#新闻动态# 【高速公路养护所全力除雪保畅，护航平安春运】1月27日，受寒潮天气影响，陇南境内G8513平绵高速公路成武段米仓山隧道出口至佛崖路段、G75兰海高速武罐段西秦岭隧道出口至琵琶路段出现严重积雪积冰现象，给群众春运出行带来了不便。
雪情就是命令，保通就是责任。高速公路养护所闻令而动、科学部署，迅速启动雨雪天气防滑保畅应急预案，第一时间组织人员上路开展除雪保畅工作，最大程度降低降雪对高速公路交通带来的不利影响，确保辖区道路安全畅通，为2022年春运保驾护航。
在本次除雪保畅任务中，高养所积极应对，充分发挥“抢险救灾、勇往直前、保通保畅、甘于奉献”的陇南公路人精神，养护人员闻雪而动，冲锋在前，按照“全覆盖、无死角、保畅通”的原则，人员、机械、物资提前准备到位，采取“以机械为主，人工辅助”的方式，迅速撒布融雪剂，及时清扫、铲除积雪。同时，加强对急弯陡坡、高寒阴湿、背阴等重点路段的巡查力度，查看道路结冰情况，做好极端恶劣天气应急处置工作，最大程度保障春运期间高速公路安全畅通。
面对本次极端恶劣天气的挑战，高速公路养护所养护人员用实际行动践行保通保畅的责任与担当，全力保障辖区内高速公路的安全畅通。
雪情就是命令，保通就是责任。高速公路养护所闻令而动、科学部署，迅速启动雨雪天气防滑保畅应急预案，第一时间组织人员上路开展除雪保畅工作，最大程度降低降雪对高速公路交通带来的不利影响，确保辖区道路安全畅通，为2022年春运保驾护航。
在本次除雪保畅任务中，高养所积极应对，充分发挥“抢险救灾、勇往直前、保通保畅、甘于奉献”的陇南公路人精神，养护人员闻雪而动，冲锋在前，按照“全覆盖、无死角、保畅通”的原则，人员、机械、物资提前准备到位，采取“以机械为主，人工辅助”的方式，迅速撒布融雪剂，及时清扫、铲除积雪。同时，加强对急弯陡坡、高寒阴湿、背阴等重点路段的巡查力度，查看道路结冰情况，做好极端恶劣天气应急处置工作，最大程度保障春运期间高速公路安全畅通。
面对本次极端恶劣天气的挑战，高速公路养护所养护人员用实际行动践行保通保畅的责任与担当，全力保障辖区内高速公路的安全畅通。
【大理交警发布2022年春运期间道路交通安全“两公布一提示”】伴随春节的临近，一年一度的春运又双叒叕来了。2022年春运从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。为深入排查治理隐患、严查严管重点违法、切实加强疏堵保畅、密切部门协作联动，广泛宣传警示提示、主动提供便民服务等六项举措，全力做好春运道路保安全保通畅工作，为人民群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境，为春节、北京冬奥会和全国、全省 “两会”胜利召开营造平安祥和的道路交通环境。大理州公安局交警支队发布春运期间交通安全“两公布一提示”，请广大出行人员合理选择出行时间、出行路线、出行方式，避开出行高峰、易堵路段，谨慎驾驶，安全出行。
一、2022年春运期间交通状况预判
1.春节前，预计1月25日至31日（腊月二十三至除夕），将节前返乡高峰，辖区长途客运站、火车站、机场交通流量大，返乡客流成为车流主力，将出现返乡出行小高峰。春节将至，群众采购年货、探亲访友等因素，大理州辖区市场、商场周边区域和部分道路交通压力进一步加大。
2.春节期间，1月31日至2月5日（除夕至正月初五），春节期间探亲访友高峰期。元宵节前后两天，2月14日至2月16日，大理州辖区旅游景点、商业区、庙会周边，县乡农村道路人流、车流量将进一步增大。
3．春运结束前，2月19日至2月25日期间，各大学校相继开学，学生返校、务工人员返岗，高速路出入口、各县市客运站、火车站周边交通流进一步增大。
二、易发生交通事故路段
（一）大理市
1.西澜线K2387+500M--K2389+500米：道路状况较好，车辆流量大，速度快。
