【南昌机场T3航站楼概念设计中选结果公示】《南昌昌北国际机场航站区概念规划及T3航站楼建筑方案国际征集招标结果》今日公示,中标单位为中航筑诚+中航规划+民航新时代联合体。
南昌昌北国际机场此次方案征集主要包括T3航站楼建筑方案、航站区规划方案、综合交通中心规划及方案设计等。主要涵盖T3航站楼建筑方案设计;T3航站楼空侧站坪和站坪滑行道系统平面设计;航站区规划方案设计;综合交通中心规划及建筑方案设计;航站区陆侧交通设施规划:航站楼前集疏运体系、航站楼与进场道路、高架桥、交通中心、工作区等交通衔接方案设计;长途客车、机场巴士、公交车、出租车、网约车、贵宾车辆、私家车等进出流线及停车方案;航站区陆侧景观及泛光照明规划设计等。
根据民航局关于《南昌昌北国际机场总体规划修编(2020年版)》的批复,近期目标年(2030年),航站区按满足年旅客吞吐量4500万人次的使用需求进行规划,共3座航站楼,总建筑面积约50万平米。其中现状航站楼满足2000万旅客量需求;规划T3航站楼满足2500万旅客量需求。远期目标年(2050年),航站区满足年旅客吞吐量8000万人次,共4座航站楼,总建筑面积约87.5万平米。改扩建T1航站楼满足1300万旅客量需求,现扩建T2航站楼满足2000万旅客量需求,T3航站楼满足2500万旅客量需求,T4航站楼满足2200万旅客量需求。
这标志着南昌机场T3航站楼的概念设计圆满结束,接下来将进入深化设计阶段。中标方案具体设计细节可能还需要等待一段时间,希望设计单位能尽快官宣吧。#航空那些事儿#
南昌昌北国际机场此次方案征集主要包括T3航站楼建筑方案、航站区规划方案、综合交通中心规划及方案设计等。主要涵盖T3航站楼建筑方案设计;T3航站楼空侧站坪和站坪滑行道系统平面设计;航站区规划方案设计;综合交通中心规划及建筑方案设计;航站区陆侧交通设施规划:航站楼前集疏运体系、航站楼与进场道路、高架桥、交通中心、工作区等交通衔接方案设计;长途客车、机场巴士、公交车、出租车、网约车、贵宾车辆、私家车等进出流线及停车方案;航站区陆侧景观及泛光照明规划设计等。
根据民航局关于《南昌昌北国际机场总体规划修编(2020年版)》的批复,近期目标年(2030年),航站区按满足年旅客吞吐量4500万人次的使用需求进行规划,共3座航站楼,总建筑面积约50万平米。其中现状航站楼满足2000万旅客量需求;规划T3航站楼满足2500万旅客量需求。远期目标年(2050年),航站区满足年旅客吞吐量8000万人次,共4座航站楼,总建筑面积约87.5万平米。改扩建T1航站楼满足1300万旅客量需求,现扩建T2航站楼满足2000万旅客量需求,T3航站楼满足2500万旅客量需求,T4航站楼满足2200万旅客量需求。
这标志着南昌机场T3航站楼的概念设计圆满结束,接下来将进入深化设计阶段。中标方案具体设计细节可能还需要等待一段时间,希望设计单位能尽快官宣吧。#航空那些事儿#
马冰情是个传奇,她的经历,即便是耄耋之年的老者看来,也会感叹不已:
幼儿园被开除四次;学生时代,她既是学校中的“大姐大”,也是全年级头一名;
她曾投资酒店、养大车跑长途、承包工程,当时她仅仅是个还在上学的小女孩;家庭迭遭变故后,她屡遭劫难,经历无数坎坷,当时她还未满20岁……
《回望一路走来》是马冰情首部随笔集,她的勇敢、成熟、坚持、智慧,远远超过同龄人。在历经大喜大悲之后,她懂得了人情世故;
繁华落尽,沧桑过后,生活复归于平淡;回望一路走来,她的心中留下的是一份坦然与从容。 https://t.cn/R2dbBMY
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【干货满满,一张图告诉你全面深化公安改革的便民措施】身份证、出入境证到期了怎么办?以前要回家办理,既要请假还要长途跋涉。真是又累又麻烦啊!如今,随着时代的发展,更使得我们将“便利”发挥到了一个新的高度。
近年来,市公安局深化公安改革,着力打造民生警务,取得显著效果,使我们的生活发生了翻天覆地的变化,而且是朝着便捷,便利的方向去发展。一张图告诉你错过的那些便民措施就看这里,戳!戳!戳!!
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