【首辆“四川造”新能源无人驾驶公交车亮相 有望应用于成都二环路BRT】2018“太阳神鸟杯”天府·宝岛工业设计大赛创新作品展示会在成都东郊记忆开幕。会场门口,首辆“四川造”新能源无人驾驶公交车来回行驶,遇到路人经过或有人上下车,会自动刹车停稳#无信都,不运输#、#与融资君交往的第n天#、#我与小老婆同居的日子第n天#、#车迷头条#
【首台“四川造”新能源无人驾驶公交车亮相[围观]】11月17日,2018“太阳神鸟杯”天府·宝岛工业设计大赛创新作品展示会在成都东郊记忆开幕。会场门口,首台“四川造”新能源无人驾驶公交车来回行驶,遇到路人经过或有人上下车,会自动刹车停稳。
这台新能源无人驾驶公交车由西南交大建筑与设计学院产品设计研发中心、西南交通大学智能控制研究团队和四川省客车制造有限责任公司联合研制,是2018“太阳神鸟杯”天府·宝岛工业设计大赛铜奖获奖作品之一。
西南交大建筑与设计学院产品设计研发中心教授黄涛介绍,该车试验车速可达每小时40公里。目前测试车速为每小时20公里。该车长6米,高、宽2.7米左右,满载可载16人。产品主要瞄准固定线路的旅游景区穿梭巴士、产业园区通勤用车、机场接驳摆渡用车等。四川省客车制造有限责任公司相关负责人表示,“希望进一步提高性能,成都二环路的BRT是理想的应用场景之一。”(四川日报)
这台新能源无人驾驶公交车由西南交大建筑与设计学院产品设计研发中心、西南交通大学智能控制研究团队和四川省客车制造有限责任公司联合研制,是2018“太阳神鸟杯”天府·宝岛工业设计大赛铜奖获奖作品之一。
西南交大建筑与设计学院产品设计研发中心教授黄涛介绍,该车试验车速可达每小时40公里。目前测试车速为每小时20公里。该车长6米,高、宽2.7米左右,满载可载16人。产品主要瞄准固定线路的旅游景区穿梭巴士、产业园区通勤用车、机场接驳摆渡用车等。四川省客车制造有限责任公司相关负责人表示,“希望进一步提高性能,成都二环路的BRT是理想的应用场景之一。”(四川日报)
#住在成都#【首台“四川造”新能源无人驾驶公交车亮相】11月17日,2018“太阳神鸟杯”天府·宝岛工业设计大赛创新作品展示会在成都东郊记忆开幕。会场门口,首台“四川造”新能源无人驾驶公交车来回行驶,遇到路人经过或有人上下车,会自动刹车停稳。这台新能源无人驾驶公交车由西南交大建筑与设计学院产品设计研发中心、西南交通大学智能控制研究团队和四川省客车制造有限责任公司联合研制,是2018“太阳神鸟杯”天府·宝岛工业设计大赛铜奖获奖作品之一。该车试验车速可达每小时40公里。目前测试车速为每小时20公里。该车长6米,高、宽2.7米左右,满载可载16人。产品主要瞄准固定线路的旅游景区穿梭巴士、产业园区通勤用车、机场接驳摆渡用车等。四川省客车制造有限责任公司相关负责人表示,“希望进一步提高性能,成都二环路的BRT是理想的应用场景之一。”
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