【为什么#奥密克戎亚变种BA.5#是一件大事】
［有的人，出于各种目的，只告诉你美国如何如何“正常了”，但无视病毒和疫情的事实。事实是，病毒并不正常，带病前行的美国躺而未平，在新变种面前是欲罢不能，陷入“剪不断理还乱”的纠结之中。摘要：BA.5逃逸抗体，传播快而广，感染和反复感染人数多，导致后遗症加重，增加病毒继续变种可能……］
（CNN）再一次，新冠似乎无处不在。如果您感到措手不及，您并不孤单。
在1月份Omicron潮汐席卷美国，以及BA.2亚变种引起的春季病例增幅较小之后，冠状病毒似乎可以被忽视一段时间。毕竟，美国疾病控制和预防中心在12月估计，几乎所有美国人都接种过疫苗或拥有过去感染的抗体。当然，所有这些免疫力都换来了一些喘息的空间。
但突然之间，许多最近在3月或4月从新冠中康复的人发现自己筋疲力尽，咳嗽并盯着快速测试中的两条红线。这怎么会再次发生——而且这么快呢？
这次的罪魁祸首是另一个Omicron的分支，BA.5。它的刺突蛋白中有三个关键突变，使它既能更好地感染我们的细胞，又能更善于逃过我们的免疫防御。
在短短两个多月的时间里，BA.5击败了其前身，成为美国新冠的主要原因。根据CDC的最新数据，上周，美国每3例新的感染中就有2例这种亚变种。
对最近接种疫苗或从最近的新冠感染中恢复过来的人血液中的抗体进行的实验室研究。这种亚变可以胜过抗体。因此，最近在冬季甚至春季感染新冠的人可能再次容易受到病毒的影响。
“与其他Omicron亚变种相比，我们不知道BA.4和BA.5的临床严重程度，”CDC主任Rochelle Walensky博士周二在白宫新冠响应小组简报会上说。“但我们确实知道它更具传染性，更能逃避免疫。既往感染者，即使患有BA.1和BA.2，也可能仍然有感染BA.4或BA.5的风险。
1. “卯足劲”的浪潮
结果是，我们成群结队地生病了。随着美国人转向更快速的家庭检测，官方病例数 - 目前每天徘徊在110，000例新感染附近 - 只反映了真实疾病负担的一小部分。
“我们估计，每报告一例病例就有7例未报告，”华盛顿大学健康指标与评估研究所健康指标科学教授Ali Mokdad在一封电子邮件中写道。
其他专家认为，这股浪潮可能比现在报道的高出10倍。
“我们每天可能看到近一百万例新病例，”彼得·霍特兹博士周一在CNN上说。“这是我们今年夏天正在经历的一次全面的BA.5高峰。实际上，在南部各州，情况看起来更糟，就像2020年、2021年一样，“休斯顿贝勒医学院国家热带医学院院长Hotez说。
这使我们想起了1月份第一次Omicron波期间报告的病例传播范围。还记得似乎每个地方的每个人都同时生病吗？美国现在的情况又是这样了。
这似乎不是一件大事，因为疫苗和更好的治疗方法已经大大降低了新冠死亡的风险。尽管如此，平均每天约有300至350人死于新冠，足以填满一架大型客机。
“这是不可接受的。这太高了，“白宫新冠应对小组协调员Ashish Jha博士在周二的简报会上说。
在美国，每日住院人数也在攀升。在过去两周内，需要重症监护的患者比例上升了约23%。其他国家也正在经历BA.5浪潮。
“我担心新冠病例继续上升，给捉襟见肘的卫生系统和卫生工作者带来进一步的压力。我也对死亡人数的增加趋势感到担忧，“世界卫生组织总干事谭德塞在该机构决定维持其新冠紧急状态后的新闻发布会上说。
他说，大流行“远未结束”。
2. 持续传播的利害关系
还有更隐蔽的健康风险需要考虑。最近的一项预印本研究，比较了一次或多次感染新冠的人的健康状况，发现每次感染后，新的、有时持久的健康问题的风险都会增加，这表明再感染不一定是良性的。
虽然接种疫苗可以降低长期感染风险，但一定比例的人在突破性感染后会出现持久的症状。
这就是为什么大量的新冠病例是一件大事的另一个原因：由于该病毒仍在疯狂传播，因此它完全有机会发生变异，以制造适应性更强、更具感染力的版本。它这样做的速度比我们更换疫苗的速度要快，使我们陷入大流行反复感染期。
周二，美国国家过敏和传染病研究所所长安东尼·福奇博士恳求美国人使用所有可用的工具来阻止病毒的传播，包括口罩，通风和保持社交距离。
“我们需要将病毒水平保持在尽可能低的水平，这是我们最好的防御。如果一种病毒不是很健壮地复制和传播，它就会减少突变的机会，这使得它进化出另一种变体的机会就越小，“Fauci在新闻发布会上说。
事实上，这已经发生了。
3. 认识 BA.2.75
即使美国熬过了BA.5，世界各地的猎人也在密切关注另一个Omicron变种BA.2.75。它已经在包括美国在内的大约10个国家被发现，并且似乎在印度迅速增长。
根据伦敦帝国理工学院的病毒学家Tom Peacock的说法，BA.2.75的峰值区域有9个变化，将其与BA.2区分开来，与BA.5相比，大约有11个变化。
