认知不同操作思路不同，在前两天币市大盘受米国联储鲍师傅的“鹰派” 言论影响出现了大幅度震荡，又给人一种币市大崩盘的感觉，割肉比赛愈演愈烈，不过能看到趋势的人是不会受这样的消息所左右的，潜力消息币机构一刻也没放弃吸筹，牛总财经在28号，根据盘口量比在星球10.98美金提示老铁们抄底了阿童木（atom）今天放量拉升最高拉至11.76美金。

#不将就的每一天[超话]#

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今日小确幸：今天上班啦，实验室人好多哇！今天去拍电镜，拍到atom啦 :)了却了一件大事儿～新学期开始了，两周后就是组会了今年第一轮就到我了，毕竟是三年级了，还有三次组会下次就是答辩啦！/明天要出门去打拖了好久的疫苗啦:)
今日书单：15页《生死疲劳》
️今日影单：《苍兰诀》，看完啦！
  晚安语录：我爱苍生，也爱他一人！

     Good night  ᵕ̩̩⑅ ˶⍤⃝˶ ​​​   ✨✨

我现在对特斯拉下一代FSD芯片越来越好奇了，这玩意迟迟不落地，而且保密级别很高，到今天都没什么有效信息流出。

目前只知道它是跟博通联合设计的，三星7nm工艺，可能23年底投产，其他一概不知。

性能肯定会有大爆发啦，但是我比较关注——特斯拉是否有可能做到“行、泊、舱”一体的超高集成度。

目前特斯拉FSD芯片（图示）已经做到了行车、泊车的集成度，将来会由FSD软件栈一统车道保持、领航辅助驾驶、AEB紧急制动、自动泊车、停车场召唤等诸多功能。

但是特斯拉的座舱系统集成度是比较低的，现在最新的座舱域控制器核心分别是AMD Ryzen的CPU和RDNA架构的GPU组成；虽然特斯拉的跨域软件开发能力堪称业界第一，但是跨域终究还是个麻烦事，最好都融合成中央域控制器嘛，甚至最好只有1个芯片总控~~

CPU还是比较好解决的，AMD、intel在车载处理器上都比较淡漠，性能差的一笔，特斯拉多怼几个ARM高性能核心，比如X2、X3，完全可以打Ryzen或者ATOM这种老古董。

GPU比较难办，主要还是游戏驱动......特斯拉座舱团队一直很菜，甚至做出了要借用Steam游戏库这种昏招。

尽管Steam现在自己也在推Linux化，但是高性能游戏显卡一直牢牢把持在A/N两家手中；如果特斯拉 FSD 2 芯片拿其他公司的GPU IP怼个大规模集成显卡，3A游戏驱动优化就够他们喝一壶的。

但是不集成的话，等于GPU这块拱手让给AMD（老马和老黄已经因为辅助驾驶芯片的事情翻脸），一直追求超高垂直整合度的特斯拉能忍？

看看怎么处理吧，我觉得可能是FSD 2先接管座舱的CPU部分，外挂一个RDNA 3架构的GPU？