十年婚姻！安暖以为自己嫁了绝世好男人。殊不知，这个男人却将她亲手逼上死路！一场蓄谋已久的谋杀，让她一朝重生在了十年前！ 这一世，她要让那些所有伤害过她的人，百倍偿还！为此，她重生后第一件事就是拒绝渣男，毅然嫁给上一世的死对头！本以为他们的婚姻走肾不走心，却没想到，婚后被大佬宠坏了。
【海洋公園邀地產商發展園區】
海洋公園的前景備受關注，園方早前建議，山下部分園區將免費開放，「變身」成零售餐飲消閒區。據地產界消息透露，園方近月已陸續接洽地產商，介紹日後的發展藍圖，邀請發展商參與合作發展。相關項目面積逾六十萬方呎，勢將發展成本港另一矚目的「零售飲食娛樂商業區」（RDE）。消息指，該用地將以BOT形式發展，即獲選中的地產商需要承擔建築工程的費用，並於指定時間內營運，及後交還予園方，項目將於今年底招標；地產商除了需要就項目提供簽約金外，日後的商業收益，亦需要與海洋公園分成。有地產商直言，該用地並非單純商業項目，日後設計亦需迎合園方主題，料投資額達五十億元，故對於會否入標持審慎態度。
海洋公園的前景備受關注，政府早前公布海洋公園轉型重生方案，將來定位不再是主題公園，變身為一個度假勝地。當局建議山下部分園區變成零售餐飲消閒區，可免費開放。據地產界消息透露，園方近日開始陸續接觸各地產商，並發出相關介紹書，冀可與地產商合作發展該項目。
消息人士指，山下位置將發展成「零售飲食娛樂商業區」，區內面積逾六十萬方呎，勢將成為機場航天城以外，本港另一矚目同類項目。消息指，園方表明區內設施需要多元化，期望日後預留戶外空間供團體進行街頭表演、設兒童遊樂區等。因應現時本港的商場集中提供零售及食肆設施，故該用地內的商場，亦需預留空間提供各式各樣的室內娛樂空間，以填補本港商場的不足。海洋公園期望該項目能配合公園的天然及傳統優勢，發展成香港「新蒲點」，成為香港南區核心地段。
消息透露，該用地將以BOT形式發展，即發展商需要承擔建築工程及相關費用，並於指定時間內營運，及後交還予園方，料海洋公園將於短期內向地產商招意向，九月份截意向，並於今年底招標，明年中公布投標結果。地產商需要在租賃期內，設計、建設、注資、保養及營運相關區域；並需提供輔助服務，包括清潔、保安、設施管理、餐飲及其他相關服務。
項目的招條款備受關注，消息指，地產商除了需要就項目提供簽約金外，日後的商業收益，亦需要與海洋公園分成，估計園方將就發展商提供的條件決定合作對象。消息人士估計，發展商除了需要計及簽約金及分紅比例等成本外，日後亦需要為項目改劃繳付補地價金額，相信總投資額達五十億元，需要數以十年才能回本，故地產商會待園方進一步公布發展細節後，例如可用作商業發展的樓面面積等，才能決定會否入標，並冀園方可批出五十年的租賃期，讓中標財團有更長時間回本。
有地產商高層分析，項目並非單純商業項目，日後設計需要迎合海洋公園主題，並需興建與環保及教育相關的建築等，相信將會削減利潤，加上就現時情況來看，相信遊客一般均會在假期才會到訪海洋公園參觀，平日的客量較少，有關因素將會在標價上反映。
海洋公園山上園區的發展未來亦有大改動，據海洋公園向地產商提供的資料顯示，除保留新建的水上樂園外，海洋公園計畫善用區內仍未完善發展的山坡地帶，增建兩個主題區，合供佔地達二百三十萬方呎，以豐富遊客的體驗，當中包括歷險主題區，擬提供高空滑軌及搖桿車等活動，以及健康主題區等，擬提供水療及遠足等活動。
海洋公園於山上過去的發展用地，主要為動感天地一帶地勢較高的位置，以及最近新建的水上樂園等。惟本報獲悉，海洋公園管理層近年「跳出框框」，銳意將海洋公園打造為多元化的活動空間，期望遊人不再單單享受機動遊戲，或觀賞水上動物等，現時亦計畫將周邊一帶仍未開發的山坡位置，打造成兩大主題區吸客。
據悉，位於水上樂園東南方向、靠近纜車站山頂出口一帶的山坡，佔地逾一百萬方呎，將打造為歷險主題區，提供管道滑梯、高空滑軌，以及搖桿車等活動，冀遊客可面以邊享受開揚海景，邊體驗較刺激的活動。
區內其他山坡位置，亦會增設兩個健康主題區，分別位於海洋世界南面，以及水上樂園北面，合共約一百三十萬方呎，將提供水療、遠足提活動，並預留地方作為遊客的營地，冀遊客可以遠離鬧市，體驗致身郊野的感覺。