BA.2.75中的几个突变位于刺突蛋白的一个区域，已知这是抗体结合以阻止病毒的重要场所，奥地利科学院的科学家Ulrich Elling说，他监测该国的冠状病毒变体。
几乎没有什么更多信息，例如，BA.2.75如何与BA.5竞争，或者它是否会导致更严重的疾病，目前还不得而知。但专家表示，它具有可能走向全球的变体的所有特征。
“它已经传播到许多不同的国家，所以我们知道它具有某种持久力，”Helix Labs生物信息学和传染病副主任Shishi Luo说，该公司为CDC和其他客户解码病毒样本。
正因为如此，也因为我们的抗体希望阻止它的病毒区域发生变化，“我们提前知道这会引起一些麻烦，”Luo 说。
根据我们现在所知道的，她预计这个子变种可能会在美国掀起一股秋季新冠浪潮。
与此同时，Jha说，人们应该得到可用的加强针，以保持他们的免疫力尽可能强。美国卫生官员强调，现在得到提升的人仍然可以在今年秋天获得包括BA.4和BA.5菌株在内的更新疫苗。
Jha特别敦促50岁及以上的美国人，“如果你今年没有接种疫苗，现在就去接种疫苗。它可以挽救你的生命，“他说。
［有的人，出于各种目的，只告诉你美国如何如何“正常了”，但无视病毒和疫情的事实。事实是，病毒并不正常，带病前行的美国躺而未平，在新变种面前是欲罢不能，陷入“剪不断理还乱”的纠结之中。摘要：BA.5逃逸抗体，传播快而广，感染和反复感染人数多，导致后遗症加重，增加病毒继续变种可能……］
（CNN）再一次，新冠似乎无处不在。如果您感到措手不及，您并不孤单。
在1月份Omicron潮汐席卷美国，以及BA.2亚变种引起的春季病例增幅较小之后，冠状病毒似乎可以被忽视一段时间。毕竟，美国疾病控制和预防中心在12月估计，几乎所有美国人都接种过疫苗或拥有过去感染的抗体。当然，所有这些免疫力都换来了一些喘息的空间。
但突然之间，许多最近在3月或4月从新冠中康复的人发现自己筋疲力尽，咳嗽并盯着快速测试中的两条红线。这怎么会再次发生——而且这么快呢？
这次的罪魁祸首是另一个Omicron的分支，BA.5。它的刺突蛋白中有三个关键突变，使它既能更好地感染我们的细胞，又能更善于逃过我们的免疫防御。
在短短两个多月的时间里，BA.5击败了其前身，成为美国新冠的主要原因。根据CDC的最新数据，上周，美国每3例新的感染中就有2例这种亚变种。
对最近接种疫苗或从最近的新冠感染中恢复过来的人血液中的抗体进行的实验室研究。这种亚变可以胜过抗体。因此，最近在冬季甚至春季感染新冠的人可能再次容易受到病毒的影响。
“与其他Omicron亚变种相比，我们不知道BA.4和BA.5的临床严重程度，”CDC主任Rochelle Walensky博士周二在白宫新冠响应小组简报会上说。“但我们确实知道它更具传染性，更能逃避免疫。既往感染者，即使患有BA.1和BA.2，也可能仍然有感染BA.4或BA.5的风险。
1. “卯足劲”的浪潮
结果是，我们成群结队地生病了。随着美国人转向更快速的家庭检测，官方病例数 - 目前每天徘徊在110，000例新感染附近 - 只反映了真实疾病负担的一小部分。
“我们估计，每报告一例病例就有7例未报告，”华盛顿大学健康指标与评估研究所健康指标科学教授Ali Mokdad在一封电子邮件中写道。
其他专家认为，这股浪潮可能比现在报道的高出10倍。
“我们每天可能看到近一百万例新病例，”彼得·霍特兹博士周一在CNN上说。“这是我们今年夏天正在经历的一次全面的BA.5高峰。实际上，在南部各州，情况看起来更糟，就像2020年、2021年一样，“休斯顿贝勒医学院国家热带医学院院长Hotez说。
这使我们想起了1月份第一次Omicron波期间报告的病例传播范围。还记得似乎每个地方的每个人都同时生病吗？美国现在的情况又是这样了。
这似乎不是一件大事，因为疫苗和更好的治疗方法已经大大降低了新冠死亡的风险。尽管如此，平均每天约有300至350人死于新冠，足以填满一架大型客机。
“这是不可接受的。这太高了，“白宫新冠应对小组协调员Ashish Jha博士在周二的简报会上说。
在美国，每日住院人数也在攀升。在过去两周内，需要重症监护的患者比例上升了约23%。其他国家也正在经历BA.5浪潮。
“我担心新冠病例继续上升，给捉襟见肘的卫生系统和卫生工作者带来进一步的压力。我也对死亡人数的增加趋势感到担忧，“世界卫生组织总干事谭德塞在该机构决定维持其新冠紧急状态后的新闻发布会上说。
他说，大流行“远未结束”。
2. 持续传播的利害关系
还有更隐蔽的健康风险需要考虑。最近的一项预印本研究，比较了一次或多次感染新冠的人的健康状况，发现每次感染后，新的、有时持久的健康问题的风险都会增加，这表明再感染不一定是良性的。
虽然接种疫苗可以降低长期感染风险，但一定比例的人在突破性感染后会出现持久的症状。
