墨西哥新莱昂州为特斯拉供应商在美墨边境提供专用过境车道
#超能快讯#
大客户在哪里都能得到优待。
外媒报道,特斯拉为保障零部件和原材料的供应,与墨西哥新莱昂州达成合作协议,在美墨边境建立了特斯拉供应商专用的过境车道,提高了特斯拉供应商的跨境运输速度。
据报道,目前总部搬到得克萨斯州不到一年的特斯拉已经和六家墨西哥供应商达成了合作。墨西哥新莱昂州与美国接壤约10英里,该协议为特斯拉及其供应商提供了两国之间的快速通道,该车道位于检查站的左起第二条车道,上方印有特斯拉的路牌。
新莱昂州经济部长伊万•里瓦斯(Iván Rivas)在接受采访时表示:“不仅仅是特斯拉,将来也会为其他公司提供专用过境车道。”
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外媒报道,特斯拉为保障零部件和原材料的供应,与墨西哥新莱昂州达成合作协议,在美墨边境建立了特斯拉供应商专用的过境车道,提高了特斯拉供应商的跨境运输速度。
据报道,目前总部搬到得克萨斯州不到一年的特斯拉已经和六家墨西哥供应商达成了合作。墨西哥新莱昂州与美国接壤约10英里,该协议为特斯拉及其供应商提供了两国之间的快速通道,该车道位于检查站的左起第二条车道,上方印有特斯拉的路牌。
新莱昂州经济部长伊万•里瓦斯(Iván Rivas)在接受采访时表示:“不仅仅是特斯拉,将来也会为其他公司提供专用过境车道。”
【真给马斯克面子!特斯拉在美墨边境口岸获专属通行车道】
近日,有外媒报道称,特斯拉与墨西哥新莱昂州达成协议,在边境口岸增加一条专用车道,仅供该公司及其供应商使用。对于一家公司来说,拥有专属于自己的过境通道并不是一件常见的事情,作为特斯拉的CEO,马斯克曾自豪地吹捧其汽车中有许多零件都是在美国当地制造的,虽然这一说法有一定的道理,但是每家汽车公司都使用外部供应商生产的各种零部件,而特斯拉同样也有不少零件来自邻国墨西哥,而有传言称特斯拉将总部迁至德克萨斯州奥斯汀,是为了更靠近墨西哥新莱昂州的供应商。
“这是一个简单的激励措施。”新莱昂州经济部长Ivan Rivas对媒体表示,“我们想要的是一个更加快速和高效的过境点。也许未来其他公司会有一条通道,就像特斯拉一样。”
近日,有外媒报道称,特斯拉与墨西哥新莱昂州达成协议,在边境口岸增加一条专用车道,仅供该公司及其供应商使用。对于一家公司来说,拥有专属于自己的过境通道并不是一件常见的事情,作为特斯拉的CEO,马斯克曾自豪地吹捧其汽车中有许多零件都是在美国当地制造的,虽然这一说法有一定的道理,但是每家汽车公司都使用外部供应商生产的各种零部件,而特斯拉同样也有不少零件来自邻国墨西哥,而有传言称特斯拉将总部迁至德克萨斯州奥斯汀,是为了更靠近墨西哥新莱昂州的供应商。
“这是一个简单的激励措施。”新莱昂州经济部长Ivan Rivas对媒体表示,“我们想要的是一个更加快速和高效的过境点。也许未来其他公司会有一条通道,就像特斯拉一样。”
墨西哥为特斯拉及其供应商提供专用过境车道
该车道位于哥伦比亚团结(Colombia Solidarity)检查站,高峰时期车辆平均等待时间约 20 分钟。
「专用车道」的设立,旨在加快当地供应商将零部件和原材料运输到美国得州的速度。
该州经济部长 Ivan Rivas 表示,2021 年之前新莱昂州没有一家特斯拉供应商;但在特斯拉总部搬迁至得州后,该州至少有六家供应商与特斯达成合作。
他预计,今年该州将有 5%-7% 的投资会来自电动车行业。
Rivas 补充道,不止特斯拉,将来也许会为其他公司提供此类专用过境车道。
#特斯拉##新能源汽车##微博新知博主#
信源:彭博社
该车道位于哥伦比亚团结(Colombia Solidarity)检查站,高峰时期车辆平均等待时间约 20 分钟。
「专用车道」的设立,旨在加快当地供应商将零部件和原材料运输到美国得州的速度。
该州经济部长 Ivan Rivas 表示,2021 年之前新莱昂州没有一家特斯拉供应商;但在特斯拉总部搬迁至得州后,该州至少有六家供应商与特斯达成合作。
他预计,今年该州将有 5%-7% 的投资会来自电动车行业。
Rivas 补充道,不止特斯拉,将来也许会为其他公司提供此类专用过境车道。
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信源:彭博社
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