#心淘##茶器##原创[超话]#
新品上新——莲花纹口杯托
设计师说：口杯一直是品茗茶事中非常重要的器物之一，
一直以来我都在挖掘紫砂材料在适茶性上的表现，
毋庸置疑紫砂和茶的搭配可谓优秀级别，
于是我们再接再厉，小幅跨越继续探索，
发现纯度极高的高温白瓷在适茶性上的表现，
也是独有魅力，结合二者的优点，于是这款产品因运而生，
我希望将作品级产品化，让所有爱好茶的朋友都可以享受茶的恩赐，
感受中国古老茶文化的博大精深！
这就是我做器的目的！希望我的设计能为您的生活添光增彩！
2020.11.23日木岩写！
新品上新——莲花纹口杯托
设计师说：口杯一直是品茗茶事中非常重要的器物之一，
一直以来我都在挖掘紫砂材料在适茶性上的表现，
毋庸置疑紫砂和茶的搭配可谓优秀级别，
于是我们再接再厉，小幅跨越继续探索，
发现纯度极高的高温白瓷在适茶性上的表现，
也是独有魅力，结合二者的优点，于是这款产品因运而生，
我希望将作品级产品化，让所有爱好茶的朋友都可以享受茶的恩赐，
感受中国古老茶文化的博大精深！
这就是我做器的目的！希望我的设计能为您的生活添光增彩！
2020.11.23日木岩写！
对唯物、唯心论的空前超越，感知论发现世界起源与终极开端
，笛卡尔首当其冲（解析几何拜他所赐），莱布尼茨（和牛顿分别独立提出微积分）和斯宾诺莎紧随其后，确立了哲学理性主义的原则和认识论，主张人类可以通过推理获取知识。这些人齐齐发力，欧洲自然哲学（后来的科学）成就爆发，为后来的工业革命打下基础，最终彻底的改变了人类文明形态，把人类送入现代科技文明时代。（笛卡尔、莱布尼茨、斯宾诺莎），也都主张感性经验在除数学领域之外的重要性，只不过他们在数学等理性科学领域的成就太大、探索太深，
萨满，灵魂
所有人都被萨满点评了一番，就差江恒了。
江恒指了指自己，
“那我呢？”
只见这位萨满看向了江恒，眼神不同于之前的平静，
“你的灵魂带给我的第一印象是强大。”
“强大？”
江恒没想到自己的灵魂竟然会被眼前的萨满这样评价，听到之后江恒心里还有一点小开心。
“对，我在村子里的时候就看见了你的灵魂，金色雷电臣服在你的灵魂之下。”
江恒没想到，自己的灵魂竟然这样强大，不过想了想，江恒就不觉得奇怪了，毕竟自己已经被系统强化这么多次了。
“不要在这里站着了，饭菜已经为你们准备好了，现在请各位跟随我吧。”
江恒跟上了萨满的步伐，来到了这个村庄的一间房子里。
吃饭的时候，萨满坐在江恒的对面，给江恒倒满了一杯塔法花露。
“这是我们这里独有的一种饮品。”
江恒端起来，闻了闻，这个塔法花露可不像她的名字一样柔弱，反而十分的带劲。
江恒抿了一口，嗯，很带劲。
放下酒杯，江恒借此机会打算对萨满问一下关于灵魂的一些问题。
“我想问一下，灵魂到底算什么？”
“灵魂的本质其实就是一种能量。”
“那既然是能量的一种，那我想知道，有没有什么办法可以把一些东西从灵魂中剥夺出来。”
听到这里，萨满摇了摇头，
“灵魂虽然是能量的一种，但是却难以像其他的能量一样，随意摆弄，不管是自己的还是别人的，至少我这里没有，我只能看见别人的灵魂。”
江恒听完，有些失望，有些不甘心的问道，
“那她灵魂上交织的虚空能量就没有办法了么？”
卡莎也紧张的抬起头，虽然自己身上的盔甲给自己带来了强大的能力，但是如果可以的话，自己很想脱下这身盔甲。
而萨满听到江恒的问题，知道江恒是什么意思了，
“灵魂上的交织并不代表着灵魂被污染了，现实的影响也可以影响到灵魂。”
就在江恒好奇是什么意思的时候，萨满继续不紧不慢的说到，
“在她的的灵魂上不仅交织着虚空力量，其实交织着你身上的能量，就连他们两个的灵魂上也交织着你的能量。”