2.大理市大凤路千户营路口：该路口附近村庄较多，道路交通交汇点复杂，有六个不规则路口、一个中央缺口，路口设计不合理，车辆通行秩序混乱，易发事故。
3.马宁线K3455+200m--K3457+200m：该路段为高海拔易结冰路段，经过车辆容易产生侧滑。
4.马宁线K3461+200m--K3463+200m：弯道处道路中央无隔离设施。
（二）祥云县
1.沪瑞线K3047+100米：该路段为急弯路段且视线不良，车辆在进入弯道时路面平直、车速过快，路段外有沟渠无防护装置易发生侧翻。
2.沪瑞线K3060+250M（旧站十字交叉路口）：该处为十字交叉路口，无交通信号灯指挥，无提示减速标示牌，交汇车辆事故多发。
（三）弥渡县
1.果河路K13+600米处（永祥村委会路口）：没有交通信号灯控制，南北方向车辆车速超速行为突出。
2.祥临公路K21+800米处（道胜营路口）：该路口位于桥梁南侧，路口以南及以北处于微下坡，影响驾驶员行车视距。
3.果河路K18+500米 至K20+500米：沿路村庄路段路口多，非机动车及摩托车路口转出转入较多。
4.寅街镇梨树公路K0+200米至K0+700米：该路段属于临崖路段（道路下方为石材加工厂及香南线），无路边安全隔离，存在安全隐患。
（四）宾川县
S324线K27900米+K272+200米处（宾川县辖区金牛镇佛都路连接路口路段）：该路段为混合交通城乡结合路段，沿线两侧修理摊点、二手车交易集中、多家商铺，北侧有加油站，南侧有宾川县通达机动车检测服务站，道路两侧乱停乱放现象存在，各类车辆汇集，交通情况复杂，标线不清晰，交通标志标线缺失，出入车辆较多，车流量较大、车速较快。
（五）巍山县
1.马宁线K3478+800M至K3479+300M该路段路面平直，视线良好，车速过快，村镇路口较多。
2.马宁线K3501+850M至K3502+250M该路段路面平直，中心隔离花坛树木遮挡视线，车速过快，村镇路口较多。
（六）南涧县
1.西澜线K2558+400M-K2558+900M该路段在降雨时，路面湿滑，容易造成车辆打滑，侧翻。
2.马宁县K3537-K3539（国道215）该路段为两侧均距离河底5米高的双向四车道直线路段，易造成超速行驶和坠河事故。
（七）洱源县
348国道K244+50m-K244+500m(大丽高速邓川收费站交叉路口)：该段路口较多，属五岔路口、车流量较大，事故较多。
（八）剑川县
云剑线K106+500-----K108+500：弯多、路窄、树木遮挡行驶视线。
（九）鹤庆县
1.宾邓线K45+180米至K47+180米：道路宽窄不一、经过村庄，平交路口较多。
2.鹤庆县云鹤镇学府路鹤阳中学路段：该道路系城市主干道但路面较窄，车流、人流、学生流较大，属学区道路，连接了鹤庆县两所重点中学，同时还贯穿鹤庆城区，并与城区多条主干道相连接，居民小区岔口众多，交通状况复杂。
(十)云龙县
1.G357线K3629+200——3031+200M：该路段有弯道，雨季路面湿滑，属长下坡且摩擦系数低。
2.G357线K3633+500——700米：该路段有弯道，雨季路面湿滑，道路右侧护栏缺失。
3.G357线K3641+600M-—K3642+800M：该路段有弯道，雨季路面湿滑。
（十一）漾濞县
1.漾梅线K14-K16：该路段长下坡、连续弯道、会车视距较差，雨天事故频发。
2.G215K3436—K3434（原沪瑞线K3192-K3194）：该路段属于国道，车流量大，连续5公里长下坡，弯道密集，会车、追尾类交通事故所占比例较大。
3.G215K3409—K3407（原沪瑞线K3219-K3221）：该路段属于国道，车流量大，连接顺濞高速公路收费出口，有高架桥路段，会车、追尾类交通事故所占比例较大。
（十二）永平县
