#朱远航_北港[超话]#
去年KPL秋季赛，第一次在ESP看到港少，当时有渡劫大师、小夜、北港、花云、不弃。
那时候现场对港少了解的观众也不多，我正好身旁坐了一名姐妹，她自言自语道“这个新中单是谁？”
当时我还挺社牛的，我直接转头告诉她：“嘿，台上这位中单可是国一嫦娥。”
后来我和这名姐妹成为了很好的朋友，多亏了港少这个话题[doge]
去年KPL秋季赛，第一次在ESP看到港少，当时有渡劫大师、小夜、北港、花云、不弃。
那时候现场对港少了解的观众也不多，我正好身旁坐了一名姐妹，她自言自语道“这个新中单是谁？”
当时我还挺社牛的，我直接转头告诉她：“嘿，台上这位中单可是国一嫦娥。”
后来我和这名姐妹成为了很好的朋友，多亏了港少这个话题[doge]
SUV车型因为拥有着比轿车更强的实用性表现，所以很多人在买家用车时都喜欢选择SUV车型，而各大国产汽车品牌也基本上都是依靠SUV车型起家的。在众多的国产汽车品牌中，长城汽车可以算是一个推出SUV车型时间比较早的车企了，并且该品牌旗下还有着一个号称“SUV领导者”的子品牌哈弗，目前，哈弗旗下拥有着众多的SUV车型，并且该品牌还在不断地推出更多的新车。
这不，在8月10日，长城汽车旗下的全新SUV-哈弗酷狗就将正式上市了，哈弗酷狗是哈弗旗下第二款以“狗”命名的车型，哈弗旗下第一款以“狗”命名的车型是哈弗大狗，而哈弗酷狗的定位则要略低于哈弗大狗一些，新车依然定位于紧凑型SUV，那么哈弗酷狗具体的表现如何以及买这款车的话选什么配置车型比较好呢？今天小梦就带大伙儿一起来分析一下。
由于哈弗酷狗的定位要比哈弗大狗更低，所以在定价方面，哈弗酷狗的价格也是比哈弗大狗更便宜一些，此前，厂家已经给出了哈弗酷狗的预售价，新车的预售价是12.58-14.98万，对于一款紧凑型SUV来说，哈弗酷狗高配的定价没有什么问题，不过12.58万的起售价确实有些偏高，毕竟同级的很多车型起售价都在10万以内，因此，我个人觉得价格并不会是哈弗酷狗的优势。
在外观设计方面，哈弗酷狗整车的设计思路与哈弗大狗相似，哈弗酷狗采用的也是比较硬朗大气的外观设计，整车用到了很多平直的线条，且下包围均为大面积硬质塑料的覆盖。车头部分，哈弗酷狗用到了比较复古的圆形大灯设计，并且两只大灯还与进气格栅完美地融合在一起，所以整个车头的辨识度和整体感都表现得比较不错。哈弗酷狗车身侧面和车尾部分的设计都比较简洁，不过在悬浮式车顶以及车尾“小书包”的加持下，车侧和车尾看起来也是比较时尚个性的。
与外观一样，哈弗酷狗的内饰设计整体的设计风格也属于简约大气的类型，不过，除了方向盘以外，哈弗酷狗的内饰与哈弗大狗可以算是完全不同。另外，哈弗酷狗还用到了悬浮式大屏和电子挡把，这两个设计则给车厢内增添了不错的科技感。配置方面，哈弗酷狗全系标配了6气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预计、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方预碰撞系统、倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、自适应巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶位电调座椅、LED大灯、自适应远近光灯、雨量感应式雨刮、自动分区空调、后座空调出风口等，即便是最低配车型的配置也是做到了非常丰富。
车身尺寸方面，哈弗酷狗的长宽高为4520*1875*1745mm，轴距为2710mm，哈弗酷狗的长宽高放在同级中来看并没有什么优势，不过2710mm都轴距表现还是比较不错的，另外，哈弗酷狗后排中间地台是接近纯平的设计，且后排座椅放倒后椅背能够与后备厢之间几乎形成纯平，因此哈弗酷狗的实用性表现没有什么问题，唯一美中不足的是哈弗酷狗的后排中间位置并没有独立的头枕，这在一定程度上会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。