“而她灵魂上的虚空能量其实已经在消散了，只不过因为她的灵魂能量弱小，消散的速度十分缓慢罢了，过一阵子就会消散完全了。并不会造成什么影响的”
江恒听到这里，悬着的心终于放了下来，之后的时间里，江恒又问了一些关于灵魂上的问题。
而这位萨满也都给江恒一一解答了。
饭后，江恒和萨满继续聊着天。
这时，江恒突然想起来，婕拉曾经说过在银雾谷能体验到灵魂出窍，于是，江恒就把这个问题跟这位萨满说了说，
萨满听完江恒的问题，点了点头，竟然承认了这个传闻。
“是的，在那个地方真的可以体验到灵魂出窍的。”
“哦？”，这下江恒对于这个银雾谷来了兴趣了。
“那该怎么做呢？”
听到江恒这么询问，这个萨满竟然露出了一脸坏笑，没错，江恒在这个萨满脸上竟然看到了坏笑。
“今天晚饭，你喝的那个塔法花露你感觉怎么样？”
江恒不知道萨满为什么这么问，但还是回答道，
“很够劲。”
“嗯，其实在银雾谷体验灵魂出窍的方法很简单，就是喝下塔法花露就行了。”
“哦，那还挺简单的，那要喝多少呢？”
“喝到多。”
“嗯？”，江恒一愣，听出来了好像哪里有些不对劲，再次询问了一遍之后才终于确定，自己没有听错，
“你确定银雾谷这个传闻不是一帮酒鬼喝多了说的？”
对于这个办法，江恒感觉不到一点靠谱。
“没错，这样就可以体验到灵魂出窍的感觉，你的酒量是多少？在我的酒窖里还有一些塔法花露，可以给你打个九九折。”
这一刻，江恒觉得自己好像被忽悠了。
《灵枢·本脏》：“志意者，所以御精神，收魂魄，适寒温，和喜怒者也。
《参同契》：“偃月作炉鼎，白虎为熬枢。汞日为流珠，青龙与之俱。举东以合西，魂魄自相拘。”
修道者，行而不殆。
，笛卡尔首当其冲（解析几何拜他所赐），莱布尼茨（和牛顿分别独立提出微积分）和斯宾诺莎紧随其后，确立了哲学理性主义的原则和认识论，主张人类可以通过推理获取知识。这些人齐齐发力，欧洲自然哲学（后来的科学）成就爆发，为后来的工业革命打下基础，最终彻底的改变了人类文明形态，把人类送入现代科技文明时代。（笛卡尔、莱布尼茨、斯宾诺莎），也都主张感性经验在除数学领域之外的重要性，只不过他们在数学等理性科学领域的成就太大、探索太深，
萨满，灵魂
所有人都被萨满点评了一番，就差江恒了。
江恒指了指自己，
“那我呢？”
只见这位萨满看向了江恒，眼神不同于之前的平静，
“你的灵魂带给我的第一印象是强大。”
“强大？”
江恒没想到自己的灵魂竟然会被眼前的萨满这样评价，听到之后江恒心里还有一点小开心。
“对，我在村子里的时候就看见了你的灵魂，金色雷电臣服在你的灵魂之下。”
江恒没想到，自己的灵魂竟然这样强大，不过想了想，江恒就不觉得奇怪了，毕竟自己已经被系统强化这么多次了。
“不要在这里站着了，饭菜已经为你们准备好了，现在请各位跟随我吧。”
江恒跟上了萨满的步伐，来到了这个村庄的一间房子里。
吃饭的时候，萨满坐在江恒的对面，给江恒倒满了一杯塔法花露。
“这是我们这里独有的一种饮品。”
江恒端起来，闻了闻，这个塔法花露可不像她的名字一样柔弱，反而十分的带劲。
江恒抿了一口，嗯，很带劲。
放下酒杯，江恒借此机会打算对萨满问一下关于灵魂的一些问题。
“我想问一下，灵魂到底算什么？”
“灵魂的本质其实就是一种能量。”
“那既然是能量的一种，那我想知道，有没有什么办法可以把一些东西从灵魂中剥夺出来。”
听到这里，萨满摇了摇头，
“灵魂虽然是能量的一种，但是却难以像其他的能量一样，随意摆弄，不管是自己的还是别人的，至少我这里没有，我只能看见别人的灵魂。”
江恒听完，有些失望，有些不甘心的问道，
“那她灵魂上交织的虚空能量就没有办法了么？”
卡莎也紧张的抬起头，虽然自己身上的盔甲给自己带来了强大的能力，但是如果可以的话，自己很想脱下这身盔甲。
而萨满听到江恒的问题，知道江恒是什么意思了，