马宁线K3378+500米至K3380+500米：90%以上事故都是在雨季、冬季及路面潮湿的情况下，车辆失控后驶离有效路面坠崖，该地点的事故容易造成群死群伤。
（十三）楚大高速路
杭瑞高速K2461+580M至K2463+580M（昆明往大理方向）：道路弯道下坡，大车淋水导致路面湿滑，路面摩擦系数小。
三、安全行车注意事项
1.春节自驾车出行，请合理安排行程，出行前保证充足的睡眠。自驾出行提前规划路线，及时通过广播、导航及大理交警的微信微博抖音快手平台，详细了解出行沿途的天气状况、交通流量及分流绕行路线，疫情防控政策等情况。
2.切勿分心驾驶，严禁开车接打电话、看手机、聊微信，司乘人员要全程规范系好安全带，带儿童出行请选用安全座椅，避免怀抱儿童开车或让儿童坐副驾驶。
3.警惕雨雪天气、低温等恶劣天气。雨雪天道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车时要注意观察路面，减速慢行。高速公路驾车遇大雾天气，应在确保安全前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出或进入附近服务区，等待大雾消散。如进入雾团区，应及时打开雾灯、危险报警闪光灯，切记就地停车。
4.春运期间高速路上交通流量大，行车时注意保持安全车速和安全距离，遇到交通拥堵时，不要占用应急车道。超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，春运期间广大交通参与者要自觉遵守交通法规，拒绝乘坐超员车辆。
5.农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁，出行增多。农用车、货车车厢违法载人隐患多、危害大，请广大农村群众切勿乘坐货车、农用车。
6.在乡村道路驾车行驶，注意观察路面情况，经过村庄、路口、转弯处请提前鸣喇叭，夜间注意变换远近灯光提醒对向来车。春节期间亲朋好友聚会多，请谨记酒后驾车害人害己，为了您和大家的安全，酒后莫开车，开车莫喝酒。
7.车辆在高速路上发生故障或交通事故，谨记“车靠边、人撤离、即报警”。
一、2022年春运期间交通状况预判
1.春节前，预计1月25日至31日（腊月二十三至除夕），将节前返乡高峰，辖区长途客运站、火车站、机场交通流量大，返乡客流成为车流主力，将出现返乡出行小高峰。春节将至，群众采购年货、探亲访友等因素，大理州辖区市场、商场周边区域和部分道路交通压力进一步加大。
2.春节期间，1月31日至2月5日（除夕至正月初五），春节期间探亲访友高峰期。元宵节前后两天，2月14日至2月16日，大理州辖区旅游景点、商业区、庙会周边，县乡农村道路人流、车流量将进一步增大。
3．春运结束前，2月19日至2月25日期间，各大学校相继开学，学生返校、务工人员返岗，高速路出入口、各县市客运站、火车站周边交通流进一步增大。
二、易发生交通事故路段
（一）大理市
1.西澜线K2387+500M--K2389+500米：道路状况较好，车辆流量大，速度快。
2.大理市大凤路千户营路口：该路口附近村庄较多，道路交通交汇点复杂，有六个不规则路口、一个中央缺口，路口设计不合理，车辆通行秩序混乱，易发事故。
3.马宁线K3455+200m--K3457+200m：该路段为高海拔易结冰路段，经过车辆容易产生侧滑。
4.马宁线K3461+200m--K3463+200m：弯道处道路中央无隔离设施。
（二）祥云县
1.沪瑞线K3047+100米：该路段为急弯路段且视线不良，车辆在进入弯道时路面平直、车速过快，路段外有沟渠无防护装置易发生侧翻。
2.沪瑞线K3060+250M（旧站十字交叉路口）：该处为十字交叉路口，无交通信号灯指挥，无提示减速标示牌，交汇车辆事故多发。
（三）弥渡县
1.果河路K13+600米处（永祥村委会路口）：没有交通信号灯控制，南北方向车辆车速超速行为突出。
