今天是爸爸走的第875天，爸爸我想您，女儿的终身大事终于完成了，女儿结婚了，忙忙碌碌的一天就这样过去了，可惜你和奶奶都没有看到女儿出嫁的这一天，还算顺利，希望您和奶奶在天上看到都开心，放心。没有父母送女儿出嫁，心里很心酸，没有父母祝福，很难过，希望以后的日子女儿能万事顺遂，一切都如愿以偿，给咱们争口气，让别人都瞧得起！

我的生活才刚刚开始，属于我的责任也是一天比一天大。过去两年多，我一直在一个病态的状态下苦苦挣扎，我熬了好久，但我也始终坚信我会看见我的花开。不敢说自己在过去的日子里有多努力，但我也一刻没有放弃想尽一切办法改变现状。不能说现在遇到的困难有多大，但是我真的好迷茫，我有点绷不住了。第一次感觉到人性的可怕，那着带着无情的人总是活的开心，至少他们从来不会让自己过得不好，他们不会顾及曾经的情，义。也是第一次觉得自己像个纽扣，更像是一个多边形，自己的心情好坏也只能牢牢的锁在这个多边形的中心，外围的边要迎合跟自己生活息息相关的所有人，不能对任何人的心情造成影响，扣着很多人，迎合着很多关系。希望每个人都能被生活善待，这年头都不容易，我们一定要挺住！

“真是悲哀啊！国人竟然自己都不肯支持国产车！没有办法，谁让过去的国产车身上的负面标签太多了呢？我去年4月份准备买车，考虑到预算问题，纠结选吉利帝豪还是长安逸动PLUS，结果我一个同事就跳出来了，说国产车这不好那不好，推荐我买大众新出的捷达轿车，说发动机怎么怎么好，是换标的大众。

结果！我一查，捷达那个车，好像叫VA3，比很多国产车都冷门，果断还是买了国产车，我买完他也不说话了，还经常蹭我车上下班，今年另一个蹭我车的同事买了个国产比亚迪秦PLUS轿车，等了好几个月才提到车，他说：这车卖得太火了，比亚迪造车都跟不上趟儿。

我也发现了一个现象，每个想买国产车的人身边，都会有一个瞧不起国产车的！他们未必买过国产车，甚至都没有开过或者坐过国产车，但是说起国产车的缺点来，个个头头是道！因为几乎所有人都说国产车不好，他们就跟着人云亦云，随大流！

去年我还有个同事，花11万多，接近12w，落地的轩逸经典款，中配，坐进去的感觉就和我小叔10年前的车差不多，搞不懂买低配轩逸图个啥，什么都没有，买国产车不好么？吉利帝豪，长安逸动PLUS这种，空间啥的都差不多，还能省下个几万块拿来加油，美滋滋！

同价位的国产车对合资车，配置碾压、内饰碾压、外观碾压、空间碾压， 唯一缺的就是品牌沉淀和口碑，不过没关系，再等几年越来越多的人买国产车，必将全面碾压合资车，而且现在肉眼可见的国产车销量越来越高，合资车只能靠降价冲销量了，在中国躺着赚钱的时代，一去不复返啦！”

（以上内容来自网友）

【小控说】
要讨论“国人是不是越来越认可国产车”这个问题，其实很简单，咱直接来看一份数据吧，根据乘联会发布的《2022年7月份全国乘用车市场深度分析报告》显示：在刚刚过去的7月份，国产车的渗透率达到了47.3%，又创新高！

换句话说：7月份，国内每100个买车的人里面，就有47个人选择了国产车，而这一数字，在2019年的时候是37.8%，在2020年的时候是35.7%，在2021年的时候是41.2%，很明显，这个数字是持续上升的，所以，不难得出一个结论：买国产车的人越来越多了。

当然了，话说回来，我还是要提醒大家一句，支持国产车，一定要支持那些主流品牌，个人比较看好的，就4个：吉利、长安、长城、比亚迪，选国产车的时候，就从这4个品牌里面挑，基本上不会出错，毕竟这几个品牌，都是久经市场检验了。

而有些小众品牌的小众车型，个人真心不建议你考虑，很多品牌的车，大马路上都见不到几辆，甚至有的车名字你都没听过，碰到这种，就算车企宣传得再天花乱坠，掏钱的时候，也要多留个心眼儿！#汽车杂谈#