8月30日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2022年上半年财报。今年1-6月,长城汽车营业收入达621.34亿元,净利润为55.92亿元,同比增长58.47%,毛利为114.20亿元,同比增长13.48%,毛利率达18.38%;长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入,研发投入58.10亿元,同比增长100.55%,占营业收入比重高达9.35%。报告期内,长城汽车净利润获得大幅提升,主要源于持续践行品类聚焦战略,积极推进新能源与智能化技术落地,不断优化产品结构,品牌向上效果凸显,单车平均售价持续提升。

品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%

2022年上半年,长城汽车以用户为中心,持续进行品类创新,旗下五大品牌爆款新车接连上市,高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月,长城汽车单车平均售价12.12万元,与去年同期相比增长20.27%。

单车平均售价的持续提升,离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场,推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT,广受消费者青睐。同时,哈弗品牌获得权威机构高度认可,品牌价值持续提升,在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中,哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前,哈弗全球销量已超过750万辆,随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型,哈弗将开启下一个十年的王者之路。

在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下,今年1月,魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后,陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV,致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验,并加速向“高端智能新能源”转型。

上半年,欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期,首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市,作为更爱女人的汽车品牌,欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利,并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。

坦克明星车型坦克300上半年持续热销,并推出边境限定版,中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下,坦克品牌累计销售5.58万辆,同比增长62.6%,领跑中国高端越野市场。

长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类,上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮,并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹,为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆,其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线,2年8个月突破了从0到30万的成绩,刷新行业纪录。

研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化

在新能源和智能化时代,长城汽车秉承“精准投入,持续追求领先”的研发理念,不断进行研发投入,推进前沿产品落地。

2022年上半年,长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局,研发总投入超58.10亿元(资本化研发投入+费用化研发投入),同比增长100.55%,占营业收入比重高达9.35%。

在混动领域,长城汽车确立了多架构并行,横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT,真正做到完全自主开发,成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术,具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。

在纯电动路线规划上,长城汽车旗下几大品牌将形成合力,共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端,在电池技术方面,长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池,规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案,可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅,长城第三代半导体模组封测制造基地项目,落户江苏无锡,总投资约8亿元,规划车规级模组年产能120万套,主要应用于主逆变器及充电领域。

在氢能方面,长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”,成为国际领先的车规级全场景解决方案,核心零部件国产化率100%,多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外,长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态,不仅打破了核心技术壁垒,还联通上下游产业链,加速氢能商业化推广。

在智能化领域,长城汽车咖啡智能2.0版本已推出,标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级,实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时,长城汽车自主研发的IDC3.0,单板算力达360T,通过板间级联方式可持续升级至1440T,完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外,咖啡智能迎来升级,下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出,全面满足用户智能化需求。

此外,长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。

海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶

爆款车型频出、核心技术接连突破的同时,长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月,长城汽车实现海外销售超6.84万辆,在总销量中占比13%,海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。

自2021年9月,长城汽车旗下魏牌与欧拉,携魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、欧拉好猫正式在欧洲亮相,在发布欧洲战略以来,魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动,赢得了当地用户的信赖与喜爱。

今年8月,长城汽车与埃米尔福莱集团(Emil Frey)正式达成合作,双方将共同开拓欧洲市场,魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着,长城汽车欧洲战略取得突破性进展。

在东盟市场,长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期,马来西亚子公司正式成立,不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场,也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略,坚持以用户为中心,充分结合本土经验,快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品,满足用户多场景、个性化需求。

今年,坦克品牌迎来了首次出海,坦克300在沙特上市,坦克500亮相,长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点,深入探究中东新世代用户诉求,平衡了越野与都市场景,开辟高端越野SUV新品类,并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。

面向未来,高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年,面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战,长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型,以用户为中心,推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进,加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。

【#用情感沟通世界让世界情动中国#】由国家电影局指导、中央广播电视总台和北京市人民政府主办的第十二届北京国际电影节前不久落下帷幕。芬兰电影《一个不愿观看<泰坦尼克号>的盲人》获得最佳影片奖。中国女演员吴彦姝凭借在电影《妈妈!》中的精彩表演斩获最佳女主角奖。

本届北影节共吸引来自全球的1450部影片报名角逐“天坛奖”,报名总数较去年增长63%,其中,国外影片共计1193部、来自88个国家和地区,其报名数量之多、辐射范围之广、创作题材之丰富创下新高。