2.祥临公路K21+800米处（道胜营路口）：该路口位于桥梁南侧，路口以南及以北处于微下坡，影响驾驶员行车视距。
3.果河路K18+500米 至K20+500米：沿路村庄路段路口多，非机动车及摩托车路口转出转入较多。
4.寅街镇梨树公路K0+200米至K0+700米：该路段属于临崖路段（道路下方为石材加工厂及香南线），无路边安全隔离，存在安全隐患。
（四）宾川县
S324线K27900米+K272+200米处（宾川县辖区金牛镇佛都路连接路口路段）：该路段为混合交通城乡结合路段，沿线两侧修理摊点、二手车交易集中、多家商铺，北侧有加油站，南侧有宾川县通达机动车检测服务站，道路两侧乱停乱放现象存在，各类车辆汇集，交通情况复杂，标线不清晰，交通标志标线缺失，出入车辆较多，车流量较大、车速较快。
（五）巍山县
1.马宁线K3478+800M至K3479+300M该路段路面平直，视线良好，车速过快，村镇路口较多。
2.马宁线K3501+850M至K3502+250M该路段路面平直，中心隔离花坛树木遮挡视线，车速过快，村镇路口较多。
（六）南涧县
1.西澜线K2558+400M-K2558+900M该路段在降雨时，路面湿滑，容易造成车辆打滑，侧翻。
2.马宁县K3537-K3539（国道215）该路段为两侧均距离河底5米高的双向四车道直线路段，易造成超速行驶和坠河事故。
（七）洱源县
348国道K244+50m-K244+500m(大丽高速邓川收费站交叉路口)：该段路口较多，属五岔路口、车流量较大，事故较多。
（八）剑川县
云剑线K106+500-----K108+500：弯多、路窄、树木遮挡行驶视线。
（九）鹤庆县
1.宾邓线K45+180米至K47+180米：道路宽窄不一、经过村庄，平交路口较多。
2.鹤庆县云鹤镇学府路鹤阳中学路段：该道路系城市主干道但路面较窄，车流、人流、学生流较大，属学区道路，连接了鹤庆县两所重点中学，同时还贯穿鹤庆城区，并与城区多条主干道相连接，居民小区岔口众多，交通状况复杂。
(十)云龙县
1.G357线K3629+200——3031+200M：该路段有弯道，雨季路面湿滑，属长下坡且摩擦系数低。
2.G357线K3633+500——700米：该路段有弯道，雨季路面湿滑，道路右侧护栏缺失。
3.G357线K3641+600M-—K3642+800M：该路段有弯道，雨季路面湿滑。
（十一）漾濞县
1.漾梅线K14-K16：该路段长下坡、连续弯道、会车视距较差，雨天事故频发。
2.G215K3436—K3434（原沪瑞线K3192-K3194）：该路段属于国道，车流量大，连续5公里长下坡，弯道密集，会车、追尾类交通事故所占比例较大。
3.G215K3409—K3407（原沪瑞线K3219-K3221）：该路段属于国道，车流量大，连接顺濞高速公路收费出口，有高架桥路段，会车、追尾类交通事故所占比例较大。
（十二）永平县
马宁线K3378+500米至K3380+500米：90%以上事故都是在雨季、冬季及路面潮湿的情况下，车辆失控后驶离有效路面坠崖，该地点的事故容易造成群死群伤。
（十三）楚大高速路
杭瑞高速K2461+580M至K2463+580M（昆明往大理方向）：道路弯道下坡，大车淋水导致路面湿滑，路面摩擦系数小。
三、安全行车注意事项
1.春节自驾车出行，请合理安排行程，出行前保证充足的睡眠。自驾出行提前规划路线，及时通过广播、导航及大理交警的微信微博抖音快手平台，详细了解出行沿途的天气状况、交通流量及分流绕行路线，疫情防控政策等情况。
2.切勿分心驾驶，严禁开车接打电话、看手机、聊微信，司乘人员要全程规范系好安全带，带儿童出行请选用安全座椅，避免怀抱儿童开车或让儿童坐副驾驶。