这就是为什么大量的新冠病例是一件大事的另一个原因：由于该病毒仍在疯狂传播，因此它完全有机会发生变异，以制造适应性更强、更具感染力的版本。它这样做的速度比我们更换疫苗的速度要快，使我们陷入大流行反复感染期。
周二，美国国家过敏和传染病研究所所长安东尼·福奇博士恳求美国人使用所有可用的工具来阻止病毒的传播，包括口罩，通风和保持社交距离。
“我们需要将病毒水平保持在尽可能低的水平，这是我们最好的防御。如果一种病毒不是很健壮地复制和传播，它就会减少突变的机会，这使得它进化出另一种变体的机会就越小，“Fauci在新闻发布会上说。
事实上，这已经发生了。
3. 认识 BA.2.75
即使美国熬过了BA.5，世界各地的猎人也在密切关注另一个Omicron变种BA.2.75。它已经在包括美国在内的大约10个国家被发现，并且似乎在印度迅速增长。
根据伦敦帝国理工学院的病毒学家Tom Peacock的说法，BA.2.75的峰值区域有9个变化，将其与BA.2区分开来，与BA.5相比，大约有11个变化。
BA.2.75中的几个突变位于刺突蛋白的一个区域，已知这是抗体结合以阻止病毒的重要场所，奥地利科学院的科学家Ulrich Elling说，他监测该国的冠状病毒变体。
几乎没有什么更多信息，例如，BA.2.75如何与BA.5竞争，或者它是否会导致更严重的疾病，目前还不得而知。但专家表示，它具有可能走向全球的变体的所有特征。
“它已经传播到许多不同的国家，所以我们知道它具有某种持久力，”Helix Labs生物信息学和传染病副主任Shishi Luo说，该公司为CDC和其他客户解码病毒样本。
正因为如此，也因为我们的抗体希望阻止它的病毒区域发生变化，“我们提前知道这会引起一些麻烦，”Luo 说。
根据我们现在所知道的，她预计这个子变种可能会在美国掀起一股秋季新冠浪潮。
与此同时，Jha说，人们应该得到可用的加强针，以保持他们的免疫力尽可能强。美国卫生官员强调，现在得到提升的人仍然可以在今年秋天获得包括BA.4和BA.5菌株在内的更新疫苗。
Jha特别敦促50岁及以上的美国人，“如果你今年没有接种疫苗，现在就去接种疫苗。它可以挽救你的生命，“他说。
《人民日报》：气候预测准确吗？这篇文章告诉你！面对全球变暖、极端气候事件频发给人类带来的挑战，加强气象预报预测并及早未雨绸缪，是应对气候变化的重要举措。
近日，中国气象局面向公众发布气候预测信息，今后大家可以通过国家气候中心及各地气象局官方网站，查询未来一段时间的气候预测结果。这对持续提升我国气候预测水平、更好地应对气候变化具有重要意义。国家气候中心全球监测产品，显示今年3月全球平均气温距平空间分布情况。图中暖色代表气温偏高，冷色代表气温偏低。中国气象局供图
气候预测包括哪些内容？预测准确率怎么样？我们如何科学用好气候预测，更好促进人与自然和谐共生？针对这些问题，记者进行了采访。
什么是气候预测？
主要是对延伸期（11天到30天）、月、季节和年度气候趋势进行预测。核心技术长足发展，让我国气候预测准确率稳步提高
葡萄枝条在架子上萌发攀爬，嫩绿的片片新叶生机盎然。河北省张家口市怀来县桑园镇夹河村，村民郝忠元正在葡萄园里忙着浇地、抹去多余的葡萄芽。
葡萄露天种植，天气气候着实关键。4月12日晚上，一股寒潮袭来，老郝和家人赶忙在地里点起火堆给葡萄增温，好多新芽还是冻坏了。“种地，最盼能摸准老天爷的脾气！”老郝说，“除了一两周以内的天气预报，如果能提前知道更长时期的天气就好了，这样就能及时调整葡萄出土时间，准备防灾物资，降低气候带来的影响。”
老郝渴盼了解的“天气预报够不着的天气”，专业名称就是：气候预测。
气候预测主要是对延伸期（11天到30天）、月、季节和年度气候趋势进行预测，包括气温、降水等气象要素相较于平均状态的偏离程度，重要天气过程和极端天气气候事件等。
今年3月23日世界气象日，中国气象局首次面向公众发布未来11天到30天的《气候预测公报》。4月2日，在中国气象局召开的新闻发布会上，有关负责人介绍了今年全国汛期气候趋势预测情况，这是气象部门第一次向公众发布全国汛期气候趋势预测。“我国是世界上最早开展气候预测业务的国家之一。”国家气候中心首席预报员、气候预测室总工程师陈丽娟说，“不过，气候预测是大气科学领域的世界性难题，而我国处于东亚季风区，季节和年际变率大，影响我国气候的系统复杂，气候预测信息还有较大的不确定性。因此，此前的气候预测服务主要面向政府部门，供各行业作为决策参考，没有向公众发布。”
近期，中国气象局经过深入调研分析，决定开始向公众发布气候预测信息。从事气候预测研究和业务工作已有26年的陈丽娟感到“肩上的压力更大了”。不过，她和同事们也清楚地认识到，“随着经济社会各方面需求的持续增加、科技的发展进步，这件事势在必行。”
天气预报对人们的生产生活、交通出行帮助很大，但天气预报主要提供最近几天的信息，这与现代生产生活多方面的需求还存在差距。随着经济社会快速发展，很多领域需了解更长时间的气候预测信息，各行各业对气候预测的需求很迫切。
