的车站。此次贯通的金储街-金业街站,右线盾构区间全长约579米,采用盾构法施工,是6号线第三个贯通的盾构隧道。
轨交6号线起于苏州新区站,终于新庆路站,全长35km,设30座地下车站,其中换乘站11座,平均站间距1.20km。轨交6号线连接高新区、古城区和工业园区,强化了金鸡湖东西两岸之间的联系,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。按照计划,6号线将于2024年6月开通运营,届时古城区交通将更加方便。
金储街站位于虎池路与金储街交汇处,是6号线首个动工、首个基坑开挖和首个主体结构施工的车站。此次贯通的金储街-金业街站,右线盾构区间全长约579米,采用盾构法施工,是6号线第三个贯通的盾构隧道。
轨交6号线起于苏州新区站,终于新庆路站,全长35km,设30座地下车站,其中换乘站11座,平均站间距1.20km。轨交6号线连接高新区、古城区和工业园区,强化了金鸡湖东西两岸之间的联系,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。按照计划,6号线将于2024年6月开通运营,届时古城区交通将更加方便。
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