3.警惕雨雪天气、低温等恶劣天气。雨雪天道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车时要注意观察路面，减速慢行。高速公路驾车遇大雾天气，应在确保安全前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出或进入附近服务区，等待大雾消散。如进入雾团区，应及时打开雾灯、危险报警闪光灯，切记就地停车。
4.春运期间高速路上交通流量大，行车时注意保持安全车速和安全距离，遇到交通拥堵时，不要占用应急车道。超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，春运期间广大交通参与者要自觉遵守交通法规，拒绝乘坐超员车辆。
5.农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁，出行增多。农用车、货车车厢违法载人隐患多、危害大，请广大农村群众切勿乘坐货车、农用车。
6.在乡村道路驾车行驶，注意观察路面情况，经过村庄、路口、转弯处请提前鸣喇叭，夜间注意变换远近灯光提醒对向来车。春节期间亲朋好友聚会多，请谨记酒后驾车害人害己，为了您和大家的安全，酒后莫开车，开车莫喝酒。
7.车辆在高速路上发生故障或交通事故，谨记“车靠边、人撤离、即报警”。
弯道超车，宿迁高质量打造“畅安舒美”农村路
“以前这条路坑坑洼洼，路边都堆着生活垃圾，这两年路铺好了，社区发生了翻天覆地的变化，家家户户也都富裕起来了。”12月17日，家住沭阳县陇集镇墩前社区的王霞指着社区前的水泥路高兴地说。
昔日的坑洼小路，变成如今的康庄大道，一条条通达平整的农村道路，将繁华、发展、便捷与乡村相连，“畅安舒美”的农村交通环境逐步形成，让宿迁农村公路建设在新一轮发展中实现了“弯道超车”，迈上了新台阶。
从“条件较差”到“全省前列”的华丽蝶变
2018年7月，省委巡视组对宿迁市开展巡视，反馈存在“农村交通条件较差”问题，其中包括农村公路规模较小、路网密度过低、农路发展水平在全省较为落后等原因。
路通则兴，路畅则富。针对巡视反馈问题，宿迁立足实际，通过强化组织保障、目标意识体系，在市、县两级均成立“四好农村路”建设领导小组，负责统筹协调和组织本辖区农村公路建设指导工作，解决重大问题。同时，各县（区）相继出台推进农村公路建管养运安协调发展政策措施，将“四好农村路”建设工作纳入政府年度考核范围，确保顺利实现各项工作目标，大力推进道路提档升级工程，把农村公路建设作为落实乡村振兴战略的重要举措，重点突出“高标准、高强度、高效率”，通过建设“四好农村路”，推动巡视整改落地落实，进一步助力乡村振兴，强化责任，后发快进。2019年，全市行政村通双车道四级公路覆盖率达100%，提前一年完成省定目标任务。2020年，全市农村公路总里程11448公里，位居全省第4，基本形成干支衔接、布局合理、连接城乡、覆盖全市的公路交通网络。此外，2018年，沭阳县成功创建“四好农村路”省级示范县；2019年，泗阳县、泗洪县、宿城区、宿豫区成功创建“四好农村路”省级示范县（区），至此，宿迁市率先在苏北实现所有县（区）成功创建“四好农村路”省级示范县（区）。
据市交通运输局农路办负责人曹源介绍，近年来，宿迁深入贯彻落实江苏省农村公路“一县一品牌、一区一特色”创建活动工作要求，按照“生态宿迁、农路畅行”生态富民廊道的构想，立足本地区区位条件、资源禀赋、城乡格局、产业基础、生态环境和历史人文等现实因素，提炼片区特色，形成了“一县一品牌、一区一特色”的“四好农村路”发展布局，也形成了具有宿迁特色的农村公路发展模式。
“四好农村路”建设取得的成效，让广大农民群众生产生活出行更加安全便利，更为全面助推乡村振兴，全市农民增收致富、农业农村发展和新农村建设奠定坚实基础。
“农路+”为乡村振兴按下“加速键”
“政府把这个柏油路铺到我们每个棚前，实现了路路通。方便了工人运输和采摘，特别是在商品出口的时候，集装箱车可以直接开到作业车间的门口。”泗阳县穿城镇鲜切花基地种植户张佩州说，农村道路的提档升级，切实解决了农村物流难的问题。
