【理想汽车:8月份交付新车4571辆 L8将于11月初发布】
9月1日,理想汽车公布了2022年8月交付数据。官方数据显示,今年8月理想汽车共交付新车4571辆。自交付以来,理想汽车累计交付量已达199484辆。
不过,今年7月理想汽车交付10422辆理想ONE,同比增长21.3%。8月15日,理想汽车发布了2022年第二季度财报。财报显示,今年第二季度,理想汽车实现营收87.3亿元,同比增长73.3%。截至第二季度末,公司现金储备达536.5亿元。截至8月31日,理想汽车在全国已有265家零售中心,覆盖118个城市。
值得一提的是,8月30日,理想L9正式开启用户交付。该车采用智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW,扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s,CLTC工况可实现1315km续航。
9月1日,理想汽车公布了2022年8月交付数据。官方数据显示,今年8月理想汽车共交付新车4571辆。自交付以来,理想汽车累计交付量已达199484辆。
不过,今年7月理想汽车交付10422辆理想ONE,同比增长21.3%。8月15日,理想汽车发布了2022年第二季度财报。财报显示,今年第二季度,理想汽车实现营收87.3亿元,同比增长73.3%。截至第二季度末,公司现金储备达536.5亿元。截至8月31日,理想汽车在全国已有265家零售中心,覆盖118个城市。
值得一提的是,8月30日,理想L9正式开启用户交付。该车采用智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW,扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s,CLTC工况可实现1315km续航。
车闻|发布两款外观配色 AITO问界M5纯电版将在9月6日上市
8月30日晚,AITO官方发布两款问界M5纯电版新配色,分别为拂晓粉和暖星云。据悉,新车将在9月6日与HUAWEI Mate 50系列及全场景新品共同亮相华为秋季发布会。
外观上,纯电版车型采用了全新的前脸设计,从而使与已上市的问界M5增程版有所区分。车头的封闭式设计被官方称之为“鲨鱼鼻”造型,前包围两侧设计有通风口,可以帮助前轮制动系统提供更佳的散热效果。
纯电版车型在车身侧面与增程版车型基本一致,新车标配19英寸轮毂并融入了低风阻设计。根据配置不同,新车还将提供20英寸轮毂,同样采用了低风阻设计,多辐式造型则更具个性。车尾依然搭载了标志性的贯穿式尾灯,造型简洁的黑化饰板,令整个尾部的视觉效果整体感更强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785mm/1930mm/1620mm,轴距为2880mm,与增程版车型区别甚小。
动力方面,问界M5纯电版将提供双电机四驱版和单电机后驱版,其中四驱版前电机最大功率为165kW,后电机最大功率为200kW,最高时速为210km/h;后驱版最大功率为200kW,最高时速为200km/h。
电池及续航方面,问界M5纯电版将搭载由宁德时代提供的79.927kWh磷酸铁锂电池,四驱版车型的续航里程为500km,后驱版车型的最大续航里程为540km。
8月30日晚,AITO官方发布两款问界M5纯电版新配色,分别为拂晓粉和暖星云。据悉,新车将在9月6日与HUAWEI Mate 50系列及全场景新品共同亮相华为秋季发布会。
外观上,纯电版车型采用了全新的前脸设计,从而使与已上市的问界M5增程版有所区分。车头的封闭式设计被官方称之为“鲨鱼鼻”造型,前包围两侧设计有通风口,可以帮助前轮制动系统提供更佳的散热效果。
纯电版车型在车身侧面与增程版车型基本一致,新车标配19英寸轮毂并融入了低风阻设计。根据配置不同,新车还将提供20英寸轮毂,同样采用了低风阻设计,多辐式造型则更具个性。车尾依然搭载了标志性的贯穿式尾灯,造型简洁的黑化饰板,令整个尾部的视觉效果整体感更强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785mm/1930mm/1620mm,轴距为2880mm,与增程版车型区别甚小。
动力方面,问界M5纯电版将提供双电机四驱版和单电机后驱版,其中四驱版前电机最大功率为165kW,后电机最大功率为200kW,最高时速为210km/h;后驱版最大功率为200kW,最高时速为200km/h。
电池及续航方面,问界M5纯电版将搭载由宁德时代提供的79.927kWh磷酸铁锂电池,四驱版车型的续航里程为500km,后驱版车型的最大续航里程为540km。
#经典老车[超话]#法国贝利埃汽车公司1961年定型投产的GBC8.KT型越野车,该车于上世纪60年代中期远涉重洋来到我国,在我军服役近四十年,参加过多次边界自卫战争和防洪抢险,深得我军好评,直到上世纪90年代末才陆续退出现役。
GBC8.KT型全重8370公斤,有效载重4吨,车宽2.4米,车长7.28米,车高3.18米,底盘中部分动器下方离地间隙500毫米,后桥减速器壳体下方离地间隙284毫米,最大涉水深度1.2米,最大爬坡度50度,这一爬坡能力在当时世界军车中是少见的,可见其越野性能可以用“十分优异”来表述。
GBC8.KT型使用一台排量7.90升的MK520型直列五缸多燃料发动机,气缸规格为120×140毫米,2150转/分时功率162马力,油箱容积200升,一次加油行程500公里,最高时速80公里,平均油耗为百公里36升。
GBC8.KT型全重8370公斤,有效载重4吨,车宽2.4米,车长7.28米,车高3.18米,底盘中部分动器下方离地间隙500毫米,后桥减速器壳体下方离地间隙284毫米,最大涉水深度1.2米,最大爬坡度50度,这一爬坡能力在当时世界军车中是少见的,可见其越野性能可以用“十分优异”来表述。
GBC8.KT型使用一台排量7.90升的MK520型直列五缸多燃料发动机,气缸规格为120×140毫米,2150转/分时功率162马力,油箱容积200升,一次加油行程500公里,最高时速80公里,平均油耗为百公里36升。
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