电影节在普及电影知识教育和艺术认知、发现电影新人新作、搭建电影文化交流平台、促成电影市场交易和电影产业合作、提升举办城市文化品格乃至拉动城市经济增长、建构国家形象等诸多方面发挥着重要作用。电影节的举办将电影人对电影的热爱构筑起一个情感共同体。本届北影节的如期举办,不仅拉近了电影人之间、影人和影迷、作品和观众之间的距离,而且对当前电影业的复苏和发展起到了重要作用。

四部入围国产影片:展现历史变迁背后的个体情感世界

8月15日,本届北影节举办了首次“中国·北京电影之夜”活动,对入围本届“天坛奖”的四部国产影片进行重点推介。

本届北影节天坛奖入围影片共16部,四部国产影片分别为:尔冬升导演的《海的尽头是草原》、陈国星和拉华加导演的《回西藏》、乔梁导演的《追月》、杨荔钠导演的《妈妈!》。

《海的尽头是草原》根据“三千孤儿入内蒙”的真实历史事件改编,该片在宏大历史事件中捕捉并呈现个体的内心情感,呈现一段尘封已久的新中国往事。《回西藏》也是根据真人真事改编,该片讲述第一次到西藏工作的汉族人和一个藏族小伙从隔阂到成为生死之交的友情故事。《追月》讲述粤剧名角如何在家庭和事业之间进行情感选择的故事,该片以舞台戏曲的形式呈现,在理想和现实的深度纠葛中探寻戏梦人生背后复杂深沉的情感。《妈妈!》则将镜头聚焦85岁的母亲照顾65岁阿尔茨海默症女儿的一对儿老年母女,讲述与母爱、亲情、老年生活乃至生命紧密相关的动人故事。

四部影片不约而同地将摄影机对准普通中国人的内心世界。从情感表达的角度来说,四部入围国产影片着重刻画并呈现时代浪潮下的普通人现实生存境遇、生命情感和精神世界的同时,也在以现实的笔触描绘饱含中国人情感经验的中国故事。伊格尔顿说:“我们拥有比概念更完美、更精妙的东西,它把我们相互紧密地联系起来,这就是情感”。苏珊朗格说:“艺术既表现人们的情感,也表现人们的思想(并非抽象的表现,而是用生动的形象来表现),艺术中包含着较为突出的情感因素,情感在某种程度上就是艺术的生命”。这四部影片在看似不同的故事背后,共享着同一个心之所向的情感结构,那就是以最朴素的情感力量叩开观众的心门。通过人类共通的情感故事与世界电影观众达成共情、共鸣、共振,这正是电影作为人类情感表现媒介的要义所在。

“北京展映”板块:连接影人、作品和影迷之间的情感桥梁

电影节作为大众感受电影文化、交流情感的重要窗口,与“迷影文化”有着重要的联动关系。尤其是展映单元,对于连接影人、作品和影迷起到了情感桥梁的重要作用。迷影的力量还可以带动社会经济效益,引发对于展映影片的“大讨论”。

在北影节林林总总的组成板块中,展映单元是跨越时间最长、规模最大的部分,也是最受影迷期待和追捧的焦点板块。今年北影节的“北京展映”板块特别设置了香港特展、特别放映、修复经典、大师回顾、惊喜首映、缤纷动画、嘉年华、环球视野、女性之声、华语力量、前沿镜界等多个主题放映单元,以及“迎接二十大 奋进新征程”公益电影展映,精选海内外130余部经典电影作品。

最受影迷关注的是本届“天坛奖”入围影片和“注目未来单元”参选影片。据媒体报道,展映的希腊电影大师西奥·安哲罗普洛斯的代表作品、法国电影导演弗朗索瓦·特吕弗的“安托万五部曲”以及全球各大电影节获奖作品等一众影史经典作品受到影迷欢迎。根据8月10日至12日的开票结果显示,《教父》50周年杜比视界重制版、《航海王:红发歌姬》和《宇宙探索编辑部》成为最快售罄的前三影片。今年恰逢香港回归祖国25周年,北影节特别策划了“光影浪潮·香港电影新动力”单元,放映香港经典影片的最新修复版以及新近上映的香港电影佳作。不仅将影迷带进港片专属共享时刻,为重温经典影像提供了欣赏空间,而且增进了交流与合作。

因影迷的介入,一种参与性极强的、独特的观众群体及其在特定地点(如中国电影资料馆艺术影院)观影的观影形式在电影节这个巨大的网络体系中得以形成,这种被我们称之为“迷影文化实践”的观影形式,鲜少能在其他节日活动或日常影院观影中找到。这不仅极大激发了“迷影情结”和观影需求,也依托电影节这一平台将影人、作品、观众对电影的共同情感连接在一起。在此意义上,北影节的情感效益被挖掘和发挥出来,电影节的现实意义也得以彰显。