“在建好管好‘四好农村路’的同时，宿迁深入推进农村公路与地方经济、社会、生态等融合发展。”曹源说，“农路+”模式为宿迁的高质量发展增添了新动力。
据了解，近年来，宿迁深入探索“农路+旅游”“农路+电商”“农路+产业”等模式，突出打造“特色致富路”，推动农村公路由“通上车”向“富一方”转变、由“交通线”向“风景线”转变。
2021年“骑行江苏 看美丽农路”宿迁站专题宣传活动暨全省“四好农村路”助力乡村振兴现场会在宿豫区杉荷园正式启动；2020年沭阳县“农村公路+电商”成功入选江苏省第一批交通强国江苏方案经典案例；泗阳县围绕“四好农村路”进行产业调整，新建成2000亩规模基地10个，新增高标准农田6万亩、高效品种面积4.21万亩，带动就业人数4.2万人，全县农村居民可支配收入增长8.9%……宿迁的农村公路越建越多、越建越宽、越建越美、越建越富。
在此过程中，宿迁加快推进农村物流节点布局，解决了农村物流“最后一公里”难题，助力做大做强沭阳花卉多肉种植业、泗洪水产养殖业等特色产业，有效带动电商产业快速发展。一条条农村公路将各乡镇特色产业串点成线、连线成面，实现农村公路与当地产业深度融合、互促互进，推动了乡村特色产业由“散而弱”向“聚而强”转变。同时，还以农旅融合为特色，打造了一批特色旅游农村路，赢得社会各界一致好评。
下一步，宿迁将全面推进“四好农村路”高质量发展，持续深化“农村公路+”融合发展新模式，着力把农村公路打造成带动发展的产业路、管护高效的平安路、服务便民的智慧路、风景优美的生态路，为巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴提供更加坚实的农村交通运输保障，为推进全市“四化”同步集成改革示范区建设贡献更大交通力量。
变“被动”为主动 铺就“安全”路
“现在道路安全宣传标语四处可见，经常走的路口处也有广播在循环播放骑电瓶车要佩戴好头盔，现在不戴都不好意思出门了。”家住沭阳县扎下镇卢巷村的村民张茹说，现在家门口的道路越修越好，路上还多了许多防护栏和警示桩，让他感觉十分安心。
“虽然我们镇的企业和交通情况复杂，道路安全生产面临较大压力，但是我们积极作为，勇于担当，从宣传、防护、排查、管理四个方面，全力做好农村道路安全工作。”扎下镇党委副书记、镇长孙助权说，道路安全重于泰山，要把交通安全责任严格落实，不留死角、不留空白，确保农村公路安全。
农村道路交通环境的好坏决定着群众日常生活的幸福感、获得感、安全感。宿迁紧盯农村道路交通安全重点领域、重点环节，坚持系统施策、源头治理，切实堵住安全事故源头。
据了解，为将农村公路建好、管好、护好，切实保障群众出行安全，今年以来，宿迁不断提升农村公路通畅水平、安全条件、路域环境和服务能力。经过深入调研，决定今年提档升级农村公路130公里，改建农桥10座，实施农村公路安全生命防护工程400公里，计划投资1.85亿元。截至11月底，已完成新、改建农村公路150公里，改建桥梁20座，安全生命防护工程完成600公里，完成投资2.5亿元，提前超额完成农村公路提档升级任务。
此外，今年以来，宿迁通过开展农村公路路域环境整治、客运市场整治、道路交通秩序整治、农业机械专项整治，累计排查74起非法设置非公路标志、摆摊设点、非法穿跨越和架设埋设行为，实现农村公交车辆100%安装动态监控GPS设备，并定期抽查GPS运行轨迹，共查处货车超载1683起、载客汽车超员2349起、农用车违法载人4226起、酒驾醉驾1300起、无牌无证车辆953起。开展农机执法检查289次，检查农业机械479台，办结处罚案件178起，警示教育农机驾驶人员119人。
