想拥有跑车的极致性能，同时还要有豪华轿车的舒适性，看似两个极端的特性，其实早在2009年保时捷就进行了融合，推出第一代#保时捷#Panamera。而这款车自然也不负众望，凭借超群的实力顺势成为保时捷拥趸的新宠，更是成为品牌旗下又一款核心车型。
作为#Panamera#的旗舰之作，外观部分自然也要区别于普通车型，首先在气场上更具攻击性，看到它的第一眼可谓是一眼入魂，让人血脉喷张。而在配置方便也是如此，138000元的PCCB碳陶复合制动系统、三段式尾翼都让这款车彰显出极致的性能，并且这两项还是Turbo S车型的标准配置。
新款Panamera Turbo S仍搭载代号为EA825的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率463kW（630Ps），峰值扭矩820N·m，相比此前同排量车型增加了80Ps和50N·m。这一系列参数带来0-100km/h的加速3.1秒，极速315km/h。与这款暴力引擎相匹配的变速箱同样还是保时捷引以为傲的8速双离合PDK。而在底盘方面，工程师对于自适应减振、主动式防倾杆以及可变转向比的转向机进行硬件以及软件都进行了优化，以确保舒适与运动的完美平衡。
不可否认的是Panamera Turbo S不会成为走量车型，不过阔别6年之久它的复出却是可以看到保时捷对于运动的极致追求，即便是选择这款车长超5米的4门大型车的用户也能体验到保时捷的运动精髓。
这部Panamera Turbo S真的只是快吗?答案一定是否定的。它精准、优雅又兼具豪华，它满足了我们对四门豪华轿车的所有幻想。

CT5外观方面，该车的颜值给人眼前一亮的感觉，也是很多消费者第一眼就爱上的原因。凯迪拉克在一定程度上更像一辆跑车，它有着溜背造型的车尾，整体造型圆润优雅，侧面线条流畅，运动感十足。该车搭载2.0T 发动机，最大马力为237 匹，峰值扭矩为 350N-M.最大输出功率为 174KW． 与之匹配的是10挡手自一体变速箱。 https://t.cn/RxBsCFp

太阳能技术原理
太阳能是由太阳内部氢原子发生氢氦聚变释放出巨大核能而产生的，来自太阳的辐射能量。人类所需能量的绝大部分都直接或间接地来自太阳。植物通过光合作用释放氧气、吸收二氧化碳，并把太阳能转变成化学能在植物体内贮存下来。煤炭、石油、天然气等化石燃料也是由古代埋在地下的动植物经过漫长的地质年代演变形成的一次能源。地球本身蕴藏的能量通常指与地球内部的热能有关的能源和与原子核反应有关的能源。
中材联建太阳能发电系统与原子核反应有关的能源正是核能。原子核的结构发生变化时能释放出大量的能量，称为原子核能，简称核能，俗称原子能。它则来自于地壳中储存的铀、钚等发生裂变反应时的核裂变能资源，以及海洋中贮藏的氘、氚、锂等发生聚变反应时的核聚变能资源。这些物质在发生原子核反应时释放出能量。目前核能最大的用途是发电。此外，还可以用作其它类型的动力源、热源等。太阳能是太阳内部连续不断的核聚变反应过程产生的能量。地球轨道上的平均太阳辐射强度为1,369w/㎡。地球赤道周长为40,076千米，从而可计算出，地球获得的能量可达173,000TW。在海平面上的标准峰值强度为1kw/m2，地球表面某一点24h的年平均辐射强度为0.20kw/㎡，相当于有102,000TW的能量。尽管太阳辐射到地球大气层的能量仅为其总辐射能量的22亿分之一，但已高达173,000TW，也就是说太阳每秒钟照射到地球上的能量就相当于500万吨煤，每秒照射到地球的能量则为1.465×10^14焦。地球上的风能、水能、海洋温差能、波浪能和生物质能都是来源于太阳；即使是地球上的化石燃料（如煤、石油、天然气等）从根本上说也是远古以来贮存下来的太阳能，所以广义的太阳能所包括的范围非常大，狭义的太阳能则限于太阳辐射能的光热、光电和光化学的直接转换。