与此同时，我国持续推进气候业务能力建设，通过科技创新、潜心发展，气候预测业务完成了从以物理统计为主，到以气候预测数值模式（简称气候模式）为基础、动力与统计方法相结合的转变，以气候模式为代表的气候预测核心技术有了长足发展，客观化预测水平有了很大提升，气候预测准确率稳步提高。
“以前我们发布气候预测信息时可能信心不足，现在报得比较好了，这也为面向公众发布气候预测增添了底气。”中国工程院院士、国家气候中心首任主任丁一汇说。
怎样预测气候？
气候模式是基础，科学家编写反映很多数理方程原理的复杂程序，再通过最先进的超级计算机进行运算
呈现在我们面前的气候预测“产品”，到底是怎样“生产”出来的？
“现代气候预测主要基于气候模式和物理机制诊断相结合的办法。”国家气候中心主任宋连春介绍，经过近半个世纪的发展，目前国内外气候模式对气候系统的模拟、刻画已经比较全面。
地球的气候系统由海洋、陆地、大气、冰冻圈、生物圈这五大圈层构成，非常复杂。气候模式可以说是对气候系统的数学表达，科学家编写反映很多数理方程原理的复杂程序，再通过超级计算机进行运算，对未来的气候演变趋势作出预测。气候模式要用的数据量大得惊人，往往达到几十个TB（万亿字节），有的预测要用高速计算机“转”好几个月。
“另一方面，气候模式虽然有长足的发展，然而在准确模拟海洋、陆地、大气、冰冻圈、生物圈等多圈层的相互作用方面，还有很长的路要走。”宋连春说，“因此我们在气候预测中，会基于大量历史观测数据，利用数学和物理规律，诊断全球海洋、海冰、陆面过程等对东亚季风环流的影响，这也是非常重要的手段。”
宋连春表示：“实际气候预测业务中，是以气候模式为基础、动力与统计方法相结合‘两条腿走路’，获取气候模式预测信息和机理诊断的关键要素预测信息，进行最优集成，然后给出气候预测结论。”
在科研工作者的不断努力下，如今我国的气候模式已发展到第三代。这一模式由国家气候中心吴统文研究员带领团队自主研发，于2020年11月通过评审，进入准业务化运行。第三代气候模式的气候预测性能有明显提升，达到国际先进水平。
“随着物理、数学、化学等领域的科技进步以及计算机的发展，我国气候预测准确率呈现螺旋式上升的趋势。”陈丽娟说。
“在气候预测业务历史上，有很多成功的案例。”陈丽娟介绍，例如，2018年汛期预测东亚夏季风偏强，我国北方地区降水明显增多，长江中下游降水偏少，对全国夏季旱涝分布的预测与实况基本一致。
“当然，受科技发展水平的限制、人类认知的局限以及可预报性上限的影响，气候预测还有不准确的方面。”陈丽娟坦承。
她举例说，对2008年的南方低温雨雪冰冻事件，没有提前一两个月预测出来。在那以后，我国设立了一批科研项目，通过深入研究，对气候变化背景下出现持续性低温冷害的机理认知更为清晰，对这类极端气候事件的预测和服务也取得了明显进步。
“气候预测准确率是有‘天花板’的。”陈丽娟说，一般认为，气候预测准确率上限为75%至85%。目前，我国气候预测的准确率达到70%左右。
气候预测如何应用？
影响气候的因子极为复杂，不确定性较大。公众要科学合理地使用预测结果
“雨季什么时候到来，什么时候结束？这是我每年最揪心的事情。”湖南澧水流域水利水电开发有限公司防汛办主任刘世军说。眼下，他和湖南省气象部门保持热线联系，密切关注着每天滚动更新的气候预测和天气预报信息。
澧水公司管理着江垭和皂市两个大型水库。雨季开始前，水库要计划腾库；雨季结束时，要拦洪蓄水。澧水是山溪性河流，洪水陡涨陡落。雨季开始时间和结束时间是水库运行的重要时间节点，把握不准，就可能给防洪、发电、保生态用水等带来不利影响。”刘世军说。
去年5月中旬，湖南省专业气象台提出澧水流域将在6月上旬进入雨季，这一预测与实况基本吻合，为澧水公司科学调度提供了决策依据。
陈丽娟认为，随着气候预测准确率和公众认知度的提升，气候预测在防灾减灾以及各行各业的生产规划等方面，将得到更有效的应用，农业、水利、工业、交通、电力、旅游、体育等很多领域都将受益。
服务防汛抗旱——我国地形复杂，受东亚夏季风系统变率大的影响，每年七大江河流域的旱涝情况不同。在防汛抗旱物资储备、农业灌溉用水和水力发电调度方面，准确的预测可以使灾害损失降低到最小，使水利资源的利用效益发挥到最大。
助力农业生产——准确的气候预测和天气预报服务相结合，有利于农业生产的安全运行。例如，准确预测春季气候是否异常、春雨多寡、气温高低，可以帮助农业生产部门及广大农民对农作物选种、播种进行科学决策。
对预测阴晴冷暖的天气预报，我们几乎每天都会接触到。而对于气候预测，很多人或许还感到陌生。