“北京策划·主题论坛”板块:助力中国电影人的“电影强国梦”

北京市委宣传部副部长、北京广播电视台台长余俊生在本届北影节电影强国论坛指出:“文化强则国强,电影是国家文化软实力的重要体现和重要支柱,电影强国建设是未来中国电影发展的核心方向”。

2022年是《“十四五”中国电影发展规划》的开局之年,又恰逢党的二十大召开,基于此,本届北影节紧跟时代语境,依托自身定位,结合中国电影发展现状,在“北京策划·主题论坛”策划了3场电影强国论坛和5场专题论坛,邀请各领域专业人士共话中国电影高质量发展,助力电影强国建设。

在电影强国论坛中,以电影强国建设主题为统领,分别举行了“奋进新征程:光影不惜·燃梦未来”“高峰电影作品的探究、追求和打造”“新时代电影评论的创新与提升”三场论坛。学界、创作界、投资界、评论界等多领域专业人士,多路径、多视野、多渠道聚焦“电影高峰创作和电影评论”的重要问题,为电影强国建设提供智力支持。与会的中国电影人在产业层面有一个共识,即在凝聚电影产业整体链条的基础上建成电影强国。高峰作品的打造和电影评论的反哺是电影强国建设中的重要两翼,新时代语境下,高峰作品的打造需要高度想象力的精神资源,新时代电影评论也需要在考据感悟评论的基础上注入义理哲学的阐释和现实语境的观照。

除此之外,本届北影节还举办了李雪健、尔冬升、柯文思三场电影大师班,从实践层面助力青年影人创作,为电影强国建设添砖加瓦。

本届北影节在追求文化、艺术、商业品牌价值之外,充分调用首都北京城市资源,用切实有效的方式和专业完善的策展,助力中国电影人的“电影强国梦”。

结语:携手共赴未来

作为一种依托城市而兴的公共文化活动,电影节的举办也反映举办城市的历史底蕴和文化肌理。北影节既不同于西方电影节,也不同于产业类电影节,北影节集城市文化与电影节艺术品格于一体,在选片、策展、经营等诸多方面要平衡“节展艺术品位与社会经济效益、商业电影与艺术电影、政策宣传与产业/影人/观众需求”等多重需求之间的比重,正如本届“天坛奖”评委会主席李雪健在媒体见面会上所说:“它是国家的脸面和民族之魂的具体体现”。在节展品牌价值经营策略上,服务产业、服务影人、服务观众,是北影节的独特之处。

今年是北影节举办的第十二届,在中国传统文化中,数字12象征一个完整的轮回,本届北影节的如期举办意味着北影节将步入一个新的历史起点。回看本届北影节,依托首都北京作为政治文化中心的区位优势和战略功能地位,秉持“天人合一、美美与共”的气度和“兼容并蓄、兼济共赢”的胸怀,以 “同心·笃行”为主题,用情感沟通世界、让世界情动中国的北影节,既显现出电影人同心同德、携手共进的精神品格和坚定信心,也体现出举办方和举办城市的历史底蕴和文化追求。
(人民日报文艺微信公众号 ,作者饶曙光,为电影理论家、中国电影评论学会会长)

克服苦难,树大志

人生波澜万丈、跌宕起伏,需直面几多历练。面临艰苦卓绝如何应对,将改变当事者此后的人生。

如果遭遇灾难,便心灰意冷,意志消沉,那宝贵的一生也只会黯然虚度;反之,勇于迎难而上,克服艰难困苦,就能提升精神境界,人生也会随之展开新的一页。

忍受苦难,饱尝辛酸,仍不断努力,迎难而上,力求超越。如此才能坚定自己的志向。

佛教所言之修行——“六波罗蜜”中,有“忍辱”这一法门。承受屈辱并忍耐之,对人而言这是至为困难之事。即便如此,如果能坚持忍耐,人便能接近悟道。

倘若出生优越之家,捧在手心怕摔了,含在口中怕化了,轻松进人期望的学校就读,顺利进入著名的大企业就职,全然不知人间疾苦,那我的人生道路将是截然不同的。

逆境其实是重新审视自身、以备再次起步的绝佳时机。逆境中不消极,不自怨自艾,而是将挫折视为进一步坚定志向的契机,无畏地迎难而上。不屈不挠,通过人生的几番历练,才能成就大志。

