GR86，33.86万，限量386部，所以章男调教的值得消费者多花3万块钱和加价来买单吗？车迷的情怀应该被尊重，而不是作为用来挣钱的把柄[吃瓜]

但是，吐槽需要理性，很多人拿M240i的数据打86，这个定价是丰田中国的操作，不影响86是一部好玩的车子的属性。打个比方，100万的S2000和911，会用911的数据去对比s2000然后吐槽s2000吗[笑cry]
#全民拍车#

#f1比利时大奖赛# 作为一个奔驰车迷 我想站在一个中立的角度来发表一下我对昨天斯帕事故的看法（个人观点）

首先 在事故发生过后 各家车迷都各执一词 这也是正常的 毕竟大家都支持大家喜欢的车手 但是对于昨天头哥和老汉的撞车 我并不觉得像各家车迷所说的那样都是对方的错 我认为昨天的事故就只是一次赛道事故 就跟去年英国站那次比较相似 去年的潘子和今年的老汉都是车头在前而选择了关门 但去年的老汉和潘子是在高速弯里发生的事故 而今年的头哥和老汉说是在刹车区入弯的时候发生的事故 换个角度想想 在赛道上换作是你 你会选择踩一脚刹车让他过去吗？我想没有人愿意这么做 去年和今年的事故都是车手之间在赛道上为了竞争自己的位置和给车队带来更多的积分而造成的吗？如果要说昨天的事故是谁的错 我想双方都没有错 就只是一次赛道事故罢了 因为在赛道上没有任何一位车手在争抢位置时想踩一脚刹车轻易地放对方过去

其次 对于fia判罚一致性的问题一直存在着争议 去年在英国站比较类似的情况下fia判给老汉一个10s罚停 但在今年的斯帕fia连调查都不调查了 其实也不是说该不该罚的问题 但是既然在去年都发生过了类似的事故并且当时给出了判罚 但今年就调查都不调查 按照以往fia在判罚一致性这个问题上做出的各种判罚 在今年斯帕说实话确实是有点说不过去

不是说我是奔驰车迷就帮着奔驰说话 这仅仅是我想对于昨天的事故发表的观点[抱抱]

Charouz澄清表示是由于博鲁克巴西单方面严重违反和车队的协议才被解约，并不是之前所传的和平分手。
这两天车队社交媒体评论区自然又是土耳其车迷大型破防现场，纷纷要求车队说出是怎么违约的，还有的车迷说要和博鲁克巴西站在一起、永久取关车队社交媒体、车队做出愚蠢的决定、小丑车队，甚至还有大型土耳其包评论区留言。