“灵魂上的交织并不代表着灵魂被污染了，现实的影响也可以影响到灵魂。”
就在江恒好奇是什么意思的时候，萨满继续不紧不慢的说到，
“在她的的灵魂上不仅交织着虚空力量，其实交织着你身上的能量，就连他们两个的灵魂上也交织着你的能量。”
“而她灵魂上的虚空能量其实已经在消散了，只不过因为她的灵魂能量弱小，消散的速度十分缓慢罢了，过一阵子就会消散完全了。并不会造成什么影响的”
江恒听到这里，悬着的心终于放了下来，之后的时间里，江恒又问了一些关于灵魂上的问题。
而这位萨满也都给江恒一一解答了。
饭后，江恒和萨满继续聊着天。
这时，江恒突然想起来，婕拉曾经说过在银雾谷能体验到灵魂出窍，于是，江恒就把这个问题跟这位萨满说了说，
萨满听完江恒的问题，点了点头，竟然承认了这个传闻。
“是的，在那个地方真的可以体验到灵魂出窍的。”
“哦？”，这下江恒对于这个银雾谷来了兴趣了。
“那该怎么做呢？”
听到江恒这么询问，这个萨满竟然露出了一脸坏笑，没错，江恒在这个萨满脸上竟然看到了坏笑。
“今天晚饭，你喝的那个塔法花露你感觉怎么样？”
江恒不知道萨满为什么这么问，但还是回答道，
“很够劲。”
“嗯，其实在银雾谷体验灵魂出窍的方法很简单，就是喝下塔法花露就行了。”
“哦，那还挺简单的，那要喝多少呢？”
“喝到多。”
“嗯？”，江恒一愣，听出来了好像哪里有些不对劲，再次询问了一遍之后才终于确定，自己没有听错，
“你确定银雾谷这个传闻不是一帮酒鬼喝多了说的？”
对于这个办法，江恒感觉不到一点靠谱。
“没错，这样就可以体验到灵魂出窍的感觉，你的酒量是多少？在我的酒窖里还有一些塔法花露，可以给你打个九九折。”
这一刻，江恒觉得自己好像被忽悠了。
《灵枢·本脏》：“志意者，所以御精神，收魂魄，适寒温，和喜怒者也。
《参同契》：“偃月作炉鼎，白虎为熬枢。汞日为流珠，青龙与之俱。举东以合西，魂魄自相拘。”
修道者，行而不殆。
#武侯玉林# 【成都等5城将建设中欧班列集结中心示范工程】
近日，国家发展改革委批准国家中欧班列集结中心示范工程，共下达中央预算内投资2亿元支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市建设。
中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和明星品牌，是亚欧各国深化务实合作的重要载体。国家发改委在2020年中央预算内投资中安排专项资金，支持区位条件优越、设施基础良好、运营规范有潜力的中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设，将对促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
繁忙的成都国际铁路港 图片由成都国际铁路港提供
成都为何能入选？
明晰的区位优势和自身优势突出
此次入选的几个城市都具有明晰的区位优势。成都是“一带一路”和长江经济带发展的重要节点、国家中心城市、国际性综合交通枢纽，“成渝地区双城经济圈”的极核，是新一轮西部大开发的国际门户枢纽城市。
作为主要承载地的成都国际铁路港是中国（四川）自由贸易试验区三大片区之一，中欧班列（成都）、西部陆海新通道的起点，目前已建成铁路场站、铁路口岸（国际多式联运海关监管区）、保税物流中心（B型）、集装箱物流、区域分拨配送、冷链物流、大宗物资仓配交易、综合服务等基础设施和功能平台，于2019年9月获批国家首批陆港物流枢纽，2019年12月获批综合保税区。成都国际铁路港国家级经开区纳入培育期，预计将于2020年年内获批。
