【中船动力集团自主研制6M320DM甲醇发动机首次点火成功】8月28日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司研发的6M320DM甲醇机在安庆中船柴油机有限公司首次点火成功，其甲醇供应系统由沪东重机有限公司研制。

6M320DM甲醇机缸径320mm，行程420mm，单缸功率500kW，转速750rpm，可适应多种船型，包括甲板运输船、20000总吨以下散货船、化学品船和成品油船、海工船、1100箱以下集装箱船的主机以及大型集装箱船和油船的发电机组。针对不同市场需求，320甲醇机将有进气道喷射、缸内直喷等多种版本。

#2022世界新能源汽车大会# 宝马发了高集成度的eDrive电驱，是宝马家的第五代，先别问是七合一还是八合一，我看完资料，这套系统里最值得看的是励磁电机解决方案。
相比于中国企业常用的永磁电机方案，欧洲缺稀土，所以励磁电机用电生磁的方式显得尤为重要。
去稀土化，386 kW，16700 rpm不算特别高，毕竟现在大家都看着20000rpm去了，但713Nm 的峰值转矩还是OK的。
用上了定转子灌封技术、铁芯点胶压叠技术以及轴电流保护技术确保机械性能和 NVH 性能，说是30万公里超长寿命。有一说一，过去德国车企的几台电机，不论是大众还是奔驰，电机可靠性可真不如自家的燃油发动机，希望这次宝马是攻克了。
电驱系统系统效率93%，其中电机的效率97%（业界很高了）壳体集成度看上去很高，这有利于整车集成，和特斯拉一样，变速箱及油冷都包进去了。
电动车电机这一块，德国人慢了半步，但看上去还得站在潮头。#新能源车#

#人民的混动来了# 五菱星辰动力强劲，低耗省油，新车搭载320N·m大扭矩电机输出超强动力，专用大功率电池，最大放电功率超100kW, 搭配高效2.0L混动专用发动机，最高热效率达41%，0-60km/h加速仅需3.2秒，动力输出媲美传统2.0T发动机，起步闪电响应，加速性能更强劲，有好的动力，出行体验才能更上一层楼，五菱星辰，行！