#武汉链家# 【武汉全面启动“无废城市”建设】8月25日武汉市政府新闻办公室召开发布会，该市将全面启动“无废城市”建设，探索超大城市固体废物治理新模式。
据介绍，“无废城市”是以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为引领，通过推动形成绿色发展方式和生活方式，持续推进固体废物源头减量和资源化利用，最大限度减少填埋量，将固体废物环境影响降至最低的城市发展模式，也是一种先进的城市管理理念。
（原文链接：https://t.cn/A6SoyCh5）

【“新赛道”上再提速——吉利新能源商用车创新生态大会侧记】在“双碳”战略持续深入推进大背景下，国内首个聚焦新能源领域的商用车企业——吉利新能源商用车集团，主动拥抱新能源化、智能化行业变革，吹响了“重点发力新能源重卡领域”的嘹亮号角。8月28日，以“创造智慧互联，引领绿色商用”为主题的2022吉利新能源商用车创新生态大会，在我市汉马科技集团股份有限公司举行。

围绕“1、2、3、N”研发战略，组建成立星瀚工程院；推出“星河动力群”以及沃擎动力品牌。同时，多电机中央驱动动力链、甲醇增程动力链两款动力系统正式亮相；现场发布针对中、长途干线和快递快运的G2M甲醇牵引车，以及针对商砼运输的M7电动搅拌车两款绿色智能车型……

未来，吉利新能源商用车集团将在“以场景定义汽车”的核心理念指导下，坚持产品、生态“双轮驱动”，努力实现绿色重卡在用户端全场景覆盖，力争2026年实现换电（增程换电）重卡5万台、甲醇重卡5万台的销量目标。

一项项战略举措重磅推出、一款款全新产品精彩亮相，描绘出吉利新能源商用车集团未来发展的美好蓝图。作为吉利新能源商用车六大生产基地之一、重卡业务发展的主体，汉马科技也将在吉利强劲赋能下，迈开“新赛道”上再提速的全新步伐。

自2020年吉利新能源商用车集团控股以来，汉马科技充分依托吉利资源优势，以融合赋能提速绿色转型，不断提升发展质量效益，实现产品力、营销力和运营力“三力”显著提升。

在吉利技术、产品、平台等全方位赋能之下，汉马科技在新能源商用车“新赛道”上一路疾驰，在激烈的市场竞争中始终保持领先优势，展现出强劲的发展势头。

2021年，汉马科技新能源重卡销量同比激增约371%；占总销量比重达11%，远高于行业平均渗透率，成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。今年前7月，汉马科技新能源重卡实现销售1817辆，同比增长174.89%，累计销量排名市场第三。其中在新能源牵引车领域，汉马科技摘得总销量冠军，并四度斩获销量月榜冠军，市场份额达到15.34%。

值得一提的是，今年6月，汉马科技发布公告，计划于2025年底停售传统燃油车，并将把研发和销售方向全面转向新能源和清洁能源动力车型。同时，去年6月正式开工的吉利新能源重卡项目计划于2023年9月竣工投产，新基地未来将生产吉利新能源商用车的G2系列重卡以及轻量化工程车系列产品，赋能汉马科技不断扩能提质、加快做大做强。

“吉”势而上，逐“绿”迅跑，“马”力全开。

展望未来，在吉利持续赋能之下，汉马科技将不断加大在新能源重卡领域的布局及市场渗透，创新产品和运营模式，打造行业领先的新能源重卡产品，持续巩固扩大在新能源商用车“新赛道”的先发优势。同时，充分发挥整车企业带动效应，以龙头带配套，加快新能源汽车产业集群集聚发展，为我市推进制造业三年倍增注入强劲新动能，助力全省新能源汽车产业高质量发展。（马鞍山日报）

#福建自贸区#【厦门港：绿色智慧港口引领高质量发展】厦门港是全球第13位、全国第7位的东方强港，被称为新时代加快东南国际航运中心建设的“舵手”。据悉，目前全港建成生产性泊位182个，集装箱、邮轮、石油、煤炭等专用码头一应俱全，其中万吨级以上泊位81个，年货物通过能力2亿吨，集装箱吞吐量超1200万标箱，班轮航线160余条，通达50多个国家和地区（含港台）的近150个港口，是国家综合运输体系的重要枢纽、集装箱干线港、邮轮始发港和海峡两岸交流的重要口岸。[憧憬]@厦门自贸片区 更多详情请戳:https://t.cn/A6SocUoz