身为领导者,应当即便深晓人情世故,却仍志向坚定,不为所动。

后方坐镇不如前线战斗

位居于众多国民之上者,应努力做到时刻谨言慎行,戒骄戒奢,图节俭、戎浪费,谦恭朴实,勤于本职,精励图治,成为民众的楷模。

处于领导岗位的社长应努力做到时刻谨言慎行,戒骄戒奢戒浪费,谦恭朴实,勤于本职,励精图治,成为众人的楷模,员工若不对他起怜恤之心,不为他的勤奋工作和简朴生活所感动,则企业的命令难以贯彻实行。

其实,作为领导者,自当方寸不乱,不能卑劣,不可怠惰。时刻正言行,戒奢侈,成为员工的模范与表率。

最重要的是,需兢兢业业,若员工不认为其工作之态异常辛劳而心生怜恤,那么上层的指示则无法彻底下达,公司的工作也无法顺利进行。

身为企业的高层领导,综合考量战略战术也很必要。所以,必须有时在前线与士兵生死与共,有时返回后方阵地,斟酌作战方案。如此往来于前线与后方,实行指挥,这才是杰出的领导者。

而当看到比任何人都努力、辛劳的社长的形象,员工则会怜其辛劳,从而振奋精神,为公司尽心尽力。若非如此,公司的经营则难以顺利进行。

这正是西乡这段训言的真义,从中我们可以获得重要启示——不空谈理论,而是在实际的工作现场获得员工的信任,确立领导风范。

成功也是考验,一时的成功不能保证一世的成功

中国的古语中,有“唯谦是福”一语。

陶醉于微不足道的成功,沾沾自喜,目中无人,这样的人,最终必将沉溺于自身无止境的欲望中,不可自拔。忘记谦逊美德的经营者所掌舵的企业,从无长久持续繁荣的先例。

其实,考验并不是单指苦难,成功也是上天给与的考验。即便凭借一时的运气获得成功,也绝不能忘乎所以。不失谦逊之心,努力不懈,这点至关重要。

虚心倾听别人的意见

上层领导者切勿过分自信,高估自己的才能,以至得意忘形。对自己有信心,但在这自信的心态上还需退后一步,保持谦虚,向包括部下在内的各色人等请教,完善自己的想法。

经营越出色,掌舵时间越久,领导者的自信心就越发膨胀,而鲁莽行事的危险性也随之升高。领导者本人的原意是将企业引向更好的方向,然而客观上多半却是过分自信导致的蛮干。

杰出的经营者游刃于两极之间

常与部下商议,汲取众人智慧,群策群力,或许企业的经营会平稳无事,但也因此失去了魄力与力量。有时,领导者必须具备对部下的强硬指挥力。

一旦下了决策,就要以洞穿岩石般坚强的意志力贯彻执行。所以,某些情形下,企业经营也需要近乎独断的强力领导。

然而,持有强硬领导力的同时,另一方面,也须兼备将前者予以否定的谦虚精神。亦即,“独断与协商”、“强与弱”、“无情与宽容”,身为领导者的社长必须能够游刃于自相矛盾的极端之间。

只有强硬的领导力会倾向专横,陷于独裁境地;而只知谦虚则缺乏将企业引向蓬勃发展的魄力。谦虚谨慎与坚强领导缺一不可。

过于强势,有可能为员工所反感,而过于谦逊则会为员工所不屑。

这些矛盾的极端如何调和,如何实践确实是个难题。个人人生也好,企业经营也罢,如何调和矛盾,如何灵活运用,这正是成功与失败的分水岭。

有内心让人动容的至“情”,有大久保利通所探究的合理且极为严密的事物之“理”,有时是充满仁爱之心的慈善,有时是挥泪斩马谡的果断严厉。

兼具这些矛盾的两个极端,有理性之光的照耀,有至真至情的关爱,这才是领导者应具备的素质。

“把自相矛盾的极端性格融为一体,游刃有余,毫无矛盾,具备这种能力的人也就是具备了最高的智慧。”

最高的智慧,亦即能够融合矛盾之两极端,例如宽容与无情,利己与利他,根据不同的场合运用自如。

然而,这绝不意味着中庸。必须强硬时能强硬,必须示弱时能示弱。

自信地统领集团,不论遭遇何种艰难险阻,决不胆怯,而某些情况下,则慎重地听取各方意见,使团队不致走错方向。

如此恰如其分地运用矛盾两面的人,才真正具备最高的智慧。


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