【传统燃油车禁售时间表起争议 新能源发展将多元化？】禁售传统燃油车的时间表正在汽车行业引发争议。9月上旬,工信部副部长辛国斌明确表示,工信部将启动相关研究,会同相关部门制定中国的传统燃油车禁售时间表。消息发出后,业内对此讨论激烈,有人拍手称快,也有人并不看好。在9月21日举办的第二届中国汽车品牌发展论坛上,中国汽车工程学会理事长付于武称:“禁售燃油车是天大的事,我国在禁售燃油车问题上要慎之又慎,要按照科学规律,要按照市场规律(考虑),不要盲目跟进。”而中国电动汽车百人会理事长陈清泰则明确支持禁售燃油车。他认为:“最迟到2025年,电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。”实际上,对禁售燃油车,各家车企的态度也不相同。https://t.cn/R0W9zXf

大美青海，美在地域辽阔、山川壮丽，美在风俗淳朴、人民可爱，，美在历史悠久、文化多元。青海的美，更美在原生态，零污染。
发辉人一直以来致力于清洁能源领域，为实现节能环保而不懈努力的理念与青海的发展理念不谋而合！

已经竣工的青海玉树宾馆供热工程

青海属大陆性高原气候，温差大、日照长、降水少。地势较高，平均海拔在3000米以上，是长江、黄河、澜沧江等大河的发源地，因为需要面临克服低温气候等技术挑战，诸多节能环保产品对此望而止步。

发辉节能科技，作为行业里为数不多的知名企业，一直致力于超低温领域的核心技术研究，现已突破了海拨5000米以上地区行业所面临的技术难题，特别是在环境温达到零下35度以下仍能正常工作供热，实现了低温环境下的高水温要求。

此举表明，发辉节能科技致力于深耕西部市场收到明显的成效，将为高寒地区的各族同胞送去更多的温暖，也必将为民族团结做出更大的贡献。

【专家把脉我省光热产业发展】秉承国家实施“西部大开发”“一带一路”建设的重大战略部署，近年来，德令哈市主动融入“一带一路”倡议，搭建多方交流合作平台，把新能源发展有机融入城市建设、生产生活等各个领域，不断探索光热产业的多元化发展。9月22日，德令哈市召开的2017第二届中国·德令哈光热大会上，专家、学者齐聚一堂，共探光热产业多元化发展，为德令哈打造“世界光热之都”建言献策。

电力规划设计总院副院长孙锐在光热大会上指出，“我国的光照资源和拥有的荒漠、戈壁土地资源可支撑近10亿千瓦的光热发电装机规模，开发潜力巨大；经过十几年的研究开发和试验运行，我国已基本掌握了太阳能热发电技术，利用西部地区的荒漠和戈壁，建设大规模太阳能热发电基地，可有效地提高我国可再生能源发电的比重，有利于实现我国能源替代和碳减排的战略目标。”

青海省电力公司发展策划部主任李海峰在会上表示，目前，德令哈中控二期50兆瓦塔式光热电站、中广核50兆瓦槽式光热电站均已开工，德令哈光热发展形势喜人。但是现阶段光热发展仍然面临着技术成熟度不够、装备制造能力不足、总体造价水平偏高等问题，影响了更大规模的开发。希望通过德令哈光热大会的推动，国家进一步加大对青海光热发展的支持力度，德令哈市继续增加光热开发规模，积极开展多样化技术试点，尽快形成规模效应，充分发挥引领示范作用。

参会专家指出，通过首批光热发电示范项目的探索和示范作用，未来光热产业呈现出成本下降显著，突破核心技术，建立完善产业链，多元化发展的趋势。德令哈光热资源富集，今后在光热产业的多元化发展上，可以与城市建设、特色小镇、扶贫工作、清洁供暖等方面有机结合，从而走在西部地区前列。本届光热大会的召开，将为促进全国太阳能光热产业多元化发展起到推动作用。