在西南交通大学教授、中欧班列研究学者吴刚看来，成都此次入选首批中欧班列集结中心示范工程，充分体现了国家层面对成都在西部对外开放中枢纽地位的肯定，也是对近年来成都积极融入“一带一路”建设大力推动中欧班列发展的认可。
同样，在国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程远东看来，建设中欧班列（成都）集结中心，有利于推动形成设施完善、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系，对打造国际物流枢纽，促进产业结构调整、推动城市转型具有重大而深远的意义。
市发改委相关负责人表示，成都将抢抓“一带一路”、长江经济带、西部大开发、成渝双城经济圈等国家战略重大机遇，发挥好全国首批陆港型物流枢纽的引领示范作用，以打造贯通欧亚、通江达海“一带一路”大走廊为目标，坚持“强枢纽、畅通道、促贸易、聚产业、优服务”发展思路，加快建设成都中欧班列集结中心，推动中欧班列高质量发展，打造运营网络最优、运行效率最优、服务体验最优的中欧班列（成都）品牌。将以通道带动贸易、临港产业成链集聚发展，构建服务跨国企业的全球物流配送体系，打造“一带一路”大宗商品集散交易中心，构筑适铁适欧制造产业高地，建设一流铁路港，做强开放枢纽，打造天府门户。
成都如何参与建设？
主要承担提升枢纽能级等5项重点任务
记者通过梳理申报材料发现，目前，成都将主要承担优化提升国际陆港枢纽能级、加快构建高效运输组织体系、探索创新市场化运营机制、加快发展特色枢纽经济和着力打造国际开放合作平台5项重点任务。
在优化提升国际陆港枢纽能级方面，成都将提升陆港集散能力、增强多式联运能力、加强智慧港区建设和提升物流仓配效率。其中，增强多式联运能力方面将发挥国家多式联运示范工程引领作用，支持开展运载单元化、运载工具标准化、多式联运信息平台建设，提升国际铁路港多式联运服务功能。支持港区企业申报多式联运经营人和无车（船）承运人，推广多式联运“一单制”，建设内陆地区多式联运组织中心。
在加快构建高效运输组织体系方面，成都将加快拓展以中线为主、北线和南线为辅的中欧班列（成都）网络。全面建成中欧班列集结中心，实现中欧班列（成都）联通境外50个城市，辐射带动境内30个城市，综合重载率、重箱折算列、回程比例等指标全国领先。还将加快中欧班列（成都）全程运营服务能力。推动中欧班列（成都）市场化运营机制、全程仓配体系、运贸一体模式、供应链金融服务、全程通关服务加速完善，打造满足跨国企业需求的全球供应链综合服务中心。建成境内服务网点4个、境外运控中心3个、海外仓8个、联络处10个以上。
探索创新市场化运营机制方面，将创新市场化运营机制、创新多元化经营模式和提升国际化运营能力。尤其将提升中欧班列（成都）运营平台主动拓展国际市场、加强境外投资合作，增强班列专业化、精细化、国际化运营水平，促进国际班列提质降本增效和高质量发展。
加快发展特色枢纽经济，落实到具体操作上，成都将着力重点发展“蓉欧+”物流业、加快发展“保税+”国际贸易和协同发展“临港+”制造业三个方面。以陆港枢纽和国际班列为支撑，加快产业聚集，深度融入国际产业分工体系。
着力打造国际开放合作平台方面，成都将强化国际通道干支联动，力争三年内实现西部“蓉欧+”货物集散基地达20个，西部地区占中欧班列、国际班列货源比例达到75%；构建国际产能合作平台，积极融入中日（成都）城市建设和现代服务业开放合作示范项目，打造日本面向我国中西部地区的商品交易集散中心和连接欧洲的货物中转分拨中心；提升国际交流合作层次。加强与欧洲国家驻成都总领事馆以及在蓉其他官方机构、商协会对接交流，全面提升对外交流和国际传播能力。
成都如何发挥示范作用？