建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓認為，海洋公園未來的職能將走向多元化，不再單單以「主題樂園」自居，故近期亦嘗試提供遠足等活動，因應公園未來將走向「新模式」，故亦需尋找商業合作夥伴，以增加園方的經濟實力，而發展商亦不一定單單以經濟收益角度考慮，部分或睇好參與海洋公園項目，可提升集團於「環境、社會、企業管治（ESG）」的價值。
地產及建造界議員石禮謙指出，因應海洋公園過去的發展受限，故管理層決定「轉方程式」，以增加園方收入，惟地產商等合作夥伴，亦理解「轉變」為艱難的任務，故亦需要考慮投資額，以及回本年期等，以決定會否參與海洋公園的發展計畫。#香港新聞#
海洋公園的前景備受關注，園方早前建議，山下部分園區將免費開放，「變身」成零售餐飲消閒區。據地產界消息透露，園方近月已陸續接洽地產商，介紹日後的發展藍圖，邀請發展商參與合作發展。相關項目面積逾六十萬方呎，勢將發展成本港另一矚目的「零售飲食娛樂商業區」（RDE）。消息指，該用地將以BOT形式發展，即獲選中的地產商需要承擔建築工程的費用，並於指定時間內營運，及後交還予園方，項目將於今年底招標；地產商除了需要就項目提供簽約金外，日後的商業收益，亦需要與海洋公園分成。有地產商直言，該用地並非單純商業項目，日後設計亦需迎合園方主題，料投資額達五十億元，故對於會否入標持審慎態度。
海洋公園的前景備受關注，政府早前公布海洋公園轉型重生方案，將來定位不再是主題公園，變身為一個度假勝地。當局建議山下部分園區變成零售餐飲消閒區，可免費開放。據地產界消息透露，園方近日開始陸續接觸各地產商，並發出相關介紹書，冀可與地產商合作發展該項目。
消息人士指，山下位置將發展成「零售飲食娛樂商業區」，區內面積逾六十萬方呎，勢將成為機場航天城以外，本港另一矚目同類項目。消息指，園方表明區內設施需要多元化，期望日後預留戶外空間供團體進行街頭表演、設兒童遊樂區等。因應現時本港的商場集中提供零售及食肆設施，故該用地內的商場，亦需預留空間提供各式各樣的室內娛樂空間，以填補本港商場的不足。海洋公園期望該項目能配合公園的天然及傳統優勢，發展成香港「新蒲點」，成為香港南區核心地段。
消息透露，該用地將以BOT形式發展，即發展商需要承擔建築工程及相關費用，並於指定時間內營運，及後交還予園方，料海洋公園將於短期內向地產商招意向，九月份截意向，並於今年底招標，明年中公布投標結果。地產商需要在租賃期內，設計、建設、注資、保養及營運相關區域；並需提供輔助服務，包括清潔、保安、設施管理、餐飲及其他相關服務。
項目的招條款備受關注，消息指，地產商除了需要就項目提供簽約金外，日後的商業收益，亦需要與海洋公園分成，估計園方將就發展商提供的條件決定合作對象。消息人士估計，發展商除了需要計及簽約金及分紅比例等成本外，日後亦需要為項目改劃繳付補地價金額，相信總投資額達五十億元，需要數以十年才能回本，故地產商會待園方進一步公布發展細節後，例如可用作商業發展的樓面面積等，才能決定會否入標，並冀園方可批出五十年的租賃期，讓中標財團有更長時間回本。
有地產商高層分析，項目並非單純商業項目，日後設計需要迎合海洋公園主題，並需興建與環保及教育相關的建築等，相信將會削減利潤，加上就現時情況來看，相信遊客一般均會在假期才會到訪海洋公園參觀，平日的客量較少，有關因素將會在標價上反映。
海洋公園山上園區的發展未來亦有大改動，據海洋公園向地產商提供的資料顯示，除保留新建的水上樂園外，海洋公園計畫善用區內仍未完善發展的山坡地帶，增建兩個主題區，合供佔地達二百三十萬方呎，以豐富遊客的體驗，當中包括歷險主題區，擬提供高空滑軌及搖桿車等活動，以及健康主題區等，擬提供水療及遠足等活動。
海洋公園於山上過去的發展用地，主要為動感天地一帶地勢較高的位置，以及最近新建的水上樂園等。惟本報獲悉，海洋公園管理層近年「跳出框框」，銳意將海洋公園打造為多元化的活動空間，期望遊人不再單單享受機動遊戲，或觀賞水上動物等，現時亦計畫將周邊一帶仍未開發的山坡位置，打造成兩大主題區吸客。
據悉，位於水上樂園東南方向、靠近纜車站山頂出口一帶的山坡，佔地逾一百萬方呎，將打造為歷險主題區，提供管道滑梯、高空滑軌，以及搖桿車等活動，冀遊客可面以邊享受開揚海景，邊體驗較刺激的活動。
區內其他山坡位置，亦會增設兩個健康主題區，分別位於海洋世界南面，以及水上樂園北面，合共約一百三十萬方呎，將提供水療、遠足提活動，並預留地方作為遊客的營地，冀遊客可以遠離鬧市，體驗致身郊野的感覺。