下一步，宿迁将坚持以问题为导向，狠抓安全隐患排查整治。坚持把问题排查作为交通安全整治的关键环节，聚焦国省干线平交路口、农村道路等重点区域，“两客一危”车辆、过境车辆、校车、三轮车、电动自行车等重点车辆，综合采取明查暗访、交叉互查、综合督查等方式，开展全覆盖拉网式排查，坚决把隐患消灭在萌芽、把事故控制在未发。
同时，狠抓长效机制建设，通过健全完善隐患常态排查、部门联动执法、安全风险评估等机制，扎实推进道路交通安全领域信息化体系建设，着力构建责任明确、机制健全、保障有力的道路交通安全管理体系，不断提升道路交通安全水平，为推动宿迁经济社会高质量发展提供更加有力的支撑。
#交通线上看江苏##交通在线##宿迁四好农村路#
“以前这条路坑坑洼洼，路边都堆着生活垃圾，这两年路铺好了，社区发生了翻天覆地的变化，家家户户也都富裕起来了。”12月17日，家住沭阳县陇集镇墩前社区的王霞指着社区前的水泥路高兴地说。
昔日的坑洼小路，变成如今的康庄大道，一条条通达平整的农村道路，将繁华、发展、便捷与乡村相连，“畅安舒美”的农村交通环境逐步形成，让宿迁农村公路建设在新一轮发展中实现了“弯道超车”，迈上了新台阶。
从“条件较差”到“全省前列”的华丽蝶变
2018年7月，省委巡视组对宿迁市开展巡视，反馈存在“农村交通条件较差”问题，其中包括农村公路规模较小、路网密度过低、农路发展水平在全省较为落后等原因。
路通则兴，路畅则富。针对巡视反馈问题，宿迁立足实际，通过强化组织保障、目标意识体系，在市、县两级均成立“四好农村路”建设领导小组，负责统筹协调和组织本辖区农村公路建设指导工作，解决重大问题。同时，各县（区）相继出台推进农村公路建管养运安协调发展政策措施，将“四好农村路”建设工作纳入政府年度考核范围，确保顺利实现各项工作目标，大力推进道路提档升级工程，把农村公路建设作为落实乡村振兴战略的重要举措，重点突出“高标准、高强度、高效率”，通过建设“四好农村路”，推动巡视整改落地落实，进一步助力乡村振兴，强化责任，后发快进。2019年，全市行政村通双车道四级公路覆盖率达100%，提前一年完成省定目标任务。2020年，全市农村公路总里程11448公里，位居全省第4，基本形成干支衔接、布局合理、连接城乡、覆盖全市的公路交通网络。此外，2018年，沭阳县成功创建“四好农村路”省级示范县；2019年，泗阳县、泗洪县、宿城区、宿豫区成功创建“四好农村路”省级示范县（区），至此，宿迁市率先在苏北实现所有县（区）成功创建“四好农村路”省级示范县（区）。
据市交通运输局农路办负责人曹源介绍，近年来，宿迁深入贯彻落实江苏省农村公路“一县一品牌、一区一特色”创建活动工作要求，按照“生态宿迁、农路畅行”生态富民廊道的构想，立足本地区区位条件、资源禀赋、城乡格局、产业基础、生态环境和历史人文等现实因素，提炼片区特色，形成了“一县一品牌、一区一特色”的“四好农村路”发展布局，也形成了具有宿迁特色的农村公路发展模式。
“四好农村路”建设取得的成效，让广大农民群众生产生活出行更加安全便利，更为全面助推乡村振兴，全市农民增收致富、农业农村发展和新农村建设奠定坚实基础。
“农路+”为乡村振兴按下“加速键”
“政府把这个柏油路铺到我们每个棚前，实现了路路通。方便了工人运输和采摘，特别是在商品出口的时候，集装箱车可以直接开到作业车间的门口。”泗阳县穿城镇鲜切花基地种植户张佩州说，农村道路的提档升级，切实解决了农村物流难的问题。
“在建好管好‘四好农村路’的同时，宿迁深入推进农村公路与地方经济、社会、生态等融合发展。”曹源说，“农路+”模式为宿迁的高质量发展增添了新动力。
据了解，近年来，宿迁深入探索“农路+旅游”“农路+电商”“农路+产业”等模式，突出打造“特色致富路”，推动农村公路由“通上车”向“富一方”转变、由“交通线”向“风景线”转变。