实际上，气候预测的结果，正给全世界带来一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。当前，包括我国在内的全球100多个国家和地区已经提出了碳中和目标，这一气候雄心和降碳行动的依据，主要就是科学家们利用气候模式做出的长期气候预测：随着人类活动持续排放大量二氧化碳等温室气体，未来几十年全球气温将不断攀升、持续变暖，人类面临巨大风险和挑战。
气候预测、天气预报，“测”与“报”的一字之差，清晰表明了二者的精准度和不确定性是有差别的。预估未来较长时期的气候，机理复杂，变数很大，显然更为困难。不过，存在不确定性不等于不可靠和不能用。从以往对全球平均气温上升趋势的预测和实况对照来看，气候模式的可信度就很高。加大力度攻坚克难，让气候预测越来越精准可靠，及早预知未来气候状况并采取有效行动，我们就可以更好地趋利避害，利用好风、光等气候资源，同时避免或减轻灾害影响。
天气气候和我们的生产生活息息相关。如今，气候频频走极端，加快建设气象强国，努力把准天气气候的“脉动”，我们才能切实保障生命安全、生产发展、生活富裕、生态良好，让人与自然生命共同体永续发展、生生不息。
近日，中国气象局面向公众发布气候预测信息，今后大家可以通过国家气候中心及各地气象局官方网站，查询未来一段时间的气候预测结果。这对持续提升我国气候预测水平、更好地应对气候变化具有重要意义。国家气候中心全球监测产品，显示今年3月全球平均气温距平空间分布情况。图中暖色代表气温偏高，冷色代表气温偏低。中国气象局供图
气候预测包括哪些内容？预测准确率怎么样？我们如何科学用好气候预测，更好促进人与自然和谐共生？针对这些问题，记者进行了采访。
什么是气候预测？
主要是对延伸期（11天到30天）、月、季节和年度气候趋势进行预测。核心技术长足发展，让我国气候预测准确率稳步提高
葡萄枝条在架子上萌发攀爬，嫩绿的片片新叶生机盎然。河北省张家口市怀来县桑园镇夹河村，村民郝忠元正在葡萄园里忙着浇地、抹去多余的葡萄芽。
葡萄露天种植，天气气候着实关键。4月12日晚上，一股寒潮袭来，老郝和家人赶忙在地里点起火堆给葡萄增温，好多新芽还是冻坏了。“种地，最盼能摸准老天爷的脾气！”老郝说，“除了一两周以内的天气预报，如果能提前知道更长时期的天气就好了，这样就能及时调整葡萄出土时间，准备防灾物资，降低气候带来的影响。”
老郝渴盼了解的“天气预报够不着的天气”，专业名称就是：气候预测。
气候预测主要是对延伸期（11天到30天）、月、季节和年度气候趋势进行预测，包括气温、降水等气象要素相较于平均状态的偏离程度，重要天气过程和极端天气气候事件等。
今年3月23日世界气象日，中国气象局首次面向公众发布未来11天到30天的《气候预测公报》。4月2日，在中国气象局召开的新闻发布会上，有关负责人介绍了今年全国汛期气候趋势预测情况，这是气象部门第一次向公众发布全国汛期气候趋势预测。“我国是世界上最早开展气候预测业务的国家之一。”国家气候中心首席预报员、气候预测室总工程师陈丽娟说，“不过，气候预测是大气科学领域的世界性难题，而我国处于东亚季风区，季节和年际变率大，影响我国气候的系统复杂，气候预测信息还有较大的不确定性。因此，此前的气候预测服务主要面向政府部门，供各行业作为决策参考，没有向公众发布。”
近期，中国气象局经过深入调研分析，决定开始向公众发布气候预测信息。从事气候预测研究和业务工作已有26年的陈丽娟感到“肩上的压力更大了”。不过，她和同事们也清楚地认识到，“随着经济社会各方面需求的持续增加、科技的发展进步，这件事势在必行。”
天气预报对人们的生产生活、交通出行帮助很大，但天气预报主要提供最近几天的信息，这与现代生产生活多方面的需求还存在差距。随着经济社会快速发展，很多领域需了解更长时间的气候预测信息，各行各业对气候预测的需求很迫切。
与此同时，我国持续推进气候业务能力建设，通过科技创新、潜心发展，气候预测业务完成了从以物理统计为主，到以气候预测数值模式（简称气候模式）为基础、动力与统计方法相结合的转变，以气候模式为代表的气候预测核心技术有了长足发展，客观化预测水平有了很大提升，气候预测准确率稳步提高。
“以前我们发布气候预测信息时可能信心不足，现在报得比较好了，这也为面向公众发布气候预测增添了底气。”中国工程院院士、国家气候中心首任主任丁一汇说。
怎样预测气候？
气候模式是基础，科学家编写反映很多数理方程原理的复杂程序，再通过最先进的超级计算机进行运算
呈现在我们面前的气候预测“产品”，到底是怎样“生产”出来的？
“现代气候预测主要基于气候模式和物理机制诊断相结合的办法。”国家气候中心主任宋连春介绍，经过近半个世纪的发展，目前国内外气候模式对气候系统的模拟、刻画已经比较全面。
地球的气候系统由海洋、陆地、大气、冰冻圈、生物圈这五大圈层构成，非常复杂。气候模式可以说是对气候系统的数学表达，科学家编写反映很多数理方程原理的复杂程序，再通过超级计算机进行运算，对未来的气候演变趋势作出预测。气候模式要用的数据量大得惊人，往往达到几十个TB（万亿字节），有的预测要用高速计算机“转”好几个月。