动力系统部分，哈弗酷狗将搭载分为高低功率的1.5T涡轮增压发动机，低功率的1.5T发动机最大马力为150Ps，高功率发动机的最大马力为184Ps，而与发动机相匹配的全系均为7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，哈弗酷狗采用的是非承载式车身，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，顶配车型提供四驱，四驱形式为适时四驱。
总结：以上就是哈弗酷狗这款新车的一些介绍了，总体来说哈弗酷狗将会是一款比较小众的车型，虽然该车的外观内饰设计很个性，且还有四驱版，但价格偏高，因此，选择这款车的我个人觉得应该是一个追求个性的年轻人。最后在推荐配置方面，我个人比较推荐它的顶配，也就是预售价为14.98万的2022款 1.5T DCT四驱潮野版，这个配置车型不但搭载高功率发动机，而且还有四驱，关键价格不超15万，在同级中有一定的优势，而搭载低功率发动机的两个配置车型我个人比较不推荐，原因一是定价偏高，二是搭载的1.5T低功率发动机且没有四驱，实际上这两个版本也就是换壳的哈弗M6，因此，最低配两款车型我个人不推荐。那么你觉得哈弗酷狗这款新车怎么样呢？#当下年轻人需要什么样的车##哈弗酷狗上市##小梦说车#
这不，在8月10日，长城汽车旗下的全新SUV-哈弗酷狗就将正式上市了，哈弗酷狗是哈弗旗下第二款以“狗”命名的车型，哈弗旗下第一款以“狗”命名的车型是哈弗大狗，而哈弗酷狗的定位则要略低于哈弗大狗一些，新车依然定位于紧凑型SUV，那么哈弗酷狗具体的表现如何以及买这款车的话选什么配置车型比较好呢？今天小梦就带大伙儿一起来分析一下。
由于哈弗酷狗的定位要比哈弗大狗更低，所以在定价方面，哈弗酷狗的价格也是比哈弗大狗更便宜一些，此前，厂家已经给出了哈弗酷狗的预售价，新车的预售价是12.58-14.98万，对于一款紧凑型SUV来说，哈弗酷狗高配的定价没有什么问题，不过12.58万的起售价确实有些偏高，毕竟同级的很多车型起售价都在10万以内，因此，我个人觉得价格并不会是哈弗酷狗的优势。
在外观设计方面，哈弗酷狗整车的设计思路与哈弗大狗相似，哈弗酷狗采用的也是比较硬朗大气的外观设计，整车用到了很多平直的线条，且下包围均为大面积硬质塑料的覆盖。车头部分，哈弗酷狗用到了比较复古的圆形大灯设计，并且两只大灯还与进气格栅完美地融合在一起，所以整个车头的辨识度和整体感都表现得比较不错。哈弗酷狗车身侧面和车尾部分的设计都比较简洁，不过在悬浮式车顶以及车尾“小书包”的加持下，车侧和车尾看起来也是比较时尚个性的。
与外观一样，哈弗酷狗的内饰设计整体的设计风格也属于简约大气的类型，不过，除了方向盘以外，哈弗酷狗的内饰与哈弗大狗可以算是完全不同。另外，哈弗酷狗还用到了悬浮式大屏和电子挡把，这两个设计则给车厢内增添了不错的科技感。配置方面，哈弗酷狗全系标配了6气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预计、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方预碰撞系统、倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、自适应巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶位电调座椅、LED大灯、自适应远近光灯、雨量感应式雨刮、自动分区空调、后座空调出风口等，即便是最低配车型的配置也是做到了非常丰富。