2021年“骑行江苏 看美丽农路”宿迁站专题宣传活动暨全省“四好农村路”助力乡村振兴现场会在宿豫区杉荷园正式启动；2020年沭阳县“农村公路+电商”成功入选江苏省第一批交通强国江苏方案经典案例；泗阳县围绕“四好农村路”进行产业调整，新建成2000亩规模基地10个，新增高标准农田6万亩、高效品种面积4.21万亩，带动就业人数4.2万人，全县农村居民可支配收入增长8.9%……宿迁的农村公路越建越多、越建越宽、越建越美、越建越富。
在此过程中，宿迁加快推进农村物流节点布局，解决了农村物流“最后一公里”难题，助力做大做强沭阳花卉多肉种植业、泗洪水产养殖业等特色产业，有效带动电商产业快速发展。一条条农村公路将各乡镇特色产业串点成线、连线成面，实现农村公路与当地产业深度融合、互促互进，推动了乡村特色产业由“散而弱”向“聚而强”转变。同时，还以农旅融合为特色，打造了一批特色旅游农村路，赢得社会各界一致好评。
下一步，宿迁将全面推进“四好农村路”高质量发展，持续深化“农村公路+”融合发展新模式，着力把农村公路打造成带动发展的产业路、管护高效的平安路、服务便民的智慧路、风景优美的生态路，为巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴提供更加坚实的农村交通运输保障，为推进全市“四化”同步集成改革示范区建设贡献更大交通力量。
变“被动”为主动 铺就“安全”路
“现在道路安全宣传标语四处可见，经常走的路口处也有广播在循环播放骑电瓶车要佩戴好头盔，现在不戴都不好意思出门了。”家住沭阳县扎下镇卢巷村的村民张茹说，现在家门口的道路越修越好，路上还多了许多防护栏和警示桩，让他感觉十分安心。
“虽然我们镇的企业和交通情况复杂，道路安全生产面临较大压力，但是我们积极作为，勇于担当，从宣传、防护、排查、管理四个方面，全力做好农村道路安全工作。”扎下镇党委副书记、镇长孙助权说，道路安全重于泰山，要把交通安全责任严格落实，不留死角、不留空白，确保农村公路安全。
农村道路交通环境的好坏决定着群众日常生活的幸福感、获得感、安全感。宿迁紧盯农村道路交通安全重点领域、重点环节，坚持系统施策、源头治理，切实堵住安全事故源头。
据了解，为将农村公路建好、管好、护好，切实保障群众出行安全，今年以来，宿迁不断提升农村公路通畅水平、安全条件、路域环境和服务能力。经过深入调研，决定今年提档升级农村公路130公里，改建农桥10座，实施农村公路安全生命防护工程400公里，计划投资1.85亿元。截至11月底，已完成新、改建农村公路150公里，改建桥梁20座，安全生命防护工程完成600公里，完成投资2.5亿元，提前超额完成农村公路提档升级任务。
此外，今年以来，宿迁通过开展农村公路路域环境整治、客运市场整治、道路交通秩序整治、农业机械专项整治，累计排查74起非法设置非公路标志、摆摊设点、非法穿跨越和架设埋设行为，实现农村公交车辆100%安装动态监控GPS设备，并定期抽查GPS运行轨迹，共查处货车超载1683起、载客汽车超员2349起、农用车违法载人4226起、酒驾醉驾1300起、无牌无证车辆953起。开展农机执法检查289次，检查农业机械479台，办结处罚案件178起，警示教育农机驾驶人员119人。
下一步，宿迁将坚持以问题为导向，狠抓安全隐患排查整治。坚持把问题排查作为交通安全整治的关键环节，聚焦国省干线平交路口、农村道路等重点区域，“两客一危”车辆、过境车辆、校车、三轮车、电动自行车等重点车辆，综合采取明查暗访、交叉互查、综合督查等方式，开展全覆盖拉网式排查，坚决把隐患消灭在萌芽、把事故控制在未发。
同时，狠抓长效机制建设，通过健全完善隐患常态排查、部门联动执法、安全风险评估等机制，扎实推进道路交通安全领域信息化体系建设，着力构建责任明确、机制健全、保障有力的道路交通安全管理体系，不断提升道路交通安全水平，为推动宿迁经济社会高质量发展提供更加有力的支撑。
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