“另一方面，气候模式虽然有长足的发展，然而在准确模拟海洋、陆地、大气、冰冻圈、生物圈等多圈层的相互作用方面，还有很长的路要走。”宋连春说，“因此我们在气候预测中，会基于大量历史观测数据，利用数学和物理规律，诊断全球海洋、海冰、陆面过程等对东亚季风环流的影响，这也是非常重要的手段。”
宋连春表示：“实际气候预测业务中，是以气候模式为基础、动力与统计方法相结合‘两条腿走路’，获取气候模式预测信息和机理诊断的关键要素预测信息，进行最优集成，然后给出气候预测结论。”
在科研工作者的不断努力下，如今我国的气候模式已发展到第三代。这一模式由国家气候中心吴统文研究员带领团队自主研发，于2020年11月通过评审，进入准业务化运行。第三代气候模式的气候预测性能有明显提升，达到国际先进水平。
“随着物理、数学、化学等领域的科技进步以及计算机的发展，我国气候预测准确率呈现螺旋式上升的趋势。”陈丽娟说。
“在气候预测业务历史上，有很多成功的案例。”陈丽娟介绍，例如，2018年汛期预测东亚夏季风偏强，我国北方地区降水明显增多，长江中下游降水偏少，对全国夏季旱涝分布的预测与实况基本一致。
“当然，受科技发展水平的限制、人类认知的局限以及可预报性上限的影响，气候预测还有不准确的方面。”陈丽娟坦承。
她举例说，对2008年的南方低温雨雪冰冻事件，没有提前一两个月预测出来。在那以后，我国设立了一批科研项目，通过深入研究，对气候变化背景下出现持续性低温冷害的机理认知更为清晰，对这类极端气候事件的预测和服务也取得了明显进步。
“气候预测准确率是有‘天花板’的。”陈丽娟说，一般认为，气候预测准确率上限为75%至85%。目前，我国气候预测的准确率达到70%左右。
气候预测如何应用？
影响气候的因子极为复杂，不确定性较大。公众要科学合理地使用预测结果
“雨季什么时候到来，什么时候结束？这是我每年最揪心的事情。”湖南澧水流域水利水电开发有限公司防汛办主任刘世军说。眼下，他和湖南省气象部门保持热线联系，密切关注着每天滚动更新的气候预测和天气预报信息。
澧水公司管理着江垭和皂市两个大型水库。雨季开始前，水库要计划腾库；雨季结束时，要拦洪蓄水。澧水是山溪性河流，洪水陡涨陡落。雨季开始时间和结束时间是水库运行的重要时间节点，把握不准，就可能给防洪、发电、保生态用水等带来不利影响。”刘世军说。
去年5月中旬，湖南省专业气象台提出澧水流域将在6月上旬进入雨季，这一预测与实况基本吻合，为澧水公司科学调度提供了决策依据。
陈丽娟认为，随着气候预测准确率和公众认知度的提升，气候预测在防灾减灾以及各行各业的生产规划等方面，将得到更有效的应用，农业、水利、工业、交通、电力、旅游、体育等很多领域都将受益。
服务防汛抗旱——我国地形复杂，受东亚夏季风系统变率大的影响，每年七大江河流域的旱涝情况不同。在防汛抗旱物资储备、农业灌溉用水和水力发电调度方面，准确的预测可以使灾害损失降低到最小，使水利资源的利用效益发挥到最大。
助力农业生产——准确的气候预测和天气预报服务相结合，有利于农业生产的安全运行。例如，准确预测春季气候是否异常、春雨多寡、气温高低，可以帮助农业生产部门及广大农民对农作物选种、播种进行科学决策。
对预测阴晴冷暖的天气预报，我们几乎每天都会接触到。而对于气候预测，很多人或许还感到陌生。
实际上，气候预测的结果，正给全世界带来一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。当前，包括我国在内的全球100多个国家和地区已经提出了碳中和目标，这一气候雄心和降碳行动的依据，主要就是科学家们利用气候模式做出的长期气候预测：随着人类活动持续排放大量二氧化碳等温室气体，未来几十年全球气温将不断攀升、持续变暖，人类面临巨大风险和挑战。
气候预测、天气预报，“测”与“报”的一字之差，清晰表明了二者的精准度和不确定性是有差别的。预估未来较长时期的气候，机理复杂，变数很大，显然更为困难。不过，存在不确定性不等于不可靠和不能用。从以往对全球平均气温上升趋势的预测和实况对照来看，气候模式的可信度就很高。加大力度攻坚克难，让气候预测越来越精准可靠，及早预知未来气候状况并采取有效行动，我们就可以更好地趋利避害，利用好风、光等气候资源，同时避免或减轻灾害影响。
天气气候和我们的生产生活息息相关。如今，气候频频走极端，加快建设气象强国，努力把准天气气候的“脉动”，我们才能切实保障生命安全、生产发展、生活富裕、生态良好，让人与自然生命共同体永续发展、生生不息。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年7月12日 星期二 14：30 持续更新中...
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向，太谷东至榆社北之间K851+300处，大车道有货车掉落的钢模，注意避让。
