混动技术或成行业壁垒？这答案也真难抄啊！
在中国市场，新能源汽车发展初期，只有丰田在混合动力领域有拿得出手的成熟方案，丰田的混动技术形成的技术壁垒让中国品牌只能干着急，直到丰田混动系统的核心专利行星齿轮在2023年即将到期，才开始“大发慈悲”的向自主品牌转让相关技术，吉利、广汽都获得了THS相关混动技术。吉利的雷神DHT超级混动中大量采用了行星齿轮的相关技术，还推出了类似的CHS技术，广汽的GS8更是直接采用了THS混动系统。

问科力远成本9.5接下来怎么走

科力远，股价经历了一波快速拉升，近日高位横盘后略有回落。短期来看，看一下能否在30日均线上方企稳止跌，若能站住的话，调整过后还是有冲高机会的。涨出来的是风险，跌下来的是机会，目前公司估值水平还是偏高的，未来公司业绩增长若不及市场预期，后面调整若下破支撑位，则要防范股价进一步回调风险。现阶段最好还是以控仓为主。
科力远新能源股份有限公司的主营业务是节能与新能源汽车核心零部件的设计、开发、生产、销售、服务及混合动力总成系统技术服务。公司的主要产品是泡沫镍、钢带、动力电池正、负极板、合金粉、锂电池组、镍氢电池、镍氢动力电池、CHS1800/2800系列，CHS3800系列、CHS18000/28000系统等。

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