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用这条微博做一些阿尔本调车思路的解释，当然也有不太一样的地方。thx@Nick_Zhang311 当年剪出来的这段视频和@没有微博的维昕 当年的解说素材[许愿星]

正如链接微博所说，11年蒙扎迈凯伦的尾速也非常慢，汉密尔顿红线区开DRS才329，舒马赫用纯尾速就能做到332，真的就很难超。而阿尔本通过排位赛的英文解说和分段成绩可以知道，他们的车在S1是全场最快的，而S1其实只有一个慢弯角+超长全油门路段，即使S2丢半秒，但挡住S1就行了，胆子不够大，车优势不巨大的情况下没什么人敢在巴士站前面的布兰奇蒙特弯动手，尽管那里也是20秒以上全油门

但不一样的地方是，蒙扎是全年DRS效能最小的地方，而斯帕又是效能最大的，基本一贴到0.4以内就会过去，由此可知，阿尔本的纯尾速也接近330，真的是一般人不敢这么弄[跪了][笑cry]

另外说句题外话，11年的维特尔用绝对的密集齿轮比和弯角优势赢了斯帕和蒙扎（尾速很低的 领跑就别人追不上）但昨天小维的狂胜时红牛的尾速也很吓人，弯角还特别稳，现在的红牛已经用之前不太敢想的方式来痛击对手，真的了不起！因为十年前，红牛在斯帕弯中巨快，尾速340左右，只会在梦里发生

知名Xbox爆料人Shpeshal_Nick透露，若微软收购动视暴雪最终完成，Xbox可能会再迎来一批向后兼容游戏（会有分辨率、帧数强化等）。

在这之前，由于存在版权问题，动视暴雪发布的某些老游戏无法通过向后兼容在X1或者XSS|X上运行。消息人士认为，如果微软成功收购动视暴雪，这些许可壁垒将被解除，Xbox粉丝可以在他们当前的主机上体验更多经典游戏。

要開學了，又要步入新學期的開始。
因疫情關係，之前的學業有時停停走走的，總算收到總成績單。
大兒子Nick成績一直沒讓我擔心過，將要成為國中三年級的學生，明年將面臨高中考試，希望他能夠為自己努力，期許未來能夠拼上台北第一志願「建國中學」，加油，套一句張藝興的話：努力努力再努力。
#开学##国中##努力努力再努力x#