形成国内枢纽集散和欧洲境内分拨双驱动
在建设中欧班列集结中心示范工程中，成都除了将与国内枢纽集散，还充分利用欧洲铁路网络和多式联运资源，实现货物经欧洲境内分拨点的多点直达、集结方式，建立覆盖欧洲主要枢纽及贸易城市的线路网络，形成国内枢纽集散和欧洲境内分拨双驱动。
前不久，成都国际铁路港推出了具有成都开行特色的“欧洲通”运输模式。即根据客户需求，可针对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按箱报价，接受整列多箱、单箱订舱，以满足不同客户群体的多种运输需求，从而提高了班列运输的受众面。
目前，中欧班列（成都）的“欧洲通”可通过波兰马拉、波兹南为枢纽节点通达欧洲全境，一是通过以马拉为枢纽节点，组织了华沙、杜伊斯堡、汉堡、米兰、巴塞罗那、马德里、布达佩斯、维也纳等站点单个集装箱货物经马拉的分拨、集结。二是推进以波兹南为枢纽节点的班列开行，利用当地铁路运输网络衔接弗罗茨瓦夫、卢森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地区。
通过推行“欧洲通”项目，提高了客户需求受理的灵活性，有效缓解了新增站点零散货源组织的困难程度，也拓展加密了欧洲支线网络，从而实现了整列货物在到达欧洲枢纽节点站后，可通过公铁等多种运输方式配送至最终目的地，将辐射范围扩展至欧洲全境，满足国际贸易对欧洲物流通道的需求。总体来说，“欧洲通”项目稳步提升了班列组织运行效率，推进了中欧班列（成都）高质量开行。
自新冠肺炎疫情发生以来，国际班列到站后使用公路运输向他国进行分拨存在一定限制，但随着“欧洲通”项目的推进，通过有效利用欧洲的铁路公共资源，缓解了因公路分拨受限带来的运输困扰，也有力促进了当前防疫物资运输需求的受理，畅通了防疫物资的运输通道。因此，通过“欧洲通”项目，我们有信心在“班列运行质量稳步提升、全面拓展国际物流通道、优化班列运营组织水平”等方面更上新台阶。
下一步，成都国际铁路港一方面借力推动中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变的过程中占据的先发优势，积极参与建设西部陆海新通道核心枢纽和“亚蓉欧”国际大通道，并将在下一阶段充分发挥成都国际铁路港综合保税区功能，申报建设国家级成都国际铁路港经济开发区。另一方面，还将继续优化“欧洲通”项目的组织，进一步扩大在欧洲境内的覆盖范围，实现对波罗的海周边海港比如格但斯克和西欧主要港口的连接。后期考虑公铁、海铁联运等方式连接波兰格但斯克、比利时列日、法国杜尔日等地，打通跨大西洋海铁联运通道，辐射范围拓展至北欧和美洲东海岸地区。同时逐步推进掏拼箱等延伸服务的开展，为客户提供更多全程供应链解决方案。
近日，国家发展改革委批准国家中欧班列集结中心示范工程，共下达中央预算内投资2亿元支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市建设。
中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和明星品牌，是亚欧各国深化务实合作的重要载体。国家发改委在2020年中央预算内投资中安排专项资金，支持区位条件优越、设施基础良好、运营规范有潜力的中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设，将对促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
繁忙的成都国际铁路港 图片由成都国际铁路港提供
成都为何能入选？
明晰的区位优势和自身优势突出