车身尺寸方面，哈弗酷狗的长宽高为4520*1875*1745mm，轴距为2710mm，哈弗酷狗的长宽高放在同级中来看并没有什么优势，不过2710mm都轴距表现还是比较不错的，另外，哈弗酷狗后排中间地台是接近纯平的设计，且后排座椅放倒后椅背能够与后备厢之间几乎形成纯平，因此哈弗酷狗的实用性表现没有什么问题，唯一美中不足的是哈弗酷狗的后排中间位置并没有独立的头枕，这在一定程度上会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。
动力系统部分，哈弗酷狗将搭载分为高低功率的1.5T涡轮增压发动机，低功率的1.5T发动机最大马力为150Ps，高功率发动机的最大马力为184Ps，而与发动机相匹配的全系均为7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，哈弗酷狗采用的是非承载式车身，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，顶配车型提供四驱，四驱形式为适时四驱。
总结：以上就是哈弗酷狗这款新车的一些介绍了，总体来说哈弗酷狗将会是一款比较小众的车型，虽然该车的外观内饰设计很个性，且还有四驱版，但价格偏高，因此，选择这款车的我个人觉得应该是一个追求个性的年轻人。最后在推荐配置方面，我个人比较推荐它的顶配，也就是预售价为14.98万的2022款 1.5T DCT四驱潮野版，这个配置车型不但搭载高功率发动机，而且还有四驱，关键价格不超15万，在同级中有一定的优势，而搭载低功率发动机的两个配置车型我个人比较不推荐，原因一是定价偏高，二是搭载的1.5T低功率发动机且没有四驱，实际上这两个版本也就是换壳的哈弗M6，因此，最低配两款车型我个人不推荐。那么你觉得哈弗酷狗这款新车怎么样呢？#当下年轻人需要什么样的车##哈弗酷狗上市##小梦说车#
哈弗酷狗零百加速8.99秒，动力输出充沛！
1、在0-100km/h加速测试中，我们采用憋转速的方式进行起跑，并事先关闭ESP、空调，选择运动驾驶模式，让车辆发挥出最强的动力性能。
2、刹车踩死，再踩下油门，哈弗酷狗会激活弹射模式，由于变速箱保护程序，原地转速最高大概只能到2500rpm左右（弹射模式提示图标会遮挡转速信息），此时发动机已经进入1500-4000rpm的最高扭矩转速区间，拥有足够的起步爆发力。
3、从测试数据图表中可以看到，速度曲线的曲率和g值曲线出现了两次对应时机的变化，这是由于7速湿式双离合变速箱换挡动作形成的，尤其在车速达到75km/h变速箱挡位二升三的时候，一定程度上影响了整个加速过程的流畅性。
4、随后我们打开了ESP再次进行数次弹射起步测试，看看在驱动轮打滑受到有限限制的情况下，加速会不会更快。最终实测零百加速成绩还是不如关闭ESP，可见尽管轮胎持续打滑，但动力全部倾泻而出还是比电子系统干预更快一点。
1、在0-100km/h加速测试中，我们采用憋转速的方式进行起跑，并事先关闭ESP、空调，选择运动驾驶模式，让车辆发挥出最强的动力性能。
2、刹车踩死，再踩下油门，哈弗酷狗会激活弹射模式，由于变速箱保护程序，原地转速最高大概只能到2500rpm左右（弹射模式提示图标会遮挡转速信息），此时发动机已经进入1500-4000rpm的最高扭矩转速区间，拥有足够的起步爆发力。
3、从测试数据图表中可以看到，速度曲线的曲率和g值曲线出现了两次对应时机的变化，这是由于7速湿式双离合变速箱换挡动作形成的，尤其在车速达到75km/h变速箱挡位二升三的时候，一定程度上影响了整个加速过程的流畅性。
4、随后我们打开了ESP再次进行数次弹射起步测试，看看在驱动轮打滑受到有限限制的情况下，加速会不会更快。最终实测零百加速成绩还是不如关闭ESP，可见尽管轮胎持续打滑，但动力全部倾泻而出还是比电子系统干预更快一点。
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