第五届中国国际工业设计博览会，特斯拉展区现场，展板除了介绍汽车，还介绍了Tesla bot机器人，该机器人高1.72米，重56.6公斤，拥有摄像头、FSD硬件、dojo训练等技术，拥有人类水平的双手，并有力反馈感应，脸上的屏幕可以显示信息，将来有望帮助人类处理危险、重复、繁琐、枯燥的任务。有点期待！ https://t.cn/z8AIRtx

自动驾驶能有多吃香？据罗兰贝格研究预测，到2030年，全球自动驾驶市场规模将达到约5000亿美元！
 
但说实话，能有实力分享自动驾驶这块大蛋糕的，目前只有中美两国。想要发展自动驾驶，算力和智算能力都是重要资源，自动驾驶技术之争，归根结底是算力的终极博弈。
 
目前中美两国在自动驾驶领域上都有自己的发展路径。美国自动驾驶的领头羊特斯拉，发布了超级智算集群“Dojo”来满足其AI神经网络的训练需求；中国这边的新能源车企则选择联合国内云计算厂商，共同探索自动驾驶技术。今天小鹏汽车刚刚宣布在#内蒙古建成最大自动驾驶智算中心# “扶摇”， 扶摇”的建设基于阿里云AI计算和数据处理平台，能将小鹏训练自动驾驶核心模型的速度提升了近170倍，大幅缩短研发时间。
 
当然，现在说中美企业决出高下还为时尚早。但冲破算力阻碍，自动驾驶的万亿蓝海注定有中国一席之地！

自动驾驶能有多吃香？据罗兰贝格研究预测，到2030年，全球自动驾驶市场规模将达到约5000亿美元！
 
但说实话，能有实力分享自动驾驶这块大蛋糕的，目前只有中美两国。想要发展自动驾驶，算力和智算能力都是重要资源，自动驾驶技术之争，归根结底是算力的终极博弈。
 
目前中美两国在自动驾驶领域上都有自己的发展路径。美国自动驾驶的领头羊特斯拉，发布了超级智算集群“Dojo”来满足其AI神经网络的训练需求；中国这边的新能源车企则选择联合国内云计算厂商，共同探索自动驾驶技术。今天小鹏汽车刚刚宣布在#内蒙古建成最大自动驾驶智算中心# “扶摇”， 扶摇”的建设基于阿里云AI计算和数据处理平台，能将小鹏训练自动驾驶核心模型的速度提升了近170倍，大幅缩短研发时间。
 
当然，现在说中美企业决出高下还为时尚早。但冲破算力阻碍，自动驾驶的万亿蓝海注定有中国一席之地！