此次入选的几个城市都具有明晰的区位优势。成都是“一带一路”和长江经济带发展的重要节点、国家中心城市、国际性综合交通枢纽，“成渝地区双城经济圈”的极核，是新一轮西部大开发的国际门户枢纽城市。
作为主要承载地的成都国际铁路港是中国（四川）自由贸易试验区三大片区之一，中欧班列（成都）、西部陆海新通道的起点，目前已建成铁路场站、铁路口岸（国际多式联运海关监管区）、保税物流中心（B型）、集装箱物流、区域分拨配送、冷链物流、大宗物资仓配交易、综合服务等基础设施和功能平台，于2019年9月获批国家首批陆港物流枢纽，2019年12月获批综合保税区。成都国际铁路港国家级经开区纳入培育期，预计将于2020年年内获批。
在西南交通大学教授、中欧班列研究学者吴刚看来，成都此次入选首批中欧班列集结中心示范工程，充分体现了国家层面对成都在西部对外开放中枢纽地位的肯定，也是对近年来成都积极融入“一带一路”建设大力推动中欧班列发展的认可。
同样，在国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程远东看来，建设中欧班列（成都）集结中心，有利于推动形成设施完善、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系，对打造国际物流枢纽，促进产业结构调整、推动城市转型具有重大而深远的意义。
市发改委相关负责人表示，成都将抢抓“一带一路”、长江经济带、西部大开发、成渝双城经济圈等国家战略重大机遇，发挥好全国首批陆港型物流枢纽的引领示范作用，以打造贯通欧亚、通江达海“一带一路”大走廊为目标，坚持“强枢纽、畅通道、促贸易、聚产业、优服务”发展思路，加快建设成都中欧班列集结中心，推动中欧班列高质量发展，打造运营网络最优、运行效率最优、服务体验最优的中欧班列（成都）品牌。将以通道带动贸易、临港产业成链集聚发展，构建服务跨国企业的全球物流配送体系，打造“一带一路”大宗商品集散交易中心，构筑适铁适欧制造产业高地，建设一流铁路港，做强开放枢纽，打造天府门户。
成都如何参与建设？
主要承担提升枢纽能级等5项重点任务
记者通过梳理申报材料发现，目前，成都将主要承担优化提升国际陆港枢纽能级、加快构建高效运输组织体系、探索创新市场化运营机制、加快发展特色枢纽经济和着力打造国际开放合作平台5项重点任务。
在优化提升国际陆港枢纽能级方面，成都将提升陆港集散能力、增强多式联运能力、加强智慧港区建设和提升物流仓配效率。其中，增强多式联运能力方面将发挥国家多式联运示范工程引领作用，支持开展运载单元化、运载工具标准化、多式联运信息平台建设，提升国际铁路港多式联运服务功能。支持港区企业申报多式联运经营人和无车（船）承运人，推广多式联运“一单制”，建设内陆地区多式联运组织中心。
在加快构建高效运输组织体系方面，成都将加快拓展以中线为主、北线和南线为辅的中欧班列（成都）网络。全面建成中欧班列集结中心，实现中欧班列（成都）联通境外50个城市，辐射带动境内30个城市，综合重载率、重箱折算列、回程比例等指标全国领先。还将加快中欧班列（成都）全程运营服务能力。推动中欧班列（成都）市场化运营机制、全程仓配体系、运贸一体模式、供应链金融服务、全程通关服务加速完善，打造满足跨国企业需求的全球供应链综合服务中心。建成境内服务网点4个、境外运控中心3个、海外仓8个、联络处10个以上。
探索创新市场化运营机制方面，将创新市场化运营机制、创新多元化经营模式和提升国际化运营能力。尤其将提升中欧班列（成都）运营平台主动拓展国际市场、加强境外投资合作，增强班列专业化、精细化、国际化运营水平，促进国际班列提质降本增效和高质量发展。