建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓認為，海洋公園未來的職能將走向多元化，不再單單以「主題樂園」自居，故近期亦嘗試提供遠足等活動，因應公園未來將走向「新模式」，故亦需尋找商業合作夥伴，以增加園方的經濟實力，而發展商亦不一定單單以經濟收益角度考慮，部分或睇好參與海洋公園項目，可提升集團於「環境、社會、企業管治（ESG）」的價值。
地產及建造界議員石禮謙指出，因應海洋公園過去的發展受限，故管理層決定「轉方程式」，以增加園方收入，惟地產商等合作夥伴，亦理解「轉變」為艱難的任務，故亦需要考慮投資額，以及回本年期等，以決定會否參與海洋公園的發展計畫。#香港新聞#
#听澄事# 【喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！】
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
为抢抓国家和省、市重大交通基础设施加快布局、全面提速的“窗口期”，近年来，江阴主动拥抱发展新机遇，加快推进与周边城市的交通衔接，积极构建“内畅外联、立体快捷”的现代化综合交通体系，让人流、物流、资金流、信息流在暨阳大地交汇奔腾，把“流量”变为“能量”，赋能城市建设和产业发展。当前，我市大力推进“1234”交通重点工程，打造一个铁路综合客运枢纽，搭建快速路网内环和外环，建设江阴过江第二通道、第三通道和沿江高速等交通大通道，加快推进南沿江铁路、锡澄城际轨道交通S1线、盐泰锡常宜铁路、新长铁路等轨道交通项目。
随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
“以创建国家生态园林城市为总抓手，城乡协同、内外兼修，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往”是市委、市政府为市民绘就的美好蓝图。把图景变成风景，江阴始终以创一流的姿态，在城乡面貌上下功夫，加快推进城中村改造提升，加快推进绿地空间建设，深化农村人居环境整治；在精细管理上下功夫，完善“大城管”机制，扎实推进背街小巷环境整治行动，加快智慧城市建设；在镇街发展上下功夫，积极探索“一镇一品、一园一策”，高标准建设工业经济高质量发展综合服务平台，高质量推进农业农村现代化。随着城建的工笔画在城乡大地徐徐展开，现代化滨江花园城市正展露现实模样。
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
为抢抓国家和省、市重大交通基础设施加快布局、全面提速的“窗口期”，近年来，江阴主动拥抱发展新机遇，加快推进与周边城市的交通衔接，积极构建“内畅外联、立体快捷”的现代化综合交通体系，让人流、物流、资金流、信息流在暨阳大地交汇奔腾，把“流量”变为“能量”，赋能城市建设和产业发展。当前，我市大力推进“1234”交通重点工程，打造一个铁路综合客运枢纽，搭建快速路网内环和外环，建设江阴过江第二通道、第三通道和沿江高速等交通大通道，加快推进南沿江铁路、锡澄城际轨道交通S1线、盐泰锡常宜铁路、新长铁路等轨道交通项目。
随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
“以创建国家生态园林城市为总抓手，城乡协同、内外兼修，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往”是市委、市政府为市民绘就的美好蓝图。把图景变成风景，江阴始终以创一流的姿态，在城乡面貌上下功夫，加快推进城中村改造提升，加快推进绿地空间建设，深化农村人居环境整治；在精细管理上下功夫，完善“大城管”机制，扎实推进背街小巷环境整治行动，加快智慧城市建设；在镇街发展上下功夫，积极探索“一镇一品、一园一策”，高标准建设工业经济高质量发展综合服务平台，高质量推进农业农村现代化。随着城建的工笔画在城乡大地徐徐展开，现代化滨江花园城市正展露现实模样。
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