《黄河 黄土 黄种人》

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旬刊
ISSN：1004-9495
CN：41-1195/C
邮发代号: 36-149
主管单位：水利部黄河水利委员会
主办单位：水利部黄河水利委员会
5400字符左右/3版（后期如有空白，美编会配图）（最好让作者自己配一张图）
主要栏目：文化观察：历史，文学，艺术，传媒，娱乐，水文化，水历史等等；社会聚焦：经济，政策，产业；水与中国：水利科技、水利经济、水环境生态。作品要求：可以挂课题，不限单位和方向，绘画、摄影、设计、建筑都可以，1版不超过4副图

#每日一善[超话]#[太阳]#阳光信用#
不管，你有多么真诚，遇到怀疑你的人，你就是谎言。不管，你有多么单纯，遇到复杂的人，你就是有心计。不管，你有多么的天真，遇到现实的人，你就是笑话。不管，你多么专业，遇到不懂的人，你就是空白。所以，不要太在乎别人对你的评价，你需要的只是，做最好的自己，独一无二的自己。
播种爱心希望，成就未来梦想。公益献爱心，真情暖人心。传递爱的真心，延续爱的希望。用爱心的沃土，助希望的青苗茁壮成长。光大慈善心，共建文明城。慈善献红心，真情华夏人。奉献爱心，收获希望。奉献一份爱心，点燃一片希望。奉献您的爱心，延续爱的希望。

富士康跑去印度建厂，结果产能跟不上，只能回到中国！
阿迪耐克去越南建厂，结果口碑下滑，质量遭到质疑！
东芝关闭中国工厂，现在要面临被收购的命运！

最近涌起了一股去东南亚建厂的浪潮，很多企业跟风而去，特别是一些低端制造企业，更是对越南印度的廉价劳动力趋之若鹜。以为去东南亚就找到了中国的最好替代，可是到了东南亚才发现，事情并不是像自己想象的那么美好。

就像是当初富士康去印度建厂，结果一场疫情让富士康看明白了，只有留在中国市场才最有希望。否则连产能都跟不上。所以富士康毫不犹豫的回国内高薪聘请人才，弥补产能的不足。

还有曾经在中国异常火爆的阿迪和耐克，自从把工厂搬到了越南后，口碑直线下滑，很多消费者甚至质疑阿里耐克的产品质量不怎么样。东芝更惨，离开中国后就要面对被收购的命运。

而特斯拉则精明得很，不仅没有退出中国市场的打算，还决定在上海继续扩建工厂，看来是看好了中国。当初特斯拉在美国一蹶不振，正是凭借中国市场才如日中天，所以特斯拉自然知道中国市场的意义。

任何一家企业要想走国际化路线，想要绕过中国市场，几乎是不可能的。如果非要离开，我们也不会挽留。机会是留给有准备的人，很多人都在等待机会填补空白。

不知道大家怎么看呢？（小奇杂谈）