★S50太佳高速东段，因处理事故，井儿沟、丰润、娄岚站太原方向入口封闭，西庄隧道太原方向入口封闭。
★G5京昆高速临汾段：运城至临汾方向，北柴收费站与襄汾收费站之间K770+100处，发生一辆大货车（拉半挂车）撞中央护栏后侧翻事故，占用第一、二车道；因处理事故，北柴收费站去往太原方向入口封闭；主线运城去往临汾方向的车辆在北柴收费站出口分流。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站出口车多缓行匝道内200米。
因下雨：
★S56太古段，古交站入口只开通两条混合车道。
★G5京昆高速平阳段：东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站入口封闭。
★S2003阳泉绕城高速：南娄、旧街站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：兴县东、兴县南、白文收费站入口封闭，ETC入口关闭
★G55二广高速忻州段：大营收费站入口危化品车辆仍在管制中。
★S2201长治绕城高速：壶关收费站入口禁止七座以上客车、两轴货车及危化品车辆驶入高速；西池收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速。
★S76平长高速：长治东、平顺、虹霓峡收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口禁止七座以上客车、危化品车及两轴货车通行（皮卡车除外）。
★S5503晋城绕城高速：晋城西、泽州北、巴公收费站入口禁止七座以上客车通行（皮卡车除外）通行。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站入口禁止七座以上客车通行。
★G5京昆高速临汾段：洪洞、土门、临汾、襄汾收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
其他：
★G59呼北高速右平段平鲁北站；★G59呼北高速平朔段平鲁站、朔州西站；★S5901朔州绕城朔州南站、富甲园区站；★S5512元朔高速朔州东站入口禁止货车驶入高速。
★G18荣乌高速灵山段：浑源西收费站治超站施工，现已关闭二车道，浑源西收费站治超站单车道放行货车。
★G20青银高速吕梁段：去往军渡方向，吕梁西与柳林东之间K1011+400处抢修水毁施工，占用大车道与应急车道。
★G55二广高速太长段：
1、因线路故障，1至13号隧道停电，6至12号隧道发电运行，已摆放安全警示标志，正在排查故障中。
2、榆社北收费站出口54#车道更换控制板卡，车道暂时关闭，超宽车禁止下高速。
★G59呼北高速神岢段：因治超设备故障，虎鼻收费站入口暂时禁止货车驶入高速。
施工：
★二广高速阳曲段施工安全提示：太忻大道(G108)下穿二广高速建设工程，定于 2022年7月2日至8月31日进行施工。施工期间，途经车辆请按照指示标志引导，经主线东侧(K710+750-K711+830)保通便道绕行后，恢复至原主线通行。
★S76平长高速：长治方向虹梯关隧道YK21+588-YK23+587安装摄像机，占用大车道，摆放安全警示标志；摆放安全锥； 隧道前端情报板发布施工提示信息。
【交警提示】
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对太原绕城高速东环段的阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施；每天的16点-21点，对二广高速大盂收费站入口的货车采取管制措施。
★G2003太原绕城高速武宿段：2022年6月25日起，临时封闭武宿C、F收费站，封闭期间去往太原的客车可绕行太原绕城高速小店、长风东、松庄、杨家峪收费站等相邻出口，去往太原的货车可由小店、长风东、松庄站驶出；去往榆次的车辆可绕行晋中北收费站、龙城高速龙湖收费站。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G20青银高速薛公岭下坡路段，6月15日到7月31日（每天8点到19点），因增设反光标识施工，封闭太原方向K962+666—K931左侧车道（逐段）施工作业。
★6月27日到11月30日，S40灵河高速，原平北收费站临时交通管制，禁止所有车辆通行。去往段家堡、轩岗、长梁沟的车辆，可选择就近收费站驶出高速，绕行崞五线到达目的地。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年7月12日 星期二 14：30 持续更新中...