加快发展特色枢纽经济，落实到具体操作上，成都将着力重点发展“蓉欧+”物流业、加快发展“保税+”国际贸易和协同发展“临港+”制造业三个方面。以陆港枢纽和国际班列为支撑，加快产业聚集，深度融入国际产业分工体系。
着力打造国际开放合作平台方面，成都将强化国际通道干支联动，力争三年内实现西部“蓉欧+”货物集散基地达20个，西部地区占中欧班列、国际班列货源比例达到75%；构建国际产能合作平台，积极融入中日（成都）城市建设和现代服务业开放合作示范项目，打造日本面向我国中西部地区的商品交易集散中心和连接欧洲的货物中转分拨中心；提升国际交流合作层次。加强与欧洲国家驻成都总领事馆以及在蓉其他官方机构、商协会对接交流，全面提升对外交流和国际传播能力。
成都如何发挥示范作用？
形成国内枢纽集散和欧洲境内分拨双驱动
在建设中欧班列集结中心示范工程中，成都除了将与国内枢纽集散，还充分利用欧洲铁路网络和多式联运资源，实现货物经欧洲境内分拨点的多点直达、集结方式，建立覆盖欧洲主要枢纽及贸易城市的线路网络，形成国内枢纽集散和欧洲境内分拨双驱动。
前不久，成都国际铁路港推出了具有成都开行特色的“欧洲通”运输模式。即根据客户需求，可针对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按箱报价，接受整列多箱、单箱订舱，以满足不同客户群体的多种运输需求，从而提高了班列运输的受众面。
目前，中欧班列（成都）的“欧洲通”可通过波兰马拉、波兹南为枢纽节点通达欧洲全境，一是通过以马拉为枢纽节点，组织了华沙、杜伊斯堡、汉堡、米兰、巴塞罗那、马德里、布达佩斯、维也纳等站点单个集装箱货物经马拉的分拨、集结。二是推进以波兹南为枢纽节点的班列开行，利用当地铁路运输网络衔接弗罗茨瓦夫、卢森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地区。
通过推行“欧洲通”项目，提高了客户需求受理的灵活性，有效缓解了新增站点零散货源组织的困难程度，也拓展加密了欧洲支线网络，从而实现了整列货物在到达欧洲枢纽节点站后，可通过公铁等多种运输方式配送至最终目的地，将辐射范围扩展至欧洲全境，满足国际贸易对欧洲物流通道的需求。总体来说，“欧洲通”项目稳步提升了班列组织运行效率，推进了中欧班列（成都）高质量开行。
自新冠肺炎疫情发生以来，国际班列到站后使用公路运输向他国进行分拨存在一定限制，但随着“欧洲通”项目的推进，通过有效利用欧洲的铁路公共资源，缓解了因公路分拨受限带来的运输困扰，也有力促进了当前防疫物资运输需求的受理，畅通了防疫物资的运输通道。因此，通过“欧洲通”项目，我们有信心在“班列运行质量稳步提升、全面拓展国际物流通道、优化班列运营组织水平”等方面更上新台阶。
下一步，成都国际铁路港一方面借力推动中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变的过程中占据的先发优势，积极参与建设西部陆海新通道核心枢纽和“亚蓉欧”国际大通道，并将在下一阶段充分发挥成都国际铁路港综合保税区功能，申报建设国家级成都国际铁路港经济开发区。另一方面，还将继续优化“欧洲通”项目的组织，进一步扩大在欧洲境内的覆盖范围，实现对波罗的海周边海港比如格但斯克和西欧主要港口的连接。后期考虑公铁、海铁联运等方式连接波兰格但斯克、比利时列日、法国杜尔日等地，打通跨大西洋海铁联运通道，辐射范围拓展至北欧和美洲东海岸地区。同时逐步推进掏拼箱等延伸服务的开展，为客户提供更多全程供应链解决方案。
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