膨胀了！比亚迪计划推出100万以上的高端车型！

暂定名称“星空”，准备Q4发布，价格区间80-150万，后来又说起步价百万起。

昨天华为“大嘴”余承东刚说，“有人跟我说我们车（问界M7）有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖贵一点。因为贵一点能体现出他的身份，因为过去他都是买一两百万以上的，不会买那么便宜的”！

这个事今天刚上热搜，比亚迪就趁势要推出自己的百万新能源豪车，很应景！

新能源车虽然这两年景气度高，但是钱都被上游锂矿赚走了，就连中游锂电池不堪上游锂矿涨价重负，也涨价转移给整车厂，所以新能源整车属于赔钱赚吆喝！

难道现在也准备提价向高端发力，把压力转嫁给消费者！

但是国产新能源车动不动就百万，有多少人愿意去买单呢？尤其今年还这么难，国内土豪一般对豪车都是一掷千金，就看比亚迪有没有本事赚他们的钱了！

这种劲头值得鼓励，比亚迪在低端车市场目前独占鳌头，尝试高端车是可以的，也可以支持的，但前提是一直要把技术搞扎实，不然容易扯着蛋！

大家觉得呢？#8月财经新势力##行家计划##打开眼界#

膨胀了！比亚迪计划推出100万以上的高端车型！

暂定名称“星空”，准备Q4发布，价格区间80-150万，后来又说起步价百万起。

昨天华为“大嘴”余承东刚说，“有人跟我说我们车（问界M7）有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖贵一点。因为贵一点能体现出他的身份，因为过去他都是买一两百万以上的，不会买那么便宜的”！

这个事今天刚上热搜，比亚迪就趁势要推出自己的百万新能源豪车，很应景！

新能源车虽然这两年景气度高，但是钱都被上游锂矿赚走了，就连中游锂电池不堪上游锂矿涨价重负，也涨价转移给整车厂，所以新能源整车属于赔钱赚吆喝！

难道现在也准备提价向高端发力，把压力转嫁给消费者！

但是国产新能源车动不动就百万，有多少人愿意去买单呢？尤其今年还这么难，国内土豪一般对豪车都是一掷千金，就看比亚迪有没有本事赚他们的钱了！

这种劲头值得鼓励，比亚迪在低端车市场目前独占鳌头，尝试高端车是可以的，也可以支持的，但前提是一直要把技术搞扎实，不然容易扯着蛋！

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新能源车虽然这两年景气度高，但是钱都被上游锂矿赚走了，就连中游锂电池不堪上游锂矿涨价重负，也涨价转移给整车厂，所以新能源整车属于赔钱赚吆喝！

难道现在也准备提价向高端发力，把压力转嫁给消费者！

但是国产新能源车动不动就百万，有多少人愿意去买单呢？尤其今年还这么难，国内土豪一般对豪车都是一掷千金，就看比亚迪有没有本事赚他们的钱了！

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