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向，太谷东至榆社北之间K851+300处，大车道有货车掉落的钢模，注意避让。
★S50太佳高速东段，因处理事故，井儿沟、丰润、娄岚站太原方向入口封闭，西庄隧道太原方向入口封闭。
★G5京昆高速临汾段：运城至临汾方向，北柴收费站与襄汾收费站之间K770+100处，发生一辆大货车（拉半挂车）撞中央护栏后侧翻事故，占用第一、二车道；因处理事故，北柴收费站去往太原方向入口封闭；主线运城去往临汾方向的车辆在北柴收费站出口分流。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站出口车多缓行匝道内200米。
因下雨：
★S56太古段，古交站入口只开通两条混合车道。
★G5京昆高速平阳段：东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站入口封闭。
★S2003阳泉绕城高速：南娄、旧街站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G59呼北高速岢临段：兴县东、兴县南、白文收费站入口封闭，ETC入口关闭
★G55二广高速忻州段：大营收费站入口危化品车辆仍在管制中。
★S2201长治绕城高速：壶关收费站入口禁止七座以上客车、两轴货车及危化品车辆驶入高速；西池收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速。
★S76平长高速：长治东、平顺、虹霓峡收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口禁止七座以上客车、危化品车及两轴货车通行（皮卡车除外）。
★S5503晋城绕城高速：晋城西、泽州北、巴公收费站入口禁止七座以上客车通行（皮卡车除外）通行。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站入口禁止七座以上客车通行。
★G5京昆高速临汾段：洪洞、土门、临汾、襄汾收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
其他：
★G59呼北高速右平段平鲁北站；★G59呼北高速平朔段平鲁站、朔州西站；★S5901朔州绕城朔州南站、富甲园区站；★S5512元朔高速朔州东站入口禁止货车驶入高速。
★G18荣乌高速灵山段：浑源西收费站治超站施工，现已关闭二车道，浑源西收费站治超站单车道放行货车。
★G20青银高速吕梁段：去往军渡方向，吕梁西与柳林东之间K1011+400处抢修水毁施工，占用大车道与应急车道。
★G55二广高速太长段：
1、因线路故障，1至13号隧道停电，6至12号隧道发电运行，已摆放安全警示标志，正在排查故障中。
2、榆社北收费站出口54#车道更换控制板卡，车道暂时关闭，超宽车禁止下高速。
★G59呼北高速神岢段：因治超设备故障，虎鼻收费站入口暂时禁止货车驶入高速。
施工：
★二广高速阳曲段施工安全提示：太忻大道(G108)下穿二广高速建设工程，定于 2022年7月2日至8月31日进行施工。施工期间，途经车辆请按照指示标志引导，经主线东侧(K710+750-K711+830)保通便道绕行后，恢复至原主线通行。
★S76平长高速：长治方向虹梯关隧道YK21+588-YK23+587安装摄像机，占用大车道，摆放安全警示标志；摆放安全锥； 隧道前端情报板发布施工提示信息。
【交警提示】
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对太原绕城高速东环段的阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施；每天的16点-21点，对二广高速大盂收费站入口的货车采取管制措施。
★G2003太原绕城高速武宿段：2022年6月25日起，临时封闭武宿C、F收费站，封闭期间去往太原的客车可绕行太原绕城高速小店、长风东、松庄、杨家峪收费站等相邻出口，去往太原的货车可由小店、长风东、松庄站驶出；去往榆次的车辆可绕行晋中北收费站、龙城高速龙湖收费站。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G20青银高速薛公岭下坡路段，6月15日到7月31日（每天8点到19点），因增设反光标识施工，封闭太原方向K962+666—K931左侧车道（逐段）施工作业。
★6月27日到11月30日，S40灵河高速，原平北收费站临时交通管制，禁止所有车辆通行。去往段家堡、轩岗、长梁沟的车辆，可选择就近收费站驶出高速，绕行崞五线到达目的地。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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